Nemalonus kvapas, sklindantis iš automobilio oro kondicionieriaus, gali tapti rimta problema, ne tik gadinančia kelionės malonumą, bet ir keliančia grėsmę sveikatai. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausias Toyota Auris kondicionieriaus smarvės priežastis ir pateiksime efektyvius sprendimus, kaip šią problemą išspręsti.
Dažniausios nemalonaus kvapo priežastys
Viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl automobilio oro kondicionierius pradeda skleisti nemalonų kvapą, yra pelėsių ir bakterijų kaupimasis oro kondicionavimo angose bei ventiliaciniuose kanaluose. Oro kondicionavimo sistema, veikdama sukuria vėsią ir drėgną aplinką, kuri tampa ideali terpė šiems mikroorganizmams veistis. Kai įjungiate oro kondicionierių, oras, einantis per šias užkrėstas zonas, surenka purvo kvapą ir pasklinda po visą saloną.
Kitas svarbus veiksnys, skatinantis grybelių ir bakterijų plitimą, yra drėgmės kiekis ore, ypač didelis rudenį ir žiemą. Jei vairuotojas dezinfekuos kondicionieriaus sistemą per anksti, pavasarį gali tekti tai daryti vėl. Tai reiškia, kad reguliari priežiūra ir tinkamas laikas dezinfekcijai yra labai svarbūs.
Specialistai taip pat išskiria užsikimšusią kondensato nutekėjimo liniją kaip ganėtinai dažną problemos atsiradimo priežastį. Dėl užsikimšusios kondensato nutekėjimo linijos sistemoje gali kauptis vanduo, o dėl jo užsistovėjimo - ir atsirasti pelėsis. Sustingęs vanduo tampa bakterijų veisimosi terpe, dėl kurios atsiranda nemalonus kvapas.
Grybelius ir bakterijas būtina naikinti kas 12 mėnesių, geriausia - pavasario pradžioje. Sunerimti vertėtų ir tada, kai, įjungus automobilio kondicionierių, juntamas nemalonus kvapas - tvaikas, primenantis pelėsį. Ventiliaciniuose kanaluose išplito bakterijos, pavojingos keleivių sveikatai ir net gyvybei. Labai apleistoje kondicionieriaus sistemoje gali atsirasti bakterijų legionelių, sukeliančių legioneliozę - ligą, pasireiškiančią sunkia pneumonija.
Jei jūsų automobilio oro kondicionavimo sistema pradeda kvepėti actu, tai ne tik nemalonus kvapas - tai gali būti pelėsių ar bakterijų kaupimosi požymis. Aštrus, rūgštus kvapas, sklindantis iš oro angų, nėra atsitiktinis - jį dažniausiai sukelia pelėsis, grybelis arba bakterijos, kurios veisiasi jūsų automobilio oro kondicionavimo sistemoje.
Užsikimšęs arba nešvarus salono oro filtras taip pat gali būti nemalonaus kvapo oro šaltinis jūsų automobilio viduje. Apleistas filtras laikui bėgant gali sulaikyti šiukšles, žiedadulkes ir teršalus, sukeldamas nemalonų kvapą, kai įjungiama oro kondicionavimo sistema. Reguliarus salono oro filtro keitimas ne tik pašalina kvapus, bet ir pagerina bendrą oro kokybę transporto priemonės viduje.
Sprendimai ir prevencija
Norint išspręsti šią problemą, būtina oro kondicionavimo sistemos dezinfekcija, kad būtų pašalintas pelėsis ir bakterijos. Yra keli būdai, kaip tai galima atlikti:
- Ultragarsinis naikinimas: specialiu purkštuvu į ventiliacinius kanalus įpurškiama aktyviosios priemonės, kuri cirkuliuodama uždaru ciklu dezinfekuoja sistemą.
- Ozonavimas: šiam procesui naudojami įrenginiai, kurie be cheminių medžiagų, UV spinduliuote ir aukštąja įtampa sukuria ozoną, kuris ventiliaciniuose kanaluose sunaikina visus mikroorganizmus. Po ozonavimo jokio kvapo neturėtų likti, nes ozonas suskyla į deguonį.
- Dezinfekavimas putomis: savarankiški automobilių vairuotojai gali dezinfekuoti sistemą patys, naudodami aerozoliniais flakonais parduodamas dezinfekcines putas su pridedama elastinga žarnele. Žarnelė įkišama į ventiliacinį kanalą ir įpurškiama putų. Svarbu purkšti kuo giliau ir pagal instrukciją. Tačiau šis būdas turi trūkumų, nes ne visada užtikrina kokybišką valymą ir gali nepasiekti visų sistemos dalių, pavyzdžiui, garintuvo.
Verta atminti, kad atlikus kondicionieriaus sistemos grybelių ir bakterijų naikinimą, visada būtina pakeisti salono filtrą. To neatlikus, nepavyks pašalinti visų mikroorganizmų iš automobilio.
Taip pat galima naudoti specializuotą oro kondicionieriaus valiklį - purškiklį, skirtą pelėsiui ir bakterijoms ortakiuose naikinti. Tokias priemones galima įsigyti automobilių parduotuvėse.
Jei kvapas išlieka po šių procedūrų, gali būti, kad yra gilesnių problemų, pavyzdžiui, sugedęs garintuvas arba išplitęs pelėsis. Tokiu atveju rekomenduojama kreiptis į specialistus.
AC sistemos konstrukcija ir remontas
Automobilio oro kondicionavimo įrenginys yra sukurtas šilumai iš automobilio vidaus perkelti į išorę. Jeigu šis ciklas nutrūksta, būtina, kad kvalifikuotas oro kondicionavimo specialistas patikrintų automobilio oro kondicionierių: visas linijas, garintuvą ir kompresorių, ar nėra nuotėkio, gedimo ir nusidėvėjimo.
Dažniausiai pasitaikantis gedimas yra sistemos nesandarumas. Aliuminio vamzdeliai ir radiatoriai gali korozuoti dėl kelių druskų. Nuo korozijos kenčia ne tik vamzdeliai, bet ir radiatoriai, taip pat ir garintuvas, kuris yra salono viduje. Dėl sumontavimo vietos brangiausiai kainuoja galinio oro kondicionieriaus aliuminių vamzdelių keitimas.
Ne visada šaltnešio nutekėjimo priežastis yra korozija - automobilio oro kondicionavimo sistemos komponentai yra sandarinami tarpikliais (pvz., „O“ žiedais). Laikui bėgant, veikiami aukštos temperatūros ir slėgio, jie praranda sandarumą. Taip pat vibracijos, kelio dulkės ir smėlis gali sukelti trintį ir prarasti sandarumą.
Gumines žarnos taip pat nėra amžinos: jos gali būti nesandarios antgalių valcavimo vietoje arba dėl užsiteršusio radiatoriaus, neveikiančio ventiliatoriaus. Reikėtų žinoti, kad naudojant netinkamą freoną, visų pirma, pakenkiama guminėms dalims.
Kondicionieriaus kompresoriaus gedimus dažnai sukelia normalaus aušinimo trūkumas. Įprastai kompresoriai negali atlaikyti didelių ilgalaikių apkrovų ir nustoja pumpuoti arba užstringa. Dažniausiai tai užsikimšusio radiatoriaus arba neveikiančio ventiliatoriaus pasekmė.
Sistemos viduje susidaro įvairių teršalų kamščiai. Teršalai patenka tuomet, kai ilgą laiką netvarkomi AC sistemos nesandarumai, o dar tai gali būti ir kompresoriaus dilimo produktai, ir žarnų vidaus atplaišos ar net į sistemą patekę drėgmės lašeliai.
Išsiplėtimo vožtuvo gedimą galima lengvai supainioti su prastai veikiančiu kompresoriumi arba užsikimšusiu džiovintuvu, todėl diagnozuojant problemą ypatingai svarbi meistro kvalifikacija ir žinios.
Elektros gedimai sudaro apie 30 % visų oro kondicionieriaus gedimų. Tai gali būti nutrūkę laidai, jungčių oksidacija, perdegusios elektromagnetinės sankabos, sugedusios relės, jutikliai ir kt.
Nuotėkio paieška ir šalinimas
Nuotėkio diagnostika atliekama naudojant elektroninį nuotėkio detektorių arba UV dažus. Elektroniniu nuotėkio detektoriumi galima aptikti net itin nedidelius nuotėkius. Tikrinant svarbi specialisto kvalifikacija, nes vamzdeliai dažnai eina nedideliu atstumu vienas nuo kito, o freono srovė gali nupūsti į visai kitą vietą.
Kai elektroniniu nuotėkio detektoriumi nuotėkio aptikti nepavyksta, diagnostika atliekama sistemą kartu su freonu ar alyva užpildant ultravioletiniais dažais ir nuotėkio ieškant ultravioletine (UV) lempa. Ieškodami nesandarumų, diagnostikos specialistai tamsoje su ultravioletine lempa apšviečia visus vamzdelius, radiatorių - taip pastebimas nuotėkio švytėjimas.
Nesandarumų remontas vyksta įvairiai. Jei radiatoriaus praleidžia dėl korozijos - remontuoti jo neverta, geriau pakeisti nauju. Prasitrynę aliuminio vamzdeliai taip pat remontuojami arba keičiami guminėmis žarnomis, naujais vamzdeliais. Taip pat keičiami tarpikliai („O“ žiedai).
Salono dezinfekavimas ir filtrų keitimas
Veikiant oro kondicionieriui, garintuvas yra šaltas ir jame kondensuojasi drėgmė, kurioje nusėda dulkės, medžių lapai. Įmirkęs purvo sluoksnis yra puiki terpė įvairioms bakterijoms. Blogą kvapą, kurį jaučiame įjungus kondicionierių, sukelia bakterijos.
Salono filtras užsikemša ir ne tik prastai praleidžia orą, bet pats yra taršos šaltiniu. Reguliarus salono oro filtro keitimas ne tik pašalina kvapus, bet ir pagerina bendrą oro kokybę transporto priemonės viduje. Salono oro filtrą reikėtų keisti bent du kartus per metus, išvalyti ortakius, atlikti salono ir kondicionieriaus dezinfekciją.
Kartais, norint ilgam atsikratyti kvapo, reikia nuimti ir nuplauti garintuvą. Jeigu jūsų automobilio oro kondicionavimo sistema pradeda kvepėti actu, tai ne tik nemalonus kvapas - tai gali būti pelėsių ar bakterijų kaupimosi požymis. Bet koks neįprastas kvapas, sklindantis iš jūsų kondicionieriaus, turėtų paskatinti imtis veiksmų.
Kondicionierių pildymo stotelės A/C
Kokybiškai veikianti automobilio oro kondicionavimo sistema užtikrina ne tik komfortišką kelionę karštomis vasaros dienomis, bet ir padeda išvengti langų rasojimo bei pagerina oro kokybę salone. Patikėkite automobilio kondicionieriaus remontą patyrusiems profesionalams. Mūsų komanda specializuojasi ne tik mechaninių gedimų šalinime, bet ir atlieka išsamią elektros gedimų diagnostiką.
tags: #toyota #auris #kondicionieriaus #smarve