UAB "Rokauta" savo veiklą pradėjo 1959-1962 metais, ilgametę patirtį kaupė teikdama kokybiškas krovinių vežimo paslaugas, pelnydama pripažinimą vietinėse bei tarptautinėse rinkose visoje Europoje.
Įmonė teikė krovinių pervežimo tentiniais automobiliais paslaugas. Jų automobilių parką sudarė iki 30 vilkikų su tentinėmis puspriekabėmis (92m3), atitinkančių Euro 6 bei ADR standartus. Pagrindinis įmonės tikslas buvo greitai, saugiai ir sutartu laiku paimti bei pristatyti klientų krovinius, nes greitis, patikimumas ir saugumas laikyti svarbiausiais prioritetais.
Vietiniams vežimams įmonė turėjo 6 didelio krovumo savivarčius, skirtus biriams kroviniams (asfaltbetoniui, žvyrui, smėliui ir kt.) vežti. Taip pat "Rokauta" ruošė profesionalius tarptautinių pervežimų vairuotojus, suteikdama jiems 95 kodą.
Tačiau vairuotojų atsiliepimai apie "Rokautos" vairavimo mokyklą yra nevienareikšmiai. Kai kurie vairuotojai liko nusivylę mokymo kokybe, ypač praktinio vairavimo. Pasak vieno iš atsiliepimų, instruktoriai buvo "rėksniai" ir sunkiai gebėdavo tinkamai paaiškinti, o vienas instruktorius pirmoje pamokoje sugebėjo pasakyti tokius žodžius, kad vairuotojas pasijuto "visiška nevykėle". Tokie instruktorių metodai atbaidė norą vairuoti ir paskatino rinktis kitas vairavimo mokyklas.
Kita vertus, yra ir teigiamų atsiliepimų. Kai kurie vairuotojai pabrėžia, kad mokykla labai gerai paruošė tiek teoriniam, tiek praktiniam vairavimo egzaminams. Nors teorijos kursas galbūt ir trunka ilgiau nei kitose mokyklose, tačiau dėstymas yra aiškus, o prie "Regitros" egzamino prileidžiama tik išlaikius mokyklinį teorinį egzaminą. Praktinio vairavimo mokė du instruktoriai, vienas iš kurių buvo reiklesnis ir griežtesnis, tačiau po pamokos visada išsamiai aptardavo klaidas, klausdavo vairuotojo nuomonės ir aiškindavo, kaip reikėjo pasielgti kitaip. Toks mokymo metodas padėjo gerai pasiruošti ne tik važiavimui, bet ir psichologiškai.
Įmonės vilkikų parko pagrindą sudarė atnaujinti vilkikai, užtikrinantys funkcionalumą ir prisitaikymą prie vairuotojų poreikių ir norų.
Interneto portalo "Rekvizitai.lt" duomenimis, įmonė pastaraisiais metais veikė pelningai ir skolų neturėjo, nors Rusijos-Ukrainos karas turėjo nemenkos įtakos. Įmonės direktorius Rimantas Sakaitis informavo, kad "Rokauta" nutraukia transporto (krovinių gabenimo ir vairuotojų rengimo) veiklą dėl nuolat mažėjusių užsakymų. Jis pabrėžė, kad veiklos stabdymas nėra susijęs su komplikuota krovinių gabenimo per Baltarusiją situacija. Iškilę sunkumai labiau susiję su paaštrėjusia konkurencija Europos vežėjų rinkoje.
Pasak direktoriaus, "Rokauta" iš verslo žemėlapio niekur nedings, tik kiek pakeis veiklos pobūdį. Kol kas laukiama paskutinių grįžtančių iš reisų po Europą sunkvežimių, planuojama atsiskaityti su vairuotojais, o tik tada imtis kažko naujo.
Užimtumo tarnybos duomenimis, iš 46 darbuotojų įspėjimus gavo 43, dauguma jų - apie 30 vairuotojų-ekspeditorių.
Reikėtų paminėti, kad įmonė naudoja slapukus (angl. Cookie) - mažus tekstinius failus, kurie įrašomi į Jūsų kompiuterio arba mobiliojo prietaiso naršyklę lankantis svetainėje. Slapukai padeda prisiminti Jūsų pageidaujamą kalbą, paieškas, anksčiau peržiūrėtas paslaugas/prekes, nereikia iš naujo įvesti prisijungimo duomenų. Taip pat naudojami įžvalgoms apie tai, kaip lankytojai naudojasi svetaine, gauti, informacijai apie apsilankymo datą ir laiką, naudotus paieškos žodžius ir kt. surinkti, sužinoti, kaip vartotojai naršo svetainėje po reklamos internete. Slapukai taip pat registruoja sutikimą naudoti slapukus svetainėje.
Be slapukų, gali būti naudojamos ir „Pixel“ žymos (angl. web beacons, clear GIFs) - paslėptas programinis kodas, kuris fiksuoja Jūsų veiksmus svetainėje ir siunčia informaciją į paslaugų tiekėjo serverį. Taip pat "Rokauta" nėra atsakinga už nuorodų į kitų asmenų ar organizacijų interneto svetaines turinį ar jų privatumo politiką. Surinkti duomenys analizei naudojami iki trejų metų, o slapuko galiojimo laikas gali būti nuo vienos dienos iki dvejų metų.
tags: #vairuotoju #atsiliepimai #apie #rokauta