Susidūrimas kelyje su karine technika, didelėmis transporto priemonėmis ar policijos lydima kolona nėra kasdienybė, todėl daugeliui vairuotojų kyla klausimas - kaip elgtis tokioje situacijoje? Netinkami veiksmai gali ne tik sukelti pavojų, bet ir užtraukti nemenką baudą. Ne vienam vairuotojui, ypač tiems, kurie tik ką išsilaikė teises, didelių gabaritų transporto priemonių kolona, karinė technika, ar policijos lydima kolona gali kelti nemažai streso. Svarbiausia - neišsigąsti ir nepulti daryti staigių manevrų. Sustokite saugioje vietoje.
Elgesys kelyje susidūrus su karine technika ar policijos lydima kolona yra aiškiai reglamentuotas. Svarbiausia - laikytis KET, vykdyti policijos nurodymus ir elgtis atsargiai.
Specialiųjų transporto priemonių eismas
Karinių transporto priemonių kolonos būna lydimos saugos automobilių ar karo policijos. Jei karinė technika juda be lydinčiųjų automobilių su švyturėliais, ji neturi pirmenybės. Paprastai eskortą sudaro keli policijos automobiliai su įjungtais mėlynais ir raudonais švyturėliais bei specialiais garso signalais. Visada būtina klausyti policijos nurodymų per garsiakalbį ar raciją.
Jei važiuojate ta pačia kryptimi. Susidarius automobilių spūsčiai taikoma „avarinio koridoriaus“ taisyklė.
Didelių gabaritų kroviniai
Didelių gabaritų kroviniai dažniausiai gabenami naktį, ankstyvą rytą arba vėlyvą vakarą, nes tuo metu eismas yra retesnis, keliuose mažiau automobilių ir lengviau organizuoti palydą. Tokiu būdu sumažinama spūsčių tikimybė, krovinys juda greičiau, o pats procesas tampa saugesnis tiek vairuotojams, tiek lydintiems ekipažams.
Baudos ir atsakomybė
Nepraleidusiems specialaus transporto priemonių su įjungtais mėlynos ir raudonos spalvos švyturėliais bei garsiniu signalu ar jų lydimų automobilių vairuotojams gresia nuo 90 iki 140 eurų bauda. Taip pat nuo dviejų iki keturių mėnesių laikotarpiui gali būti atimta teisė vairuoti.
Karininkų rengimo vairuotojai
Divizijos generolo Stasio Raštikio Lietuvos kariuomenės mokyklos viršininkas Stasys Paldūnas pateikė informaciją, kad dabartinė mokyklos materialinė-techninė bazė leidžia paruošti 240 vairuotojų per metus. Tam, kad pajėgumai būtų išplėsti dvigubai, būsimų vairuotojų mokymui be jau turimų mokymui skirtų transporto priemonių reikalingos papildomos 4 transporto priemonės ir bent dvi priekabos. Susitikimo metu buvo diskutuojama dėl galimybės rengti iki 1000 karių per metus, tačiau atsižvelgiant į materialinius ir žmogiškuosius resursus buvo nutarta sudaryti sąlygas rengti iki 480 karių per metus. Siekiant pradinės privalomosios tarnybos karius motyvuoti ir pasirinkti vairuotojo specialybę buvo pasiūlyta, kad „Linavos“ atstovai galėtų atvykti į karinius vienetus ir supažindintų karius su pačia organizacija, darbo galimybėmis ir perspektyvomis. Vienu iš klausimu susitikimo metu buvo ir mokymo programų peržiūra, siekiant parengti karius dirbti vairuotojais. Tuo tikslu „95 kursai“ turėtų būti integruoti į mokymo programą. Sutarta, kad programų peržiūrai ir pasiūlymų pateikimui bus sudaryta darbo grupė iš „Linavos“ ir krašto apsaugos sistemos specialistų. Sutarta, kad Krašto apsaugos ministerija dar šią savaitę Asociacijai pateiks konkrečius pageidavimus raštu dėl resursų poreikio, deleguos atstovus tolimesnėms deryboms bei informacijos viešinimui. Lietuvos krašto apsaugos viceministras Antanas Valys susitikimo metu išreiškė viltį, kad bendri prasidėję darbai duos apčiuopiamų rezultatų.
Ar tu saugus kelyje? Pėsčiųjų perėjos
tags: #vairuotojas #krasto #apsauga