Vokietijoje, kaip ir daugelyje šalių, žmonės gali vairuoti automobilius tik sulaukę 18 metų. Jaunesni turi į mokyklą važiuoti motoroleriu, mažu keturračiu ar autobusu. Kai kurie žmonės automobilyje randa galimybę išreikšti save. Visgi, kažkodėl Vokietijoje jauniems vairuotojams brukami šie keisti automobiliai su visai greta sumontuotais galiniais ratais. Priežastis labai paprasta - įstatymai.
Jei yra įstatymas, kuris kam nors nepatinka, jį galima kaip nors apeiti. Vokietijoje veikia kelios įmonės, gaminančios tokius „triračius“, tačiau būtent Auto Ellenrieder yra garsiausia. Ji perdaro mažus automobilius į tokius „triračius“ - galinius ratus sumontuoja labai arti vienas kito. Tai, žinoma, nėra taip lengva - visa galinė važiuoklė yra keičiama, kai kuriuos komponentus tenka gaminti vietoje. Pats variklis nėra keičiamas, tiesiog sumažinama jo galia. Vienas populiariausių modelių tarp jaunų žmonių, Fiat 500, gali būti pritaikytas A1 kategorijai maždaug už 5000 eurų.
Kaip minėta anksčiau - dėl laisvės. Žinoma, sunkus ir nedaug galios turintis automobilis greitai nevažiuoja, tačiau turi visus privalumus: oro pagalves, ABS, ESP, oro kondicionierių, elektrinius langus ir t. t. Tai daug patogesnė transporto priemonė nei 11 kW motoroleris. Ir, kaip teigiama, gana patogi ir stabili. Autoevolution.com teigia, kad toks automobilis gali išvystyti 90 km/h greitį ir juo galima važinėti ir garsiaisiais Vokietijos greitkeliais. Taigi juo galima neblogai pakeliauti dar ankstyvoje jaunystėje. Minusas - didelė automobilio kaina.
Vairavimo Taisyklės Vokietijoje
Šiame skyriuje supažindinsime jus su vairavimo Vokietijoje sąlygomis ir bausmėmis už jų pažeidimą.
Vairuotojo Pažymėjimas
Viena iš pagrindinių transporto priemonės vairavimo Europoje ir Vokietijoje taisyklių - vairuoti turint galiojantį vairuotojo pažymėjimą. Tačiau sunkvežimio vairavimas yra susijęs su didele atsakomybe ir rizika, todėl, norėdami laisvai judėti Vokietijoje, turite atitikti tam tikrus reikalavimus.
Pirmiausia, Vokietijoje yra skirtingos sunkvežimių vairuotojo pažymėjimo gavimo kategorijos, ir priklausomai nuo to, kuriai kategorijai priklausote, turite gauti jūsų sunkvežimiui tinkamą vairuotojo pažymėjimą, kad išvengtumėte nepageidaujamų nuobaudų iš valdžios institucijų.
Sunkvežimių Vairuotojo Pažymėjimo Kategorijos Vokietijoje:
- B kategorija: Tai vienas iš reikalavimų, jei norite gauti C1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą. B kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti sunkvežimį, kurio maksimalus svoris neviršija 3500 kg ir kuris skirtas vežti 24 ar daugiau keleivių. Taip pat galite vilkti transporto priemonę arba nuimamą krovinio laikiklį, kurio bendroji masė neviršija 10 000 svarų. Kai kurie B kategorijos transporto priemonių pavyzdžiai: dideli autobusai, krovininiai automobiliai, savivarčiai su nedidelėmis priekabomis ir tiesioginiai sunkvežimiai.
- C1 kategorija: Jei norite vairuoti lengvąją komercinę transporto priemonę, turite turėti C1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Jis laikomas įvažiavimu į komercinio krovinių vežimo rinką ir taikomas transporto priemonėms, kurių bendras svoris yra nuo 3500 kg iki 7500 kg. C1 klasė taip pat leidžia vairuoti priekabą, bet tik jei ji sveria mažiau nei 750 kg.
- C1E kategorija: Jei esate priklausomas nuo didesnių sunkvežimių, jums reikia C1E vairuotojo pažymėjimo. Juo galima vairuoti priekabą, kurios svoris viršija C1 kategorijoje leidžiamą 750 kg svorį.
- C kategorija: Ši kategorija skirta sunkiasvorėms komercinėms transporto priemonėms ir tinka sunkvežimių vairuotojams, norintiems vežti labai dideles mases. Turint C kategorijos vairuotojo pažymėjimą, jums netaikomas reikalavimas vairuoti komercines transporto priemones, kurių didžiausia masė yra 7500 kg, arba priekabas, kurių didžiausia masė yra apie 750 kg, be to, vienu metu jums leidžiama vairuoti C1 kategorijos transporto priemones.
- CE kategorija (priekabos vairuotojo pažymėjimas): Tai aukščiausia klasė tarp sunkvežimių vairuotojo pažymėjimų kategorijų. Naudodamiesi CE licencija, automatiškai gausite C1E, T, D1E ir BE licencijų kategorijas. Juo taip pat galima vilkti daugiau nei 750 kg sveriančias priekabas. Tačiau jis idealiai tinka žmonėms, kurie nori vežti didelius kiekius prekių.
Vairavimo Amžius
Minimalus amžius, nuo kurio galima vairuoti Vokietijoje, yra 18 metų. Tačiau tai priklauso nuo transporto priemonės, kurią norite vairuoti, tipo. Pavyzdžiui, minimalus amžius, nuo kurio galima vairuoti sunkvežimį, yra 21 metai, todėl net jei jums jau sukako 18 metų, vis tiek būsite nubaustas už sunkvežimio vairavimą.
Nepamirškite, kad tai tik amžiaus reikalavimai vairuotojo pažymėjimui gauti - vis tiek turėsite išlaikyti tam tikrus vairavimo egzaminus, kad įrodytumėte, jog turite teisę vairuoti.
Saugos Diržas
Vairuotojas privalo segėti saugos diržą. Tiesą sakant, pagal įstatymą kiekvienas transporto priemonėje sėdintis asmuo privalo būti prisisegęs saugos diržą, nesvarbu, kurioje vietoje jis sėdi. Už šių taisyklių nesilaikymą gali būti skiriamos baudos ir baudos taškai, pridedami prie vairuotojo pažymėjimo.
Alkoholio Vartojimas Vairuojant
Kaip ir visur kitur, Vokietijoje nevairuokite išgėrę. Tai laikoma rimtu pažeidimu, už kurį gali būti taikomos griežtos bausmės. Šalyje leistina alkoholio kiekio kraujyje riba vairuojant yra 0,05 %. Jei būsite pagautas viršijantis šią ribą, galite netekti vairuotojo pažymėjimo, gauti baudą, o kartais ir kelių dienų laisvės atėmimo bausmę.
Tačiau laikoma priimtina, jei vairuotojas išgėrė nedidelį kiekį alaus (apie 0,33 l=0,3 promilės), tačiau reikia nepamiršti, kad tai taikoma tik tiems vairuotojams, kurie nesukelia žalos, nelaimingų atsitikimų ar pakartotinio pavojaus kitiems.
Bausmė už vairavimą išgėrus priklauso nuo kelių veiksnių. Pavyzdžiui, jei vairuojate pirmą kartą, galite būti nubaustas maždaug 1 200 EUR bauda ir teisės vairuoti transporto priemones atėmimu iki dviejų mėnesių. Tačiau už pakartotinius ir sunkius pažeidimus bausmė bus griežtesnė.
Sunkvežimių Vairavimo Taisyklės Vokietijoje
Komercinių sunkvežimių vairuotojams draudžiama važiuoti tam tikru laiku. Tačiau šios taisyklės nustatytos siekiant užtikrinti jūsų saugumą ir sumažinti eismo intensyvumą. Šiame skyriuje pateiksime išsamią informaciją apie sunkvežimio vairavimo taisykles Vokietijoje.
Sunkvežimių Vairavimo Draudimai
Paprastai draudimas vairuoti sunkvežimius taikomas sekmadieniais. Tai reiškia, kad jei sunkvežimis sveria daugiau nei 7,5 t, nuo 12 val. iki 22 val. Draudimas vairuoti galioja ir valstybinių švenčių dienomis:
- Naujųjų metų diena
- Didysis penktadienis
- Velykų pirmadienis
- Darbo diena (gegužės 1 d.)
- Žengimo į dangų diena
- Whitsun
- Vokietijos suvienijimo diena (spalio 3 d.)
- Kalėdų diena ir Boksininkų diena (1 ir 2 Weihnachtstag)
Be to, draudimas vairuoti sunkvežimius galioja šeštadieniais per pagrindines atostogas, t. y., pavyzdžiui, per vasaros atostogas (liepos 1 d.-rugpjūčio 31 d.). Tai reiškia, kad šeštadieniais, kai nuo 7.00 iki 20.00 val. automobiliai masiškai važiuoja į atostogas arba grįžta iš jų, vairuoti negalima.
Kai kuriose Vokietijos dalyse taip pat yra specialių švenčių. Pavyzdžiui, Dievo Kūno šventė (Fronleichnam) švenčiama Badene-Viurtemberge, Bavarijoje, Hesene, Šiaurės Reine-Vestfalijoje, Reino krašte-Pfalce ir Saro krašte. Reformacijos diena švenčiama Brandenburge, Meklenburge-Pomeranijoje, Saksonijoje-Anhalte, Saksonijos keliuose ir Tiuringijoje-, o Visų šventųjų diena (Allerheiligen) yra valstybinė šventė Badene-Viurtemberge, Bavarijoje, Šiaurės Reine-Vestfalijoje, Reino krašte-Pfalce ir Saro krašte.
Sunkvežimių Vairuotojų Poilsio Laikas
Pagal Vokietijos įstatymus, darbo ir poilsio laiko taisyklėse nustatyta, kad sunkvežimio vairuotojas privalo ilsėtis ne mažiau kaip 11 valandų kiekvieną darbo dieną (24 valandų trukmės). Šį laikotarpį galima padalinti į dvi dalis: iš pradžių galite ilsėtis tris valandas, o po kurio laiko - dar aštuonias valandas. Taip pat galite sutrumpinti kasdienio poilsio laiką iki maždaug devynių valandų, jei 11 valandų poilsio jums yra per daug. Tačiau per septynias darbo dienas iš eilės kasdienio poilsio laiką galite sutrumpinti tik tris kartus.
Be to, vairuotojams taip pat privaloma po 4-5 valandų vairavimo daryti 45 minučių pertrauką, kuri, aišku, gali būti padalinta į dvi 15 ir 30 minučių pertraukas. Jie taip pat turi teisę į 45 valandų poilsį po šešių darbo dienų. Ilgesnė poilsio pertrauka bent kartą per keturias savaites turi būti suteikiama darbovietėje arba vairuotojo gyvenamojoje vietoje.
Didžiausias Sunkvežimio Svoris
Sunkvežimių svorio riba Vokietijoje skiriasi priklausomai nuo vietovės ir tuo metu gabenamų krovinių tipo. Šiame skyriuje esančioje lentelėje apžvelgiamas Vokietijos keliuose leistinas sunkvežimių svoris.
| Transporto Tipas | Didžiausias Svoris Vokietijos Keliuose |
|---|---|
| Tiesioginis sunkvežimių transportas | 40 tonų |
| Geležinkelių ir kelių bei baržų ir kelių kombinuotasis transportas | 44 tonos |
Greičio Apribojimas
Greitkeliuose transporto priemonėms su priekabomis ir sunkvežimiams, sveriantiems daugiau kaip 3,5 tonos, leidžiama važiuoti 80 km/h (50 mylių per valandą), ne miesto keliuose - 60 km/h (37 mylios per valandą), o miesto keliuose - tik 50 km/h arba sunkvežimiams, sveriantiems daugiau kaip 7,5 tonos; greitkeliuose (Autobahn) nustatytas bendras 60 km/h ir 80 km/h greitis. Šiuose sunkvežimiuose turi būti įmontuotas greičio ribotuvas, leidžiantis važiuoti ne didesniu kaip 90 km/val. greičiu. Tačiau yra kelios išimtys policijos, ugniagesių ir kitais tikslais.
Sankcijos
Jei planuojate kelionę į Vokietiją, labai svarbu žinoti, kokios bausmės gresia už įstatymų pažeidimus. Šie įstatymai priimti siekiant jus apsaugoti, todėl jums naudinga jų laikytis. Jei esate pagautas pažeidęs kurią nors iš jų, pavyzdžiui, draudimą vairuoti sunkvežimį, jums bus skirta iki 100 eurų bauda. Jei darbdavys skatino jus pažeisti įstatymą, iš jo gali būti pareikalauta daugiau nei 500 eurų. Todėl geriau laikytis taisyklių, kad saugiai nuvažiuotumėte į kelionės tikslą.
Toliau pateiktoje lentelėje parodyta, kiek gali kainuoti šie nusikaltimai.
| Pažeidimas | Baudos Dydis |
|---|---|
| Draudimo vairuoti sunkvežimį pažeidimas | Iki 100 Eur |
| Darbdavio skatinimas pažeisti įstatymą | Daugiau nei 500 Eur |
Kiekvienos Valstybės Skirtumai
Vietiniai draudimai ir vairavimo taisyklės galioja visose Vokietijos dalyse. Tačiau kai kuriuose miestuose galioja papildomos taisyklės, kuriomis siekiama užtikrinti žmonių ir aplinkos saugumą. Pavyzdžiui, tokiuose miestuose kaip Miunchenas, Štutgartas ir Darmštatas, siekiant sumažinti oro taršą ir užkirsti kelią eismo intensyvumui, papildomai uždrausta važiuoti transporto priemonėmis, sveriančiomis daugiau kaip 3,5 tonos.
Be to, kiekvienoje valstijoje yra valstybinių švenčių dienų, apie kurias vairuotojai turėtų žinoti, kaip minėta skyriuje "Kokie yra draudimai vairuoti sunkvežimius?".
Vairavimas Vokietijoje gali kelti rūpesčių dėl sunkvežimių vairavimo taisyklių ir apribojimų. Tačiau šios taisyklės buvo nustatytos siekiant sumažinti eismo intensyvumą ir užtikrinti jūsų saugumą. Kiekvienas transporto priemonės vairuotojas privalo pasirūpinti ne tik savo, bet ir kitų eismo dalyvių, įskaitant pėsčiuosius, saugumu.
Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant gali užtraukti baudą nuo 60 iki 90 Eur. Pažymėtina ir tai, jog jeigu telefonu kalbate stovėdami prie raudono šviesoforo signalo - tai taipogi traktuojama kaip kelių eismo taisyklių pažeidimas, kuris vienodai užtraukia nuobaudą. Būdami kelyje ir dalyvaudami viešajame eisme vairuotojai privalo išlikti budrūs net ir nesant intensyviam eismui ar degant draudžiamam šviesoforo signalui, kadangi pavojus gali kilti iš bet kurios važiuojamosios dalies pusės.
Ilgamečio JAGO vairavimo mokyklos praktika rodo, jog papildomuose vairuotojų (KET pažeidėjų) kursuose pirmąją vietą pagal padarytus kelių eismo taisyklių pažeidimus užima būtent pažeidimai už greitį. Pastebėsime ir tai, jog Lietuvoje nustatyto greičio viršijimas iki 10 km/val. Greičio viršijimas nuo 11 km/h iki 20 km/val. Greičio viršijimas nuo 21 km/h iki 30 km/val. Didesnio greičio mėgėjams greičio viršijimas nuo 31 km/h iki 40 km/val. užtraukia baudą nuo 120 iki 170 Eur. Viršijus greitį nuo 41 km/h iki 50 km/val. bauda nuo 170 iki 230 Eur. Itin didelio greičio mėgėjams greičio viršijimas daugiau kaip 50 km/val. ne tik užtraukia baudą nuo 450 iki 550 Eur, bet ir yra skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių, o neturintiems vairuotojo pažymėjimo - bauda nuo 450 iki 700 Eur.
Antrąją vietą pagal dalyvavimą KET papildomo mokymo vairavimo kursuose JAGO vairavimo mokykloje užima vairuotojai, kurie gavo KET baudas už vairavimą išgėrus ir neteko teisės vairuoti. pavojingą situaciją sukėlęs (t. y. Ilgesniam laikotarpiui - nuo 36 iki 60 mėnesių - vairuotojo pažymėjimo atėmimas taikomas vairuotojams, kurių girtumas siekė nuo 0,4 promilės iki 1,5 promilės ir kurie vairavo chuliganiškai t. y. sukėlė pavojų eismo, savo ar kitų žmonių saugumui dėl chuliganiškų paskatų.
KET baudos už pravažiavimą pro raudoną šviesoforą. Itin dažnai mieste pastebime, jog vairuotojai į sankryžą įvažiuoja degant geltonam arba blogiau - raudonam šviesoforo signalui, kas sukelia itin pavojingą situaciją kelyje ir gali įtraukti daugiau nei dvi transporto priemones bei pėsčiuosius. Kelių eismo taisyklėse nurodyta, jog:
- geltonas signalas draudžia eismą (išskyrus Taisyklių 29 ir 166 punktuose nurodytus atvejus) ir įspėja, kad šviesoforo signalai pasikeis;
- kartu įjungti geltonas ir raudonas signalai draudžia eismą ir įspėja, kad bus įjungtas žalias signalas;
- geltonas mirksintis signalas leidžia eismą ir įspėja, kad sankryža arba pėsčiųjų perėja nereguliuojama;
- raudonas signalas arba du pakaitomis mirksintys raudoni signalai draudžia eismą.
Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui lygiai taip pat kaip ir nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės, suteikia baudą nuo 60 iki 90 Eur ir atima teisę vairuoti nuo 1 iki 6 mėnesių (maršrutinių TP vairuotojams ket bauda už raudono šviesoforo nepaisymą nuo 120 iki 170 Eur su vairavimo teisių atėmimu nuo 1 iki 3 mėnesių).
KET baudos už vairavimą be teisių. Ganėtinai dažnas atvejis, kuomet už vairo sėda asmenys, neturintys teisės vairuoti atitinkamos kategorijos transporto priemonės. Dažnas klausimas, kurio sulaukiame vairavimo mokykloje yra Ar turint 10 metų ir didesnį B kategorijos vairavimo stažą galima vairuoti motociklus? Atsakymas - ne. Turimas B kategorijos stažas neturi įtakos bet kurios kitos kategorijos teisėtam vairavimui t. y. norėdami vairuoti, pavyzdžiui, motociklą, turite įgyti šios kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir, pagal reikalavimus, išlaikyti atitinkamus egzaminus.
Neturint vairavimo teisės arba vairuojant transporto priemonę, kuomet vairuojančiam asmeniui sustabdyta teisė vairuoti taikoma bauda nuo 300 iki 450 Eur, tad verta pagalvoti, ar tikrai vairavimas be teisių yra tinkamas sprendimas, kuomet vairavimo kursai kainuoja mažiau, nei gauta bauda.
KET baudos mokėjimas. Informaciją, apie gautas administracines baudas padarius kelių eismo taisyklių pažeidimą galite matyti prisijungę Mano VMI sistemoje. Įprastai pažeidėjus informacija, apie nuobaudą gali pasiekti ir SMS žinute nurodant, jog VMI sistemoje yra naujas individualus pranešimas, taipogi registruotu laišku. KET baudos mokėjimas per Mano VMI sistemą yra paprastas, kadangi prisijungus prie asmeninės paskyros apmokėjimo nukreipimas galimas tiesiogiai per el.
Tikriausiai kiekvienas sunkvežimio vairuotojas per savo karjerą buvo nubaustas už kokį nors eismo taisyklių pažeidimą. Baudų, skiriamų profesionaliems vairuotojams Vokietijoje, tema neabejotinai paveikia užsakymų pelningumą, nes sumažina pelną, kurį vežėjas tikisi gauti vykdydamas transporto operaciją. Bauda Vokietijoje už sunkvežimiu įvykdytus nusižengimus gali turėti ne tik finansines pasekmes. Asmuo, kuris dalyvauja eisme pagal Vokietijoje gautą vairuotojo pažymėjimą, papildomai gauna baudos taškus - laimei, tai netaikoma užsienio vairuotojams. Mūsų savaitinių ciklų “Baudos Vokietijoje” metu, apibūdinsime dažniausius vairuotojų nusižengimus, dėl kurių Vokietijoje skiriamos baudos. Vokiečiai visada rūpinosi kelių eismo saugumu ir teikia didelę reikšmę šiai sričiai, todėl griežtos baudos laukia kiekvieno, kuris pažeidžia saugumo taisykles.
Dažnai profesionalūs vairuotojai susiduria su spaudimu dėl laiko, nes prekės visada turi atvykti laiku pas gavėją (iš vokiečių kalbos „die Liefertreue“). Aišku aukščiau minėti veiksmai yra atliekami pažeidžiant saugumo taisykles, o tai yra pavojus, kad vairuotojai, padarę greičio viršijimą bus nubausti pinigine bauda ar net uždraudimu vairuoti. Maksimalus greičio apribojimas sunkvežimiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra nuo 3,5 t iki 7,5 t ir daugiau, yra 50 km/val. Federaliniuose ir šalies keliuose maksimalus, transporto priemonių, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra nuo 3,5 t iki 7,5 t, greitis yra 80 km/val. O sunkvežimiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra daugiau kaip 7,5 t, leidžiama važiuoti maksimaliai 60 km/val. Greitkeliuose, kuriuose keliai yra aiškiai atskirti vienas nuo kito, sunkvežimiams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra virš 3,5 t, pagal StVO taisykles leidžiama važiuoti 80 km/val. Baudos dydį lemia dar kiti veiksniai. Vairuotojai, kurie kelis kartus per metus buvo baudžiami už leidžiamo greičio viršijimą (ne mažiau kaip 25 km/val.), gali tikėtis didesnių baudų. Gautą baudą galima apskųsti dviejų savaičių bėgyje nuo baudos gavimo dienos. Pirmiau nurodyta informacija svarbi yra vairuotojams, kurie buvo nubausti už greičio viršijimą, nes du trečdaliai visų išduotų baudų pasirodo, išrašomos neteisėtai, daugiausia dėl klaidingų matavimų. Dar viena priežastis, dėl kurios galima bandyti apskųsti gautą baudą - neteisinga įrodymo nuotrauka. Verta žinoti, kad Vokietijoje taikoma atvirkštinė taisyklė. Klausimais, susijusiais su baudomis, skundas / paaiškinimas turi būti pristatytas laiku į biurą/teismą. Tačiau svarbi yra ne pašto antspaudo data, o data, kai valstybės administracijos pareigūnas gauna laišką ant stalo.
