Laukia ankstyva ar vėlyva kelionė automobiliu? Būkite ypač atidūs. Saulėtekis ir saulėlydis - pats nepalankiausias paros metas vairuoti dėl akinančios saulės ir dažniausiai tai piko valandos.
Draudikai atkreipia dėmesį, kad didžiausia rizika būti apakintiems saulės yra anksti ryte bei prieš sutemstant - tada, kai rytinė ar besileidžianti saulė yra netoli horizonto linijos. „Šylant orams ir ilgėjant dienoms, fiksuojame draudžiamuosius įvykius, būdingus ankstyvam pavasariui. Vairuotojus akina saulė, kuri itin pablogina matomumą ir per priekinį automobilio stiklą, ir per priekinius bei galinius veidrodėlius.
„Intensyvūs tiesioginės saulės spinduliai vairuotojui gali trukdyti teisingai suvokti šviesoforo signalų spalvas, įvertinti atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio. Kartais dėl intensyvios saulės kito važiuojančio automobilio spalva gali susilieti su aplinka ir vairuotojas paprasčiausiai jo nepastebės. Statistika rodo, kad dažniausiai eismo nelaimės nutinka, kai vairuotojas, apakintas saulės, nespėja sustoti ir atsitrenkia į kitos transporto priemonės galą arba apvažiuodamas kliudo kitą objektą. Rečiau, tačiau saulės apakinti vairuotojai, deja, išvažiuoja į priešpriešinę eismo juostą arba su kita transporto priemone susiduria prasilenkdami. Tokios eismo nelaimės įvyksta, kai vairuotojas saulės apšviestame ruože nemato kelio ir jame esančių kliūčių bei kitų eismo dalyvių”, - kalba draudimo bendrovės „Gjensidige” Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.
„Gjensidige“ duomenimis, kasmet daugėja draudžiamųjų įvykių, kai eismo nelaimės priežastimi yra įvardijama akinanti saulė. 2020 metais buvo užfiksuoti 32 tokie atvejai ir išmokėta beveik 40 tūkst. eurų draudėjų patirtai žalai atlyginti, praėjusiais metais - 48 atvejai ir išmokėta daugiau nei 80 tūkst. eurų. Vidutinė žala sudaro nuo 1 500 iki 1800 tūkst. eurų. Didžiausia išmoka siekė 16 tūkst., kaip eismo įvykio kaltininkas nepastebėjo baltos spalvos automobilio.
Stiklų švara - pavasario būtinybė
Pasak „Audi Sport Driving Academy by Autojuta” vairavimo instruktoriaus Audriaus Gelžinio, dabar prasideda laikas, kai transporto priemonių langų būklė ir jų švara - itin svarbi. „Štai kodėl gera mintis visiškai išvalyti priekinį stiklą prieš pradedant kelionę. Siūlyčiau patikrinti, ar vidinė ir išorinė stiklo pusės yra švarios ir be riebalų. Pasak jo, reikėtų patikrinti ir priekinių bei galinių langų valytuvų guminių juostelių nusidėvėjimą. Visiškai išvengti akinančios saulės spindulių keliamo pavojaus neįmanoma. Tačiau tiesioginių spindulių poveikį vairavimui tikrai galima sumažinti, tereikia pasitelkti visiškai paprastas ir kiekvienam vairuotojui prieinamas saugos priemones“, - šešias paprastas, bet pakankamai efektyvias priemones rekomenduoja A. Kiekviena transporto priemonė turi apsauginius skydelius nuo saulės. Saulės akiniai ypač veiksminga priemonė nuo akinančių saulės spindulių. Jie ne tik sumažins tiesioginių saulės spindulių poveikį vairuotojo regėjimui, bet ir apsaugos akis nuo žalingų UV spindulių.
„Jei automobilis kelerius metus yra intensyviai naudojamas greitkeliuose, jo priekinis stiklas per šį laikotarpį susidėvi, jame atsiranda smulkių pažeidimų, todėl pavasario pradžioje būtų naudinga šią transporto priemonės detalę pakeisti. Tačiau itin svarbu nepamiršti, kad priekinio stiklo švara šiuo metų laiku yra būtinybė, nes šviečiant saulei nešvarumai dar labiau pablogina matymo kokybę“, - pabrėžia A. Gelžinis.
Apsauginiai skydeliai ir akiniai
Apsauginis saulės skydelis yra vienas iš efektyviausių saulės spindulių blokavimo būdų, nes skydeliai sukurti taip, kad nekliudytų vairuotojui matyti. Vairavimo instruktoriaus teigimu, automobiliuose sumontuoti apsauginiai skydeliai nuo saulės apsaugo tik tuomet, kai jie yra tinkamai nureguliuoti. „Beje, žemesnio ūgio vairuotojui jie nėra tinkama apsauga, nes net ir skydelį atlenkus - nesiekia akių lygio ir neapsaugo saulės spindulių. Tokiais atvejais reikėtų rinktis kepurėlę su snapeliu ar poliarizuotus akinius nuo saulės“, - pataria vairavimo instruktorius.
Pajutus saulės akinimą A. Gelžinis vairuotojams rekomenduoja švelniai sumažinti greitį ir nukreipti žvilgsį nuo saulės, kad kuo greičiau atsistatytų regėjimas. Instruktorius išskiria vairavimo sąlygas, kai važiuojant tankiai medžiais apsodintu keliu saulės spinduliai ima raibuliuoti pro jų šakas. „Tokios aplinkybės itin apsunkina matomumą, todėl miškingu keliu spiginant saulei reikėtų važiuoti itin atidžiai“, - sako A. Gelžinis.
Papildomos saugos priemonės kelyje
Pašalinių daiktų ant skydelio neturėtų būti, nes jie gali spindulius netikėtai nukreipti tiesiai vairuotojui į akis, ir vairuotojas nepastebės kliūties ar susidariusios pavojingos situacijos kelyje. Taip pat patartina vengti prietaisų skydelį valyti blizgiomis medžiagomis (įvairiais blizgikliais).
Pasak V. Katilienės, užtikrindami vairavimui tinkamą automobilio langų būklę, vairuotojai turėtų pasirūpinti ne tik transporto priemonės stiklais. „Be abejo, jie neturėtų būti subraižyti, padūmavę ar dėl pažeidimų iškreipiantys vaizdą. Taip pat patartina turėti pakankamai langų plovimo skysčio. Draudikės teigimu, šiltajam metų laikui skirti langų valymo skysčiai pasižymi geromis valomosiomis savybėmis, todėl orams atšilus žieminį langų skystį pakeiskite tokiu, kuris skirtas šiltajam sezonu. V. Katilienės teigimu, ruošiantis važiuoti automobiliu, svarbu įsitikinti, kad transporto priemonės langai, žibintai, veidrodėliai ir valstybiniai numeriai - švarūs bei į kelią leistis tik įsitikinus, jog atsargoje yra pakankamai langų valymo skysčio, o valytuvai veikia sklandžiai. Langų ir veidrodėlių būklė lemia matomumo kokybę, o valstybinių numerių skaitomumas yra apibrėžtas Kelių eismo taisyklėse.
Reikėtų laikytis pastovaus greičio bei saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Patartina važiuoti su įjungtais, tinkamai sureguliuotais artimųjų šviesų ar dienos žibintais, taip didėja matomumas kitiems vairuotojams.
Sankabos valdymas ir pavaros pasirinkimas prieš sankryžą.
Draudimo bendrovės užsakymu „NielsenIQ“ atlikta reprezentatyvi Lietuvos gyventojų apklausa parodė, kad automobilio langų būkle nuolat rūpinasi 15 proc. apklaustųjų.
VAIRUOKITE SAUGIAI!
tags: #vairuotojas #uzsdengia #nuo #saules