Vairo kolonėlė yra svarbi automobilio valdymo sistemos dalis, užtikrinanti, jog vairuotojui sukant vairą atitinkamai būtų pasukami ir automobilio ratai. Vairo kolonėlės dėka priekiniai automobilio ratai sinchroniškai pasisuka ta pačia kryptimi, kuria sukamas vairas. Yra 2 skirtingo veikimo principo vairo kolonėlės: hidraulinės ir elektrinės.
Hidraulinės sistemos veikimo principas: siurblys sukuria hidraulinės alyvos slėgį vairo stiprintuvo sistemoje, alyva su slėgiu patenka į vairo kolonėlę, didelio slėgio pagalba hidraulinė sistema padeda vairuotojui lengviau pasukti vairą. Daugelis šiuolaikinių automobilių turi hidraulinius vairo stiprintuvus. Hidraulinis vairo stiprintuvas - sistema, kuri palengvina vairuotojui valdyti transporto priemonę mažindama vairaračio sukimo pastangas. Hidraulinis vairo stiprintuvas veikia siurblio, kuris yra variklio skyriuje, dėka. Specialus vairo stiprintuvo mechanizmas naudoja siurblio, kuris įrengtas variklyje ir pradeda veikti naudojant diržinę pavarą, slėgį. Ir vis dėlto ji turi vieną trūkumą - ji gali veikti tik esant užvestam varikliui. Bet šis klausimas buvo išspręstas sukūrus elektrinę vairo stiprintuvo sistemą.
Vairo sistemos sandara yra sudėtinga ir apima kelis pagrindinius komponentus, kurie dirba kartu siekiant užtikrinti sklandų ir saugų vairavimą. Ši sistema susideda iš vairo kolonėlės, siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių, valdymo vožtuvo bei hidraulinio cilindro. Siurblys suslegia alyvą, o tai sukuria aukštą slėgį. Jo sukuriama jėga yra reikalinga norint pasukti vairą.
Kada reikalingas vairo kolonėlės remontas?
Norint išvengti brangaus vairo kolonėlės remonto, reikia periodiškai tikrinti automobilį autoservise. Vairo kolonėlės mechanizmas nuo aplinkos poveikio yra apsaugotas apsauginiais gaubtais, plyšus apsauginiam gaubtui į kolonėlės mechanizmą nuo kelio paviršiaus patenka smėlis, purvas, vanduo, druskos. Laiku nepastebėjus vairo kolonėlės apsauginės gumos plyšimo bei nepakeitus apsauginio gaubto ir toliau eksploatuojant automobilį, patekęs purvas labai greitai sugadins pačią vairo kolonėlę. Iš vairo kolonėlės šonų arba pro viršutinį vairo kolonėlės riebokšlį gali pradėti bėgti hidraulinis skystis. Taigi labai svarbu periodiškai atlikti automobilio patikrą, kad laiku pastebėtume ir pakeistume plyšusią vairo kolonėlės apsaugą.
Jeigu vairuojant automobilį pastebėjote, kad vairas pradėjo sunkiai suktis ir pasukus negrįžta į pradinę padėtį, vairo mechanizme atsirado mušimas, ant vairo kolonėlės arba vairo traukių matote hidraulinio skysčio dėmes, reikia vykti į autoservisą - važiuojant prastai valdomu automobiliu nesaugu.
Vairo kolonėlės gedimo požymiai:
- Vairas sunkiai sukasi.
- Vairas negrįžta į pradinę padėtį.
- Vairo mechanizme atsiranda mušimas.
- Ant vairo kolonėlės arba vairo traukių matomos hidraulinio skysčio dėmės.
- Iš vairo kolonėlės šonų arba pro viršutinį vairo kolonėlės riebokšlį bėga hidraulinis skystis.
- Bildėjimas - tai tik vienas iš nemalonių vairo kolonėlės gedimo požymių.
- Dažnai ji ima pratekėti, o automobiliui ilgiau ar trumpiau pastovėjus atsiranda riebių transmisijos skysčio dėmių.
Bildėjimas - tai tik vienas iš nemalonių vairo kolonėlės gedimo požymių. Naudojimo metu gali susilpnėti guolio tvirtinimas, ir vairo stiprintuvas ima bildėti. Šį gedimą galima ištaisyti reguliuojant, o tokia procedūra tetrunka 20-25 minutes. Visgi jei guolio nesutvarkysite laiku, po kelių mėnesių jūsų laukia pragaro kančios.
Vairo kolonėlės remontas
Remontuojant vairo kolonėlę, pakeičiame visas įmanomas detales į naujas. Todėl restauruotos vairo kolonėlės po remonto tarnaus kaip naujos. Nuimtos vairo kolonėlės remontas. Automobilis pristatomas į mūsų specializuotą autoservisą ir visus remonto darbus atlieka mūsų meistrai.
Profesionaliai atliktas remontas visada užtikrina didesnį patikimumą, negu sumontuotos naudotos dalys. Net jeigu vairo kolonėlės ar stiprintuvo pardavėjas sutartyje nurodo minimalų garantinį terminą savo parduodamoms atsarginėms dalims, už autoserviso, išmontavusio seną ir sumontavusio naują mazgą, paslaugas jums vis tiek teks mokėti iš savo kišenės.
Atlikus vairo kolonėlės remontą būtina atlikti ratų geometriją.
# 2 | MTZ vairo kolonėlės remontas. Tarpinių keitimas. Padarytos klaidos
Vairo kolonėlės keitimas Citroen Xantia autoservise
Sugedo jūsų CITROEN automobilis? Autoservisas Autovela visada pasiruošęs jums padėti ir jūsų transporto priemonę suremontuoti greitai ir kokybiškai. Viskas, ko reikia profesionaliam aptarnavimui yra tik trys nedideli darbeliai: skambinate mums telefonu Vilniuje +370 69 510 510 arba Alytuje +370 682 32999 ir užregistruojate savo automobilį apžiūrai. Atvežate automobilį į Autoservisas Autovela J.Kubiliaus g. 16, Vilniuje arba Kauno g.3-1, Miklusėnai, Alytaus r. Papasakojate, kokia problema ištiko jūsų automobilį, užpildote užsakymo dokumentus, atiduodate raktelius ir paliekate savo mašiną mūsų kvalifikuotiems meistrams. Toliau viską atlieka mūsų Autoservisas Autovela specialistai.
Jūsų CITROEN automobilis - patikimose rankose! Autoserviso Autovela meistrai yra tikri savo srities profesionalai. Jie puikiai išmano kiekvienos automobilio markės specifiką ir problemas, ne išimtis ir CITROEN automobilių.
Kaip vyksta CITROEN servisas?
- Pirmiausia, automobilis yra apžiūrimas iš išorės, o taip pat ir pasikėlus ant keltuvo.
- Prijungus kompiuterinės diagnostikos įrangą, patikrinami borto kompiuterio duomenys, kurie paprastai fiksuoja įvairius gedimus vairuotojui to net nežinant.
- Analizuojami diagnostikos programų pateikti duomenys.
- Kartais net automechanikas įsėda į automobilį ir juo pavažiuoja keletą metrų, kad įsitikintų savo „diagnozės“ teisingumu.
- Kai automobilis apžiūrimas ir jam diagnozuojamos visos pagrindinės problemos, darbą perima mūsų vadybininkai.
- Vadybininkas susisiekia su automobilio vairuotoju arba savininku nurodytais kontaktais ir praneša apie numatomus remonto darbus bei kainą.
- Jis taip pat pasidomi ir reikalingų atsarginių detalių kainomis bei pristatymo terminais.
- Kai gaunamas kliento sutikimas dėl remonto, vadybininkas perduoda nurodymus pradėti darbą automechanikui arba suplanuoja darbų vykdymą vėlesniam laikui.
- Viskas, jūsų CITROEN remontas prasidėjo.
- Vadybininkas užsakinėja detales, mechanikas taiso automobilį, vadovas prižiūri darbų kokybę.
- Jei remonto metu kyla kokių papildomų klausimų, ar atsiranda kitų automobilio bėdų (taip dažnai nutinka iš arčiau patikrinus tam tikras automobilio sistemas ir mechanizmus), vadybininkas nedelsdamas susisiekia su klientu ir informuoja apie remonto procesą, reikalingus resursus ir galimus sprendimus.
Autoserviso Autovela meistrai yra tikri savo srities profesionalai. Jie puikiai išmano kiekvienos automobilio markės specifiką ir problemas, ne išimtis ir CITROEN automobilių.
Vairo kolonėlės remonto kaina
Vairo kolonėlės remonto, keitimo kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties ir naudojamų detalių bei medžiagų. Greitai nustatysime ir pašalinsime gedimą, pasiūlysime geriausius remonto sprendimus.
Autoservisas Autovela garantuoja - pas mus CITROEN serviso kaina yra mažesnė, nei remontuojant oficialiame CITROEN atstovybės servise. Esame lankstūs, todėl ieškome galimybių ne tik naudoti pačias brangiausias detales ir sprendimus, bet siekiame padėti savo klientams sutaupyti. Didelės gudrybės čia nėra.
CITROEN serviso kaina susideda iš 2 dalių: darbuotojo valandinis įkainis ir reikalingos dalys bei automobilinė chemija. Esame nedidelis autoservisas, todėl viską stengiamės organizuoti kaip įmanoma efektyviau. Dalis užsakinėjame iš kelių tiekėjų. Ieškome originalių CITROEN dalių, bet neatsisakome ir pakaitalų. Taip pat įvertiname galimybę naudoti ne naujas, o dėvėtas dalis iš specialių detalių parduotuvių Lietuvoje bei užsienyje. Tokiu būdu CITROEN serviso kaina nėra tokia didelė, kokia galėtų būti.
| Darbas | Kaina (nuo) |
|---|---|
| Vairo kolonėlės nuėmimas/pastatymas | 29 € |
| Vairo kolonėlės remontas (nuimtai kolonėlei) | 87 € |
| Vairo kolonėlės gumų keitimas | 15 € |
| Vairo stiprintuvo skysčio keitimas | 9 € |
| Ratų geometrijos sureguliavimas po remonto | 20-35 € |
Pastaba: Nurodytos kainos yra orientacinės. Tiksli kaina nustatoma po automobilio apžiūros ir diagnozės nustatymo.
Kodėl verta remontuoti Citroen automobilį Autoservise „MELGA“ ar „Autovela“?
- Didelis autoservisas - didelis dėmesys. Mums nuoširdžiai rūpi kiekvienas klientas. Jūsų automobilis sulaukia viso reikalingo mūsų dėmesio - tai mūsų stiprybė. Esame suinteresuoti, kad kiekvienas klientas grįžtų, todėl visą dėmesį skiriame klientų aptarnavimui.
- Specializuoti meistrai. Mūsų mechanikai turi savo specializacijas. Vienas žmogus visko puikiai išmanyti negali. Automechanikas, neįsigilinęs į tam tikros markės automobilių remonto specifiką, dirba neefektyviai. Dėl to remonto darbus paskirstome savo mechanikams pagal jų kompetencijas ir stipriąsias puses.
- Patarimai ir konsultacijos. Kiekvieną kartą duodame nemažai naudingų patarimų, kaip prižiūrėti CITROEN automobilį, kad gedimai nepasikartotų, kaip išspręsti tam tikrus dalykus. Stengiamės bendrauti su savo klientais taip, kad jie žinotų, su kokiomis bėdomis gali susidurti jų automobilis ir kaip jų išvengti.
- Greitai ir kokybiškai arba pigiai ir kokybiškai. Stengiamės nesinaudoti paskutiniu variantu greitai ir pigiai, nes kad ir kaip besistengtume, kokybė nukenčia visada.
- Nuolatiniai klientai - patys geriausi. Dirbame taip, kad savo automobilį pas mus remontuotumėte visada.
Autoservisai „MELGA" veikia Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje, Utenoje. Autoservisas Autovela yra Vilniuje ir Alytuje.
