Rankinio stabdžio trosas atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant saugų automobilio naudojimą. Gerai veikiantis rankinio stabdžio trosas užtikrina, kad jūsų automobilis bus stabilus parkavimo metu.
Nors moderniuose automobiliuose stovėjimo stabdys vis dažniau veikia elektrinių varikliukų pagalba, didelė dalis automobilių vis dar naudoja trosinę rankinio stabdžio sistemą, kuri turi keletą silpnų vietų.
Rankinis stabdys (arba stovėjimo stabdys, avarinis stabdys) yra stabdžių sistemos elementas, skirtas automobilio apsaugai stovint. Rankinis stabdys taip pat naudingas kitose situacijose - gedimo atveju standartinės stabdžių sistemos.
Rankinio stabdžio trosas jungia rankeną salone ir suportą šalia rato. Pirmiausiai reikėtų suprasti troso veikimo principą. Troso galai yra įtvirtinti, o pats trosas yra apgaubtas tvirtu šarvu. Įjungiant ir išjungiant rankinį stabdį šis trosas šarve juda. Taigi, jeigu šarvo viduje prasideda korozija, rankinį tempti gali darytis sudėtinga.
Rankinio stabdžio trosas yra pagamintas pagal Bowdeno kabelio principą. Tai plieninis, standus trosas, apsuptas plastiko apvalkalu, mažinančiu trintį trosui judant. Išorėje Bowdeno kabelis padengtas lanksčiu plastiku. Norint, kad trosas grįžtų į pradinę padėtį, naudojamos spyruoklės. Rankinio stabdžio mechanizmas, sumontuotas ant galinių ratų, yra vykdomasis elementas. Naudojami įvairūs techniniai sprendimai. Automobiliuose su diskiniais stabdžiais, prie galinių ratų apkabų prijungiami stabdžių trosai. Užtraukus svirtį, trosas juda ir stumia stūmoklį apkaboje.
Dažniausiai rankinis stabdis veikia troso pagalba, kuris sujungtas su stabdžių suportu arba būgniniu stabdžiu. Laikui bėgant nusidėvi rankinio stabdžio trinkelės, išsitampo lynas (trosas), todėl jo patempimas yra normalus ir reguliariai atliekamas dalykas.
Kartais, kad pavyktų tinkamai sureguliuoti rankinį stabdį, tenka keisti ir visą trosą.
Niekada neatidėliokite remonto darbų. Truputis atidumo ir kruopštumo gali gerokai prailginti rankinio stabdžio troso tarnavimo laiką.
Kaip atpažinti rankinio stabdžio trosų gedimus?
Norint atpažinti rankinio stabdžio troso gedimus, reikia atkreipti dėmesį į šiuos požymius: sunkiai išlaikomas automobilis vietoje, girdimas traškesys įjungiant stabdį ir gali netgi juntamas pasipriešinimas važiuojant.
Yra keletas priežasčių, kodėl rankinis stabdys nustoja veikti tinkamai arba visiškai nustoja veikti. Teoriškai rankinio stabdžio trosas turėtų būti apsaugotas plastiko apvalkalu per visą ilgį. Tačiau taip nėra, nes kai kuriuose automobiliuose trosas apsaugotas tik tam tikrose vietose.
Korozijos pažeistas rankinio stabdžio trosas. Dažnai dėl išorinio apvalkalo pažeidimo, dėl kurio metalinis trosas gauna drėgmės ir pradeda rūdyti.
Vienas iš pastebimų gedimo požymių gali būti situacija, kai įjungus rankinį stabdį, girdimas varikliuko suzimas, mirksi stabdžio raudona ir šalia esanti geltona lemputė. Vienas ratas gali būti blokuojamas gerai, kitas - silpnai. Atleidus rankinį, stabdis atsileidžia, bet užsidega užrašas "atlaisvinkite stovėjimo stabdį" ir mirksi abi lemputės. Toks vaizdas susidaro, kad užpuvęs dešinės pusės stabdžio trosas.
Rankinio stabdžio būklė ir veikimas tikrinami kasmetinės techninės apžiūros metu. Be to, važinėjimas su sugedusiu rankiniu stabdžiu yra ypač pavojingas.
Rankinio stabdžio reguliavimas ir keitimas
Ne visais atvejais būtina keisti rankinio stabdžio trosą. Jeigu įvertinus jo būklę trūkumų nepastebėta, o stabdys veikia silpnai, tai troso įtempimas gali padėti.
Kadangi rankinis stabdis automobiliuose nėra toks svarbus kaip pagrindiniai stabdžiai, nemažai vairuotojų, susidūrę su gedimais, nesivargina jo tvarkyti. Tačiau, neretai tereikia tik šiek tiek pareguliuoti rankinį stabdį, kad jis vėl veiktų kaip naujas.
Ar rankinį stabdį galima susireguliuoti pačiam?
Viską galima padaryti pačiam, bet tam reikia atitinkamų žinių ir įrangos. Dažniausiai rankinio stabdžio lyno reguliavimas atliekamas po automobiliu, todėl tam reikia arba remonto duobės arba keltuvo. Negana to, reikia žinoti, kiek reikia įtempti rankinio stabdžio trosą, kad jis būtų efektyvus, bet neįtemptas per daug. Pertemptas trosas ar per daug išvestos rankinio stabdžio trinkelės sukels nuolatinį stabdymą bei stabdžių perkaitimą.
Pradžiai išsukus ratus, į vieną ar kitą pusę, galima patampyti trosus prie suportų. Dažniausiai jie trūksta prie rato, o ten patikrinti net rato nereikia nuimti.
Tepė troso galas užpresuotas.
Jeigu det europinį, tai turi būti nuo tokios pat mašinos.
Rankinio stabdžio trosų keitimas Toyota Avensis
Jei dešinės pusės stabdžio trosas yra sugedęs, gali tekti jį keisti. Dažnai jie keičiami atskirai, tačiau svarbu patikrinti, ar jie neina su visu valdymo bloku. Elektroninėse parduotuvėse kartais sunku rasti atskirus trosus.
Vienas iš sprendimų - naudoti trosus iš angliško modelio, tačiau gali likti degančios lemputės prietaisų skydelyje, nes valdymo plokštės skiriasi. Tokiu atveju, kol kas nėra tinkamo būdo pririšti anglišką versiją, todėl rekomenduojama dėti tik europinį variantą.
Rankinio stabdžio trosą savo automobiliui galite patogiai įsigyti internetu, mūsų parduotuvėje „Autoera“.
Vienas vairuotojas dalijasi patirtimi: "Dabar turiu nutrukusi dešinės pusės trosą ir naują trosą bagažinėje (nupirkta už 38Lt). Laukia pakeitimo. Darysiu pats."
Kiek kainuoja rankinio stabdžio reguliavimas?
Rankinio stabdžio troso reguliavimas priklauso nuo automobilio modelio bei stabdžių būklės.
Autoservisai “Melga” gali sureguliuoti rankinį stabdį įvairiems automobiliams: Opel Zafira, BMW E60, BMW E39, BMW E46, Toyota Avensis, Volvo V70, Volvo XC90, VW Golf 4, Ford Mondeo ir t.t.
Mūsų dirbtuvės yra patogiai įsikūrusios netoli Vokietijos sienos, lengvai pasiekiamos iš A4 greitkelio ir nacionalinio kelio DK94. Siūlome konkurencingas kainas ir greitą paslaugų atlikimo laiką.
Ieškote profesionalaus rankinio stabdžio troso keitimo? Susisiekite su mumis el. paštu arba telefonu.
Kreipkitės ir stengsimės pateikti palankiausią pasiūlymą automobilio remontui. Gauti asmeninį pasiūlymą.
Kaip vyksta rankinio stabdžio taisymas?
Viskas priklauso nuo gedimo tipo. Jei stabdys nelaiko ir reikia jį labai aukštai užtraukti, problemos sprendimas gali būti rankinio stabdžio reguliavimas. Tai atliekama tinkamai nustatant reguliavimo varžtą būgne arba disko-būgne, atsakingą už tinkamą stabdžių kaladėlių išskėtimo laipsnį. Kitas reguliavimo varžtas yra po gaubtu, prie rankinio stabdžio svirties.
Jeigu įvertinus jo būklę trūkumų nepastebėta, o stabdys veikia silpnai, tai troso įtempimas gali padėti.
Gal būt teko ardyt, idomu tie trosai keičiami ar eina kartu su bloku ir nekeiciami? Iš nuotraukos negaliu suprast.
Manyčiau pas tave problema ne su trosais, nusiimk ratus ir patikrink suportus. Išsiardyk gal tik pavalyti reikės nuo purvo ar panašiai. Pradžiai nusiimk, pasitikrink ir tuomet galėsi kažką spręsti el. rankinis stabdis brangus "malonumas".
Turime pažangias diagnostikos priemones, kurios leidžia greitai ir tiksliai nustatyti gedimus. Tai leidžia mums sėkmingai užkirsti kelią tolesnėms problemoms ir užtikrinti ilgalaikį jūsų automobilio patikimumą.
Siūlome platų paslaugų spektrą, įskaitant kompiuterinę diagnostiką, oro kondicionavimo paslaugas, ratų suvedimą, pakabos diagnostiką ir remontą bei DPF filtrų valymą tiek lengviesiems automobiliams, tiek sunkvežimiams.
Susitarkite dėl susitikimo mūsų dirbtuvėse. Sekmadieniais ir švenčių dienomis nedirbame.
Gedimas kelyje? Reikia pagalbos kelyje? Mūsų mobilioji tarnyba veikia visą parą.
Kaip pakeisti stovėjimo stabdžio trosą [AUTODOC PAMOKA]
Rankinio stabdžio užtraukimas nesukelia galinių stabdžių šviesų įsijungimo.
Rankinio stabdžio užstrigimas. Negalima atleisti rankinio stabdžio svirties. Stabdžių sistemos elementai ant galinių apkabų yra užstrigę.
Stabdžių sistemos patikra ir remontas - Rankinio stabdžio reguliavimas.
