Nuo 2024 m. gegužės 1 d. Lietuvoje įsigalioja reikšmingi Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai bei nauji aplinkosauginiai reikalavimai transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto paslaugoms. Šie pokyčiai siekia didinti eismo saugumą, mažinti aplinkos taršą ir gerinti paslaugų kokybę.
Aplinkosaugos reikalavimų sugriežtinimas transporto sektoriuje
Nuo 2024 m. gegužės 1 d. įsigalioja griežtesni aplinkosauginiai reikalavimai transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto keliamai oro taršai bei transporto priemonių oro kondicionavimo sistemų pildymui fluorintomis šiltnamio efektą sukeliančiomis dujomis (F-dujomis). Taip siekiama mažinti neigiamą šios veiklos poveikį aplinkai, užkirsti kelią nelegaliems ir nekokyškiems šių paslaugų teikimo atvejams.
Vienas iš svarbiausių pakeitimų - automobilių techninės priežiūros ir remonto įmonėms prieš pildant transporto priemonės oro kondicionavimo sistemą F-dujomis bus privaloma patikrinti šių sistemų techninę įrangą, o nustačius pažeidimą bus draudžiama ją pildyti neatlikus remonto. Be to, nustatoma, kad minėtus darbus gali atlikti tik kompetenciją patvirtinantį pažymėjimą turintys fiziniai arba juridiniai asmenys.
Nustatyti reikalavimai naujai paslaugų teikimo formai - techninei pagalbai, kuri teikiama kelyje sugedus transporto priemonei ir išsikvietus jos remontą vykdantį specialistą.
Mažinant aplinkos oro taršą sveikatai pavojingais teršalais, paslaugų teikėjas, suremontavęs ar sureguliavęs transporto priemonių sistemas, detales, kurios daro poveikį išmetamosioms dujoms, turės užtikrinti, kad suremontuotos transporto priemonės išmetamosios dujos atitinka joms nustatytas normas. Išmatuotų parametrų atitiktį normoms reikės nurodyti transporto priemonės valdytojui išduodamuose dokumentuose.
Transporto priemonėse bus draudžiama įmontuoti išmetamųjų dujų neutralizavimo įrangos veikimą ar veiksmingumą išderinančių dalių, įrangos, komponentų sistemas.
Naujus reikalavimus reglamentuoja aplinkos ir susisiekimo ministrų 2023 m. balandžio 13 d. patvirtintas Transporto priemonių techninės priežiūros, remonto, techninės pagalbos ir perdirbimo paslaugų teikimo tvarkos, reikalavimų šiuos darbus atliekantiems asmenims ir šiems darbams keliamų aplinkos apsaugos reikalavimų aprašas.
Sugriežtinti reikalavimai transporto priemonių oro kondicionavimo sistemų papildymui F-dujomis padės mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir užtikrins, kad šią paslaugą teiks tik kvalifikuoti specialistai techniškai tvarkingai transporto priemonei.
Nauji reikalavimai aplinkos oro apsaugai padės mažinti oro taršą lakiaisiais organiniais junginiais, kietosiomis dalelėmis, azoto oksidais bei kontroliuoti neteisėtą katalizatorių, kietųjų dalelių filtrų, darančių poveikį išmetamosioms dujoms, išmontavimą ir taršos kontrolės įtaisų veikimą ar veiksmingumą išderinančios įrangos įmontavimą.
Iki paslaugų teikimo pradžios transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto paslaugų teikėjo deklaracija turės būti pateikta Vieningoje gaminių, pakuočių ir atliekų apskaitos informacinėje sistemoje (GPAIS). Deklaracijoje bus galima atitinkamai pažymėti vykdomas veiklas.
Informacija apie techninės priežiūros ir remonto paslaugas teikiančius paslaugų teikėjus bus viešai prieinama GPAIS interneto svetainėje. Čia bus galima rūšiuoti paslaugų teikėjus pagal vykdomas transporto priemonių priežiūros ir remonto veiklas bei veiklos vykdymo pradžią, pabaigą.
Tikimasi, kad tai palengvins vykdyti transporto priemonių techninę priežiūrą, remontą ir techninę pagalbą atliekančių ūkio subjektų paiešką tiek jų potencialiems klientams, tiek veiklą kontroliuojančioms institucijoms.
Taip pat kaip atskiro dokumento nereikės pildyti transporto priemonių dalių perdavimo ir priėmimo akto, nes susijusi informacija bus pateikta paslaugų užsakymo paraiškoje.
Įsigaliojus aprašui ir užtikrinus jo reikalavimų įgyvendinimą bus sudarytos sąlygos efektyviai transporto priemonių techninės priežiūros, remonto, techninės pagalbos ir perdirbimo paslaugų teikimo kontrolei. Tai padės identifikuoti neteisėtai tokias paslaugas teikiančius ūkio subjektus bei pritaikyti jiems sankcijas, todėl gerės paslaugų kokybė, bus aiškesnės procedūros.
Visi transporto priemonių techninės priežiūros, remonto ar techninės pagalbos ir perdirbimo paslaugų teikėjai turi iš naujo užpildyti ir pateikti Transporto priemonių techninės priežiūros, remonto ir techninės pagalbos paslaugų teikėjo deklaraciją GPAIS per du mėnesius nuo įsakymo įsigaliojimo dienos.
Pokyčiai Kelių eismo taisyklėse
Susisiekimo ministerija informuoja, kad gegužės 1 d. įsigalios Kelių eismo taisyklių (KET) patobulinimai ir patikslinimai, susiję su mobiliojo ryšio priemonių naudojimu vairuojant, eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir automobilių stovėjimo aikštelėse, vaiko vežimu automobiliu specialioje sėdynėje ir kitais eismo atvejais.
Vienas svarbiausių punktų - įgyvendinant 2022 m. Mobiliuoju telefonu leidžiama naudotis vairuojant, tik jei jis valdomas laisvų rankų įranga ir laikomas specialiame laikiklyje. Kita alternatyva - mobilusis telefonas gali būti valdomas transporto priemonės laisvų rankų įranga, esančia ant vairo, multimedijoje ir pan. Rankomis naudotis mobiliuoju telefonu vairuojant yra draudžiama, išskyrus, kai transporto priemonė stovi.
KET pakeitimais atnaujinta eismo tvarka gyvenamojoje zonoje ir stovėjimo aikštelėse. Nustatyta, kad automobiliams draudžiama lenkti gyvenamojoje zonoje, daugiabučių kiemuose ir stovėjimo aikštelėse. Taip pat nustatytas ir aiškus, neginčijamas draudimas sustoti ir stovėti vietoje, pažymėtoje ženklu „Neįgalusis“.
Tačiau gyvenamojoje zonoje ir stovėjimo aikštelėse galės laisviau judėti dviratininkai ir pėstieji. Pagal patikslintas KET nuostatas dviratininkams gyvenamojoje zonoje netaikomas reikalavimas važiuoti viena eile ir kuo arčiau eismo juostos dešiniojo krašto. Pėstiesiems automobilių stovėjimo aikštelėse leidžiama judėti visa važiuojamąja dalimi, tačiau jie turi netrukdyti transporto priemonių eismui. Esant pėsčiųjų perėjai, privalu ja naudotis.
Siekiant išvengti nesusipratimų dviračių takuose, nustatytos išimtys dėl pėsčiųjų eismo dviračių takais ir dviračių juostomis. KET nustatyta, kad pėstieji gali kirsti dviračių taką ar juostą, pereidami į kitą jų pusę, taip pat pėstieji gali judėti dviračių taku, jei kelyje nėra šaligatvio ar pėsčiųjų tako.
KET pakeitimais suvienodinti reikalavimai visų rūšių keturračių vairuotojams. Į KET įtraukta nauja rekomendacija dėl vaiko vežimo automobiliu. Rekomenduojama, kad vaikas specialioje sėdynėje, atsuktoje prieš automobilio važiavimo kryptį, būtų vežamas kaip galima ilgiau, kaip nurodo sėdynės gamintojas. Taip vežti vaiką naujesnio tipo sėdynėse galima gerokai ilgiau (bent iki 15 mėn. amžiaus), dėl saugumo būtina atsižvelgti į sėdynių gamintojų nurodomus reikalavimus ir rekomendacijas.
Atsižvelgiant į naujus eismo dalyvių poreikius, KET įtvirtinamas naujas įspėjamasis kelio ženklas Nr. 152 „Raiteliai“ - jis įspės apie kelio ruožą, kuriuo dažnai joja raiteliai ar vedami žirgai. Tačiau atsisakoma pasenusių neaktualių paslaugų kelio ženklų mėlyname fone Nr. 706 „Telefonas“ ir Nr. 725 „Lankytina vieta“.
Visi minėti KET pakeitimai, išskyrus kelio ženklus, įsigalios šių metų gegužės 1 d.
Pokyčiai taksi ir pavežėjų paslaugų srityje
Nuo 2024 m. gegužės 1 d. įsigalioja Kelių transporto kodekso pakeitimai, kurie nustato daugiau reikalavimų taksi vairuotojams ir pavežėjams. Tarp svarbiausių pokyčių - šio verslo atstovai privalės turėti europinį ar NATO šalyje išduotą vairuotojo pažymėjimą, o taksi vairuotojai turės naudoti su spausdintuvu sujungtą taksometrą arba taksometrą ir kasos aparatą.
Pavežėjai bei taksi vairuotojai privalės turėti galiojantį Europos Sąjungos (ES), Europos ekonominės erdvės (EEE) ar Šiaurės Atlanto sutarties organizacijos (NATO) šalyje, Šveicarijoje arba Ukrainoje išduotą vairuotojo pažymėjimą. Toks reikalavimas įvedamas įvertinus kitų ES valstybių narių praktiką.
Taip pat taksi vairuotojai nuo kitų metų gegužės kelionės kainai apskaičiuoti privalės naudoti taksometrą, sujungtą su spausdintuvu, arba taksometrą ir kasos aparatą, kita įranga bus draudžiama. Taip siekiama užtikrinti sąžiningą kainą keleiviams ir mažinti šešėlinės veiklos vykdymo prielaidas.
Šie Kelių transporto kodekso pakeitimai įsigalios nuo kitų metų gegužės 1 dienos, tačiau vairuotojams prisitaikyti prie pokyčių numatomas pereinamas laikotarpis - nepakeisti leidimai neteks galios tik 2025 m. gegužės 1 dieną.
Prius nuoma : asmeninėms reikmėms, kurjerio, pavežėjo, taksi veikloms. Visoje Lietuvoje!
Pokyčiai vairuotojų sveikatos tikrinimo srityje
Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministerija priėmė sprendimą įvesti pereinamąjį laikotarpį ir pratęsė vairuotojų medicininių pažymų galiojimą pusmečiui - t. y. iki 2024 m. gegužės 31 d. Iki to laiko vairuotojai turi suskubti pasitikrinti sveikatą, nes nuo birželio 1 d. nustatytu periodiškumu nepasitikrinusių sveikatos vairuotojų pažymėjimų galiojimas bus sustabdytas.
Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro įsakymu yra nustatytas naujas vairuotojų sveikatos patikros periodiškumas.
Vairuotojų sveikatos tikrinimas atliekamas tik licenciją teikti sveikatos priežiūros paslaugas turinčioje įstaigoje. Sveikatą tikrina šeimos gydytojas arba vidaus ir vaikų ligų gydytojas, teikiantis pirminės sveikatos priežiūros paslaugas sveikatos priežiūros įstaigoje, kurioje pacientas yra registruotas.
tags: #vairuotoju #pokyciai #nuo #geguzes #1