Toyota RAV4, gamintas nuo 2006 iki 2012 metų, yra vienas iš populiariausių kompaktiškų SUV automobilių savo klasėje. Trečiosios kartos RAV4 modelis siūlo daugiau erdvės ir patogumo nei ankstesnės versijos, išlaikydamas Toyota reputaciją dėl patikimumo ir ilgaamžiškumo. Toyota RAV4 (2006-2012) yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško patikimo, erdvaus ir praktiško kompaktiško SUV. Jis siūlo geras vairavimo savybes, aukštą patikimumą ir mažas eksploatacijos išlaidas.
Šis automobilis konkuruoja su tokiais modeliais kaip Honda CR-V, Nissan X-Trail ir Ford Kuga.
Patikimumas ir ilgaamžiškumas
Toyota RAV4 yra žinomas dėl savo patikimumo ir mažo gedimų dažnio. Daugelis savininkų pastebi, kad automobilis reikalauja minimalios priežiūros, o gedimai pasitaiko itin retai. Pavyzdžiui, vienas savininkas pasakoja, kad per 2,5 metų eksploatacijos laikotarpį teko keisti tik eksploatacines dalis, tokias kaip diskai ir kaladėlės, o kitų dalių, tokių kaip traukių antgaliai ar sailinblokai, neteko keisti nuo pirkimo, nors automobilis jau buvo 10 metų senumo.
Kitas savininkas dalinasi panašia patirtimi: "Labai patikimas automobilis, per visa eksploatacijos laikotarpį nieko neatsitiko, net visos lemputės stovi gamintojo." Net ir po 7 metų nuo pagaminimo, šis modelis išlieka aukštai vertinamas dėl savo patikimumo.
Erdvė ir komfortas
Viena iš ryškiausių RAV4 III kartos savybių yra erdvus salonas ir bagažinė. Aukšti vairuotojai, net ir 205 cm ūgio, randa pakankamai vietos virš galvos, o sėdynės yra patogios ir turi gerą šoninę bei juosmens atramą, todėl ilgos kelionės nepavargina.
Galinės sėdynės taip pat siūlo daug komforto: jos yra stumdomos ir lankstomos, todėl keleiviai gali patogiai įsitaisyti. Kai kurių nuomonių, galinės sėdynės gali pasirodyti kiek kietokos, ypač jei jos yra odinės, tačiau tai nėra didelis trūkumas.
Salono medžiagos, nors ir paprastos, yra pakankamai kokybiškos. Automobilio interjeras yra ergonomiškas ir patogus. Kai kuriems savininkams, ypač mėgstantiems ilgas keliones, svarbus yra ir autopilotas, kuris palengvina vairavimą.
Važiuoklė ir pravažumas
Toyota RAV4 pasižymi puikiu valdomumu posūkiuose, net ir ant slidžios ar šlapios dangos. Pastovi visų ratų pavara (4x4) efektyviai paskirsto galią tarp ratų, o ESP sistema kontroliuoja ir stabilizuoja automobilį rimtesnio slydimo metu. Pakaba gerai laiko kelią, nesimėto posūkiuose ir nesukelia nepageidaujamo siūbavimo.
Automobilio pravažumas yra tikrai puikus. Jis lengvai įveikia ne pačius geriausius kelius, pievas ar laukus, kur su įprasta lengvąja transporto priemone būtų sudėtinga pravažiuoti. Aukštas klirensas suteikia papildomo pasitikėjimo važiuojant nelygiais keliais.
Tačiau verta paminėti, kad pakaba yra gana kieta, palyginti su ankstesnės kartos RAV4 modeliais. Kai kurie savininkai pastebi salono detalių girgždėjimus, ypač važiuojant nelygiu keliu.
Varikliai ir kuro sąnaudos
Toyota RAV4 siūlomas su įvairiais varikliais, įskaitant benzininius ir dyzelinius. Dyzeliniai varikliai, ypač 2.2 D-CAT, giriami už gerą vedimąsi ir stabilų darbą net esant minusinei temperatūrai, taip pat už nedideles degalų sąnaudas (apie 6.5 L/100km).
Tačiau kai kurie dyzelinių variklių savininkai susiduria su specifinėmis problemomis. Pavyzdžiui, pastoviai gali degti RGD vožtuvo kontrolinė lemputė, o jos šalinimas gali būti brangus ir ne visada efektyvus. Taip pat minima galimybė, kad dyzeliniams varikliams gali prireikti keisti oro srauto matuoklį ar kitas brangias dalis.
Benzininių variklių atveju, 2.0 litro variklis laikomas patikimu ir nereikalaujančiu daug priežiūros, išskyrus tepalų ir filtrų keitimą. Kuro sąnaudos mieste gali siekti 9.5-12 litrų, o užmiestyje - 6.5-8 litrus, priklausomai nuo važiavimo stiliaus ir sąlygų.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad automobilio kompiuteris gali rodyti netikslias kuro sąnaudas. Realios sąnaudos dažnai būna didesnės nei nurodo borto kompiuteris, todėl verta atsižvelgti į tai, planuojant keliones ir vertinant automobilio ekonomiškumą.
Garso izoliacija ir kiti aspektai
Vienas iš dažniausiai minimų trūkumų yra garso izoliacija. Važiuojant iki 80-90 km/h greičiu, salone galima bendrauti ir klausytis muzikos, tačiau viršijus šį greitį, pradeda sklisti stiprus triukšmas iš po kapoto ir ratų arkų. Tai gali būti erzina ir apsunkinti pokalbį.
Kai kurie savininkai papildomai investuoja į garso izoliaciją, tam skirdami apie 200 eurų, kas pagerina situaciją.
Kiti pastebėjimai:
- Bagazines durys gali būti sunkokos.
- Galinio stiklo valytuvas yra specifinės konstrukcijos, todėl gali būti sunku rasti pakeitimą.
- Dalis savininkų skundžiasi salono detalių girgždėjimais.
- Akumuliatorius gali būti silpnas, jei automobilyje sumontuota daug saugos sistemų, ir po ilgesnio nenaudojimo gali nebeužvesti automobilio.
- Priekinio stiklo valytuvų atitirpinimo zona su šildomu stiklu yra didelis privalumas žiemą.
Išvados
Toyota RAV4 (2009-2012) yra patikimas, erdvus ir praktiškas automobilis, puikiai tinkantis tiek miestui, tiek ilgesnėms kelionėms, tiek lengvam bekelei. Jo stipriosios pusės - patikimumas, erdvus salonas, geras pravažumas ir valdomumas. Tačiau pirkėjai turėtų atsižvelgti į galimus trūkumus, tokius kaip prastesnė garso izoliacija, kieta pakaba ir galimos specifinės dyzelinių variklių problemos.
Renkantis automobilį, rekomenduojama atidžiai apžiūrėti jo techninę būklę ir, jei įmanoma, pasikonsultuoti su specialistais. Ypač svarbu atkreipti dėmesį į europietiškos kilmės automobilius, nes amerikietiški RAV4 modeliai gali turėti rūdijimo problemų.
Toyota RAV4 (2013-2019) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Realių kuro sąnaudų lentelė (apytiksliai):
| Važiavimo sąlygos | Sąnaudos (L/100km) |
|---|---|
| Mieste (50-70 km/h) | 9.5 - 12 (Vasara - Žiema) |
| Užmiestyje (85-95 km/h) | 6.5 - 8 (Žiema) |
| Autostradoje (110-130 km/h) | 10 - 12 |
tags: #toyota #rav4 #atsiliepimai #nuo #2009