Efektyviausias būdas pasiruošti Regitros vairavimo teorijos egzaminui - spręsti Kelių Eismo Taisyklių testus. Ypač svarbu perprasti pačius sudėtingiausius klausimus, kuriuos galite gauti egzamine „Regitroje“. Čia pateikiami A (motociklo), B (lengvojo automobilio) ir C (sunkvežimio) kategorijos klausimai, kuriuos svetainės ketbilietai.lt mokiniams sekasi spręsti sunkiausiai.
Neretai vairuotojai klysta, nes nežino KET taisyklių išimčių. Viena iš tokių situacijų susijusi su kelio ženklu „Lenkti draudžiama“ ir ištisinė kelio ženklinimo linija.
Paaiškinimas: Dalyvaujant eisme kelio ženklai turi pranašumą prieš kelio ženklinimą. Kelio ženklas „Lenkti draudžiama“ turi patikslinimą, kuriame rašoma: „Draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/val. greičiu“.
Atsižvelgiant į tai, vairuotojai, pasiviję iš tiesų lėtai judančią ūkio ar kitą techniką bei važiuodami ruožuose, kur yra ne tik ištisinė kelio ženklinimo linija, tačiau ir galioja ženklas „Lenkti draudžiama“, turėtų vadovautis pranašumą turinčiais ženklais, o tai reiškia, kad įsitikinę, jog lenkti iš tiesų yra saugu, jie gali lėtai judantį transportą aplenkti net ir kirsdami ištisinę liniją.
BŪTINA įsidėmėti, kad ši išimtis galioja tik tuomet, kai galioja ženklas „Lenkti draudžiama“. Jei matote ištisinę kelio ženklinimo liniją, tačiau minėto ženklo nėra, net ir labai lėtai judančios transporto priemonės lenkti, kai yra ištisinė linija, negalite. Tokiais atvejais vienintelis būdas, kaip galite aplenkti judantį lėčiau - tik jam pasitraukus ir sudarius galimybę jums pravažiuoti.
KET punktai:
- 1 pr. 325. „Lenkti draudžiama”. Draudžiama lenkti transporto priemones, išskyrus pavienes (pavienius transporto priemonių junginius), važiuojančias mažesniu kaip 30 km/h greičiu.
- 1 pr. 805. „Galiojimo zona į priekį”. Nurodo pavojingo kelio ruožo arba kitų kelio ženklų, su kuriais ji naudojama, galiojimo zonos ilgį už kelio ženklo.
- Horizontalusis ženklinimas 1.1. - Siaura ištisinė linija skiria priešingų krypčių transporto srautus ir draudžia paženklintame kelio ruože važiuoti priešpriešinio eismo juosta; žymi eismo juostų kraštus, važiuojamosios dalies ruožus, į kuriuos draudžiama įvažiuoti, transporto priemonių stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą; esant kelio ženklui Nr. 413 „Pėsčiųjų ir dviračių takas“ skiria dviračių eismui skirtą tako dalį nuo pėsčiųjų eismui skirtos tako dalies. Šią liniją kirsti draudžiama, išskyrus tuos atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies kraštą arba stovėjimo vietą.
Kitas dažnai pasitaikantis sunkumas - neteisingas interpretavimas, kai artėjama prie greitį ribojančio kelio ženklo.
Klausimas: Artėjate prie nurodyto ženklo 70 km/val greičiu.
Paaiškinimas: Už ženklo leidžiamas maksimalus greitis 70 km/val., todėl, jei artėjate 70 km/val. greičiu, nieko keisti nereikia.
KET punktas: Kelio ženklas 329 - Ribotas greitis (Draudžiama važiuoti greičiau (km/h), negu nurodyta kelio ženkle)
Kur klystama: Nežiūrima į pateiktą paveikslėlį, dėl to nesuprantama prie kokio kelio ženklo artėjama.
Važiavimas sankryžose, ypač reguliuojamose šviesoforu, taip pat kelia iššūkių.
Paaiškinimas: Apsisukdamas sankryžoje, kurioje eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo duoti kelią iš kitų krypčių pagal leidžiamąjį šviesoforo signalą judantiems eismo dalyviams.
KET punktas: 76.
Sudėtingos sankryžos ir kelių išdėstymas gali sukelti painiavą.
Pašakimas: Matoma skiriamoji juosta tarp priešpriešinio eismo, taip pat, greitėjimo ir lėtėjimo juostos, esančios skirtingame lygyje. Iš viso suskaičiuojamos keturios važiuojamosios dalys.
KET punktas: 3.7 p. Kelias - eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją kelio dalį (toliau - važiuojamoji dalis), sankryžas, šaligatvius, kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias kelio juostas.
Gyvenamosios zonos taisyklės ir jų taikymas taip pat gali būti painūs.
KET punktai:
- 176. Gyvenamojoje zonoje draudžiama:
- 176.1. važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu;
- 176.2. stovėti įjungus transporto priemonės variklį ilgiau, nei būtina paruošti transporto priemonę važiuoti (nuvalyti sniegą ir panašiai);
- 176.3. palikti stovėti didesnės kaip 3,5 t didžiausiosios leidžiamosios masės krovininius automobilius, daugiau kaip 12 sėdimų vietų autobusus, taip pat traktorius, savaeiges mašinas ir jų priekabas;
- 176.4. lenkti.
- 178. Šio skyriaus reikalavimai taip pat taikomi daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose. Taisyklių 175 punkto ir 176.4 papunkčio nuostatos taikomos stovėjimo aikštelėse.
Kur klystama: Neatnaujinamos KET pasikeitimų žinios.
Vairavimo amžiaus reikalavimai ir galimybė pradėti mokytis yra svarbi informacija.
Pašakimas: Vairuoti - nuo 18 metų, o pradėti mokytis - metais anksčiau (kaip ir B kategorijos atveju) - nuo 17 metų.
KET punktas: 9.
Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų apibrėžimai yra dar viena sritis, kurioje vairuotojai gali klysti.
KET punktas: SEAKĮ 23 str. 1. Motorinių transporto priemonių, jų junginių su priekabomis kategorijos: 3) A2 kategorija - motociklai, kurių galia ne didesnė kaip 35 kW, galios ir svorio santykis ne didesnis kaip 0,2 kW/kg ir kurie nėra kilę iš daugiau kaip du kartus galingesnės transporto priemonės;
Važiavimas nuokalnėse ir pirmumo teisės taisyklės.
Pašakimas: Nuokalnėse, esant kliūčiai, kelią privalo duoti žemyn važiuojančios žalios transporto priemonės vairuotojas.
KET punktas: 139. Jeigu su priešais važiuojančia transporto priemone prasilenkti sunku, kelią privalo duoti vairuotojas, kurio pusėje yra kliūtis.
Apvažiavimo ir lenkimo taisyklės, ypač kai tai daroma iš dešinės.
KET punktas: 125. Draudžiama transporto priemonėms (išskyrus dviračius, elektrines mikrojudumo priemones) apvažiuoti ta pačia kryptimi važiuojančias transporto priemones iš dešinės (išskyrus leistiną sukančių į kairę, apsisukančių transporto priemonių apvažiavimą iš dešinės) važiuojant kelkraščiu, lėtėjimo ar greitėjimo juosta. Ta pačia kryptimi lėčiau važiuojančias transporto priemones rekomenduojama apvažiuoti iš kairės.
Kur klystama: Klaidingai interpretuojamos taisyklės.
Kelio ženklas „Motociklų eismas draudžiamas“ ir jo taikymas dviračiams.
Pašakimas: Dviratis nėra motorinė transporto priemonė, todėl jam taip pat negalioja šis kelio ženklas.
KET punktas: KET 1 pr. 305. Kelio ženklas „Motociklų eismas draudžiamas". Draudžiama važiuoti motociklais, išskyrus aptarnaujantįjį transportą.
Sankryžų su nelygiareikšmiais keliais taisyklių supratimas.
Pašakimas: Raudono automobilio vairuotojas yra šalutiniame kelyje, sankryžą jis pravažiuos praleidęs automobilius esančius pagrindiniame kelyje ir žalį automobilį, nes jis artėja iš dešinės pusės.
KET punktai:
- 154. Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.
- 156. Jeigu sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniu keliu važiuojantys vairuotojai vieni kitų atžvilgiu turi laikytis važiavimo per lygiareikšmių kelių sankryžas taisyklių.
Pašakimas: Atkreipkite dėmesį, kad klausiama, kas pravažiuos sankryžą, o ne į ją įvažiuos. Pirmas važiuos žalias, nes vienintelis yra pagrindiniame kelyje. Tada mėlynas, nes vienintelis nebeturi kliūties iš dešinės, bet sustos vidury sankryžos duoti kelią raudonam automobiliui. Tada važiuos baltas, nes irgi nebeturi kliūties iš dešinės, tada raudonas, galiausiai - mėlynas.
KET punktai:
- 154. Nelygiareikšmių kelių sankryžoje šalutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.
- 157. Sukdamas į kairę (apsisukdamas), vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms lygiareikšmiu keliu priešinga kryptimi tiesiai arba į dešinę, o sankryžoje, kurioje leidžiama lenkti, - ir lenkiančioms transporto priemonėms.
Kur klystama: Neatidžiai perskaitoma, kad klausimas klausia, kas pravažiuos sankryžą, o ne į ją įvažiuos.
Persirikiavimo taisyklės ir pirmumo teisės.
Klausimas: Kurio automobilio vairuotojas privalo duoti kelią, norėdamas persirikiuoti?
Pašakimas: Kadangi žalio automobilio vairuotojas nori persirikiuoti (geltonas važiuoja tiesiai), tai jis ir privalo duoti kelią.
KET punktai:
- 104. Persirikiuodamas vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu ta pačia kryptimi važiuojančios transporto priemonės persirikiuoja kartu, vairuotojas privalo duoti kelią dešinėje esančiai transporto priemonei, išskyrus Taisyklių 112 punkte nurodytus atvejus.
- 112. Jeigu yra greitėjimo juosta, skirta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo važiuoti ja ir įsilieti į transporto srautą (persirikiuoti į gretimą eismo juostą), duodamas kelią juo važiuojančioms arba į lėtėjimo juostą persirikiuojančioms transporto priemonėms.
Kur klystama: Persirikiuojant eismo juostomis, svarbu teisingai suprasti pirmumo teises ir duoti kelią kitiems eismo dalyviams.
Greičio apribojimai krovininiams automobiliams ne gyvenvietėje.
Klausimas: Kokiu maksimaliu greičiu galite važiuoti ne gyvenvietėje, turėdami 2 metų vairavimo patirtį ir vairuodami krovininį automobilį, kurio didžiausioji masė 2,5 tonos?
Pašakimas: Ne gyvenvietėje automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t leidžiama važiuoti 90 km/h greičiu. Kelio ženklas galioja tik automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t.
KET punktai:
- Kelio ženklas 329 - Ribotas greitis (Draudžiama važiuoti greičiau (km/h), negu nurodyta kelio ženkle)
- Kelio ženklas 815 - Krovininiai automobiliai (Kelio ženklas su lentele „Krovininiai automobiliai“ galioja krovininiams automobiliams ir jų junginiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 tonos)
- KET 131 p. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti:
- 131.1. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, motociklais ir triračiais automagistralėse balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, greitkeliuose balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 120 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;
Kur klystama: Pagrindinė šio klausimo sprendimo klaida, neteisingai ir neatidžiai perskaitomas klausimas, dėl to yra neteisingai atsakomas klausimas. Pavyzdžiui, šiame testo klausime rašoma apie krovininį automobilį, kurio didžiausioji masė 2,5 tonos, o ne 3,5 tonos. Neteisingai ir neatidžiai perskaičius klausimą, bei nepastebėjus, kad klausime rašoma apie krovininį automobilį turintį mažiau tonų, klausimas būna atsakomas neteisingai.
Sunkiausi 2020 metų I ketvirčio KET testų klausimai parodė, kad net 7 iš 10 vairuotojų turėjo sunkumų su kelio ženklais, ženklinimu ir eismo reguliavimu. Šie klausimai apima kelio ženklų klasifikaciją, paskirtį, formą, spalvą, reikšmę, galiojimą ir jų statymą.
Pašakimas: Šis kelio ženklas reiškia važiavimo schemą.
Kelio ženklas: KET 1 pr. 609. Važiavimo schema (Važiavimo maršrutas, kai sankryžoje uždrausti manevrai, arba važiavimo kryptis - sudėtingoje sankryžoje)
Kur klystama: Tiesiog nežinoma šio kelio ženklo pavadinimo.
Kitas sudėtingas skyrius - eismo tvarka ir važiavimas per sankryžas, ypač kai kalbama apie greitį ir lenkimą.
Pašakimas: Autobuso vairuotojas važiuoja 90 km/h greičiu, nors leidžiama tik 80 km/h. Raudono automobilio vairuotojas nesilaiko saugios distancijos, todėl pažeidžia KET. Juodo automobilio vairuotojui lenkti draudžiama, nes priešingoje juostoje artėja automobilis.
KET punktai:
- KET 136. Prieš pradėdamas lenkti, vairuotojas privalo įsitikinti, kad:
- 136.1. nė vienas iš važiuojančių paskui jį vairuotojų nepradėjo jo lenkti;
- 136.2. transporto priemonės, važiuojančios priekyje ta pačia eismo juosta, vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo;
- 136.3. lenkimui būtina eismo juostos dalis yra laisva ir nebus kliudoma priešpriešiais atvažiuojančioms transporto priemonėms;
- 136.4. baigdamas lenkti, jis galės grįžti į savo eismo juostą, nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei;
- 136.5. lenkiant bus užtikrintas saugus atstumas nuo lenkiamos transporto priemonės.
- KET 131.3. autobusais automagistralėse - ne didesniu kaip 100 km/h greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 80 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;
- KET 126. Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m, jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip. Rekomenduojama, kad motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai, apvažiuodami arba lenkdami dviratininkus, tarp transporto priemonių paliktų ne mažesnį kaip 1,0 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų važiavimo greitis ne didesnis kaip 50 km/h, ir ne mažesnį kaip 1,5 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių greitis didesnis kaip 50 km/h.
Kur klystama: Dauguma teisingai atsako, kad negalima lenkti. Dar dalis sprendžiančių testą pastebi, kad raudono automobilio vairuotojas nesilaiko saugaus atstumo. Tačiau kad autobusas per greitai važiuoja - daug kas praleidžia.
Klausimai apie važiavimą atbulomis, apsisukimą ir sustojimo draudimus.
Pašakimas: Kelių eismo taisyklės atbulam draudžia važiuoti tik automagistralėse, greitkeliuose ir tuneliuose. Apsisukti draudžiama, nes tokiu atveju pradėsite važiuoti prieš eismą.
Kelio ženklai:
- 332. Kelio ženklas „Sustoti draudžiama“. Draudžiama transporto priemonėms sustoti (stovėti) toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas. Negalioja skiriamuoju ženklu „Neįgalusis“ arba neįgaliųjų asmenų automobilių statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms.
- 503. Kelio ženklas „Vienpusis eismas“.
Vilkti transporto priemones ir priekabas - dar viena sritis, kurioje vairuotojai gali klysti.
Pašakimas: Leidžiama vilkti ir kelias priekabas, tačiau transporto priemonių junginys negali viršyti nustatytų maksimalių ilgių. Remiantis 2008 m. liepos 29 d. Nr. B-290 įsakymu „Dėl techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų” 1. Maksimalūs ilgiai: 1.1. motorinės transporto priemonės, 12,00 m; 1.2. priekabos 12,00 m;
KET punktas: KET 217. Vilkti arba vežti transporto priemones draudžiama: 217.6. daugiau kaip vieną motorinę transporto priemonę, traktorių, savaeigę mašiną.
Kur klystama: Dvi priekabas leidžiama vilkti, o dviejų ar daugiau motorinių tra...
KET testų programa apima daugiau nei 1200 klausimų, nagrinėjančių Kelių eismo taisykles, transporto priemonių techninę eksploataciją ir saugaus eismo reikalavimus. Testas naudingas tiek būsimiems vairuotojams, tiek jau turintiems vairuotojo pažymėjimą. Jis sudarytas iš 30 klausimų, parinktų atsitiktinai iš visų Kelių eismo taisyklių skyrių, saugaus eismo pagrindų žinyno, LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo bei techninių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimų. Teorijos testas laikomas išlaikytu, jei per tam skirtą laiką teisingai atsakoma ne mažiau kaip į 24 klausimus iš 30. Išsprendus testą, galima peržiūrėti atsakymus ir susipažinti su padarytomis klaidomis.
Kas yra nemokamas KET testas? Nemokamas KET testas - tai galimybė internetu pasitikrinti savo žinias prieš vairavimo teorijos egzaminą „Regitroje“. Testas parengtas pagal galiojančias KET taisykles Lietuvoje.
Kiek klausimų yra nemokamame KET teste? Nemokamame KET teste yra apie 200 klausimų, kurie padeda įvertinti, kaip sekasi suprasti kelių eismo taisykles.
Kiek klaidų galima padaryti KET teste? Regitros egzamine leidžiama padaryti ne daugiau kaip 20% klaidų (priklausomai nuo klausimų skaičiaus). Nemokamame KET teste pateikiama 30 klausimų ir galima padaryti 6 klaidas.
Kiek laiko skiriama testui spręsti? Standartiniam testui skiriama 30 minučių, lygiai kaip ir tikrame egzamine.
Ar prie klausimų pateikiami paaiškinimai? Taip. Prie kiekvieno klausimo pateikiamas susijęs KET punktas ir paaiškinimas, kad suprastumėte ne tik teisingą atsakymą, bet ir jo logiką.
Ar reikia registruotis, kad galėčiau spręsti nemokamą KET testą? Ne.
Siūlome Jums naujausią KET bilietai mokymosi sistemą internete, kurios pagalba galite spręsti KET testus mobiliuosiuose įrenginiuose ir kompiuteriuose. Klausimai yra paruošti pagal naujausias Kelių Eismo Taisykles, pateikiamos įvairios galimos situacijos kelyje. Klausimai paruošti taip, kad besimokantiems, išsprendus kelis kartus teisingai KET testus, atvykus į Regitra teorijos egzaminą, nebūtų jokių sunkumų išlaikyti testą. Programą sudaro daugiau kaip 2000 profesionaliai sudarytų klausimų, apimančių Kelių eismo taisykles, saugų eismą ir automobilių sandarą. Prisijungę prie KET testų nuotolinio mokymosi programos, Jūs galite spręsti norimos kategorijos KET testus lietuvių, rusų ir anglų kalbomis. Išsprendus testą, Jūs galite peržiūrėti testo atsakymus ir pamatyti, kokie buvo teisingi atsakymai ir kokius pažymėjote Jūs. Vairavimo teorinių žinių patikrinimo testas laikomas išlaikytu, jei per skirtą laiką teisingai atsakoma į ne mažiau kaip 80 proc. klausimų. Taip pat Jūs galite pasitikrinti savo žinias spręsdami kontrolinius testus K1 - K6, kurie apima tam tikrus Kelių eismo taisyklių skyrius, Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo, saugaus eismo ir transporto priemonių sandaros pagrindus. Kontroliniam testui, kurį sudaro 30 klausimų, spręsti yra skiriama 30 minučių. KET testo laikas yra skaičiuojamas tiek testo sprendimo, tiek ir testo peržiūros metu.
Mūsų KET testai yra parengti tokiu pat principu ir pagrindu, kaip ir testas, kurį gaunate valstybinio teorijos egzamino metu AB „Regitroje“. Į testus įeina daugiau kaip 3800 įvairių klausimų, sukurtų pagal kelių eismo taisykles, bei įvairias eismo situacijas. Bendradarbiaujame su vairavimo mokyklų atstovais bei asmenimis jau laikiusiais egzaminą, kad savo testuose turėtume kuo panašesnių klausimus į tuos, kurie pateikiami per valstybinį teorijos egzaminą. KET testai-bilietai - ko gero dažniausias vairavimo teorijos mokymosi bei egzamino pasiruošimo būdas, seniai pamėgtas ir paplitęs tarp būsimųjų vairuotojų. Sistema yra pritaikyta individualiam mokymuisi - klausimai dalinai parenkami atsižvelgiant į vartotojo silpniausias vietas, o išsami klaidų ir progreso analizė leidžia pastoviai tobulėti. Vairavimo mokyklų ir instruktorių pamėgta programa yra sukurta taip, kad prisitaikytų prie kiekvieno sprendžiančio vartotojo rezultatų ir pagal jo pažangą parinktų efektyviausią mokymo strategiją, bei aktualiausius testų klausimus ir temas. Mūsų misija - padėti Jums kuo geriau išmokti KET teoriją ir išlaikyti valstybinį Regitros egzaminą iš pirmo karto!
tags: #testo #pazeidusiems #keliu #eismo #taisykles #klausimai