Terberg terminalų traktoriai yra žinomi dėl savo patikimumo ir efektyvumo. Šiame straipsnyje gilinsimės į modelio Terberg YT193 - 4x2 technines specifikacijas, taip pat aptarsime bendras „Terberg“ mašinų savybes ir jų pritaikymą įvairiose pramonės šakose.
Terberg YT193 - 4x2: Techninės Specifikacijos ir Savybės
Modelis Terberg YT193 - 4x2 pasižymi tvirta konstrukcija ir moderniomis technologijomis, užtikrinančiomis aukštą našumą.
Variklis ir Galia
Traktorius varomas Cummins B6.7-173 Stage V varikliu, kurio maksimali galia siekia 145 kW (195 AG) esant 2200 aps./min. Tai užtikrina pakankamą galią atlikti įvairias užduotis.
Transmisija
Įrengta automatinė transmisija su degalų taupymo paketu. Galimas diferencialo blokavimo mechanizmas (tik su Allison transmisija).
Kėbulas ir Važiuoklė
Ratų diskai yra cinkuoti, originalios sidabro spalvos. Traukimo plokštė yra 2 colių, patvirtinta, su 36 tonų keliamąja galia.
Kabina
Vairuotojo sėdynė yra ISRI 6860/880 su 2 taškų saugos diržu. Kabinoje integruota šildymo sistema, horizontali stumdomoji langas vairuotojo pusėje. Visos langai, išskyrus priekinį stiklą, yra grūdinti ir tonuoti saugos stiklai. Priekinis stiklas yra laminuotas. Informacinę sistemą sudaro spalvotas daugiafunkcis 5 colių CAN magistralės informacinis ekranas (DIM). Kabinoje yra vietos puodeliui, dokumentams, šalmui ir kitiems aksesuarams. Kabinos pakaba užtikrina komfortą vairuojant.
Papildomos kabinos savybės:
- Priekinio stiklo valytuvas
- 2 šildomi išoriniai veidrodėliai
- Šildomi parabolio veidrodėliai dešinėje pusėje
- Oro kondicionierius
Kuro ir Hidraulika
Kuro bakas talpina 290 litrų dyzelino, o hidraulinis bakas - 33 litrus. Kėlimo cilindrai yra dvigubo veikimo hidrauliniai (vieno laipsnio, 425 mm).
Elektrinė Sistema
Naudojama CAN magistralės valdoma sistema. Jungikliai su LED indikatoriais. Garso signalas. H4 priekiniai žibintai su dienos, artimosiomis šviesomis ir posūkių rodikliais. LED galiniai žibintai su stabdžių žibintais ir posūkių rodikliais. Darbinis LED žibintas už kabinos. 7-pin elektros jungtis už kabinos (24 V ISO1185).
Automatinis variklio išjungimas esant žemam variklio alyvos slėgiui ir aukštai aušinimo skysčio temperatūrai. Spidometras (km/h). Besisukantis LED įspėjamasis švyturys. Radijo/CD grotuvas (24 V, su kodu).
Elektriniai Traktoriai: Alternatyva Dyzeliniams
Elektrinių traktorių variklių našumas yra palyginamas su dyzelinių variklių našumu. Galima rinktis iš kelių akumuliatorių talpos derinių iki 236 kWh, todėl galima pasirinkti optimalią opciją jūsų veiklai. Naujos kartos akumuliatoriai su terminio valdymo sistema (TMS) veikia plačiame temperatūrų diapazone, todėl gali būti naudojami visame pasaulyje, tiek labai šaltomis, tiek karštomis klimato sąlygomis. Nauji akumuliatoriai buvo kruopščiai išbandyti ir sertifikuoti pagal ECE-R100 rev. 3 reglamentą. Elektrinės pavaros sistema turi regeneracinį stabdymą, mažinantį energijos suvartojimą. Elektrinė sistema turi mažiau judančių dalių nei dyzelinis variklis ir ankstesnės elektrinės kartos, todėl priežiūros išlaidos yra mažesnės.
Kodėl Verta Rinktis Naudotus Terberg Terminalų Traktorius?
Pirkti naudotą šakinį krautuvą, „reachstacker“ ar bet kurią kitą mašiną yra ekonomiškai naudinga ir draugiška aplinkai. „UnikTruck“ užtikrina aukščiausią įrangos kokybę atlikdami paruošimo testus. Visos transporto priemonės yra kruopščiai apžiūrimos ir paruošiamos pagal specialų kontrolinį sąrašą, kad atitiktų aukščiausius standartus. Įsigijus mašiną iš „UnikTruck“, ji visada bus pristatyta techniškai prižiūrėta ir paruošta eksploatuoti. Tiek techninės priežiūros, tiek gedimų atveju, „UnikTruck“ teikia kompetentingas ir visapusiškas paslaugas visoje Europoje su patyrusiais technikai, užtikrinančiais, kad jūsų mašina visada būtų darbinga.
Terberg Traktorių Pritaikymas ir Ypatingi Modeliai
„Terberg“ siūlo platų terminalų traktorių asortimentą, pritaikytą įvairioms pramonės reikmėms. Pavyzdžiui, modelis TT223/CC Container Carrier buvo specialiai sukurtas pagal klientų poreikius ir puikiai pasiteisina atliekų tvarkymo ir perdirbimo, taip pat maisto ir panašiose pramonės šakose.
Modelis RT382 yra kompaktiškas savivartis, sukurtas pagal Šveicarijos tunelių statybos rangovo „Marti Tunnelbau AG“ užklausą. Šis transporto priemonė yra tik 2,55 metro pločio, leidžianti važiuoti dviem juostomis statomuose tuneliuose ir apsisukti daugumoje tunelių. Paprastai jis komplektuojamas su 15 kubinių metrų savivartės kėbulu. Net pilnai pakrautas 40 tonų akmenimis, jis gali įveikti iki 12% įkalnes. Ilguose nuokalnėse „Jacobs“ variklio stabdys apsaugo nuo perkaitimo.
Terberg Traktorių Važiavimas Viešais Keliais
ES ir Jungtinėje Karalystėje standartiniai „Terberg“ kiemo traktoriai paprastai gali būti naudojami viešais keliais, trumpais atstumais važiuojant iki 40 km/h greičiu. Tačiau JAV transporto priemonės, važiuojančios viešais keliais, turi atitikti Transporto departamento (DOT) taisykles. „Terberg“ sukūrė modelį YTxx3-DOT, kad patenkintų JAV klientų poreikius kiemo traktoriui, kuris galėtų važiuoti viešais keliais kaip 8 klasės sunkiasvorė transporto priemonė, kurios maksimalus greitis yra 33 mylios per valandą (53 km/h).
tags: #terminaliniai #vilkikai #terberg #isibegejimo #greitis