Taksi vairuotojo darbas - tai galimybė paversti savo laisvą laiką ir nuvažiuotus kilometrus pelnu. Šis darbas suteikia lankstumo ir autonomijos, leidžiantis būti sau pačiam sau bosu.
Darbo galimybės ir platformos
Yra įvairių būdų užsidirbti taksi vairuotoju. Viena iš populiarių pasirinkčių - darbas per tokias platformas kaip Bolt ar eTAKSI. Kuo daugiau vairuojate su eTAKSI, tuo daugiau galite užsidirbti.
Įmonės, dirbančios nuo 2016 metų, mielai pakviestų vairuotojus su C kategorija į savo kolektyvą. Taip pat ieškomi vairuotojai darbui Bolt platformoje, siūlantys papildomą įsidarbinimo priedą.
Kai kurios įmonės siūlo nuomotis automobilius taksi vairuotojams (-joms) Klaipėdoje, Palangoje, Šiauliuose ir kituose miestuose visoje Lietuvoje. Taksi automobiliai būna pilnai paruošti veiklai, o nuoma gali kainuoti apie 120 eurų per savaitę su PVM. Į automobilio nuomą įskaičiuoti remontai, visa eksploatacija, tepalai, draudimai, planšetė ir SIM kortelė, išskyrus kurą. Visos remonto išlaidos tenka nuomotojui.
UAB Baltijos koncernas ieškojo taksi vairuotojų automobilių nuomai Klaipėdos, Palangos, Šiaulių apylinkėje. Veikla vykdoma ETRANSPORT platformoje. Galima konsultuotis dėl Etransport veiklos ir individualios veiklos pažymėjimo.
Reikalavimai ir sąlygos
Būtina sąlyga - vairuotojo teisių turėjimas. Kai kuriais atvejais reikalingos specifinės kategorijos, pavyzdžiui, CE arba C kategorija.
Darbo laikai dažnai nebūna ribojami, o automobilis gali būti duodamas vienam vairuotojui, leidžiant jį naudoti savo nuožiūra.
Vairuotojai su individualia veikla taksi veikla dažnai dirba pagal individualią veiklą su tam tikru kodu. Pajamos lieka vairuotojui, tačiau reikia mokėti platformai mokestį už užsakymus, kuris gali sudaryti apie 13-15% nuo visų gautų pajamų.
Darbo pamaina gali trukti 12 valandų. Per pamainą vairuotojas gali atlikti 3-4 keliones per valandą, kurių vertė gali būti nuo 3-5 eurų. Pajamos per pamainą gali svyruoti nuo 60 iki 150 eurų, o savaitgaliais, ypač penktadieniais ir šeštadieniais, jos gali būti didesnės.
Be platformos mokesčio, gali tekti mokėti ir kitus mokesčius, pavyzdžiui, už kilometrus ar kurą. Per 12 valandų pamainą nuvažiuojama apie 200-300 km, o kuro sąnaudos vidutiniškai siekia 5 eurus už 100 km.
Taksi automobiliai dažnai būna paruošti darbui, pavyzdžiui, Toyota PRIUS 2005-2009 metų modeliai, su benzino-elektros-dujų varikliais. Suteikiamos planšetės su programine įranga ir SIM kortele, siūlančios neribotus pokalbius (Lietuvoje) ir internetą Lietuvos teritorijoje.
Realistiškai vairuotojui gali likti apie 60% visų gautų pinigų per pamainą. Kai kuriais atvejais reikalingas automobilio licenzijos/leidimo mokestis ir užstatas, kuris grąžinamas pasibaigus darbo santykiams, jeigu automobilis nėra sugadintas.
Papildomos paslaugos ir privalumai
Kai kurios platformos siūlo ypatingas nuolaidas degalams, palengvindamos vairuotojų išlaidas.
Įmonės, dirbančios su vairuotojais, bendradarbiauja su jais visais būdais, siekdamos užtikrinti patogias darbo sąlygas.
Iš maršrutinio taksi vairuotojo atimami dokumentai
Pajamų ir išlaidų skaičiavimai (pavyzdys)
Apskaičiuojant pajamas ir išlaidas, svarbu atsižvelgti į visus veiksnius:
| Pajamų šaltinis/Išlaidos | Apytikslė vertė (12 val. pamaina) |
|---|---|
| Bendros pajamos (darbo dieną) | 60 - 150 € |
| Platformos mokestis (13-15%) | ~ 7.8 - 22.5 € |
| Mokestis už užsakymus (dispečerinei) | 13-16% nuo pajamų |
| Mokestis už km (priklausomai nuo sutarties) | Kintamas |
| Kuras (200-300 km, 5€/100km) | ~ 10 - 15 € |
| Automobilio nuoma (savaitinė, padalinta) | ~ 17.14 € (120€/7 dienas) |
| Kitos išlaidos (pvz., automobilio sugadinimas, jei nepadengia nuomotojas) | Kintamos |
| Likusi suma vairuotojui | Apie 60% nuo bendrų pajamų po visų atskaitymų |
Šie skaičiavimai yra apytiksliai ir gali skirtis priklausomai nuo darbo intensyvumo, platformos mokesčių politikos ir kitų veiksnių.
tags: #taksi #vairuotojas #darbo #pobudis