Kartais automobiliai, net ir patikimiausi, gali sukelti klausimų dėl savo veikimo. Vienas iš tokių atvejų gali būti susijęs su kuro sistemos veikimu, kai atrodo, kad varikliui pritrūksta kuro, nors diagnostika nerodo jokių klaidų. Šiame straipsnyje nagrinėsime galimas problemas ir sprendimus, susijusius su „Toyota Prius“ kuro sistema.
Kuro Sistemos Gedimų Diagnozė
Vartotojas susidūrė su situacija, kai pakeitus kuro filtrą (nors jis buvo praktiškai naujas) ir užsidėjus naują bake esantį kuro filtrą, automobilio apsukos, net nuspaudus gazą iki dugno, pakyla tik iki 3500. Nors "Check" lemputė nedega ir kompiuterinė diagnostika nerodo jokių klaidų, jaučiamas akivaizdus kuro trūkumas varikliui. Netgi prijungus šlangutę su tiesioginiu paėmimu iš "kanistro" už filtro, rezultatas išlieka tas pats.
Viena iš galimų priežasčių, minima diskusijoje, yra sugedęs ar užstrigęs vožtuvas ant kuro siurblio. Siūloma jį plauti ultragarso vonelėje arba svarstoma galimybė perrašyti programinę įrangą, nes galbūt apsukos yra užprogramuotos iki 3500 ribos. Tačiau, turint omenyje, kad automobilis važinėja beveik 4 metus ir problemos prasidėjo maždaug prieš metus, o prieš tai viskas veikė tinkamai, programinės įrangos problema atrodo mažiau tikėtina.
Kyla klausimas, apie kurį žemo slėgio vožtuvėlį konkrečiai kalbama. Nors manyta, kad problema gali būti tame, jog jis neužlaiko kuro, atlikus bandymą (išsiardžius baką, numynus gazą iki dugno ir draugui bandant užspausti grįžtamąją šlangutę, neleisti kurui grįžti į baką), rezultatas nepasikeitė - apsukos nepakilo. Papildomai pompuojant kurą ranka, ant kuro filtro esančia pompele, apsukos bando kilti, tačiau nustojus pompuoti, situacija vėl tampa tokia pati.
Vartotojas nesikreipė į atstovą, nes manė, kad diagnostika, rodanti, jog viskas tvarkoje (pradedant kuro siurblio slėgio sukėlimu ir baigiant purkštukais, turbina ir pan.), neduos naujos informacijos.
Kuro Bake Esančio Siurbimo Grybo Aptarnavimas
Neseniai buvo ardytas kuro paėmimo "grybas" bake. Bandyta ranka užsandarinti siūlę iš vidaus, nes iš bako lašėjo kuras. Deja, bake esantis bakelis neleidžia nei rankos įkišti, nei apžiūrėti siūlės, juo labiau, kad bakas nebuvo visiškai tuščias. Išėmus visą "grybą" su metaline kojine ant vamzdelio ir išplovus spiritu, bakelyje buvo rasta šiukšlelių. Kai kurios buvo išimtos magnetu, kitos liko.
Kyla klausimas, kaip užsandarinti leidžiančią bako siūlę, nes įprasti klijai nepadeda.
Toyota Prius — “Check Hybrid System” Warning Reset
„Toyota Prius“ Hibridinių Technologijų Privalumai
Nors šio straipsnio pagrindinė tema yra techninės problemos, verta paminėti ir „Toyota Prius“ pasiekimus bei privalumus, kurie daro šį automobilį populiariu. „Toyota Prius“ buvo pirmasis automobilis, surinkęs iš viso 90 taškų ir pelnęs maksimalų penkių žvaigždučių įvertinimą. Bandymų metu užfiksuotos automobilio degalų sąnaudos (4,58 l/100 km) buvo įvertintos 40 taškų.
ADAC pristatė griežtesnius „EcoTest“ kriterijus, įtraukdama pasaulinę harmonizuotą lengvųjų automobilių bandymų procedūrą (WLTP ciklas). Nuo to laiko „Toyota“ išplėtė savo pasaulinį hibridinių modelių asortimentą iki 18-kos visiškai hibridinių „Toyota“ ir „Lexus“ lengvųjų automobilių. Šių metų balandžio mėn. visiškai hibridinių modelių prekyba pasiekė 4 mln. ribą.
Šie faktai patvirtina „Toyota Prius“, kaip ekologiško ir ekonomiškos transporto priemonės, poziciją rinkoje, tačiau net ir tokie automobiliai gali reikalauti specifinės priežiūros ir gedimų šalinimo.
