Šaltuoju metų laiku automobilio paruošimas kelionei tampa ypač svarbus, o dyzelinių variklių savininkams tai gali kelti papildomų iššūkių. Toyota Avensis modeliuose, kaip ir daugelyje kitų dyzelinių automobilių, yra įrengtos sistemos, skirtos palengvinti variklio užvedimą ir greičiau apšildyti saloną.
Vienas iš svarbiausių aspektų, užtikrinančių sklandų dyzelinio variklio darbą šaltu oru, yra tinkamas jo pašildymas. Jei automobilis skirtas šaltesnio klimato zonai, jis dažniausiai turi papildomas šildymo sistemas. Tačiau jei automobilis atvežtas iš šiltesnių kraštų, tokių sistemų gali ir nebūti.
Dyzelinio variklio pašildymo tipai
Yra du pagrindiniai variklio pašildymo būdai:
- Variklio pašildymas: Ši sistema tiesiogiai šildo aušinimo skystį, degindama dyzelinį kurą specialiame kameroje. Ji gali veikti tiek stovint, tiek važiuojant, tačiau reikalauja užvesto variklio. Papildomai sumontavus valdymo bloką, aušinimo skystį galima šildyti ir neužvedus variklio.
- Salono pašildymas: Ši sistema, dar vadinama elektriniu oro pašildymu, naudojasi elektros pagalba, kad greičiau apšildytų į saloną pučiamą orą, dar neužšilus varikliui. Kai kuriuose modeliuose, pavyzdžiui, Toyota Corolla Verso D4D su start mygtuko sistema, ši funkcija veikia automatiškai ir efektyviai.
Kai kurie vartotojai pastebi, kad jų automobilio variklis šyla labai greitai. Pavyzdžiui, 2003 metų 2.0 D4D modelio savininkas nurodo, kad užvedus automobilį ryte, jau po 3-4 minučių stovint vietoje, salonan pučiamas šiltas oras. Kitas variantas - po maždaug 5 minučių (apie 3 km) važiavimo be papildomo šildytuvo, jau pučiamas šiltas oras.
Elektrinio oro pašildymo sistemos Toyota Avensis
Kai kuriuose Toyota Avensis modeliuose, ypač naujesniuose, gali būti įrengta elektrinio oro pašildymo sistema. Pavyzdžiui, 2011 metų Toyota Avensis III 2.2 D4D modelyje tokia sistema yra, tačiau ne visi vairuotojai žino, kaip ją naudoti, arba ji gali neveikti.
Pagal automobilio vadovą, yra du šios sistemos variantai:
- Su varikliuku: Šiuo atveju reikia paspausti specialų mygtuką, ir turėtų pradėti veikti nedidelis varikliukas su mažu duslintuvu.
- Kitas variantas: Šiai sistemai reikalingi tam tikri nustatymai ir temperatūros reguliavimas.
Svarbu atskirti variklio pašildytoją nuo salono pašildytojo. Kai kurie vartotojai mano, kad elektrinis oro pašildymas veikia kaip kondicionierius atvirkščiai, šildydamas saloną. Tačiau tai nėra visiškai tikslu. Pirmuoju atveju kalbama apie dyzelinį "Webasto" tipo šildytuvą, kuris šildo aušinimo skystį. Antruoju atveju - apie salono oro pašildymą, kuris gali veikti su įjungta kondicionieriaus funkcija (kai lauke nuo 0 iki -30 laipsnių) arba be jos (kai lauke nuo +8 iki -30 laipsnių). Šiam režimui svarbu nustatyti maksimalų šildymą ir oro paėmimą iš lauko.
Kai kuriuose modeliuose, pavyzdžiui, Toyota Avensis II, gali būti radiatorius, per kurį teka šiltas aušinimo skystis, ir du 6mm storio laidai. Tai gali reikšti, kad tai yra elektrinis šildytuvas, kuriam reikia paduoti 12V įtampą, kad jis pradėtų veikti. Tokios elektrinės oro pašildymo sistemos, panašios į tas, kurios buvo montuojamos į JAV rinkai skirtus "Yaris" ir "Corolla" modelius, gali būti efektyvios.
Galimos problemos ir sprendimai
Šaltuoju metų laiku dyzelinių automobilių savininkai gali susidurti su įvairiomis problemomis, susijusiomis su užvedimu ir šildymu:
- Sunkus užvedimas: Jei automobilis užvedamas tik po daugelio bandymų, tai gali reikšti problemas su pakaitinimo žvakėmis, akumuliatoriumi ar užšalusiu dyzeliniu kuru kuro filtre.
- Užšalęs kuro filtras: Žieminis kuras yra būtinas, kad dyzelinas neužšaltų. Jei sistemoje yra vasarinio kuro, jis gali sušalti ir sutirštėti, sukeldamas problemas su variklio veikimu.
- Akumuliatoriaus išsikrovimas: Ilgi bandymai užvesti variklį gali greitai iškrauti akumuliatorių, todėl geras akumuliatorius yra vienas svarbiausių veiksnių šaltą žiemą.
- Neveikianti elektrinė pašildymo sistema: Jei elektrinis oro pašildymas neveikia, problema gali būti susijusi su pačiu šildytuvu, jo valdymo bloku, arba, jei tai susiję su kondicionieriaus sistema, su jos komponentais, pavyzdžiui, kompresoriumi.
Vienas iš sprendimų, siekiant išvengti kuro užšalimo, yra naudoti specialius priedus, kurie maišomi su dyzeliu, kad jis nesušaltų. Taip pat rekomenduojama reguliariai tikrinti akumuliatoriaus būklę, pakaitinimo žvakes ir kuro filtrą.
Jei kyla abejonių dėl sistemos veikimo, geriausia kreiptis į specialistus autoservise, kurie galės patikrinti akumuliatorių, žvakes, kuro sistemą ir kitus galimus gedimus.
Toyota avensis variklis pulsuoja
Kai kurie vartotojai pastebi, kad net ir įjungus tam tikrus pašildymo režimus, jokio skirtumo nesijaučia. Dažnai tai susiję su neteisingais nustatymais (temperatūros, oro paėmimo režimo) arba gedimu pačioje sistemoje. Svarbu atidžiai perskaityti automobilio techninę dokumentaciją ir suprasti, kaip veikia kiekviena sistema.
Jei automobilis atvežtas iš šiltų kraštų, gali būti, kad kai kurios pašildymo sistemos tiesiog nėra įdiegtos, todėl svarbu atsižvelgti į automobilio kilmės šalį.
Apibendrinant, Toyota Avensis modeliuose naudojamos įvairios variklio ir salono pašildymo technologijos, kurios padeda užtikrinti komfortą ir sklandų automobilio veikimą šaltuoju metų laiku. Svarbu suprasti, kaip šios sistemos veikia, ir laiku atlikti jų priežiūrą bei remontą.
tags: #toyota #avensis #variklio #pasildymas