Vieni svarbiausių manevrų atliekamų eisme yra lenkimas ir apvažiavimas. Tai yra situacijos, kai turite aplenkti kitą transporto priemonę arba apvažiuoti kliūtis kelyje. Lenkimas / aplenkimas (toliau - lenkimas) - tai vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Kliūtys yra ne (ap-)lenkiamos, bet apvažiuojamos, o kiti eismo dalyviai yra (ap-)lenkiami. Lenkiant ir apvažiuojant reikia praleisti visas transporto priemones. Lenkimas ir apvažiavimas yra atidumo reikalaujantys manevrai, jie turi vykti atsakingai. Atliekant juos paprastai nukrypstama nuo pagrindinės taisyklės - laikytis kiek galima arčiau dešinio krašto. Be to, lenkiant gali susidaryti kliūtis arba pavojinga situacija. Lenkimo manevras neturėtų trukti ilgiau, nei reikia.
Lenkimas yra vienas pavojingiausių manevrų automobiliu, tačiau vairuodami jo neišvengsime, tai vienos arba kelių transporto priemonių apvažiavimas išvažiuojant į priešingos krypties eismo juostą. Transporto priemonės, važiuojančios ta pačia eismo juosta (priekyje ar gale) nerodo kairiojo posūkio signalo. Aiškiai numatykite vietą, kur atsidursite po lenkimo. Aiškiai įvertinkite iš priekio atvažiuojančius automobilius.
Lenkimas yra vienos arba kelių važiuojančių transporto priemonių apvažiavimas įvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą (KET 3.9 p.). Jokiu būdu negalima trukdyti kitiems eismo dalyviams ir kelti jiems pavojų. Lenkiant transporto priemonę, kurios vairuotojas ribotai mato už jo vykstantį eismą, reikia pasirūpinti, kad pastarasis laiku pastebėtų jį lenkiantį automobilį. Aplenkus transporto priemonę, reikia sugrįžti atgal į eismo juostą.
Svarbiausi aspektai atliekant lenkimo ir apvažiavimo manevrus
Lenkimo metu labai svarbu pasirinkti tinkamą atstumą iki lenkiamos transporto priemonės. Aplenkus transporto priemonę, galima grįžti į eismo juostą tik tada, kai šoniniame veidrodėlyje matyti visas aplenktos transporto priemonės priekis. Per petį reikia dirstelėti tam, kad būtų patikrinta zona šalia transporto priemonės, kurios nematyti veidrodėlyje. Dirstelėjimas per petį nereiškia ilgo ir dažno žiūrėjimo, nes taip galima lengvai iškrypti iš važiavimo trajektorijos.
Apvažiavus kliūtį, prieš grįžtant į savo eismo juostą, turi būti įjungiamas atitinkamas posūkio signalas. Lenkti reikia tokiu greičiu, kad lenkimo manevras būtų kuo trumpesnis. Pavojus kitiems eismo dalyviams dėl per lėtai atliekamo manevro visų pirma kyla tada, kai lenkiant išvažiuojama į priešpriešinio eismo juostą.
Ruošiantis lenkti, reikia padidinti važiavimo greitį vos tik atsiranda proga aplenkti kitą transporto priemonę. Didinant važiavimo greitį, reikia nepamiršti išlaikyti saugų atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. Reikia išlaikyti saugų atstumą iki šone esančių transporto priemonių. Tai ypač svarbu, kai greta automobiliams skirtos eismo juostos eina dviračių juosta.
Lenkimo ir apvažiavimo atveju reikia atsižvelgti į kelio ženklus, ypač prieš pėsčiųjų perėjas, pavojingas sankryžas ir kelio vingius. Kartais apvažiuojant pasitaikiusias kliūtis, reikia elgtis priešingai nei nurodo kelio ženklai. Tai išimtini atvejai, kai reikia stengtis sukelti kiek galima mažiau nepatogumų kitiems eismo dalyviams. Pavyzdžiui, kelyje, kuriame yra po vieną eismo juostą į abi puses, stovi krovininis automobilis, iš jo kraunamos prekės, o eismo juostas vieną nuo kitos skiria ištisinė linija.
Atsižvelgiant į aplinkybes, reikia laiku sumažinti greitį ir, jei reikia, sustoti. Negalima be reikalo pristabdyti ar sustoti, jeigu dėl to sukeliamas pavojus ar nepatogumų kitiems eismo dalyviams. Greitį mažinkite, stabdykite ir sustokite tinkamu būdu, atsižvelgdami į bendrą eismo situaciją.
How to turn RIGHT - Right Turn tips by Toronto Drivers #drivingtips
Pavojai ir atsakomybė
„Lenkimo metu dažniausiai susiduria priešpriešais važiuojančios transporto priemonės. Kita dažna eismo įvykių priežastis kuomet lenkiančios transporto priemonės vairuotojas susiduria su greta važiuojančiais ir į kairę sukančiais vairuotojais“, - sako J. Lenkimas yra veiksmas, kuriame dalyvauja mažiausiai dvi transporto priemonės. Galima priminti ir tai, kad KET numatyta, jog lenkiamos transporto priemonės vairuotojui draudžiama trukdyti aplenkti didinant važiavimo greitį arba kitais veiksmais“, - teigia J.
Kartais, kai važiuoja kelių automobilių kolona, būtinai atsiranda labiau skubančių vairuotojų, kurie stengiasi vienu metu aplenkti kaip įmanoma daugiau kolegų. Pasak J. Visgi, tikėtina, kad atliekant tokį veiksmą, lenkiantis vairuotojas gali stipriai viršyti leistiną greitį ir teisina save tuo, jog taip saugiau - greičiau važiuosiu - greičiau aplenksiu. „Niekur nėra numatyta galimybė lenkimo metu viršyti leistiną greitį. Čia tik vairuotojų pasiteisinimas, kuris visiškai nėra susijęs su saugiu eismu. O lenkimo metu viršijus leistiną greitį ir įvykus eismo įvykiui pasekmės taptų kur kas skaudesnės“, - LRT.lt pabrėžia J.
„Prieš pradedant atlikti tokį lenkimą, vairuotojas privalo įsitikinti, kad lenkimui būtina eismo juostos dalis yra laisva ir nebus kliudoma priešpriešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, o baigdamas lenkti, jis galės grįžti į savo eismo juostą, nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei“, - į ką dėmesį turėtų atkreipti vairuotojai lenkiantys daugiau nei vieną automobilį, pasakoja J.
„Kelio ženklų ar ženklinimo nesilaikymas, formaliai tik pažeistas ženklinimas be pasekmių, užtraukia baudą vairuotojams nuo 30 iki 90 eurų. Tačiau jei toks KET pažeidimas, įvažiavimas į priešpriešinio eismo juostą pažeidžiant KET reikalavimus, sukels pavojingą situaciją, tai yra, privers kitus eismo dalyvius staigiai keisti judėjimo greitį, kryptį arba imtis kitokių veiksmų savo ar kitų žmonių saugumui užtikrinti - tai užtrauks baudą vairuotojams nuo 170 iki 230 eurų su teisės vairuoti transporto priemones atėmimu nuo 3 iki 6 mėnesių“, - perspėja J.
Mąstymą reikėtų keisti ir tiems, kurie mano, kad pradėjus lenkimą per punktyrinę liniją, manevrą galima baigti per ištisinę. Taip pat nereikėtų skubėti atlikti lenkimo per ištisinę juostą, jei, pavyzdžiui, prisivijote lėčiau važiuojantį traktorių. Daugelis vairuotojų įsitikinę, kad jei kita transporto priemonė važiuoja 30 km/val. ar mažesniu greičiu, ją lenkti, net ir kertant ištisinę liniją, galima be jokių pasekmių. Tačiau taip nėra.
Tačiau tokiu atveju KET nurodo ir kitą aplinkybę. Atlikti lenkimus draudžiame ne tik kertant ištisines linijas, tačiau ir sankryžose, nesvarbu, važiuojate mieste ar užmiestyje. Tačiau mieste eismas yra kur kas intensyvesnis, dideli transporto priemonių ar pėsčiųjų srautai, o tai reiškia, kad susidūrimų rizika gali būti didesnė“, - svarsto J.
Patarimai pradedantiesiems ir patyrusiems vairuotojams
Pradedantiesiems vairuotojams, kurie neturi pakankamų įgūdžių, toks manevravimas - nemažas iššūkis. Pagrindinė taisyklė lenkiant kitą transporto priemonę - netrukdyti ir nekelti pavojaus kitiems. Ekspertai pataria apsidairyti ir įsitikinti, ar iš priekio neatvažiuoja automobilis, ar nelenkia kitas vairuotojas. Taip pat manevras turi būti kuo trumpesnis, o greitis didinamas vos tik atsiradus progai aplenkti. Be to, atlikus manevrą svarbu kuo greičiau grįžti į savo juostą. Tai galima padaryti tada, kai šoniniame veidrodėlyje matomas visas aplenktos transporto priemonės priekis.
„Lenkimas - turbūt pavojingiausias manevras, todėl šia galimybe reikia naudotis ypač atsargiai ir apgalvotai, nes tai susiję su išvažiavimu į priešpriešinę eismo juostą. Tai reiškia, jog kyla didelė rizika, nes klaidos atveju pasekmės būna labai skaudžios - susiduriama kaktomuša“, - teigia „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas.
Pasak S. Šumino, būsimi vairuotojai dažniausiai neturi galimybės išmokti saugiai atlikti lenkimo manevrą. Priežastis paprasta - automobilių srautas eisme juda maksimaliu leistinu greičiu ar net viršija jį, todėl progos lenkti dažniausiai nepasitaiko. „Per pirmus savarankiško vairavimo mėnesius rekomenduočiau apskritai vengti atlikti šį pavojingą manevrą. Taip pat, kai priešinga kryptimi jūsų matomumo zonoje nėra kito atvažiuojančio automobilio, nes kitu atveju atsiranda papildomas iššūkis - įvertinti jo greitį, o tai nepatyrusiam vairuotojui - be galo sunku“, - sako S. Šuminas.
Vairuotojų elgsenos ekspertų teigimu, apie penktadalis visų eismo įvykių nutinka dėl to, jog vairuotojas, priimdamas sprendimus, nepakankamai skiria dėmesio aplinkos faktoriams įvertinti. „Prieš priimant sprendimą lenkti ar apvažiuoti kitas transporto priemones, svarbu tinkamai įvertinti tuos aplinkos faktorius, kurie gali apsunkinti erdvės ir joje esančių objektų suvokimą bei sukelti pavojų jau pradėjus lenkimo ar apvažiavimo manevrą. Pavyzdžiui, rūkas gali sudaryti suvokimo iliuziją, kad priešais atvažiuojanti mašina yra 2-3 kartus toliau nei iš tikrųjų yra, o slidi ar drėgna kelio danga, esančios sniego provėžos gali sukelti avarinę situaciją bandant sugrįžti į savo eismo juostą po lenkimo manevro“, - sako Vytauto Didžiojo universiteto psichologijos doktorantė Justina Slavinskienė.
Apvažiavimo manevras iš esmės labai primena lenkimą, todėl ir pasiruošimas jam toks pat. Vienas esminių patarimų - kliūtį reikia pastebėti kiek įmanoma anksčiau, kad turėtumėte laiko įvertinti eismo situaciją. Tai tarsi nuotolinės vairavimo pamokos ne tik pradedantiesiems, tačiau ir ilgą vairavimo patirtį turintiems vairuotojams.
Reikalavimai lenkimo metu:
- Įsitikinti, kad lenkimui būtina eismo juostos dalis yra laisva ir nebus kliudoma priešpriešais atvažiuojančioms transporto priemonėms.
- Baigiant lenkti, grįžti į savo eismo juostą, nesukliudžius lenkiamai transporto priemonei.
- Niekada netrukdyti kitiems eismo dalyviams ir nekelti jiems pavojaus.
- Lenkimo metu neviršyti leistino greičio.
- Atlikti manevrą kuo trumpiau.
- Grįžti į savo juostą, kai šoniniame veidrodėlyje matomas visas aplenktos transporto priemonės priekis.
- Patikrinti akląsias zonas, dirstelint per petį.
Apvažiavimo metu:
- Prieš grįžtant į savo eismo juostą, įjungti atitinkamą posūkio signalą.
- Tinkamai įvertinti eismo situaciją ir aplinkos veiksnius (rūkas, šlapia danga).
- Pastebėti kliūtį kuo anksčiau.
Baudos už KET pažeidimus lenkiant:
- Pažeidus kelio ženklus ar ženklinimą: 30-90 eurų.
- Sukėlus pavojingą situaciją: 170-230 eurų ir teisės vairuoti atėmimas nuo 3 iki 6 mėnesių.
Svarbu atsiminti:
- Ištisinę liniją kertant lenkti draudžiama, net jei transporto priemonė stovi arba važiuoja mažesniu nei 30 km/val. greičiu.
- Lenkti draudžiama sankryžose.
- Traktorių lenkimas turi savo specifiką, ypač atsižvelgiant į kelio ženklus ir greitį.
- Jei traktoriaus greitis yra 30 km/h arba didesnis, lenkti draudžiama net ir esant brūkšninei linijai.
Automobilio aplenkimas ar apvažiavimas - ypatingo vairuotojų atidumo reikalaujantys manevrai, nes išvažiuojama į priešpriešinio eismo juostą, todėl gali susidaryti pavojinga situacija. Teigiama, kad pradedantiesiems vairuotojams, kurie neturi pakankamų įgūdžių, toks manevravimas - nemažas iššūkis.
tags: #vairavimas #kada #saugiausia #grizti #i #savo