Seimas pritarė Kelių transporto kodekso pataisoms, kuriomis siekiama sumažinti šešėlinės veiklos vykdymo prielaidas keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais veikloje (pavėžėjai ir taksi); užtikrinti keleivių, kurie naudojasi keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais vežėjų paslaugomis, ir kitų eismo dalyvių saugumą.
Pasak Seimo Pirmininko pirmojo pavaduotojo Jurgio Razmos, tai seniai lauktas projektas, kurio laukė ir norintys kokybišką taksi ar pavėžėjo paslaugą gauti mūsų piliečiai, ir patys šios rinkos dalyviai, siekiantys dirbti skaidriai ir civilizuotai.
„Pastaruoju metu, kai į šią rinką plūstelėjo vairuotojai iš trečiųjų šalių, situacija net neatrodė gerai. Manau, kad projektu nustatytas reikalavimas turėti Europos Sąjungos šalyje ar ten kai kuriose kitose šalyse išduotą vairuotojų pažymėjimą, šiek tiek apribos trečiųjų šalių piliečių galimybes ateiti į šią rinką. Svarbus taip pat ir nepriekaištingos reputacijos reikalavimas, patikslinimai, kad neturi būti panašumo tarp taksi ir pavėžėjo automobilių, pavyzdžiui, ant pavėžėjų automobilių negali būti plafonų, būdingų taksi automobiliams“, - sakė J. Razma.
Dauguma žmonių lengvai atitinka partnerių-vairuotojų reikalavimus.
Pagrindiniai pokyčiai ir nauji reikalavimai
Visų pirma, siūloma nustatyti daugiau reikalavimų vairuotojams, norintiems tapti taksi vairuotojais ar pavežėjais, įtvirtinamos pareigos keleivių vežimo organizatoriams, pavežėjams, taksi vairuotojams, taksi dispečerinėms bei taksi įmonėms.
Tarp svarbiausių pokyčių - šio verslo atstovai privalės turėti europinį ar NATO šalyje išduotą vairuotojo pažymėjimą, o taksi vairuotojai turės naudoti su spausdintuvu sujungtą taksometrą arba taksometrą ir kasos aparatą.
Reikalavimai vairuotojo pažymėjimui
Pavežėjai bei taksi vairuotojai privalės turėti galiojantį Europos Sąjungos (ES), Europos ekonominės erdvės (EEE) ar Šiaurės Atlanto sutarties organizacijos (NATO) šalyje, Šveicarijoje arba Ukrainoje išduotą vairuotojo pažymėjimą.
Toks reikalavimas įvedamas įvertinus kitų ES valstybių narių - Airijos, Suomijos, Švedijos, Vokietijos ir kt. - praktiką.
Šiuo metu dirbti pavežėju ar taksi vairuotoju gali bet kurios šalies vairuotojo pažymėjimą turintis užsienietis, pakanka dvejų metų stažo vairuojant B kategorijos transporto priemonę.
Lietuvos transporto saugos administracijos duomenimis, dabar su trečiosios šalies vairuotojo pažymėjimais mūsų keliuose važinėja apie penktadalis pavėžėjimo paslaugas teikiančių vairuotojų.
Europinio standarto pažymėjimas iš esmės parodytų, kad užsieniečiai gali vairuoti saugiai, pagal Europoje priimtinas taisykles, jie jas išmano ir supranta.
Ukrainoje išduotas vairuotojo pažymėjimas pripažįstamas galiojančiu tol, kol galioja 2022 m. liepos 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2022/1280, kuriuo, atsižvelgiant į Rusijos invaziją į Ukrainą, nustatomos konkrečios laikinosios priemonės, susijusios su Ukrainos pagal Ukrainos teisės aktus išduotais vairuotojų dokumentais.
Reikalavimai įmonėms ir leidimų išdavimas
Kodekse įtvirtinta, kad vykdyti keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais taksi (ir lengvaisiais automobiliais pagal užsakymą) veiklą galės vežėjai, turintys taksi leidimą (pavėžėjimo leidimą).
Leidimas bus išduodamas po dokumentų patikrinimo.
Leidimo vežti keleivius už atlygį lengvaisiais automobiliais prašantis juridinis asmuo turės būti registruotas ES arba EEE valstybėje narėje. Taip tikimasi užtikrinti teisingą informacijos pateikimą bei mokesčių sumokėjimą.
Pavežėjų ir taksi vairuotojų dokumentai būtų tikrinami prieš išduodant leidimą, ne po to, o pasikeitus leidime nurodytiems duomenims bus privaloma informuoti Lietuvos transporto saugos administraciją.
Leidimas nebus išduodamas, jeigu bus nustatyta subjekto, siekiančio gauti leidimą, neatitiktis bent vienam iš nurodytų reikalavimų arba jeigu išduoto leidimo galiojimas buvo panaikintas ir nuo jo galiojimo panaikinimo dienos nepraėjo 12 mėnesių.
Leidime nurodytą veiklą bus galima vykdyti tik su leidime nurodytomis transporto priemonėmis, jų skaičius nebus ribojamas, tačiau dėl pavėžėjimo ir taksi veikloms taikomų skirtingų reikalavimų jų transporto priemonėms, ta pati transporto priemonė negalės būti nurodyta ir taksi, ir pavėžėjimo leidime.
Pavėžėjimo leidimo turėtojo pareigos
Pavėžėjimo leidimo turėtojas turės:
- nurodyti keleivių vežimo organizatoriui savo sąskaitos numerį ir pateikti tai įrodantį dokumentą - banko išrašą;
- keleivį vežti keleivių vežimo organizatoriaus parinktu kelionės maršrutu, jeigu dėl eismo sąlygų tai yra įmanoma ir keleivis nenurodo kitaip;
- lengvojo automobilio apipavidalinimo elementuose, kitose matomose vietose nevartoti žodžio „taksi“ ar kitų jo junginių.
Taksometrai ir kasos aparatai
Taip pat taksi vairuotojai nuo kitų metų gegužės kelionės kainai apskaičiuoti privalės naudoti taksometrą, sujungtą su spausdintuvu, arba taksometrą ir kasos aparatą, kita įranga bus draudžiama.
Taip siekiama užtikrinti sąžiningą kainą keleiviams ir mažinti šešėlinės veiklos vykdymo prielaidas, nes įtariama, kad vairuotojai deklaruoja ne visas pajamas.
TAXImet taksometro tarifų konfigūracija
Leidimų galiojimo sustabdymas ir panaikinimas
Numatoma, kad Lietuvos transporto saugos administracija galėtų sustabdyti pavežėjų ir taksi vairuotojų leidimo galiojimą, jei gautų informacijos apie pažeidimus iš savivaldybių institucijų arba jų įgaliotų įstaigų priežiūros tarnybų.
Taip pat numatyti nauji leidimo galiojimo panaikinimo pagrindai: kai pavežėjas ar taksi vairuotojas vykdo veiklą transporto priemone, kuri nėra nurodyta leidime, kai nebeatitinka reikalavimo būti nepriekaištingos reputacijos, kai nutraukia individualią veiklą bei kitais atvejais.
Įsigaliojimas ir pereinamasis laikotarpis
Kelių transporto kodekso pataisoms (projektas Nr. XIVP-3392(2) pritarė 127, prieš balsavo vienas Seimo narys.
Dalis įstatymo nuostatų įsigalios 2024 m. gegužės 6 d., leidimų vykdyti keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais veiklą išdavimo, galiojimo sustabdymo, panaikinimo pokyčiai įsigalios 2025 m. sausio 1 d.
Asmenys, kuriems iki šio įstatymo įsigaliojimo išduoti leidimai vykdyti taksi ar pavėžėjimo veiklą, deklaruoja, kad atitinka šio įstatymo 82 straipsnio 2 dalyje nustatytus reikalavimus ir ne vėliau kaip iki 2024 m. gruodžio 20 d. Lietuvos transporto saugos administracijai pateikia susisiekimo ministro tvirtinamose keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais pagal užsakymą ir lengvaisiais automobiliais taksi taisyklėse nustatytos formos deklaraciją ir prašymą pakeisti šiuos leidimus.
Jeigu asmenys iki 2024 m. gruodžio 20 d. nepateikia Lietuvos transporto saugos administracijai šios deklaracijos ir prašymo pakeisti jiems išduotus leidimus, iki šio įstatymo įsigaliojimo dienos jiems išduoti leidimai netenka galios 2025 m. sausio 1 d.
Prašymai išduoti leidimus vykdyti taksi ir pavėžėjimo veiklą, pateikti iki šio įstatymo įsigaliojimo dienos, baigiami nagrinėti ir sprendimai priimami vadovaujantis iki šio įstatymo įsigaliojimo dienos galiojusio Kelių transporto kodekso ir jo įgyvendinamųjų teisės aktų nuostatomis.
Asmenys, kurie pateikė prašymą iki šio įstatymo įsigaliojimo ir kuriems leidimai išduoti jau įstatymui įsigaliojus, taip pat turi deklaruoti, kad atitinka minėtus reikalavimus ir ne vėliau kaip iki 2024 m. gruodžio 20 d. pateikti nustatytos formos deklaraciją ir prašymą pakeisti šiuos leidimus, nes senieji leidimai neteks galios 2025 m.
Šie Kelių transporto kodekso pakeitimai įsigalios nuo kitų metų gegužės 1 dienos, tačiau vairuotojams prisitaikyti prie pokyčių numatomas pereinamasis laikotarpis - nepakeisti leidimai neteks galios tik 2025 m. gegužės 1 dieną.
Taksi dispečerinė užsakymo metu keleiviui privalės nurodyti:
- atvyksiančio lengvojo automobilio taksi vairuotojo vardą ir pavardę;
- atvyksiančio lengvojo automobilio taksi valstybinį numerį;
- būsimos kelionės vienkartinį užmokestį už iškvietimą, įsėdimą ir tarifus.
Keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais taksi paslauga galės būti užsakoma iš įmonės, turinčios taksi leidimą (taksi įmonė), per taksi dispečerinę arba tiesiogiai iš savarankiškai keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais taksi veiklą vykdančio asmens ar taksi įmonės darbuotojo, vairuojančio lengvąjį automobilį taksi.
Šiame tinklalapyje pateikta informacija yra tik informacinio pobūdžio ir jūsų šalyje, regione ar mieste gali būti neaktuali. Siekiant mažinti šešėlį ir užtikrinti didesnį keleivių saugumą bei geresnį aptarnavimą, nuo kitų metų gegužės planuojama pakeisti keleivių vežimo už atlygį lengvaisiais automobiliais teisinį reglamentavimą. Apie tai praneša Susisiekimo ministerija.
tags: #vairuotojas #pavezejas #leidimas