Japonijos automobilių gamintojas „Toyota“ ir Vokietijos „BMW Group“ paskelbė apie novatorišką partnerystę, kurios tikslas - bendradarbiauti kuriant aplinkai draugiškas technologijas ir variklius ateities automobiliams. Ši strateginė sąjunga žada pakeisti tvaraus judumo kraštovaizdį, orientuojantis į efektyvumą, nulinę taršą ir reikšmingus pokyčius transporto priemonių energijos tiekimo srityje.
Bendradarbiavimas kuriant naujos kartos baterijas ir variklius
Pagrindiniai partnerystės aspektai apima bendradarbiavimą kuriant naujos kartos ličio-jonų baterijas. Be to, nuo 2014 m. „BMW“ tiekia 1.6 l ir 2.0 l dyzelinius variklius „Toyota“ automobiliams, parduodamiems Europoje. Šis sprendimas priimtas atsižvelgiant į tai, kad „Toyota“ specialistų vertinimu, šiuo metu yra ekonomiškiau pirkti šiuos „BMW“ variklius, nei patiems kurti panašių parametrų variklius. Tikimasi, kad prestižinio Europos gamintojo varikliai padės pritraukti daugiau konservatyvių Senojo žemyno pirkėjų. Manoma, kad „Avensis“, „RAV-4“ ir „Auris“ modeliai bus komplektuojami su „BMW“ dyzeliniais varikliais.
Kaip teigia Japonijos verslo leidinio „Nikkei“ šaltiniai, „Toyota“ susidomėjo dvilitriu keturių cilindrų dyzeliniu varikliu, kurį „BMW“ montuoja į įvairius savo koncerno modelius. Naujame „BMW 3“ serijos modelyje šis variklis pasiekia 184 a.g. ir 380 Nm sukimo momentą.
Vandenilio technologijos ir ambicingi tikslai
Viena svarbiausių partnerystės krypčių yra ilgalaikis bendradarbiavimas siekiant iki 2028 m. pradėti masinę vandenilio kuro elementų variklių gamybą. Nors vandenilio technologija egzistuoja jau seniai, jos plačiam pritaikymui visada trukdydavo infrastruktūros ir kainos klausimai. „Toyota Mirai“ ir „BMW iX5“ vandenilio prototipai pademonstravo šios technologijos potencialą, tačiau abi įmonės supranta, kad norint įveikti esamus apribojimus, reikia agresyvesnės strategijos.
Bendra „BMW“ ir „Toyota“ įmonė yra ne tik technologinis bendradarbiavimas, bet ir strateginis žingsnis siekiant dominuoti ateities ekologiškame mobilume. Vilniaus technikos universiteto Automobilių inžinerijos katedros vyriausiasis mokslo darbuotojas Dr. teigia: „Ši „BMW“ ir „Toyota“ partnerystė gali iš esmės pakeisti rinkos dinamiką, ypač jei pavyks sumažinti vandenilinių transporto priemonių sąnaudas.“
Strateginė partnerystė ir ateities vizija
Ši ambicinga „BMW“ ir „Toyota“ partnerystė žymi svarbų etapą siekiant tvarios automobilių ateities. Ar iki 2028 m. vandeniliniai automobiliai taps visuotinai paplitę? Tik laikas parodys, tačiau akivaizdu, kad abi kompanijos deda dideles pastangas, kad tai taptų realybe.
Be to, „Toyota“ rugpjūčio mėnesį dėl bendradarbiavimo hibridinių technologijų srityje susitarė su „Ford“. Tai yra antra šiemet sudaryta „Toyota“ partnerystė su užsienio kompanija kuriant ekologiškus automobilius.
