Vairavimas ir telefono naudojimas - tai tema, kelianti daug diskusijų ir ne visada suprantama vairuotojams. Nors taisyklės, draudžiančios naudoti telefoną rankose vairuojant, yra aiškios, vis dar pasitaiko pažeidimų ir diskusijų dėl jų taikymo.
Vilnietis Gintaras, kurio darbas yra prekių vežiojimas, pasiskundė, kad neseniai jį sustabdė policija ir skyrė 60 eurų baudą už kalbėjimą telefonu vairuojant. Vyras piktinosi, kad jo darbas reikalauja nuolatinio bendravimo telefonu, ir klausė, ar jis privalo kas 5 minutes ieškoti vietos sustoti, kad galėtų pasikalbėti.
Policijos departamentas primena, kad nuo 2023 m. gegužės 1 d. buvo sugriežtintas draudimas naudotis mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant. Vairuotojams draudžiama naudotis telefonu rankomis, išskyrus tam tikras išimtis. Viena iš jų - kai transporto priemonė stovi saugioje vietoje, ne eismo srauto dalyje (ne prie šviesoforo ar spūstyje). Taip pat leidžiama naudoti telefoną, jei jis yra specialiam laikiklyje ir naudojama laisvų rankų įranga, arba jei transporto priemonėje įmontuota laisvų rankų sistema.
Vis dėlto, anot policijos, net ir naudojant laisvų rankų įrangą, dėmesys gali būti nukreiptas nuo vairavimo į pokalbį, todėl sumažėja situacijos kontrolė. Naudojantis telefonu, pailgėja reakcijos laikas, sunkiau pastebimos staigios kliūtys, o tai gali lemti nelaimingus atsitikimus, keliant pavojų ne tik sveikatai, bet ir gyvybei.
Baudos už telefono naudojimą vairuojant
Už naudojimąsi telefonu vairuojant gali būti skiriama 60-90 eurų bauda. Griežtesniais atvejais, ypač kai pažeidimas yra pakartotinis ar kelia realią grėsmę, gali būti taikoma ir teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas 1-3 mėnesiams.
Policijos duomenys rodo, kad kasmet išaiškinama per 43 tūkst. atvejų, kai vairuojant pažeidžiamos taisyklės dėl mobiliųjų telefonų naudojimo. Apie 600 asmenų dėl į rankas antrą kartą paimto telefono netenka teisės vairuoti. Per pastaruosius dvejus metus beveik dvigubai išaugo asmenų, už naudojimąsi telefonu nubaustų antrą kartą, skaičius: nuo 340 (2022 m.) iki 623 (2024 m.).
| Metai | Pažeidimų skaičius |
|---|---|
| 2020 m. | 34 900 |
| 2021 m. | 42 260 |
| 2022 m. | 51 362 |
| 2023 m. | 46 026 |
| 2024 m. | 44 760 |
Kiti dėmesį blaškantys veiksmai vairuojant
Policijos departamentas įspėja, kad viena didžiausių grėsmių eismo saugumui - ne tik mobiliųjų ryšių priemonių naudojimas, bet ir kiti vairuotojų dėmesį blaškantys veiksmai. Tai gali būti:
- Valgymas ir gėrimas: net ir atrodytų nekalti veiksmai, nukreipus dėmesį nuo kelio, gali sukelti nelaimę.
- Rūkymas: viena ranka laikant vairą ir uždegant cigaretę, rizika patekti į eismo įvykį padidėja.
- Kosmetikos naudojimas: lūpų ar blakstienų dažymasis kelyje gali būti pavojingas.
- Daiktų paėmimas: bet koks judesys ar akių nukreipimas nuo kelio, pavyzdžiui, siekiant daikto nuo sėdynės, gali būti lemtingas.
- Navigacijos nustatymas: maršrutą GPS navigacijoje reikėtų nusistatyti prieš pradedant kelionę.
- Alkoholio vartojimas šalia vairuotojo: keleivio vartojamas alkoholis gali blaškyti vairuotoją ir sukelti pagundą pačiam vartoti.
Kaip atprasti naudotis telefonu vairuojant?
Dalies vairuotojų, net vairuojant, kyla nerimas ar diskomfortas, jei negali patikrinti mobiliojo telefono. Policijos psichologė Roberta Petkevičiūtė siūlo šiuos patarimus:
- Nukreipkite dėmesį: stipriau suspauskite vairą ir suskaičiuokite iki penkių.
- Sukurkite taisyklę: leiskite sau tikrinti telefoną tik sustoję, pavyzdžiui, degalinėje.
- Padėkite telefoną nepasiekiamoje vietoje: pavyzdžiui, ant galinės sėdynės.
- Įjunkite režimą „Netrukdyti“: taip negirdėsite telefono pypsėjimų.
- Apdovanokite save: jei visą kelionę nesinaudojote telefonu, leiskite sau skanios kavos puodelį.
Blaškymai – mobilieji telefonai
Sezoniniai Kelių eismo taisyklių pokyčiai ir vairavimo ypatumai pavasarį
Nuo balandžio 1 d. Lietuvoje įsigalioja svarbūs sezoniniai Kelių eismo taisyklių (KET) pokyčiai. Specialistai ragina vairuotojus neatsipalaiduoti, nes kartu su šiltesniu oru į kelius grįžta motociklininkai, dviratininkai ir elektrinių paspirtukų naudotojai, o po žiemos keliai gali būti pažeisti.
Nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Jas vairuotojai privalo pasikeisti ne vėliau kaip iki balandžio 10 dienos. Nors minimalus leistinas vasarinių padangų protektoriaus gylis yra 1,6 mm, saugesniam vairavimui lietingu oru rekomenduojama, kad protektoriaus gylis siektų bent 3-4 mm.
Nuo balandžio pradžios didėja maksimalus leistinas važiavimo greitis pagrindiniuose šalies keliuose: automagistralėse jis didėja iki 130 km/h, o greitkeliuose - iki 120 km/h. Pradedantiesiems vairuotojams ir toliau galioja griežtesni ribojimai.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia, kad nors oras šyla, pavasarinės vairavimo sąlygos ne visada būna lengvesnės. Po žiemos keliuose gali būti išdaužų, nelygumų, todėl vairuotojams rekomenduojama nepasikliauti vien geresniu oru. Eismas tampa intensyvesnis ir dėl didesnio automobilių srauto, taip pat atsiranda motociklininkai, dviratininkai ir elektrinių paspirtukų vairuotojai, kurie dažnai būna prasčiau matomi.
Pavasarį prasideda aktyvesni kelių priežiūros ir remonto darbai, todėl vairuotojai turi būti pasirengę laikiniems eismo ribojimams. Rekomenduojama keliones planuoti iš anksto, pasitikrinti maršrutus ir numatyti papildomo laiko.
Svarbu pasirūpinti ne tik padangomis, bet ir bendra automobilio technine būkle. Tinkamai pripūstos padangos ir pakankamas protektoriaus gylis gali reikšmingai pagerinti automobilio stabilumą ir stabdymo efektyvumą šlapiame kelyje. Svarbiausias saugumo veiksnys išlieka atsakingas elgesys kelyje.
Pradedantiesiems vairuotojams taikomos griežtesnės taisyklės
Pradedantiesiems vairuotojams (per pirmuosius 2 metus nuo pažymėjimo gavimo) taikomos griežtesnės taisyklės ir sankcijos už KET pažeidimus. Rimtas ar pakartotinis pažeidimas, pavyzdžiui, naudojimasis telefonu vairuojant, smarkiai viršijamas greitis, vairavimas išgėrus ar avarinės situacijos sukėlimas, gali lemti ne tik piniginę baudą, bet ir teisės vairuoti atėmimą (terminas priklauso nuo pažeidimo sunkumo).
„Klevo lapas“ - tai pradedančiojo vairuotojo ženklas, kurį būtina eksponuoti pirmuosius dvejus metus. Tai reiškia, kad vairuotojas yra didesnės rizikos grupėje, todėl kontrolė yra griežtesnė. Jei fiksuojama, kad telefonas buvo rankoje (ne laikiklyje) ir elgesys pakartotinis arba akivaizdžiai pavojingas, gali būti pritaikytas teisės vairuoti atėmimas šalia piniginės baudos.
Pradedantiesiems vairuotojams taikomos griežtesnės taisyklės ir dėl neblaivumo. Jiems taikomos griežtesnės ribos ir sankcijos nei kitiems vairuotojams. Tokiais atvejais teisės vairuoti atėmimas yra dažna ir ilgesnė sankcija, ypač jei nustatomas didesnis neblaivumas ar sukeltas įvykis.
Dėl greičio viršijimo ar pavojingų manevrų atlikimo, pradedantiesiems vairuotojams ypač dažnai parenkamos griežtesnės sankcijos, įskaitant teisių atėmimą.
Telefonu galima naudotis per laisvų rankų įrangą arba turint laikiklį - svarbiausia, kad telefonas nebūtų rankoje ir neblaškytų dėmesio. Kai transporto priemonė nedalyvauja eisme (saugi vieta, išjungtas variklis), telefono laikymas rankoje paprastai nelaikomas pažeidimu.
tags: #vairavimas #policija #reikia #dazniau #vazineti