BMW X5, ypač tokie modeliai kaip E83, daugeliui yra ne automobiliai, o svajonė. Šis modelis debiutavo 1999 m. Detroito automobilių parodoje. Tai buvo pirmasis tokio tipo BMW modelis, nes ilgą laiką buvo laikomasi nuostatos gaminti tik sportinius ir prabangius automobilius, bet ne visureigius. Laimė, BMW X5 koncerno įvaizdžiui ir ekonominei padėčiai nepakenkė. Vokiečių inžinieriai pasistengė, tad BMW X5 ir šiandien lieka vienas lengviausiai valdomų ir „geriausiai kelyje besielgiančių" visureigių.
Tiesa, yra vienas „bet". Automobilis, nors ir kurtas kaip visureigis, puikiai valdomas tik palyginti lygiuose keliuose. Dar viena problema - antrinėje rinkoje nemažai vogtų visureigių, tad prieš perkant būtina patikrinti jo VIN. Tai padaryti galima bet kuriame autorizuotame servise. Reikalas tas, kad BMW turi specialius VIN numerius, kurių paskutiniuose 7 skaičiuose saugoma visa informacija apie automobilį. Jeigu automobilis bus kaip nors neleistinai „tobulintas", VIN numerio išvis nepavyks perskaityti. Tokiu atveju pirkinio reiktų atsisakyti. Būtina patikrinti ir automobilio ridą. Tai daro kompiuteris, nuskaitantis duomenis automatinėje pavarų dėžėje.
Varikliai ir jų priežiūra
Dyzelinių BMW X5 rečiau, bet antrinėje rinkoje pasitaiko. Dažniausiai teks rinktis tarp 6 cilindrų 231 AG ir 4,4 l V8 286 AG (nuo 2003 m. - 320 AG) tipo variklių. Labai paieškojus galima rasti ir modelį BMW X5 4,6is su 4,6 l 347 AG varikliu. Kaip jau esame ne kartą rašę, dažniausia patys galingiausi modeliai kainuoja nepagrįstai daug ir jų eksploatacija yra gerokai brangesnė. Be to, specialistai teigia, kad tokie automobiliai per 3-4 metus „nuvaromi". Tad, jei jau rinksitės, apsistokite ties 3 l arba 4,4 l varikliu. Patikimas yra tiek vienas, tiek ir kitas, tačiau pirkėjai mieliau renkasi pigesnį variantą su 3 l agregatu.
Varikliai visada buvo BMW automobilių stiprioji dalis. Žinoma, nereiktų tikėtis, kad jie negenda. Jei automobilis eksploatuojamas, jį teks tvarkyti. Tarkim, po 80 000 km gali suplyšti variklio pagalvės, užsiteršti purkštukai ar pradėti streikuoti uždegimo ritės. Purkštukai, dažniausia, genda po vieną, o uždegimo rites gali tekti keisti iškart visas. Kartais sugenda 3 l variklio elektroninis termostatas. Pati detalė nėra brangi, bet jai sugedus pradeda kaisti variklis, o jam tai ne į gerą.
4,4 l variklyje dažniausia genda oro sąnaudų matuoklis ir servo prievado droselinė sklendė. Laimė, šie gedimai nėra labai dažni. Daug dažniau BMW X5 savininkai skundžiasi padidėjusiomis tepalų sąnaudomis. Kartais 1 000 km tenka supilti litrą tepalo ir tai dar nėra daug. 15-20 litrų tepalo metams varikliui, į kurį jo pilama 8 litrai, laikoma norma. Jeigu šios sąnaudos dar padidėja, reikia patikrinti vožtuvų kreipiančiąsias ir pačius vožtuvus.
Turint automobilį su 3 l varikliu kartą per pusmetį reiktų išvalyti radiatorių. Jeigu jis užsikimš, ventiliatorius į variklį pūs labai karštą orą. Variklis dar neužverda, bet gerokai įkaista arčiausiai radiatoriaus esantis cilindras. Dėl to gali susispausti tepalo žiedai ir padidėti tepalo sąnaudos. Tai reiktų žinoti, nes, dažniausia, matuojant kompresiją jokių defektų neužfiksuojama. Jeigu problema laiku nebus išspręsta, viskas baigsis kapitaliniu variklio remontu.
Jeigu automobilis susukęs daugiau kaip 100 000 km, pilant prastesni kurą gali „sudegti" katalizatoriai. BMW x5 jų yra du. Kai jie sugenda, tai skaudžiai smogia savininkui per kišenę. Kai kurie BMW X5 savininkai originalius katalizatorius bando keisti pigesniais analogais.
Transmisija ir važiuoklė
Turbūt ne visi žino, bet BMW į X5 modelius montavo ne tik automatines, bet ir mechanines pavarų dėžes. Tiesa, pastarosios sutinkamos tik automobiliuose su 3 l varikliais. APD priekaištų nėra: automobilis važiuoja gražiai, pavaros persijungia greitai. 5 pavarų (po modernizavimo - 6) PD yra palikta ir rankinio perjungimo galimybė, tačiau ja naudojamasi labai retai. Jeigu kas 80 000-100 000 km dar bus keičiami tepalai, PD problemų nekels. Senesnių automobilių priekiniame prievade gali atsirasti laisvumas.
Apie keturių ratų varančią sistemą mechanikai atsiliepia palankiai. Jeigu automobilis bus naudojamas tik mieste, apie transmisiją bus galima pamiršti. Kita vertus, abejotina, ar kas ryšis šturmuoti juo bekeles, nes automobilio prošvaisa ne pati didžiausia.
Deja, pirmosios kartos BMW X5 turi ir vieną tikrai silpną vietą. Tai - pakaba. Kas 50 000-70 000 km tenka keisti apatines svirtis, atramines gumas ir viršutinių svirčių rutulines atramas. Pakabos elementus reikia keisti poromis - jei keičiamos vienos pusės detalės, būtina keisti ir kitos. Nemalonumų gali pridaryti ir lygių šoninių greičių traukės guminė apsauga, plyštanti jau po 35 000 km. Jeigu tai nebus laiku pastebėta, dulkės suės šarnyrą ir teks keisti arba jį, arba visą pusašį. Galėtų ilgiau tarnauti ir stebulės guoliai, atlaikantys tik apie 60 000 km, ir stabilizatoriaus įvorės, kurias tenka keisti kas 35 000 km. Svirtis tenka keisti kas 60 000 km. Panašiai tarnauja ir atraminės gumos. Džiugina nebent tai, kad originalūs amortizatoriai išlaiko iki 200 000 km.
Daugelis BMW X5 priekyje turi įprastą pakabą, užpakalyje - pneumatinę, tačiau pasitaiko modelių, kur visos pakabos - pneumatinės. Perkant tokį automobilį, nuvažiavusį daugiau kaip 100 000 km, būtina apžiūrėti priekinių pneumatinių elementų pagalves. Jeigu jos plyšusios, teks pirkti ne tik jas, bet ir pačius pneumatinius elementus. Taip pat reiktų žinoti, kad visas senas pakabos detales reikia keisti kaip galima greičiau. Jeigu su remontu bus pavėluota mėnesį ar du, keičiamų detalių kiekis (ir sąnaudos) gerokai išaugs.
Vairo sistema ir elektronika
Dar viena tipiška X5 problema - vairo sistema. Pasak meistrų, problemų su ja turi beveik visi automobiliai, senesni negu 3 metai. Krumpliastiebinė pavara tarnauja apie 40 000 km, o vėliau pasigirsta kalimas. Lūžti gali tiek ji, tiek vairo kardano velenas.
Norint naudoti programą per transporto priemonės jungtį, jums reikės ENET (Ethernet) laido su atitinkama USB Type-C arba Micro USB jungtimi, skirta „Android“, arba „Lightning ENET laido, skirto „iOS“. Taip pat rekomenduojame universalų belaidį adapterį „Vgate vLinker BM+ Bluetooth 4.0“, kuris veikia su abiem operacinėmis sistemomis ir „Android“ bei „iOS“ įrenginiais.
Galimos elektronikos konfigūracijos ir funkcijos:
- PDC / Vaizdo iš viršaus greičio išjungimas - parkavimo jutikliai / vaizdas iš aplinkos, išjungimas pasiekus nustatytą greitį.
- Galinio vaizdo kameros atstumo išjungimo slenkstis - galinio vaizdo kameros išjungimas pasiekus nustatytą atstumą.
- Oro kondicionierius įjungtas AUTO režimu - oro kondicionierius veikia automatiniu režimu.
- Oro kondicionieriaus nustatymų atmintis - oro kondicionieriaus nustatymų atmintis.
- Oro cirkuliacijos nustatymų atmintis - oro cirkuliacijos nustatymų atmintis.
- Automatinė oro recirkuliacija - automatinė oro recirkuliacija.
- Oro kondicionierius įjungtas oro recirkuliacijos režimu - automatinis oro kondicionierius įjungtas oro recirkuliacijos režimu.
- Patogus atidarymas - tai lango stiklo ir stoglangio uždarymo / atidarymo funkcija ir laiko intervalas, kai laikote nuspaustą (ilgai arba vieną kartą paspaudę) mygtuką ant rakto arba rankenos su patogia prieiga.
- Garso signalas užrakinant automobilį veikiančiu varikliu.
- Laikas iki automatinio užrakinimo.
- Langų pakėlėjo veikimo sutrikimas atidarant duris.
- Automatinis šviesų valdymas - automatinis šviesų valdymas. Kai jungiklis yra „0“ padėtyje, niekas nešviečia.
- Valymo ciklai po priekinio plovimo - valymo ciklų skaičius įjungus priekinio stiklo apliejiklį.
- Valymo ciklai po galinio plovimo - valymo ciklų skaičius įjungus galinio lango apliejiklį.
- Kelio ženklo tipas „Greičio apribojimo informacija“ - kelio ženklo tipo „Greičio apribojimo informacija“ apibrėžimas.
- Kodavimo reikšmes taip pat galima rasti automobilio prieigos sistemos (CAS) bloke.
- Akustinio užrakinimo patvirtinimo žymimasis langelis - įjunkite / išjunkite akustinio užrakinimo patvirtinimo žymimąjį langelį „iDrive“ sistemos durelių / raktų nustatymuose. Jei „iDrive“ sistemos žymimasis langelis neleidžia pasirinkti, patikrinkite, ar ECU „Stogo funkcijų centre“ esanti parinktis „Garsinis užrakinimo / atrakinimo patvirtinimas“ taip pat nustatyta kaip „Aktyvi“. Kad tai veiktų, automobilyje turi būti įrengta signalizacijos sistema. (Įjunkite / išjunkite žymimąjį langelį „iDrive“ sistemos durelių / raktų nustatymuose, kad įjungtumėte / išjungtumėte akustinį užrakinimo patvirtinimą. Jei „iDrive“ sistemos žymimasis langelis neleidžia pasirinkti, patikrinkite, ar ECU „Stogo funkcijų centre“ esanti parinktis „Garsinis užrakinimo / atrakinimo patvirtinimas“ nustatyta kaip „Aktyvi“.
- Didžiausias garsumas įjungiant - didžiausias garsumo lygis įjungiant.
- Įspėjamasis signalas - garsinis įspėjimas (skamba, kai lauko temperatūra yra +3. Galite pasirinkti: BMW, BMW I, Mini arba Rolls Royce).
- Pradėti animaciją - pasirinkite paleisti animaciją ekrane.
- Garsumo iššokantis langas - iššokantis langas reguliuojant garsumą.
- Padangų slėgio kontrolė - padangų slėgio ir temperatūros stebėjimas. Jei ant ratų sumontuoti atitinkami RDC jutikliai.
- Galinio vaizdo kameros priartinimas - galinio vaizdo kameros priartinimo režimas. F ir G serijoms su NBT multimedija ir naujesnėmis versijomis.
- Vaizdo įrašas per USB - peržiūrėkite vaizdo įrašą iš USB disko.
- Įspėjimas paleidžiant - išjungti įspėjimą, kuris rodomas paleidžiant „iDrive“ sistemą.
- Kameros įspėjimas - išjungti įspėjimą, kuris rodomas, kai naudojama kamera.
- Naktinio matymo įspėjimas - išjungti įspėjimą, kuris rodomas naudojant naktinio matymo funkciją.
- „Alpina“ ekrano stilius - prietaisų skydelis „Alpina“ stiliaus.
- Tuščias meniu punktas borto kompiuteryje.
- Maksimali degalų sąnaudų rodymo vertė.
- Prietaisų skydelio dienos / nakties spalvos keitimas (pilka arba oranžinė) Parametrai taikomi tik 6WA F serijos prietaisų skydeliams (be LED).
- Bagažinių durelių funkcija paspaudus mygtuką vairuotojo duryse - bagažinės durelių funkcija, kuri veikia, kai pakeliamas mygtukas vairuotojo durų daiktadėžėje.
- Bagažinių durelių funkcija patraukiant mygtuką vairuotojo duryse - bagažinės durelių funkcija, kuri veikia paspaudus mygtuką vairuotojo durų daiktadėžėje.
- Bagažinių durelių uždarymas mygtuku vairuotojo duryse be ilgo paspaudimo - uždarykite bagažinės dureles mygtuku vairuotojo duryse be ilgo paspaudimo.
- Bagažinių durelių funkcijos nuotolinio valdymo pultas - bagažinės durelių funkcija paspaudus mygtuką ant rakto (atidarymas arba atidarymas / uždarymas).
- Akustinis užrakinimo / atrakinimo patvirtinimas - garsinis užrakinimo / atrakinimo patvirtinimas.
- Patvirtinimo garso garsumas - įjungimo ir išjungimo garso garsumo patvirtinimas (tylus, normalus, garsus, labai garsus).
- Patvirtinimo garso dažnis - garso dažnio patvirtinimas.
- Patvirtinimo garso trukmė - patvirtinimo garso trukmė (trumpas, normalus, ilgas, labai ilgas).
- Norėdami išjungti „Start/Stop“ režimą (išjungtos būsenos atmintis), DME bloke nustatykite parametrą TC_MSA_MEMORY į „aktyvus“.
- Norėdami išjungti numatytąją būseną, pakeiskite parametrą TC_MSA_DEFAULT_OFF į „aktyvus“.
- Kad „Start/Stop“ funkcija nebūtų įjungta perjungiant iš „Comfort“ arba „Sport“ į „Eco“, panaikinkite žymimąjį langelį „Start/Stop“ režime „Eco Individual“.
- Energijos rekuperacijos išjungimas stabdant. Generatorius įkrauna akumuliatorių iki 100 %, o ne 80 %, kur 20 % skiriama rekuperacijai, taip sutaupant iki 3 % degalų.
- Diržo gongo išjungimas: ACSM bloke, parametre SbrVariantDriv, pasirinkite Werte=00, kad būtų išjungti visi vairuotojo diržų gongai. Jei keleiviui yra kilimėlis, išjunkite parametrą SbrVariantPas, pasirinkite Werte=00.
- „Bowers & Wilkins“ garso profilių įjungimas: MGU blokas. Nustatykite parametrą „Audio_SYSTEM“ į „alev4_ram“ (kad tai veiktų, automobilyje turi būti „Harman/Kardon“ sistema).
- Transporto priemonės spalvos ir konfigūracijos pasirinkimas: Už spalvą atsakingas parametras VEHICLE_COLOR (spalvų yra daug).
- MGU sėdynės šildymo meniu aktyvavimas: nustatykite AKT_AUTO_SITZE_FRONT parametrą į „heizung“. Nustatykite vairo parametrą AKT_AUTO_LENKRAD. Taip pat BDC_BODY bloke nustatykite LHZ_CCM_IKF parametrą į „aktyvus“.
- Penki trumpi posūkio signalo „signalai“ vietoj trijų: MGU bloko parametras 5_FACH_TIPPBLINKEN nustatytas į „aktyvus“ (Werte=01).
- Norėdami įjungti judančio vaizdo funkciją, nustatykite parametrą SPEEDLOCK_FREISCHALTMENU į „active“. Tada automobilyje laikykite pakeltą valdymo svirtį ir po vieną paspauskite valdymo svirties mygtukus: MEDIA - MENIU - MEDIA. Atsiras paslėptas meniu, skirtas judančio vaizdo išjungimui.
- Įjungiami / išjungiami bėgimo žibintai. Nustatykite parametrą DAYDRIVING_LIGHT į „active“.
- Automatinis sėdynės ir vairo šildymas įjungimas šaltu oru MGU/ENTRYNAV2: nustatykite parametrą AKT_AUTO_SITZE_FRONT į „heizung“, o parametrą AKT_AUTO_LENKRADHEIZUNG - į aktyvią.
- Galinio vaizdo kameros priartinimas (vilkimo kablio režimas).
- Prietaisų skydelyje šriftas yra M, o skalė - iki 260/330 km/h.
- Degalų sąnaudų matuoklio skalės ilgis yra 15/20/30 l 100 km.
- „Lane Change Assist“: bloko BDC_BODY (CAFD_00007083) parametras SPURWECHSEL_ASSISTENT nustatytas į „aktyvus“ Bloko HU_MGU parametras SPURWECHSELASSISTENT nustatytas į „gen_1“.
- Vidaus apšvietimo spalvų keitimas atliekamas pakeičiant esamas. Spalva nurodoma HEX formatu, kiekviena spalva susideda iš trijų parametrų.
- Atidarykite CAFD failą pavadinimu 51DD. Spalvos keičiamos 360A skyriuje, parametre LIC_LCI_COLOR_LIBRARY_DATA. Kiekviena spalva pasirodo tris kartus - tai yra lubų, centrinio ir kojų apšvietimo sluoksniai. Kiekvienos spalvos keitimas Gautas spalvas taip pat galite „sumaišyti“ interjere (panašiai kaip standartinius mišinius su balta) LIC_LCI_COLOR_PROFILES_DATA parametro 360D dalyje. Čia kiekvienai spalvai, nepriklausomai nuo to, ar ją pakeitėte, ar ne, priskiriamas eilės numeris: 00 balta, 01 bronzinė, 02 oranžinė ir t. t.
- „Comfort Plus“ režimo kodavimas: blokas BDC_BODY.
- Standartinio režimo keitimas užvedant variklį.
- PTF lemputės veikia mirksinčiu režimu (išsijungia įjungus tolimąsias šviesas).
- Veidrodėlio pritemdymo jutiklio jautrumas, jei yra tamsinimas ISP_HECKSCHEIBE - dunkel CODDT_00_SCAL_DIM_ECR_LIN CODDT_01_SCAL_DIM_ECR_LIN Pirmiausia, jei yra galinio lango tamsinimas, įdiekite jį, kaip jau aprašyta.
- Uždarius langą, jis pakeliamas nelaikant mygtuko, kai durys atidarytos.
- BDC - RCI_LOGO_SELECT nustatykite MPA parametrą.
- „Automatinis sėdynių šildymo įjungimas“ / sėdynių šildymas. Turite pasirinkti teisingą reikšmę: „Visos sėdynės“ - visos sėdynės, priekinės - tik priekinės sėdynės.
- „iDrive“ meniu, pakeitus visas 3 toliau išvardytas eilutes, pasirodys M-HUD pasirinkimas.
- Bagažinės uždarymas be uždelsimo. Nustatykite parametrą HKL_ROCKERSWITCHPOS2_LONGPRESS_CLOSE į 00. Nustatykite parametrą HKL_ROCKERSWITCHPOS2_DELAY_CLOSE į 00, 00. Nustatykite parametrą HKL_REMOTECONTROLLIFTGATEBUTTON_LONGPRESS_CLOSE į 00. Sklandus, elektrinis bagažinės uždarymas, kaip pademonstruota BMW X5 E70 ir F15 modeliuose.
- Net jei visi komponentai įdiegti, asistentas kai kuriuose regionuose gali neaktyvuotis (jis yra išjungtas).
- Pakeiskite maksimalaus greičio palaikymo funkcijos reikšmę iš 60 km/h į 99. ICM pakeiskite parametrą C_QalcRel_v_Tacho_aktiv_kmh į 3000, tada „Werte - Custom Volume“ į reikšmę 63 šešioliktaine sistema. Jei 63 nustatyti negalima (mygtukas „OK“ neaktyvus), transporto priemonės programinė įranga buvo atnaujinta ir ši funkcija yra išjungta gamintojo.
- Adaptyviųjų posūkių žibintų įjungimas su rūko žibintais. Veikia tik AUTO režimu naktį (veikia ne visuose automobiliuose).
- Šešioliktainiai spalvų kodai, esantys 360A>LIC_LCI_COLOR_LIBRARY_DATA, atitinka šešias „iDrive“ esančias spalvas (balta, bronzinė, oranžinė, mėlyna, žalia ir alyvinė). Štai šešioliktainiai kodai, kuriuos jums reikia rasti, ir galite juos pakeisti bet kokia norima spalva.
- Prijunkite prie automobilio ir pasirinkite pagrindinį įrenginį.
- Spustelėkite „Aktyvinimo kodai“.
- Pasirinkite „00DE Professional Nav system“, nes tik ji sugeneruos teisingą failą.
- Spustelėkite „Eksportuoti“ ir išsiųskite jį sau el. paštu.
- Norėdami gauti žemėlapio aktyvinimo kodą, naudokite kodų generatorių „FSC Generator 1.91“. Kodų generatorių galite rasti „Google“.
- Prieš diegdami žemėlapio atnaujinimą per USB atmintinę, įveskite gautą kodą navigacijos sistemos ekrane.
- KALTUEBERWACHUNG_SL_LV - priekiniai kairieji šoniniai žibintai KALTUEBERWACHUNG_SL_RV - priekiniai dešinieji šoniniai žibintai KALTUEBERWACHUNG_SL_RH - galiniai dešinieji šoniniai žibintai KALTUEBERWACHUNG_SL_LH - galiniai kairieji šoniniai žibintai KALTUEBERWACHUNG_AL_L - artimosios šviesos dešinėje KALTUEBERWACHUNG_AL_R - artimosios šviesos kairėje KALTUEBERWACHUNG_BL_L - stabdžių žibintas kairėje KALTUEBERWACHUNG_BL_M - pridėti.
- ANTI_DROEHN_STELLUNG - stoglangis atidarius neatsidaro iki galo
- ABKLAPPSTELLUNG - jei įjungta valytuvų svirtis, parkavimo padėtis pasikeičia iš horizontalios į vertikalią
- ABSCHALT_KL50 - jei įjungtas starterio jungiklis, jis išjungtas
- ABSCHALTKRITERIUM - saugos jutiklio aktyvavimas uždarant langą
- ACC_FLAG - pastovaus greičio palaikymo indikatoriaus aktyvavimas
- ADRESSE_AUSWERTEN - adreso analizė
- AIRBAG_BEIFAHRER_1 - keleivio oro pagalvė
- AIRBAG_FAHRER_1 - vairuotojo oro pagalvė
- AIRBAG_TRIGGERED_E-CALL - automatinis pagalbos tarnybos iškvietimas, kai išsiskleidžia oro pagalvės
- AKUSTIK_ABBLENDLICHT - garsinis įspėjimas įjungus artimąsias šviesas, kai išjungtas degimas
- AKUSTIK_BREMSLICHT - garsinis įspėjimas, kai perdegta stabdžių lemputė
- AKUSTIK_DSC_ASC - garsinis įspėjimas, kai perdegta DSCASC
- AKUSTIK_HECKKLAPPE - garsinis įspėjimas, kai atidaryta bagažinė
- AKUSTIK_PARKBREMSE - garsinis įspėjimas, kai Įjungtas rankinis stabdys
- AKUSTIK_RDKS - garsinis įspėjimas, kai padangų slėgis žemas
- AKUSTIK_RUECKLICHT - garsinis įspėjimas, kai sugedę gabaritiniai žibintai
- AKUSTIK_TUEREN - garsinis įspėjimas, kai atidarytos durys
- AKUSTIK_WASCHWASSER - garsinis įspėjimas, kai valytuvų skysčio lygis žemas
- ALARM_AKUSTISCH_LANG - ilgas įspėjamasis signalas
- ALARM_OPT_ABBLENDLICHT - mirksinčios artimosios šviesos, kai suveikia signalizacija
- ALARM_OPT_WARNBLINKER - mirksinčios avarinės šviesos, kai suveikia signalizacija
- ALARM_OPT_FERNLICHT - mirksinčios tolimosios šviesos, kai suveikia signalizacija
- ALC - adaptyvūs priekiniai žibintai
- ANKUNFTSZEIT_VON_NAVI - atvykimo laiko apskaičiavimas naudojant navigaciją
- ANHAENGERKUPPLUNG - galinių parkavimo jutiklių išjungimas, kai prikabinta priekaba
- ANZEIGE_EML - variklio apkrovos rodymas
- ANZEIGE_ANKUNFTSZEIT - atvykimo laiko rodymas
- ANZEIGE_UHR_IM_DISPLAY - laikrodžio rodymas
- ASC - automatinė stabilumo kontrolė
- ATEMP_WARNUNG_KALTLAND - įspėjimas apie žemą lauko temperatūrą
- AUFHEIZAUTOMATIK - automatinis šildymas
- AUSSENTEMP_WARN_AKUSTIK - garsinis įspėjimas apie žemą lauko oro temperatūrą
- AUSSENTEMP_WARNUNG_GONG - garsinis įspėjimas apie žemą oro temperatūrą
- AUT_SPIEGELVERSTELLUNG - automatinis veidrodėlių reguliavimas naudojant rakto atmintį
- AUTO_LWR_ENABLE - įjungtas automatinis priekinių žibintų aukščio reguliavimas
- AUTOMATISCHER_NOTRUF - automatinis avarinis iškvietimas
- AUTOM_FAHRL_STEUERG - automatinis priekinių žibintų valdymas, ALS įjungta arba išjungta
- AL_ALS_DRL - artimosios šviesos kaip dienos šviesos
- AUSSENTEMP_WARNUNG_GONG - įspėjamasis gongas apie lauko temperatūrą
- AUT_SITZVERSTELLUNG - automatinis sėdynės reguliavimas (kai atidarytas centrinis užraktas arba atidarytos durys)
- AUTO_ZV_DISABLE - išjungti automatinį centrinį užraktą
- BC_KL_R - įjungti salono apšvietimą išjungus degimą, važiuojant įjungus gabaritinius žibintus
- BC_CODE_AKTIV - jei įjungta automobilio signalizacija, įvedant kodą
- BC_DIGITAL_V - greičio aktyvavimas skaičiais ekrane
- BC_KL_R - įjungus degimą, borto kompiuteryje rodoma paskutinė pasirinkta funkcija
- BC_V_KORREKTUR - leidžia įvesti greičio korekcijas
- INPA BEDIENSTELLE_BFT - keleivio durų valdymas
- BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL - dukart spustelėjus mygtuką ant rakto, atidaromi ir uždaromi langai ir durys, sulankstomi ir išskleidžiami veidrodėliai
- BELUEFTUNGSKLAPPE_OEFF_1 - vėdinimas apšilimo metu
- BF_UEBERWACHUNG - keleivių stebėjimas
- BI_XENON - Sumontuoti biksenonai
- BL_ALS_SL_DIMMEN - pritemdytas stabdžių žibintas kaip gabaritinis žibintas, kai jis sugedęs
BMW X3 (E83) 2004–2010 m. servovariklio pavara – savarankiškas remontas
