AB „Regitra“ kartu su Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, Lietuvos policija, vairavimo mokyklomis ir Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) atliko vairavimo egzaminų vertinimo analizę, kurios pagrindu buvo inicijuoti pokyčiai.
Nuo 2025 m. balandžio 22 dienos įsigalios nauja tam tikrų situacijų vertinimo tvarka, kurią palankiai turėtų vertinti daugelis būsimų vairuotojų. Šie pakeitimai padės paprasčiau vertinti vairavimo egzaminą, o būsimiems vairuotojams - geriau suprasti, ko iš jų tikimasi egzamino metu.
Pokyčiai vairavimo egzaminų vertinime
Paprasinamas motociklininkų akių apsaugos skydelio vertinimas aikštelėje
Nuspręsta nevertinti, kaip būsimasis motociklininkas naudoja akių apsaugą, kai važiuojama iki 30 km/h greičiu arba, kai atliekami lėti manevrai. Praktikoje tai itin aktualu motociklininkams, kada yra atliekami specialieji manevrai aikštelėje ar važiuojama lėtame eisme. Akių apsauga gali sukelti nepatogumų, nes nuo tam tikrųjų oro sąlygų ji ima rasoti. Siekiant išvengti šio nepatogumo, nuspręsta leisti akių skydelį atsidaryti, kai tai reikalinga matomumui užtikrinti.
Sujungiami specialieji manevrai
B kategorijos egzaminų metu bus sujungiami dviejų specialiųjų manevrų atlikimai. Vietoje dabar atskirai atliekamų apsisukimo ribotame plote ir važiavimo atbuline eiga su posūkiu, reiks atlikti vieną užduotį - apsisukimą atbuline eiga įsukant į važiuojamąją dalį dešinėje ir išvažiuoti į priešingą pusę. Tokiu būdu atliekamas apsisukimas atbuline eiga įvažiuojant į šalia esančią teritoriją ar gatvelę. Praktikoje pastebima, kad skirtinguose miestuose ir miestų vietose juostų pločiai yra nevienodi, tad, siekiant vertinimo objektyvumo, šios užduotys apjungiamos. Sujungus šiuos du manevrus tiek vertinti, tiek suprasti šią užduotį bus paprasčiau ir jos pobūdis bus artimesnis realiai eismo praktikai.
Paprasstesnis vertinimas manevruojant tarp eismo juostų
Situacija, kai egzaminuojamasis, vairuodamas automobilį vienos pusės ratais pervažiuoja ištisinę horizontaliojo ženklinimo liniją, kuri skiria tos pačios krypties eismo juostas, bus vertinama nekritine klaida vietoje kritinės. Praktikoje pasitaiko situacijų, kai egzamino metu prireikus manevruoti - pasukti, persirikiuoti, pavyzdžiui, siekiant apvažiuoti stovintį automobilį, šiek tiek užvažiuojama ant ištisinės linijos. Kai kuriais atvejais tai yra neišvengiama norint atlikti manevrą, tad tai nebus vertinama kritine klaida. Žinoma, tokiu atveju privaloma įvertinti visą eismo saugumo situaciją.
Didesnės lėto važiavimo vertinimo ribos
Egzaminuojamajam pasirinkus per mažą važiavimo greitį kelio atkarpose, kuriose maksimalus leistinas važiavimo greitis yra daugiau kaip 50 km/h, klaida bus fiksuojama tik tuomet, kai be pagrįstos priežasties važiuojama 20 km/h mažesniu nei didžiausias leistinas greitis, greičiu. Iki šiol klaida buvo fiksuojama važiuojant 15 km/h mažesniu nei didžiausias leistinas greitis, greičiu. Atsižvelgiant, kad greito eismo sraute transporto priemonių greičiai pasiskirsto netolygiai, egzaminuojamasis turės didesnes galimybes priderinti savo greitį prie greitesnių arba lėtesnių transporto priemonių, atsižvelgiant į kelio ir eismo situaciją.
Pirmiausia egzaminuotojas pasiūlys pasitaisyti, o ne iš karto vertinti klaidą
Bus nustatomas 30 sek. laikas sureaguoti į įspėjimą, kad egzaminuojamasis netinkamai naudojasi saugos priemonėmis, pavyzdžiui, pradėjo važiuoti neužsisegęs saugos diržo, netinkamai dėvi motociklininko apsaugas. Jei būsimasis vairuotojas nepasitaisys per 30 sek., tik tuomet tai bus vertinama klaida.
Pasidomėkite šviesų aukščio reguliavimu
Prieš egzaminą būsimajam vairuotojui yra užduodami trys klausimai apie transporto priemonės techninės būklės tikrinimą. Vienas iš galimų klausimų - kaip tikrinama, ar veikia žibintai. Nuo šiol vairuotojas turės atsakyti ne tik apie transporto priemonės žibintus, bet ir šviesų aukščio reguliatorius. Kai kurie automobiliai turi rankiniu būdu valdomą priekinių žibintų šviesos aukščio reguliatorių. Egzaminuojamasis turi žinoti, jog kartais (pvz., kai didelė automobilio apkrova) žibintų skleidžiamos šviesos aukštį reikia pareguliuoti tam, kad nebūtų akinami priekyje važiuojantys vairuotojai. Egzaminuotojas egzamino metu gali paklausti, ar žinote, kaip patikrinti, ar šis reguliatorius veikia.
Bendrosios vairavimo egzaminų taisyklės ir dažnumas
Vairavimo egzaminus galima laikyti skirtinguose miestuose. AB „Regitra“ laikymų skaičius neribojamas, tačiau tiek vairavimo, tiek teorijos egzaminą perlaikyti galima ne anksčiau kaip po 7 dienų po paskutinio laikymo. Teorijos egzamino rezultatas galioja iki tol, kol bus išlaikytas praktikos egzaminas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus. Išlaikyto praktikos egzamino rezultatas galioja, kol jums bus išduotas vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus. Išlaikyti vairavimo egzaminai „Regitroje“ galioja metus laiko. Jeigu per vienus metus neužsisakote vairuotojo pažymėjimo - egzaminų rezultatai anuliuojami ir vairavimo egzaminus reikia laikyti iš naujo!
Mokyklinio egzamino/kursų baigimo pažymėjimas (pranešimas „Regitros“ sistemai) nuo 2014 m. liepos 1 d. neturi galiojimo termino. Iki 2014 m. birželio 30 d. išduoti kursų baigimo liudijimai galioja vienerius metus nuo išdavimo datos. Liudijimas negalioja, jei asmuo per vienerius metus po pabaigto mokymo vairavimo mokykloje „Regitroje“ nelaikė teorijos egzamino arba praktikos egzamino (jei mokykloje asmuo buvo mokomas tik praktinio vairavimo įgūdžių). Nuo pirmo bandymo laikyti egzaminą „Regitroje“, kursų baigimo terminas senaties nebeturi.
Teorijos egzaminui „Regitroje“ geriausia ruoštis tuomet, kai svetainėje www.ketbilietai.lt testus teigiamai išspręsite bent kelis kartus iš eilės (t. y. teisingai atsakysite daugiau nei į 80 procentų klausimų, geriausia - 100 procentų). Ir nesimokykite bilietų atmintinai: atsakę į klausimą, perskaitykite prie jo esantį susijusį KET punktą bei paaiškinimą. Taip palaipsniui išmoksite visą reikiamą teoriją, su kuria turėtumėte be problemų išlaikyti egzaminą „Regitroje“.
Jeigu rezervuosite „Regitroje“ laiką egzaminui ir dėl kokių nors priežasčių negalėsite atvykti, nepamirškite pranešti „Regitrai“ iš anksto, bent paskutinę darbo dieną prieš egzamino datą. Informaciją apie neatvykimą galima pateikti pačiam vartotojui registravimo sistemoje atšaukiant rezervuotą egzaminą, arba paskambinus bendruoju informacijos telefonu 8 700 55 151. Į egzaminą neatvykę ir apie tai iš anksto nepranešę gyventojai turi galimybę registruotis į kitą egzaminą, tačiau jiems paskiriama egzamino data bus ne anksčiau kaip po 1 mėnesio nuo neatvykimo į egzaminą dienos. Už 5 neatvykimus arba registracijos datos keitimus per 6 mėnesius, registracija bus laikinai apribota 6 mėnesiams.
Prieš pusę metų gavus baudą už vairavimą neturint teisės vairuoti, anksčiau nei po metų teorijos egzamino išsilaikyti negalima, nes pagal SEAKĮ 22 straipsnio 11 punktą: Asmenys, kurie vairavo transporto priemonę neturėdami teisės vairuoti transporto priemones, tokią teisę gali įgyti ne anksčiau kaip po vienų metų nuo šio pažeidimo padarymo dienos. „Regitroje“ neleidžiama laikyti egzaminų iki sueis nuobaudos terminas.
Jei pasibaigs teorijos egzamino galiojimas, o praktikos egzamino vis nepavyksta išlaikyti, teks vėl išsilaikyti teorijos egzaminą „Regitroje“ ir tik tada galėsite laikyti praktinį egzaminą. Į mokyklą reikėtų grįžti nebent pasitobulinti vairavimo įgūdžių.
Laikyti praktinį egzaminą „Regitroje“ galima tik sulaukus 18 metų. Galima laikyti jau per savo 18-tą gimtadienį.
Jei norite laikyti praktikos egzaminą ne savo mokykloje, o kitoje, bet be papildomų pamokų, susimokėjus tik už egzaminą (teorija jau išlaikyta ir mokykloje ir „Regitroje“), turite iš savo ankstesnės vairavimo mokyklos pasiimti pažymą apie jūsų išklausyto teorijos kurso ne mažiau 40 val. temas, teorijos galutinės įskaitos rezultatą ir padarytų pravažiavimų skaičių bei temas (tai turėtų būti ne mažiau 29 val., nes 30-ta yra praktinio vairavimo galutinė įskaita).
Praktinis galutinis egzaminavimas (įskaitos laikymas) vairavimo mokykloje yra individualus, dalyvauja instruktorius ir laikantysis egzaminą mokinys. Pašalinių asmenų negali būti. Jo metu yra daromas vaizdo ir garso įrašas. Jei po vaizdo ir garso įrašo mokinys nesutinka su galutinės įskaitos rezultatais, jis gali vairavimo mokyklą apskųsti Valstybinei kelių transporto inspekcijai, kuri, atvykusi į vairavimo mokyklą ir išnagrinės jūsų skundo pagrįstumą.
Praktikos egzamino metu TP gali būti tik egzaminuojamasis ir egzaminuotojas, jei reikia, asmuo, kompetentingas stebėti ir prižiūrėti egzaminuotojo darbą, kad būtų užtikrintas teisingas ir nuoseklus vertinimas. Praktikos egzaminą gali stebėti egzaminuojamąjį mokęs vairavimo instruktorius, jei tam neprieštarauja egzaminuojamasis. Egzaminuotojas egzaminuojamajam parenkamas prieš praktikos egzaminą atsitiktinumo principu, naudojant kompiuterines programines priemones.
AM kategorijos egzaminą galima laikyti sulaukus 15 metų amžiaus. Tada laikomas AM teorijos egzaminas AM vairuotojo pažymėjimui gauti.
Teorijos galutinės įskaitos vertinimo rezultatai (testas su mokinio pažymėtais atsakymais į testo klausimus, mokinio vardas, pavardė, įskaitos data) saugomi vienus metus nuo įskaitos vykdymo datos. Kiekvieno mokinio (nesvarbu, ar jis išlaikė įskaitą, ar jos neišlaikė) testo vertinimo rezultatai įrašomi į teorijos mokymo apskaitos žurnalą. Sėkmingai išlaikius mokyklinius egzaminus ir atsiskaičius už kursus, mokykla perduoda informaciją apie kursų baigimą į AB „Regitros“ sistemą. Nuo 2014 m. liepos 1 d. baigti mokymai neturi galiojimo termino.
Jei vairuotojo medicininė pažyma nustoja galioti prieš egzaminą, tačiau galiojo pirmą kartą laikant teoriją, reikės pereiti medicininę apžiūrą iš naujo. Vairuotojo medicininė pažyma turi galioti laikant egzaminą „Regitroje“.
Egzamino metu galima kalbėti su egzaminuotoju. Jei egzaminuojamasis kažko nesuprato ar neišgirdo, tikrai galima perklausti ir pasitikslinti. Tiesa, klausti, kur rasti rankenėlę sėdynei, vairui, veidrodėliams ar sureguliuoti, ar kaip veikia automobilio valdymo elementai, reikėtų dar prieš išvažiuojant į gatvę. Vėliau bus fiksuojama viena nekritinė klaida (13. Patikrinimas prieš važiavimą: NK - nesugeba surasti egzaminuotojo nurodytų transporto priemonės valdymo įtaisų ar įrangos; pademonstruoti savo žinių ar sugebėjimų, kaip juos valdyti, sureguliuoti arba patikrinti jų būklės; pasirengti važiuoti saugiai). Beje, jei egzaminuojamojo netenkina automobilis, galima atsisakyti laikyti egzaminą ir užsiregistruoti kitai datai be jokių papildomų apribojimų.
Teorijos egzaminą galima laikyti pasiruošus savarankiškai. Daugiau apie tai, kaip pasiruošti egzaminui "Regitroje" savarankiškai, skaitykite čia. Atvykstantiems į A, A1 ar A2 kategorijos praktikos egzaminus yra sudaryta galimybė jį laikyti ne tik „Regitros“ motociklu, bet ir nuosava transporto priemone. Norint laikyti egzaminą nuosavu motociklu, jis turi atitikti specialiuosius reikalavimus.
Taip, galima pasiruošus A1 kat. savarankiškai, išlaikius teoriją „Regitroje“, eiti į mokyklą mokintis praktikos.
Jei A kategorijos vairavimo teoriją mokotės vairavimo mokykloje, turite laikyti mokyklinį vairavimo teorijos egzaminą (jei pristatysite išlaikytą vairavimo teorijos pažymą iš AB "Regitra", vairavimo mokykla turėtų užskaityti pažymą kaip laikytą mokyklinį teorijos egzaminą ir jo laikyti jūs neturėtumėte). Jei A kategorijos vairavimo teoriją mokotės savarankiškai, laikyti mokyklinio vairavimo teorijos egzamino vairavimo mokykloje nereikia, iš karto galite eiti į AB "Regitra" laikyti vairavimo teorijos egzaminą. A kategorijai yra privalomas praktinio vairavimo mokymas vairavimo mokykloje (10 ak./val.). Jo metu yra laikomas mokyklinis vairavimo egzaminas. Tik pravažiavus 10 ak./val. ir išlaikius mokyklinį vairavimo egzaminą, būsite elektroniniu būdu priduoti į AB "Regitra", kaip baigę mokymus ir tik tada galėsite laikyti vairavimo praktikos egzaminą AB "Regitroje".
Vairuotojo pažymėjimas galioja iki jame nurodytos galiojimo pabaigos datos ir jį pasikeisti reikia nepasibaigus galiojimui. Vairuotojo pažymėjimas turi būti galiojantis, kad patvirtintų teisę vairuoti turimas kategorijas. Tik tada galėsite laikyti aukštesnę kategoriją (pavyzdžiui, CE kat.).
Pokyčiai dėl egzaminų kalbos
Nuo 2026 metų norinčiųjų laikyti vairavimo egzaminą „Regitroje“ laukia pokyčiai - nebus galimybės to daryti rusų kalba. Buvusi vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė 2024-ųjų gruodį pasirašė įsakymą, numatantį, kad nuo 2025 m. sausio 1 d. vairavimo egzaminus Lietuvoje būtų galima laikyti tik lietuvių arba kitomis oficialiomis Europos Sąjungos kalbomis. Tačiau A. Bilotaitę ministro poste netrukus pakeitęs V. Kondratovičius tvarką pavėlino iki 2026-ųjų. „Pokyčiams vairavimo teorijos egzamine esame pasirengę - jie įvyks tiksliai taip, kaip ir buvo numatyta. Šiuo metu teorijos egzaminą galima laikyti lietuvių, anglų ir rusų kalbomis. Kaip planuota, nuo 2026 m. Praktikos egzaminas ir toliau bus laikomas tik valstybine kalba. „Regitros“ duomenimis, 2024 m. teorijos egzaminai rusų kalba buvo laikyti 13 378 kartus - tai sudaro 9,7 proc. visų tais metais laikytų teorijos egzaminų. Šiemet, nuo sausio 1 d. iki lapkričio 15 d., teorijos egzaminas rusų kalba buvo laikytas 14 470 kartų.
Nuo 2026 m. sausio 1 dienos Lietuvoje įsigalios svarbūs pokyčiai vairavimo egzaminų tvarkoje - teorijos egzaminą bus galima laikyti tik lietuvių arba kitomis Europos Sąjungos (ES) oficialiomis kalbomis. Rusų kalba, kuri ilgą laiką buvo viena iš galimų egzamino kalbų, nebeliks pasirinkimų sąraše. Šis sprendimas grindžiamas ne tik praktiniais, bet ir vertybiniais sumetimais. Vidaus reikalų ministras pasirašė įsakymą, kuriuo nukėlė naujos vairavimo egzaminų tvarkos įgyvendinimą iki 2026 m. sausio 1 d., nors pradžioje buvo numatoma, kad šie pokyčiai bus nuo 2025 m. sausio 1 d. Nukeltas naujos tvarkos įgyvendinimas yra tam, kad AB „Regitra“ ir suinteresuotos šalys turėtų metus laiko pasirengti pokyčiams - vairavimo egzaminų laikymui tik valstybine lietuvių arba oficialiomis ES kalbomis.
Sprendimas uždrausti laikyti egzaminą rusų kalba yra susijęs su Lietuvos vertybine pozicija. Rusų kalba yra siejama su Rusijos, šiuo metu agresorės prieš Ukrainą, politika. Dar vienas aspektas dėl ko rusų kalba nebus galima laikyti egzamino yra susijęs su migracijos procesais. Valstybė siekia skatinti valstybinės lietuvių kalbos vartojimą bei sudaryti palankesnes sąlygas užsieniečiams integruotis į Lietuvos visuomeninį gyvenimą. Taip pat norima užtikrinti glaudesnį bendradarbiavimą su kitomis ES valstybėmis narėmis, naudojant oficialias Sąjungos kalbas.
ES yra 24 oficialiosios kalbos: Airių, anglų, bulgarų, čekų, danų, estų, graikų, ispanų, italų, kroatų, latvių, lenkų, lietuvių, maltiečių, nyderlandų, portugalų, prancūzų, rumunų, slovakų, slovėnų, suomių, švedų, vengrų, vokiečių.
Nors rusų kalba buvo populiari tarp egzaminų laikytojų, Vidaus reikalų ministerija teigia, kad pokyčiai padės siekti ilgalaikių integracijos tikslų. Bendrovės „Regitra“ duomenimis, 2023 metais teorijos egzaminas rusų kalba buvo laikytas 10 381 kartą, o 2024 metais - 13 378 kartų. Didžioji dalis rusų kalba laikančiųjų pasirinko B kategoriją, tačiau C ir A kategorijos taip pat sulaukė nemažai dėmesio.
Svarbu pažymėti, kad praktinio egzamino metu nemokantiems valstybinės kalbos vis dar bus leidžiama dalyvauti su vertėju, galinčiu versti iš/ar į pasirinktą oficialią ES kalbą. Tuo tarpu asmenims, kurie jau pradėjo pasiruošimą egzaminams pagal esamą tvarką, planuojama taikyti pereinamąjį laikotarpį. Išimtys bus taikomos tik ukrainiečiams, kuriems suteikta laikinoji apsauga ES.
Nuo 2026 m. sausio 1 d. „Regitra“ suteiks galimybę teorijos egzaminą laikyti ne tik lietuvių ar anglų kalbomis, bet ir naujai įtrauktomis ispanų, prancūzų bei lenkų kalbomis. Pasak įmonės, šis žingsnis leis dar platesniam būsimų vairuotojų ratui aiškiai suprasti egzaminų klausimus ir jaustis užtikrinčiau. Ateityje planuojama teorijos egzaminą išversti ir į vokiečių kalbą.
„Regitra“ informuoja, kad teorijos egzaminą su vertėju gali laikyti tik tie asmenys, kurie turi sensorinių sutrikimų, pavyzdžiui, disleksiją ar klausos problemas. Tokiais atvejais leidžiama dalyvauti su vertėju arba šeimos nariu, kuris padeda perskaityti klausimus. Pasak „Regitros“ atstovų, svarbiausia ne tai, ar žmogus techniškai geba skaityti, bet ar jis iš tiesų supranta kelių eismo taisykles ir geba tinkamai vertinti situacijas kelyje. Tuo tarpu praktinio vairavimo egzamino metu, jei asmuo nemoka valstybinės kalbos, jis gali dalyvauti su vertėju, kuris verčia į bet kurią oficialią Europos Sąjungos kalbą. Tokiu būdu užtikrinama, kad visi kandidatai turėtų vienodas galimybes sėkmingai laikyti egzaminus.
Vaizdo vairavimo pamokos Kaune 220223
Vidaus reikalų ministerija taip pat išplatino rekomendaciją, kad visos jos pavaldžios įstaigos gyventojus aptarnautų tik valstybine lietuvių kalba arba kitomis ES oficialiomis kalbomis. Tokiu būdu siekiama ne tik laikytis vertybinių principų, bet ir skatinti valstybinės kalbos vartojimą kasdienėse situacijose.
Sprendimas atsisakyti rusų kalbos vairavimo egzaminuose yra ne tik praktinio pobūdžio, bet ir reikšmingas simbolinis žingsnis, atspindintis Lietuvos kaip nepriklausomos ir europietiškos valstybės poziciją.