Kelionės - tai ne tik nauji įspūdžiai, bet ir išbandymas mūsų kūnui. Ilgos valandos automobilyje ar lėktuve dažnai tampa iššūkiu kaklui ir stuburui. Nors dažniausiai keliaujame į poilsį, kūnas tuo metu patiria įtampą, nes ilgas sėdėjimas, ribota erdvė ir netinkama galvos padėtis kelia diskomfortą.
Kaklas yra viena jautriausių kūno sričių, reaguojanti į kiekvieną netaisyklingą padėtį. Kelionės metu galva dažnai pasvyra į priekį ar šoną, o tai sukelia įtampą kaklo raumenims ir stuburo slanksteliams. Vos 15 laipsnių nukrypimas nuo natūralios galvos padėties padidina kaklo apkrovą kelis kartus. Dėl to atsiranda raumenų įsitempimas, galvos skausmas, sustingimas ar net rankų tirpimas.
Kelionėje dažnai sunku rasti patogią sėdėjimo pozą, ypač lėktuvuose ar automobiliuose, kur erdvė ribota. Dėl to kūnas ilgainiui ima kompensuoti diskomfortą - mes pasvyriame į vieną pusę, kaklas pakrypsta, o stuburas praranda savo natūralią liniją.
Tinkamai parinkta ortopedinė kaklo pagalvėlė šį procesą sustabdo. Ji tarsi švelniai prilaiko galvą, neleidžia jai kristi į šoną ar priekį ir palaiko stuburo ašį natūralioje padėtyje.
Šiuolaikinės ortopedijos specialistai pabrėžia, kad ortopedinė kelioninė pagalvėlė nėra prabanga - tai profilaktinė priemonė, sauganti kaklo ir stuburo sveikatą. Ji ypač naudinga žmonėms, kurie dažnai keliauja darbo reikalais, patiria įtampą sėdėdami ar linkę į kaklo bei pečių skausmus. Pagalvėlė išlaiko taisyklingą laikyseną net tada, kai kūnas ilsisi, o galva natūraliai remiasi į atramą.
Ortopedinės kelioninės pagalvėlės taip pat svarbios lėktuvuose, kur sėdėjimo erdvė dar mažesnė. Skrydžių metu dažnai tenka sėdėti ilgesnį laiką be galimybės pakeisti padėtį. Dėl to kaklas pavargsta, o galva neretai linksta į priekį miego metu. Pagalvėlė padeda išvengti šio nepatogumo, palaikydama galvą tinkamoje pozicijoje ir neleisdama ją „nulinkti“. Net trumpas miegas su atrama tampa kokybiškesnis, nes stuburas išlaiko natūralią padėtį.
Automobilyje ortopedinė kaklo pagalvėlė taip pat turi didelę reikšmę. Ilgai vairuojant kaklo raumenys įsitempia, nes vairuotojas nuolat išlaiko galvą tam tikroje padėtyje. Atrama sumažina šią įtampą, o kaklo raumenys gauna reikiamą poilsį net ir važiuojant. Keleiviams tai suteikia papildomo komforto - kaklas nebesvyra į šoną, o stuburas išlieka stabilus.
Paskaičiuokite, kiek laiko kasdien praleidžiate automobilyje, kiek kartų į jį įlipate ir išlipate. Tikėtina - visai nemažai… O ar kada nors atkreipėte dėmesį, kaip sėdite mašinoje, ar patogiai jaučiatės, ar jūsų nugara nepavargsta jau po pusvalandžio kelionės? Stuburo ir sveikatingumo centro „Sveikatos sala” kineziterapeutė Dovilė Juškienė žino, kad skaudančiai nugarai reikšmingas kiekvienas judesys, net ir lipimas į automobilį bei ilgas sėdėjimas automobilių spūstyse. Tad į svarbiausias autoergonomikos rekomendacijas ji ragina atkreipti dėmesį tuos, kurie jau turi problemų su nugara, tačiau susipažinti su jomis vertėtų visiems.
Didžioji vairuotojų dauguma į automobilį įkelia dešinę koją, o tada jau sėdasi ir įkelia kairiąją. Nugarą tausojantis įlipimas būtų toks: pasisukę nugara į automobilį sėdmenis dedame ant sėdynės, viena ranka laikomės už vairo, kita už durelių rėmo, įtempiame pilvo presą ir keldami abi kojas visu korpusu sukamės link vairo. Labai svarbu suktis visu korpusu, o ne pradžioje atsukti krūtinę, o vėliau dubenį su kojomis. Jei tokį vientisą koordinuotą judesį atlikti sunku, pagelbėti gali specialus, minkštas, ant sėdynės dedamas diskelis.
Išlipti iš automobilio reikia lygiai taip pat: viena ranka laikomės už vairo, kita už durelių rėmo, įtempiame pilvo presą ir pakėlę kojas sukamės visu korpusu link durelių angos, nuleidžiame kojas ir atsistojame.
Reguliuojama vairuotojo sėdynė sukurta ne veltui, juk skiriasi mūsų ūgiai, kūno sudėjimai, galūnių ilgiai. Vairuotojo vietą reikėtų prisitaikyti kiekvienam individualiai. Jei galimybių reguliuoti sėdynės aukštį nėra - po sėdmenimis pasidėkite pagalvėlę ar kitą patogų paaukštinimą. Sėdynės atstumas iki pedalų turi būti toks, kad uždėjus koją ant paminos, kelio sąnarys būtų lengvai sulenktas, koja neišsitempusi, kulnas stabilus, o norint ją išminti pakaktų tik pėdos judesio.
Vairuojantiems automobilius su automatine pavarų dėže, laisvą nuo paminų minkymo koją reikėtų laikyti ne sulenktą stačiu kampu, o ištiestą ir atremtą į specialią atramą (jei tokia yra). Svarbu išlaikyti kuo simetriškesnę abiejų kojų padėtį. Kūnas taip pat turėtų būti tiesus. Labai dažnai pastebiu vairuotojus, palinkusius link pavarų perjungimo svirties - toks asimetriškas sėdėjimas ilgainiui gali sukelti skausmingų problemų.
Atsisėdus ir atsirėmus į sėdynės atlošą, juosmeninis nugaros linkis turi būti priglaustas. Atlošo apačia dažniausiai būna išgaubta, tačiau visų mūsų nugaros skirtingos, tad ne visiems tas išgaubimas tinka. Jei nugaros apačia neprisiglaudžia prie atramos, rekomenduočiau naudoti lordozinę pagalvėlę. Ji padeda palaikyti taisyklingą juosmeninį stuburo linkį ir gelbsti nuo nugaros raumenų pertempimo. Ilgai vairuojant pervargsta nugaros raumenys ir mes automatiškai norime kūprintis, tad lordozinė pagalvėlė sukuria apsauginę atramą. Ilgiau vairuojant praverčia ir kaklui skirta pagalvėlė. Ji aktualiausia tiems, kurių galvos padėtis dėl pakitusios laikysenos yra pasislinkusi į priekį. Ši atrama kaklui apsaugo jo raumenis nuo persitempimo.
Įsivaizduokite, kad vairas - laikrodžio ciferblatas. Kairiuoju delnu vairą suimkite ties 9, o dešiniuoju ties 3 valandomis - štai teisinga rankų padėtis. Alkūnės turi būti lengvai sulenktos, pečiai neįsitempę, nepakilę. Pastarieji kils aukštyn, jei delnus laikysite ant vairo viršaus.
Važiuojant atbulomis ar norint paimti ką nors nuo galinės sėdynės - nesigręžkite, negręžkite savo stuburo. Pirmuoju atveju naudokitės veidrodėliais, o antruoju - išlipkite iš automobilio ir pasiėmę reikiamus daiktus grįžkite prie vairo. Kai sėdėdami gręžiamės atgal, didžiulė apkrova tenka tai stuburo vietai, kurioje jungiasi krūtininė ir juosmeninė dalys.
Ortopedinė pagalvė sėdėjimui padeda sumažinti spaudimą dubens sričiai ir apatinės nugaros daliai. Ji rekomenduojama žmonėms, dirbantiems sėdimą darbą, keliaujantiems ar atsigaunantiems po traumų. Ilgas sėdėjimas biure, automobilyje ar namuose dažnai sukelia nugaros, juosmens ir uodegikaulio skausmą. Ergonominės sėdėjimo pagalvės puikiai tinka biurui, automobiliui ar namams. Ortopedinės pagalvės nugarai suteikia papildomą atramą juosmens sričiai ir padeda išlaikyti natūralią stuburo padėtį. Jos ypač naudingos dirbant prie kompiuterio ar ilgai vairuojant. Balansiniai ir masažuojantys sėdėjimo pagrindai skatina aktyvų sėdėjimą ir gerina laikyseną. Jei pagrindinis tikslas - mažinti spaudimą ir skausmą, rinkitės ortopedinę ar žiedo formos pagalvę. Jei siekiate pagerinti laikyseną ir komfortą dirbant, geriausias sprendimas - anatominė ergonominė sėdėjimo pagalvė. Dažniausiai naudojamos viskoelastinės memory putos, kurios prisitaiko prie kūno formų ir tolygiai paskirsto spaudimą, taip pat elastingas poliuretanas ar gelio sluoksniai papildomam komfortui.
Renkantis ortopedinę kelioninę pagalvėlę, verta atkreipti dėmesį į kelis svarbius aspektus. Pirmiausia - medžiagą. Pagalvėlės su „memory foam“ (atminties putomis) prisitaiko prie kaklo formos, tolygiai paskirsto spaudimą ir suteikia tvirtą, bet švelnią atramą. Antra - forma. U formos modeliai puikiai tinka ilgiems skrydžiams ar važiavimams, nes stabiliai apgaubia kaklą ir neleidžia galvai kristi. Trečia - reguliuojamas tvirtinimas. Užsegimas priekyje ar elastingas dirželis padeda išlaikyti pagalvę vietoje net miegant. Ketvirta - užvalkalo medžiaga.
Svarbu suprasti, kad ortopedinė kaklo pagalvėlė veikia efektyviausiai, kai sėdima ergonomiškai. Tai reiškia, kad sėdynės atlošas turi būti palenktas maždaug 100-110 laipsnių kampu, o pagalvėlė - prigludusi prie kaklo pagrindo, o ne aukščiau galvos. Galva turi remtis į pagalvę, o ne kaboti ore. Tokia padėtis padeda išlaikyti kaklo stuburą neutraliame kampu ir mažina raumenų įtampą.
Kartu rekomenduojama kas valandą bent trumpam pajudėti - išsitiesti, pasukti pečius, lengvai pasukti galvą.
Šiuolaikinės ortopedijos specialistai primena, kad net ir geriausia pagalvėlė neatstos judėjimo. Kelionės metu labai svarbu išlikti aktyviam - jei įmanoma, atsistoti, pajudėti, atlikti lengvą tempimo pratimą. Tokia kombinacija - ergonomiška sėdėsena, kokybiška atrama ir minimalus aktyvumas - yra geriausia prevencija nuo nugaros ir kaklo sustingimo.
Ortopedinė kelioninė kaklo pagalvėlė - tai nedidelė, bet labai svarbi investicija į jūsų sveikatą ir komfortą. Ji sumažina kaklo apkrovą, padeda išlaikyti stuburą natūralioje padėtyje ir užkerta kelią sustingimui. Kelionė tampa lengvesnė, o poilsis - efektyvesnis. Pasitikėkite Šiuolaikinės ortopedijos specialistais - jie padės išsirinkti ortopedinę kelioninę pagalvėlę, kuri geriausiai atitiks jūsų poreikius. Nes tikras poilsis prasideda ten, kur kūnas jaučiasi patogiai, o kelionės tampa be įtampos.
Kaip taisyklingai sėdėti automobilyje?
tags: #vairuotojo #pagalvele #nugaros