Eismo įvykiai, kuriuose dalyvauja vairavimo mokyklų automobiliai, kelia didelį susirūpinimą visuomenei. Šie incidentai ne tik atskleidžia galimas rizikas, bet ir pabrėžia būtinybę nuolat tobulinti vairuotojų mokymo metodus ir didinti bendrąjį eismo saugumą.
Vienas iš tokių tragiškų įvykių nutiko Lenkijoje, Vakarų Pamario vaivadijoje, kur sunkvežimis rėžėsi į vairavimo mokyklos automobilį. Avarija įvyko prieš 9 val. ryto, o neoficialiais duomenimis, vairavimo mokyklos automobiliu važiavo trys žmonės. Pareigūnai patvirtino, kad sunkvežimis rėžėsi į automobilį, kuris po smūgio nulėkė į griovį. Deja, bent vienas žmogus žuvo.
Kitas išskirtinis ir sukrėtimą sukėlęs incidentas įvyko Vakarų Prancūzijoje. Čia vairavimo mokyklos instruktorius, vairuodamas apsvaigęs nuo alkoholio, partrenkė 13-metę mergaitę. Mergaitė buvo sunkiai sužeista ir gelbėjimo sraigtasparniu nugabenta į ligoninę. Vairuotojo kraujyje nustatytas teigiamas alkoholio kiekis, o tai dar labiau apsunkina situaciją, atsižvelgiant į tai, kad jis yra vairavimo instruktorius. Šis atvejis primena apie mirtiną alkoholio ir vairavimo derinį.
Lietuvoje taip pat pasitaiko panašių nelaimių. Tauragėje, Vytauto ir Jūros gatvių sankryžoje, į stulpą atsitrenkė lengvasis automobilis, pažymėtas vairavimo mokymo įmonės „Ventensis“ ženklais. Automobilio priekis buvo smarkiai apgadintas. 60-metis vairuotojas, kurį gaivino medikai, deja, atgaivinti nepavyko. Pirminiais duomenimis, nelaimė įvyko dėl suprastėjusios vairuotojo sveikatos.
Klaipėdoje įvyko tragiška autoavarija, kai 30-mečio amerikiečių kario vairuojamas automobilis VW Taigo nukrito nuo Pilies tilto į Danės upę. Lietuvoje viešėjęs JAV karys nuskendo. Ekspertai atkreipė dėmesį į nesaugiai įrengtą užtvarą tilto šiaurinėje dalyje, kuri yra per arti tilto atbrailos. Taip pat svarstoma, kad amerikiečio vairuotojo įgūdžių su mechanine pavarų dėže galėjo nepakakti, ypač važiuojant įkalnėje, kur automobilis kelis kartus riedėjo atgal, kol galiausiai įvyko katastrofa.
Vairavimo mokyklos automobiliai neretai patenka į eismo įvykius ir dėl kitų eismo dalyvių elgesio. Ilgametę vairavimo instruktoriaus patirtį turintis Romas Lukoševičius teigia, kad avarijos dažniausiai įvyksta dėl saugaus atstumo nesilaikymo. Jis pabrėžia, kad vairuotojai dažnai prilimpa prie mokomųjų automobilių, nors mokiniai mėgsta staigiai stabdyti dėl streso, baimės ar pedalų supainiojimo. Pasak instruktoriaus, ilgiau vairuojantys žmonės dažniau nesilaiko saugaus atstumo nei neseniai teises įgiję vairuotojai.
Taip pat pasitaiko atvejų, kai avariją sukėlę vairuotojai bando apkaltinti vairuoti besimokantį žmogų, siekdami išvengti atsakomybės. Instruktoriai dažnai susiduria su tokiomis melagystėmis ir situaciją vertina kritiškai, nes aiškiai mato įvykio aplinkybes.
Vairavimo instruktoriai susiduria su įvairiais mokiniais. Kai kurie yra įžūlūs, kiti - tyleniai, o dar kitiems vairuoti tėvai liepė. Su tyleniais reikia daug kantrybės, o tie, kuriuos privertė mokytis tėvai, dažnai pamiršta įgytus įgūdžius arba daro klaidas. Pasitaiko ir tokių, kurie stengiasi pamokyti patį instruktorių, tačiau su jais elgiamasi drastiškai - sustojama ir prašoma palikti automobilį.
Didžioji dalis mokinių sąžiningai nori išmokti vairuoti, atidžiai klauso ir yra pavyzdingai atidūs - to dažnai trūksta jau patyrusiems vairuotojams.
Kelių eismo taisyklių nežinojimas arba tam tikri sveikatos sutrikimai taip pat yra dažna eismo įvykių priežastis. R. Lukoševičius siūlo Kelių eismo taisyklių egzaminą laikyti bent kas penkerius metus, nes žmonės pamiršta taisykles, o taip pat atsiranda naujų. Senyvo amžiaus vairuotojai, dėl prasto regėjimo ir sulėtėjusios reakcijos, priskiriami prie didelį riziką keliančių. Instruktorius mano, kad daugiau nei devyniasdešimt procentų vairuotojų neišlaikytų Kelių eismo taisyklių egzamino, jei reikėtų jį laikyti periodiškai.
Trūksta tolerancijos ir atsakomybės keliuose. Instruktorius rekomenduoja mokytis vairuoti tiems, kurie patys to nori. Svarbu klausytis instruktoriaus patarimų, nesijaudinti, nedaryti staigių manevrų ir atsiminti, kad nesi vienas kelyje. Didžiausias prašymas kitiems eismo dalyviams - laikytis saugaus atstumo, ypač pastebėjus mokomąjį automobilį.
Marijampolėje per vairavimo pamoką 20-metė mergina vietoj stabdžių paspaudė greičio pedalą, todėl mokomasis automobilis rėžėsi į sieną. Sužalota ir vairuotoja, ir instruktorius. Įvykis įvyko per kelias sekundes, instruktorius nespėjo sureaguoti.
Yra pasitaikę atvejų, kai vairavimo mokyklos automobiliai buvo stabdomi pareigūnų dėl galimų karantino pažeidimų. Tai rodo, kad net ir ekstremaliose situacijose eismo dalyvių elgesys turi atitikti nustatytas taisykles.
Klaipėdoje įvyko avarija, kurios metu „Hyundai“ automobilio vairuotoja, nepraleidusi pagrindiniu keliu važiavusio „Dacia“ automobilio, į jį rėžėsi. Pastarasis nuo smūgio trenkėsi į šalikelėje pastatytą vairavimo mokyklos automobilį „Toyota“. Avarijos metu niekas nenukentėjo, tačiau prireikė pareigūnų pagalbos, kadangi nebuvo sutariama dėl kaltės.
Vairavimo mokyklų automobilių dalyvavimas eismo įvykiuose, deja, yra neišvengiamas. Tačiau svarbu nuolat analizuoti šių įvykių priežastis, tobulinti mokymo metodus ir didinti visų eismo dalyvių atsakomybę bei toleranciją keliuose, siekiant sumažinti avarijų skaičių.
tags: #vairavimo #mokyklos #automobilis #padare #avarija