В сфере грузоперевозок, где ответственность и надежность играют ключевую роль, встречаются случаи, которые могут поставить под угрозу репутацию и финансовое благополучие компании. Настоящая статья призвана предупредить коллег о недобросовестных водителях, чьи действия могут повлечь за собой серьезные последствия.
Случай Максима Костишина
Максим Костишин, 1969 года рождения, устроился на работу 26.11.2012 по рекомендации своего брата Сергея Костишина, 1972 года рождения. М. Костишин оказался неопытным водителем, что потребовало от компании значительных временных затрат на его обучение. Обучение осложнялось его состоянием: он страдает расширением кавернозных вен нижнего отдела прямой кишки. Несмотря на это, он всегда стремился поучать других, как следует управлять транспортным средством.
Первый рейс М. Костишина включал разгрузку в Вене и Граце. Он выбрал более дорогостоящий маршрут через всю Австрию, заплатив 150 евро туда и столько же обратно. Первая разгрузка была произведена в Граце, после чего он вернулся в Вену для второй разгрузки, что вызвало вопросы о целесообразности такого маршрута.
В рамках этого же рейса М. Костишин получил свой первый штраф в размере 70 евро. Причиной стало неумелое обращение с тахографом: он вынул чип на одну минуту. Вместо того чтобы признать свою ошибку, он рекомендовал заменить весь тахограф, утверждая, что он неисправен (стоимость тахографа составляла 1000 лат).
Следующий рейс принес новые штрафы: 110 евро и еще 220 евро за нарушение правил дорожного движения в Австрии. Причиной стало вождение с заблокированным боксом. При этом он рекомендовал компании своевременно отправлять все данные об автомобиле в Asfinag, хотя сам не предпринял необходимых действий. М. Костишин, видимо, опасаясь вычета штрафа в 330 евро из его зарплаты, предпринял меры для своей защиты. В течение нескольких последующих рейсов компания стала фиксировать недостачу топлива: 126 литров и 271 литр.
Кроме того, во время рейсов М. Костишин постоянно отвлекал коллег звонками, так как часто сбивался с маршрута и не следил за автомобилем, считая, что его задача - только управлять. Он также неохотно подписывал авансовые отчеты и командировочные листы.
По возвращении домой он бросал ключи и исчезал, оставляя груз на попечение шефа фирмы. Важно отметить, что М. Костишин имеет статус неплатежеспособного из-за большого количества кредитов, что делает взыскание с него каких-либо сумм невозможным.
Исходя из сложившейся ситуации, М. Костишин обратился в трудовую инспекцию с жалобой на компанию. В ответ компания подготовила обширный пакет документов, включающий трудовой договор, авансовые отчеты, графики работы, цифровые карты водителей, табеля и многое другое, что составило 150 листов.
Компания Makens transports, в лице Валерия Макеенко (тел. 67810078), предупреждает коллег о возможном сотрудничестве с данным водителем, отмечая, что он может "поучить" вас.
Случай Владимира Головина
Уважаемые коллеги! Хотелось бы предупредить вас о противоправных действиях следующего водителя: Владимир Головин (личный код: 181263-20430).
Данный человек устраивается на работу без действующего паспорта (по информации полиции, паспорта у него нет), без прописки (хотя бухгалтеру компании он указал конкретный адрес, который полиция опровергла), без водительских прав и других необходимых документов.
После устройства на работу, находясь в рейсе, Владимир Головин покидает автомобиль, не завершив рейс, и исчезает в неизвестном направлении, прихватив выданные ему подотчетные средства.
Кроме того, за несвоевременную подачу документов на границе был наложен штраф в размере 100 евро, поскольку водитель употреблял алкоголь непосредственно на пограничном переходе. Мало того, что он не пересек границу, так еще и отказывается вернуть деньги, выданные на пересечение границы.
По данному факту было подано заявление в полицию, и будет возбуждено уголовно-процессуальное дело по факту кражи и присвоения.
Официальный Ответ ГИБДД по поводу недопустимости проверки документов у водителей без нарушения ПДД
Коллеги! Будьте предельно внимательны, если данный персонаж попытается устроиться к вам на работу!
| ФИО | Проблемы | Последствия |
|---|---|---|
| Максим Костишин | Неопытность, нарушение правил использования тахографа, нецелесообразное использование маршрута, недостача топлива, недобросовестное отношение к обязанностям, статус неплатежеспособного. | Штрафы, финансовые потери, трудовые споры. |
| Владимир Головин | Отсутствие документов, употребление алкоголя на рабочем месте, побег с подотчетными средствами, отказ вернуть деньги. | Штрафы, возбуждение уголовного дела по факту кражи и присвоения. |
tags: #vairuotojas #vytas #agliniiskis