Vairo kolonėlė yra esminis automobilio komponentas, jungiantis vairą su vairo mechanizmu ir leidžiantis valdyti transporto priemonę. Laikui bėgant vairo kolonėlė gali susidėvėti, dėl ko gali kilti įvairių problemų, keliančių pavojų vairuotojui ir aplinkiniams.
Daugelis šiuolaikinių automobilių turi hidraulinius vairo stiprintuvus. Hidraulinis vairo stiprintuvas yra sistema, palengvinanti vairuotojui transporto priemonės valdymą, mažindama vairaračio sukimo pastangas. Hidraulinis vairo stiprintuvas veikia variklio skyriuje esančio siurblio dėka. Specialus vairo stiprintuvo mechanizmas naudoja siurblio slėgį, kuris yra įrengtas variklyje ir pradeda veikti naudojant diržinę pavarą.
Dažniausiai pasitaikantys vairo kolonėlių gedimų požymiai
Vairuotojai susiduria su labai įvairiais vairo kolonėlių gedimo požymiais, tačiau dažniausiai pasitaiko šie:
- Pernelyg didelis laisvumas: Jeigu jaučiate, kad vairas yra labai laisvas arba laisvesnis nei buvo anksčiau, tai gali reikšti vairo kolonėlės dalių nusidėvėjimą.
- Kietas arba sunkus vairas: Dėl susidėvėjusios vairo kolonėlės vairas gali atrodyti pernelyg sunkus, todėl tampa sudėtinga valdyti automobilį. Tai dažnai nutinka dėl nudilusių guolių, pažeistos pavaros arba skysčio trūkumo.
- Pašaliniai garsai: Neįprasti garsai, tokie kaip dunksėjimas, metalo trintis ar traškėjimas sukant vairą, gali įspėti apie susidėvėjusius komponentus arba atsilaisvinusias vairo kolonėlės jungtis.
- Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis: Jeigu automobilyje naudojama hidraulinė vairo kolonėlė, pro susidėvėjusius riebokšlius gali nutekėti vairo stiprintuvo skystis. Esant gedimui, automobiliui ilgiau pastovėjus, po juo atsiranda tamsi skysčio dėmė.
- Neteisinga vairo padėtis: Susidėvėjusi vairo kolonėlė gali lemti netinkamą vairo poziciją, kai važiuojant tiesiai jis nėra centre. Tai apsunkina automobilio valdymą ir kenkia estetikai.
- Netinkamai veikiantis vairo stiprintuvas: Jeigu vairavimas atrodo sunkiau nuspėjamas, vairas kartais pasunkėja, gali būti, kad vairo kolonėlės viduje yra korozijos židinių.
Susidūrę su bet kuriuo iš šių požymių, turėtumėte kuo greičiau nuvykti į autoservisą, kad vairo kolonėlę apžiūrėtų ekspertai. Laiku sureagavę į įvairius gedimus galite išvengti brangesnių problemų ir sumažinti riziką.
Vairo kolonėlės restauravimo privalumai
Vairo kolonėlės restauravimas turi keletą privalumų, lyginant su jos keitimu. Pirmiausiai, restauracija paprastai yra ekonomiškesnė nei keitimas, nes daugiau dėmesio skiriama esamų gedimų šalinimui, o ne visos kolonėlės keitimui. Restauravimas yra pigesnis nei naujos kolonėlės pirkimas.
Antra, gali kilti problemų ieškant naujos vairo kolonėlės, kadangi kai kurių automobilių detalės yra sunkiau randamos. Restauruojant išlaikoma originali vairo kolonėlė, todėl nekyla problemų su suderinamumu bei jungtimis. Be to, restauruojant vairo kolonėlę išsaugomas automobilio autentiškumas, kas yra ypač aktualu klasikiniuose ar senoviniuose automobiliuose.
Profesionaliai atliktas remontas visada užtikrina didesnį patikimumą nei sumontuotos naudotos dalys. Net jeigu vairo kolonėlės ar stiprintuvo pardavėjas sutartyje nurodo minimalų garantinį terminą savo parduodamoms atsarginėms dalims, už autoserviso, išmontavusio seną ir sumontavusio naują mazgą, paslaugas jums vis tiek teks mokėti iš savo kišenės.
Kvalifikuoti specialistai gali nustatyti ir pašalinti konkrečius gedimus, taip atstatant originalią vairo kolonėlės būklę, išsaugant savybes ir išvengiant suderinamumo problemų. Apskritai, vairo kolonėlės restauracija yra praktiškas ir efektyvus pasirinkimas norintiems problemą išspręsti taupiai, bet efektyviai.
Vairo kolonėlės remonto ir restauravimo paslaugos
Ar susidūrėte su vairo kolonėlės gedimų požymiais? Jaučiate pasunkėjusį vairą, girdite pašalinius garsus, o gal iš automobilio bėga vairo stiprintuvo skystis? Mūsų specialistai įvertins problemas, nustatys tikslų gedimą ir, jeigu reikės, pasiūlys vairo kolonėlės restauravimo paslaugą.
Remontuojant vairo kolonėlę, pakeičiame visas įmanomas detales į naujas. Todėl restauruotos vairo kolonėlės po remonto tarnaus kaip naujos. Automobilis pristatomas į mūsų specializuotą autoservisą ir visus remonto darbus atlieka mūsų meistrai.
Vairo kolonėlių restauravimo paslauga siūloma Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje bei Utenoje. Susidūrus su vairo kolonėlės gedimu, pavyzdžiui, stringa vairas ar girdisi barškėjimas, net ir tuo atveju, jeigu atlikus diagnostiką paaiškėjo, kad bilda vairo kolonėlė, pernelyg nenusiminkite. Daugumą jų gerai pasiduoda reguliavimui. Naudojimo metu gali susilpnėti guolio tvirtinimas, ir vairo stiprintuvas ima bildėti. Šį gedimą galima ištaisyti reguliuojant, o tokia procedūra tetrunka 20-25 minutes. Visgi jei guolio nesutvarkysite laiku, po kelių mėnesių jūsų laukia rimtesnės pasekmės.
Elektrinės vairo kolonėlės patikra, laisva eiga, sandara / Electric power steering racks problems
Galite pasirinkti tarp vairo kolonėlės remonto ar keitimo. Bildėjimas - tai tik vienas iš nemalonių vairo kolonėlės gedimo požymių. Dažnai jis ima pratekėti, o automobiliui ilgiau ar trumpiau pastovėjus atsiranda riebių transmisijos skysčio dėmių.
Profesionalus vairo kolonėlių ir stiprintuvų siurblių restauravimas atliekamas su 12 mėnesių garantija. Dirbame su visų automobilių markių vairo kolonėlėmis. Taip pat atliekame vairo stiprintuvo siurblių remontą. Patikimas veikimas garantuotas.
Mūsų autoservisuose atliekama hidraulinių sistemų diagnostika, remontas ir priežiūra, stabdžių sistemos diagnostika ir remontas, profesionali ratų geometrijos patikra ir reguliavimas, pakabos diagnostika ir remontas. Ruošiame techninei apžiūrai lengvuosius automobilius ir mikroautobusus.
Galime tvarkyti BMW, Audi, Honda, Mazda, Opel, Volkswagen ir kitų automobilių gamintojų vairo stiprintuvo sistemas. Savanorių pr. 178F, Vilnius - viena iš vietų, kur teikiamos profesionalios vairo kolonėlių restauravimo paslaugos.
Gali pasirodyti, kad restauruoti vairo kolonėlės neverta, nes santykinai nebrangiai ją galima nusipirkti „šrote“, tačiau ten negausite garantijos. Be to, „šrotuose“ dauguma ardomų automobilių yra iš Didžiosios Britanijos, su vairu dešinėje pusėje, todėl šių automobilių vairo kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje.
Neleiskite, kad vairo kolonėlės gedimai trikdytų jūsų vairavimą arba pakenktų saugumui - susisiekite su mumis šiandien.
Vairo sistema susideda iš vairo kolonėlės, siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių, valdymo vožtuvo bei hidraulinio cilindro. Siurblys suslegia alyvą, o tai sukuria aukštą slėgį. Jo sukuriama jėga yra reikalinga norint pasukti vairą.