LTG grupė, apimanti krovinių, keleivių vežimo ir infrastruktūros valdymo įmones, siekia užtikrinti tvarų, efektyvų ir pažangų judėjimą žmonėms ir kroviniams. Grupės veikla grindžiama vertybėmis ir ilgalaike strategija, siekiant veikti veiksmingai, sklandžiai ir vieningai. Įmonių grupę sudaro „Lietuvos geležinkeliai", „LTG Kompetencijų centras“, „LTG Infra“, „LTG Cargo“, „LTG Link“ ir „GTC“. LTG grupė yra lygias galimybes puoselėjanti įmonių grupė, atvira visiems kandidatams ir nediskriminuojanti jų lyties, rasės, religijos, orientacijos, amžiaus, negalios ar kitų su darbo vykdymu tiesiogiai nesusijusių požymių. Mūsų veiklos pagrindas yra organizacijos vertybės: atsakomybė, klientas, bendradarbiavimas, tobulėjimas. Vertybėmis vadovaujamės savo kasdienėje veikloje bendradarbiaudami tarpusavyje bei su išorės klientais ir partneriais.
Pagrindinės traukinio vairuotojo (mašinisto) pareigos
Traukinio vairuotojo darbas apima traukinių sąstatų vairavimą geležinkelio bėgiuose. Būsimasis mašinistas privalo atlikti traukinio techninės būklės tikrinimą prieš vairavimą. Jo atsakomybė - užtikrinti saugų ir efektyvų traukinių eismą, vežant asmenis, medžiagas, prekes ir pan. Kandidatai turi būti pasirengę dirbti stresinėse situacijose, gebėti greitai priimti sprendimus ir išlaikyti ramybę net sudėtingomis aplinkybėmis.
Ieškome atsakingo ir patikimo metro operatoriaus, kuris prisijungtų prie mūsų komandos ir užtikrintų saugų bei efektyvų metro traukinių veikimą. Ši pozicija reikalauja aukšto dėmesio detalėms, gebėjimo greitai reaguoti į nenumatytas situacijas ir puikių bendravimo įgūdžių. Darbo metu operatorius turi laikytis visų saugumo protokolų, stebėti traukinio techninę būklę, reaguoti į avarines situacijas ir užtikrinti, kad visi keleiviai būtų informuoti apie maršruto pokyčius ar vėlavimus.
Atlyginimas ir karjeros perspektyvos
Darbuotojo atlyginimui įtakos turi keli veiksniai, pirmiausia regionas, kuriame dirba, darbo stažas, įmonės dydis ir kt. Pareigų mašinistas grynasis atlyginimas svyruoja nuo 1 017 EUR iki 4 306 EUR per mėnesį. Atlyginimo duomenys yra iš atlyginimų apklausos, kur kiekvienas gali anonimiškai palyginti savo atlyginimą su kitais darbuotojais, dirbančiais toje pačioje pozicijoje. Šiuos duomenis valome ir apdorojame pagal mūsų metodiką. Deramai pasiruošti deryboms dėl atlyginimo yra labai svarbu. Apklausa paremta darbuotojų duomenimis, išvalyta nuo kraštutinių ir besikartojančių vertybių. Paveiksle pavaizduota, kaip darbuotojai dažniausiai daro karjerą.
Darbo sąlygos ir poilsio laikas
Ši pozicija reikalauja lankstaus darbo grafiko, įskaitant naktines pamainas, savaitgalius ir šventines dienas. Jūs turite užtikrinti, kad jūsų darbuotojai kiekvieną 24 val. laikotarpį bent 12 val. iš eilės galėtų ilsėtis namie. Traukinio mašinisto pamaina tarp dviejų kasdienio poilsio laikotarpių negali viršyti 80 val. Traukinio mašinisto pamaina tarp dviejų kasdienio poilsio laikotarpių negali trukti ilgiau kaip 9 val. metu ir 8 val. naktį. Jei darbuotojai dirba daugiau kaip 8 val., turi daryti bent 45 minučių pertrauką. Kitiems ilgiau kaip 6 val. dirbantiems darbuotojams turi būti suteikiama bent 30 minučių pertrauka. Be to, darbuotojams turėtų būti suteikiamas ne trumpesnis nei 24 valandų nepertraukiamas savaitinis poilsis ir 12 valandų kasdienio poilsio laikas (į kuriuos nebūtina įtraukti šeštadienių ir sekmadienių). Minimalus darbuotojų kasdienio poilsio ne namie laikas yra 8 val. laikotarpiu, o po jo turi būti kasdienis poilsis namie iki ne trumpesnio kaip 9 val. laikotarpio.
LTG grupė yra įsipareigojusi užtikrinti tinkamas darbo sąlygas ir poilsio laiką savo darbuotojams, vadovaudamasi visais Lietuvos Respublikos darbo kodekso reikalavimais.
tags: #traukiniu #vidus #vairuotoju