Vairavimo egzaminas - tai svarbus žingsnis siekiant įgyti B kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Prieš praktinę egzamino dalį Jums bus užduoti trys klausimai, susiję su transporto priemonės technine būkle ir prietaisų veikimu. Šie klausimai parenkami atsitiktine tvarka iš dvidešimt galimų. Kiekvienas neatsakytas arba neteisingai atsakytas klausimas laikomas nekritine klaida. Egzamino metu leidžiama padaryti ne daugiau kaip 8 nekritines klaidas.
Siekiant sėkmingai išlaikyti egzaminą, svarbu gerai pasiruošti ir įsiminti atsakymus į visus dvidešimt klausimų. Tai ne tik padės išvengti klaidų egzamino metu, bet ir leis geriau suprasti automobilio veikimą bei užtikrinti saugumą kelyje. Šie klausimai glaudžiai susiję su KET bilietais ir apima pagrindines žinias, reikalingas saugiam transporto priemonės eksploatavimui.
1. Vairo užraktas: atrakinimas ir užrakinimas
Norint užrakinti vairo užraktą, reikia išjungti variklį ir ištraukti raktelį iš užvedimo spynelės. Tuomet, sukant vairą į kairę arba į dešinę pusę, pasigirs spragtelėjimas, ir vairo pasukti daugiau nebebus galima. Tai reiškia, kad vairo užraktas pilnai užrakino vairą ir nebeleis jo sukti nei į kairę, nei į dešinę pusę.
Jei automobilis neturi užvedimo raktelio (beraktė sistema), užvedimo/išjungimo mygtuką spustelėjus išjungiamas variklis, ir vairo užraktas pasiruošęs užrakinti vairą. Atidarius ir uždarius vairuotojo dureles, sukant vairą į kurią nors pusę, pasigirs spragtelėjimas - tai reiškia, kad vairo užraktas pilnai užrakino vairą ir jo pasukti daugiau neis. Taip pat galima užrakinti automobilį, ir vairo užraktas taip pat užrakins vairą.
Norint atrakinti vairo užraktą, reikia užvedimo raktelį įstatyti į užvedimo spynelę ir trumpais greitais judesiais, sukinėjant vairą į kairę ir į dešinę, tuo pačiu metu sukti užvedimo raktelį. Vairo užraktas atsikabins ir leis iškart užvesti variklį.
Būna taip, kad nesukinėjant vairo neis pasukti ir užvedimo raktelio, nes vairo užraktas yra įtemptas. Kartais jo sukinėti nereikia, nes vairo užraktas nėra įtemptas ir laisvai galima pasukti užvedimo raktelį.
2. Variklio alyvos lygio patikrinimas
Norėdami patikrinti, ar alyvos lygis variklyje yra pakankamas, automobilį pastatykite ant lygios vietos ir palaukite, kol variklis atvės. Pirmiausia ištraukite variklio alyvos matuoklę, nuvalykite ją ir vėl įstatykite į tą pačią vietą. Po to, pakartotinai ją ištraukus, apžiūrėkite, kiek ji buvo panirusi į alyvą. Tinkamas alyvos lygis turėtų būti tarp MAX ir MIN žymų ant matuoklės.
3. Vairo stiprintuvo veikimo patikrinimas
Norint patikrinti, ar veikia vairo stiprintuvas, atkreipkite dėmesį į vairo eigą. Jei automobilis užvestas ir vairas sukasi į vieną ar kitą pusę labai lengvai, be didesnių pastangų, tai reiškia, kad vairo stiprintuvas veikia. Esant neužvestam automobiliui, vairas sukasi labai sunkiai, reikalauja daug fizinės jėgos - tai rodo, kad vairo stiprintuvas neveikia.
4. Galinio lango šildymo įjungimas
Norint įjungti galinio lango šildymą, reikia paspausti tam skirtą mygtuką. Jis dažniausiai yra šalia salono šildymo ir vėdinimo valdymo sistemos mygtukų. Jei salono šildymo sistema valdoma per multimediją, mygtukas gali būti atskirai po multimedija.
5. Aušinimo skysčio lygio patikrinimas
Norėdami patikrinti, ar aušinimo skysčio lygis yra pakankamas, atidarykite variklio gaubtą. Ten rasite specialų plastikinį permatomą skysčio išsiplėtimo rezervuarą (bakelį), dažnai su garų simboliu ant viršaus. Aušinimo skystis paprastai būna rausvos arba žalsvos spalvos. Svarbu, kad skysčio lygis būtų tarp MIN ir MAX žymų, esančių ant bakelio arba ant paties bakelio.
6. Stovėjimo stabdžio veikimo patikrinimas
Norėdami patikrinti, ar veikia stovėjimo stabdys, įjunkite (užtraukite) jį. Užtraukti reikia tiek, kad bandant jį dar traukti darosi sunku ir reikalinga labai didelė jėga. Jei yra elektrinė stovėjimo stabdžio sistema, įjungimas dažniausiai vyksta pakeliant stovėjimo stabdžio jungiklį aukštyn arba paspaudžiant mygtuką. Patikrinti, ar stabdys veikia, galima bandant lėtai pajudėti iš vietos su įjungta pirmąja pavara - jei jaučiamas pasipriešinimas ir stabdymas, stovėjimo stabdys veikia.
7. Langų plovimo skysčio papildymas
Langų plovimo skysčio rezervuaras yra po variklio gaubtu. Dažniausiai ant jo dangtelio matosi pavaizduota vandens srovė, bėganti ant stiklo. Jei nėra matuoklės ar žymų ant talpos, patikrinimas atliekamas apžvalgos būdu - purškiant skystį ant langų ir stebint srovės stiprumą. Jei srovė stipri - skysčio pakanka, jei silpna - reikia pripilti.
8. Priekinio ir galinio langų plovimo sistemos veikimo patikrinimas
Langų apiplovimo svirtis yra dešinėje vairo pusėje. Patraukus ją į save, jei plovimo sistema veikia, purškiamas langų plovimo skystis ir kartu valytuvais valomas priekinis langas. Šią svirtį reikėtų palaikyti patrauktą apie 3-4 sekundes, kad būtų gerai nuvalyti nešvarumai. Galinio lango plovimo sistema įjungiama su ta pačia dešiniąja svirtimi, paprastai pastūmus ją link automobilio priekio.
9. Įspėjamojo garso signalo veikimo patikrinimas
Norėdami patikrinti, ar veikia įspėjamasis garso signalas, tiesiog paspauskite ant vairo esančią vietą su garso signalo simboliu. Turėtumėte išgirsti signalą.
10. Stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) gedimo nustatymas
Apie stabdžių antiblokavimo sistemos gedimą informuoja prietaisų skydelyje esanti kontrolinė lemputė ABS. Įjungus automobilio degimą, užsidega visos kontrolinės lemputės, tarp jų ir ABS. Po kelių sekundžių ABS lemputė turi užgesti - tai reiškia, kad sistemoje gedimo nėra. Jei po degimo įjungimo kitos lemputės užgesta, o ABS lemputė ir toliau šviečia, tai reiškia, kad sistemoje yra gedimas ir ji neveikia.
11. Stabdžių skysčio lygio patikrinimas
Norėdami patikrinti, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas, po variklio gaubtu suraskite stabdžių skysčio rezervuarą. Ant jo šono yra žymos MAX ir MIN. Tinkamas skysčio lygis turi būti tarp šių žymų.
12. Posūkių signalų veikimo patikrinimas
Kad posūkių signalai veiktų, automobilio degimas turi būti įjungtas arba variklis užvestas. Norėdami įjungti ir patikrinti posūkių signalą, paspauskite posūkių svirtelę, esančią kairėje vairo pusėje, aukštyn arba žemyn. Įjungus posūkį, prietaisų skydelyje mirksės žalios spalvos indikatorius, rodantis, kuris posūkis veikia, ir tuo pačiu mirksės automobilio tos pusės posūkių lemputės. Jei indikatorius pradeda mirksėti greičiau ar neritmingai, tai gali reikšti perdegusią lemputę.
13. Stabdžių šviesos signalų veikimo patikrinimas
Stabdžių šviesos signalų tikrinimas vyksta vizualiai: nuspaudus stabdžių pedalą, turi užsidegti automobilio gale esantys stop žibintai. Jei esate vienas, galite ant stabdžio pedalo uždėti sunkų daiktą, o patys apžiūrėti, ar šviečia stop žibintai. Tamsiu paros metu tai lengviau padaryti privažiavus automobilio galu prie sienos ar kito vertikalaus statinio ir stebint stabdžių šviesų atspindį.
14. Darbinio stabdžio veikimo patikrinimas
Darbinis (pagrindinis) stabdys laikomas techniškai tvarkingu, jeigu stabdžio pedalą paspaudus, jis nusileidžia ne daugiau kaip pusę savo eigos. Jei pedalas nusispaudžia iki pat galo arba pakartotinai kaskart spaudžiant jis pradeda veikti aukštesnėje padėtyje, tai rodo, kad stabdžių sistemoje yra gedimas.
Suporto nuorinimas, kaip nuorinti stabdzius.
15. Visų žibintų ir šviesos lygio reguliatoriaus patikrinimas
Įjungus degimą ar užvedus variklį, įjungiant žibintus prietaisų skydelyje užsidega atitinkamos kontrolinės lemputės. Automobilio priekyje turi degti dienos šviesos arba gabaritinės, artimosios, tolimosios šviesos; jei įrengti - priekiniai priešrūkiniai žibintai. Automobilio gale turi degti raudonos gabaritinės šviesos, stop žibintai, atbulinės eigos žibintas, galiniai rūko žibintai (jei įrengti) ir numerio apšvietimas. Apie sugedusią ar perdegusią lemputę gali pranešti kontrolinė lemputė prietaisų skydelyje, arba patikrinimas vyksta vizualiai apžiūrint visus žibintus.
Ar veikia priekinių žibintų šviesos lygio reguliatorius, galima patikrinti tamsoje, stovint prieš sieną. Sukiojant ratuką nuo nulinės padėties link didesnio skaičiaus, šviesos srautas turėtų leistis žemyn.
16. Informacijos apie rekomenduojamą oro slėgį padangose paieška
Informaciją apie rekomenduojamą oro slėgį padangose rasite atidarę degalų pylimo dangtelį, ant vairuotojo durų statramsčio arba automobilio techninėje knygoje.
17. Oro slėgio padangose patikrinimas
Oro slėgį padangose galima patikrinti vizualiai apžiūrėjus, ar padangos nėra subliuškusios. Tikslesniam nustatymui naudojamas manometras. Atsukus padangos ventilio dangtelį, į ventilį įstatomas oro slėgio matavimo prietaisas. Paspaudus jį ir kelias sekundes palaikius, manometro skydelyje matysite oro slėgį padangoje. Oro slėgis tikrinamas, kai padanga yra šalta.
18. Padangų protektoriaus gylio patikrinimas
Padangų protektoriaus gylį galima įvertinti vizualiai arba pamatuoti specialiu prietaisu ar slankmačiu. Vasarą protektoriaus gylis negali būti mažesnis nei 1,6 mm, o žiemą - 3 mm. Ant padangų būna protektoriaus gylio indikatoriai, pagal kuriuos galima greitai nustatyti, ar dar pakanka rašto gylio saugiam važiavimui.
19. Bendra padangų būklės patikrinimas
Bendrą padangų būklę tikrinkite vizualiai. Padangos turėtų būti nesuskirdusios, neatpleišėjusios, be matomų įtrūkimų, gumbų. Protektorius neturėtų būti nudilęs žemiau nustatytų normų. Taip pat įvertinkite, ar padangos nesubliuškę (ar ne minkštos). Ant tos pačios ašies turi būti vienodos padangos: aukščio, pločio, rašto, vienodo nusidėvėjimo ir sezoniškumo. Senos padangos (6-7 metų ir daugiau) taip pat gali kelti pavojų.
20. Avarinės šviesos signalizacijos veikimo patikrinimas
Norėdami įjungti avarinę šviesos signalizaciją, nuspauskite avarinio signalo jungiklį (raudonas ar juodas mygtukas su trikampio simboliu). Įjungus avarinį signalą, prietaisų skydelyje kartu mirksės abiejų posūkių kontrolinės lemputės. Išlipus iš automobilio ir apėjus jį, pamatysite, kad visos keturios posūkių lemputės mirksi kartu.
tags: #vairavimo #biletai #b #kategotija #autogidas