Prietaisų skydelyje užsidegusi kontrolinė lemputė visuomet signalizuoja, kad automobilyje kažkas veikia netinkamai ir reikia atkreipti dėmesį. Ypač nerimą kelia tepalo lemputė. Ji gali reikšti tiek žemą alyvos lygį, tiek rimtesnes problemas su tepimo sistema.
Tepalo lemputės reikšmė ir spalvos
Dažniausiai prietaisų skydelyje pasirodo geltona arba raudona tepalo lemputė. Kiekviena spalva turi skirtingą reikšmę ir reikalauja skirtingų veiksmų:
- Geltona lemputė įspėja apie žemą alyvos lygį, kurį reikia papildyti artimiausiu metu. Tai informacinis pranešimas, rodantis, kad alyvos lygis pasiekė minimalią matuoklės žymą, tačiau dar ne kritinis.
- Raudona lemputė signalizuoja apie kritinį alyvos slėgio sumažėjimą. Pastebėjus raudoną tepalo lemputę, būtina nedelsiant sustoti saugioje vietoje ir išjungti variklį. Net nedidelis slėgio sumažėjimas gali greitai sukelti trinties pažeidimus variklio viduje.
Pagrindinės tepalo lemputės užsidegimo priežastys
Pagrindinė tepalo lemputės užsidegimo priežastis - sumažėjęs alyvos slėgis variklyje. Tai gali nutikti dėl keleto priežasčių:
1. Žemas alyvos lygis
Viena dažniausių ir lengviausiai pašalinamų priežasčių - per mažas alyvos kiekis variklyje. Jei alyvos matuoklė nepasiekia minimalios žymos, alyvos siurblys gali pradėti siurbti orą, dėl ko nesukuriamas reikiamas slėgis.
Ką daryti:
- Nedelsiant sustokite saugioje vietoje ir patikrinkite alyvos lygį su matuokle.
- Jei alyvos lygis žemas, papildykite ją iki reikiamos normos. Rekomenduojama iš pradžių supilti apie tris ketvirčius litro (0,75 l) ir tik tada po truputį papildyti iki reikiamo lygio.
- Po alyvos papildymo užveskite variklį ir patikrinkite, ar lemputė užgeso. Jei lemputė neužgeso, tai gali reikšti rimtesnę problemą.
Jeigu alyvos tenka pilti daugiau nei 0,5 l kiekvienam 1000 km, tai gali reikšti rimtesnes problemas - sandarinimo žiedų gedimą arba alyvos nuotėkį.
2. Sugedęs alyvos slėgio daviklis
Alyvos slėgio daviklis yra nepastebimas, bet labai svarbus elementas, užtikrinantis tinkamą automobilio veikimą. Jo paskirtis - stebėti alyvos kiekį ir slėgį Jūsų automobilyje. Jei šis daviklis sugedęs, jis gali siųsti klaidingus signalus, dėl ko ir užsidega tepalo lemputė.
Kaip atpažinti gedimą:
- Alyvos slėgio kontrolinė lemputė neužgęsta arba ima mirksėti netikėtomis akimirkomis.
- Patikrinus daviklio vietą, matomi alyvos pėdsakai arba šviežios alyvos dėmės po automobiliu.
Daugeliu atvejų alyvos daviklis nėra taisomas. Kadangi jis gana pigus, jo remontuoti neapsimoka. Svarbu pasirinkti tinkamą daviklį pagal automobilio specifikacijas.
3. Užsikimšęs alyvos filtras arba kiti sistemos komponentai
Užsikimšęs alyvos filtras arba kiti smulkūs tepimo sistemos komponentai taip pat gali sutrikdyti alyvos cirkuliaciją ir sukelti žemą slėgį. Taip pat galimos problemos su alyvos siurbliu ar jo pavara.
Ką daryti:
- Atlikti profesionalią diagnostiką servise.
- Patikrinti ir, esant reikalui, pakeisti alyvos filtrą.
- Patikrinti alyvos siurblio būklę.
4. Alyvos kokybė ir užterštumas
Naudojant netinkamos kokybės, per skystą alyvą (ypač senuose varikliuose) arba jei alyva yra labai užsiteršusi, gali sumažėti jos klampumas ir slėgis sistemoje. Tai gali sukelti tepalo lemputės užsidegimą.
Ką daryti:
- Rinkitės tinkamos kokybės alyvą, atitinkančią jūsų automobilio gamintojo rekomendacijas.
- Reguliariai keiskite alyvą ir alyvos filtrą.
Ką daryti, kai užsidega tepalo lemputė?
Pastebėjus degančią tepalo lemputę, svarbu neatidėlioti veiksmų:
- Nedelsiant sustokite saugioje vietoje ir išjunkite variklį, ypač jei lemputė raudona.
- Patikrinkite alyvos lygį su matuokle.
- Jei alyvos trūksta, papildykite ją.
- Jei alyvos lygis yra tinkamas, bet lemputė vis tiek dega, tai gali reikšti sugedusį daviklį arba kitą tepimo sistemos problemą. Tokiu atveju būtina kreiptis į servisą.
Profesionali diagnostika
Kvalifikuoti specialistai, naudodami specializuotą diagnostinę įrangą, gali tiksliai nustatyti tepalo lemputės užsidegimo priežastį. Tai leidžia aptikti tiek elektrinius, tiek mechaninius gedimus, įvertinti alyvos užterštumą, temperatūrą ir kitas svarbias charakteristikas. Profesionali diagnostika yra būtina norint užtikrinti ilgalaikį automobilio patikimumą ir išvengti brangaus variklio remonto ateityje.
Ką daryti, jeigu įsižiebia Check Engine lemputė | AUTODOC patarimai
Reguliari alyvos lygio kontrolė ir savalaikis papildymas padeda išvengti brangių remontų. Laiku pastebėtas ir pašalintas gedimas kainuoja daug mažiau nei variklio remontas.
Norint toliau saugiai važiuoti automobiliu, svarbu laikytis 3 esminių taisyklių - reguliariai tikrinti alyvos lygį automobilyje, rinktis tinkamos kokybės alyvą bei įvertinti jos kiekį variklyje.
Reguliariai tikrinkite automobilio alyvos lygį
Vienas iš svarbiausių automobilių priežiūros aspektų - nuolatinis automobilio alyvos lygio tikrinimas. Tai padės jūsų automobiliui važiuoti be priekaištų iki planinės patikros autoservise. Alyvos lygis yra tikrinamas automobilyje esančiu alyvos lygio matuokliu, tačiau tam, kad matuoklis parodytų teisingą alyvos kiekį, patikrą svarbu atlikti automobiliui stovint horizontalioje padėtyje, taip pat tai atlikti reikia prieš užvedant automobilį, kol variklis dar šaltas. Jeigu matuoklio žyma liko per vidurį tarp maksimalaus ir minimalaus lygio, nerimauti neverta, tačiau tai jau signalas, kad reikėtų pagalvoti apie alyvos papildymą, kad šios lygis pasiektų minimalaus lygio rodmenis.
Rinkitės tinkamos kokybės alyvą
Dažnai iškilus poreikiui papildyti automobilio alyvą, vairuotojai ima sukti galvą, kokią alyvą rinktis. Šiuo atveju informacijos apie jūsų automobiliui tinkamos alyvos specifikaciją reikėtų ieškoti po automobilio variklio dangčiu esančioje paskutinio alyvos keitimo ataskaitoje, kurioje bus nurodyta ne tik paskutinio alyvos keitimo data, automobilio rida, bet ir alyvos rūšis bei specifikacijos. Jei tokios informacijos rasti nepavyko, patikrinkite įrašus serviso knygelėje, priešingu atveju, alyvą teks pasirinkti patiems. Papildymui skirtą alyvą svarbu rinktis tokios pačios klasės bei klampumo, kaip jau ir variklyje esančios alyvos. Alyvos kokybės klasė nurodyta atitinkamose tarptautinėse specifikacijose, tokiose kaip API arba ACEA. Taip pat vertėtų neužmiršti pačių transporto priemonių gamintojų rekomendacijų. Informaciją apie tai, kokia kokybės ir klampumo klasė yra skirta Jūsų automobilio varikliui, galite rasti transporto priemonės vartotojo vadove arba automobilio gamintojo interneto svetainėje. Be to, svarbu neužmiršti, kad automobiliams su kietųjų dalelių DPF filtru reikalinga speciali, mažo peleningumo (angl. Low SAPS), alyva, pagal europinę specifikaciją žymima raide C ir Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) skirstoma į 5 grupes: nuo C1 iki C5.
Įpilkite tinkamą alyvos kiekį
Pildydami alyvą laikykitės taisyklės, kad vienkartinis alyvos papildymas neturėtų viršyti 10 proc. bendro sistemos tūrio. Tad jei reikia įpilti 1 l alyvos, o variklio sistema talpina 4 l, tai iš pradžių įpilkite 0,5 l alyvos ir po kurio laiko, įveikus keliasdešimties kilometrų atstumą, alyvą papildykite likusiais 0,5 l. Tinkamam šiuolaikinių variklių veikimui yra svarbu, kad alyvos lygis būtų artimas maksimaliam - tai užtikrina geresnį variklio aušinimo procesą.
