Lietuvos keliai, deja, kartais tampa nemenkamų tragedijų liudininkais. Vienas tokių liūdnų įvykių - 2005 m. rugpjūčio mėn. įvykusi avarija, kurios metu žuvo jaunas kaunietis Kęstutis Vilimas. Ši nelaimė, įvykusi netoli Klaipėdos, ne tik atėmė gyvybes, bet ir atskleidė skaudžias problemas kelių saugumo bei eismo dalyvių elgsenos srityse.
Šeštadienį keliolikos valandų skirtumu netoli didžiųjų Lietuvos miestų įvykusios dvi tragiškos autoavarijos iškart nusinešė net septynių žmonių gyvybes. Aštuntoji auka nepraėjus ir parai mirė ligoninėje. Dar keturi asmenys buvo sunkiai sužaloti.
Avarijos aplinkybės
Antroji kraupi autoavarija įvyko Klaipėdos rajone, kelio Klaipėda - Liepoja penktajame kilometre, nuo pirmosios praėjus lygiai trylikai su puse valandos. Kauniečio Kęstučio Vilimo (21 m.) vairuojamas automobilis "Fiat Bravo" dešiniąja puse lenkdamas automobilių koloną išvažiavo į kelkraštį. Deja, norėdamas vėl išvažiuoti į važiuojamąją kelio dalį, nesuvaldė fiato (bandė įsukti pavojingai stačiu - maždaug 45 laipsnių kampu), išlėkė į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su priešais važiavusiu automobiliu "Mercedes- Benz 200", kurį vairavo kaunietė Irena Vytutė Tarvydienė (52 m.).
Nuo stipraus smūgio fiatas kliudė kitą, paskui mersedesą važiavusį "Ford Escort", vairuojamą Marijaus Bieliausko (50 m.).
Avarijos vieta - lyg karo laukas. Autoavarijos vietoje tyrimą atlikusi Klaipėdos rajono PK Kriminalinės policijos nusikaltimų tyrimo skyriaus vyresnioji inspektorė Renata Kazlauskienė patikino, jog iškart po tragiško susidūrimo įvykio vieta atrodė baisiai - aplink išsibarstė gelžgaliais virtusios automobilių detalės.
Aukos ir sužalojimai
Per šį autoįvykį iškart žuvo abiejų susidūrusių automobilių vairuotojai - Kęstutis Vilimas ir Irena Vytutė Tarvydienė - bei mersedeso keleivės Arūna Jocienė (39 m.) ir Stasė Muckienė (57 m.).
Penktoji šios avarijos auka maždaug 20 metų moteris, - "Fiat Bravo" keleivė. Sunkiai sužalota, bet dar gyva nukentėjelė buvo nuvežta į Klaipėdos ligoninę, tačiau visos medikų pastangos išgelbėti moters gyvybę buvo bevaisės - sekmadienį, apie dešimtą valandą ryto, ji mirė. Iki to laiko šios žuvusiosios asmenybė dar nebuvo nustatyta. Tiktai vėliau paaiškėjo, jog tai septyniolikmetė Rietavo savivaldybės, Medingėnų seniūnijos, gyventoja Daiva Jonušaitė.
Labai sunkias traumas patyrė ir daugiau keleivių. Į Klaipėdos ligonines buvo nuvežti sunkiai sužaloti "Fiat Bravo" ekipažo nariai - 21 metų Evaldas Sparnauskas (jo sveikatos būklė itin sunki) ir 1987 metais gimusi nepilnametė bei mersedeso keleivė Nida Gedminienė (47 m.).
Nukentėjo (neskaitant išgąsčio) tiktai "Ford Escort" vairuotojas M. Bieliauskas bei du 13 ir 15 metų kartu su juo važiavę sūnūs. Tiesa, buvo apgadintas pastarojo vairuotojo automobilis. Kitos dvi transporto priemonės visiškai sumaitotos. Be to, įvykio vieton iškvieti gelbėtojai šiuos automobilius dar buvo priversti pjaustyti, nes kitaip nebuvo įmanoma išlaisvinti žuvusiųjų bei sužalotųjų.
Avarijos priežastys ir aplinkybės
"Fiat Bravo" vairavo kaunietis Kęstutis Vilimas, kuriam rugsėjo 3 dieną būtų sukakę dvidešimt dveji metai. Jis lenkė koloną žvyruotu kelkraščiu. Čia jis susidūrė su priešais atvažiuojančiu „Mercedes Benz“. Mersedesą vairavo penkiasdešimt dvejų metų ariogališkė Irena Vytutė Tervydienė.
Teigiama, kad abiejų automobilių vairuotojai leistino greičio neviršijo ir važiavo šioje kelio dalyje leidžiamu 90-ies kilometrų per valandą greičiu. Taip pat, kol nėra ekspertų išvadų, nežinoma, ar fiato vairuotojas buvo blaivus. Automobilyje rasta alaus butelių.
Liudininkų teigimu, tai atsitiko ką tik palijus. Vieni keliavo į vestuves, kiti - į namus... Pirminiais duomenimis, automobiliu "Mercedes-Benz 200" iš žemės ūkio darbuotojų konferencijos, kuri vyko Karklės (Klaipėdos r.) "Žilvičio" poilsiavietėje, namo į Raseinių rajone esantį Ariogalos miestelį važiavo kaimynystėje gyvenusios bendradarbės. Kauniečio K. Vilimo vairuojamo "Fiat Bravo" ekipažas - du jauni vaikinai (jų automobiliu važiavusios dvi merginos - paimtos pakeleivės) tą dieną skubėjo į E. Sparnausko sesers vestuves, kurios turėjo vykti Palangoje. Trečiasis į autoįvykį patekęs ekipažas - M. Bieliauskas su sūnumis - iš Nemirsetos keliavo į sostinėje esančius savo namus.
Pagal eismo priežiūros tarnybos statistiką kelio ruožas nuo Jakų žiedo iki posūkio į Kretingą yra avaringiausia vieta Klaipėdos rajone. Čia yra daug sankryžų, apriboto greičio ruožų. Šiai vietai turėtų būti skirtas ypatingas pareigūnų dėmesys. Pastebėta, kad itin bravūriškai ir nesaugiai čia važinėja iš Kauno ir Vilniaus atvykę į pajūrį pailsėti vairuotojai.
Avarijos padariniai ir prevencija
Tokia nelaimė - pirmoji per 11 metų. Dėl šio įvykio atliekamas ikiteisminis tyrimas. Jau minėta vyresnioji inspektorė Renata Kazlauskienė prisipažino, jog per 11 jos darbo teisėtvarkos srityje metų tokia kraupi avarija, nusinešusi tiek daug aukų, yra pirmoji.
Šeštadienį netoli Klaipėdos įvyko kraupi avarija, kurios metu žuvo penki žmonės, trys sužalotieji gydomi ligoninėje. Klaipėdos - Liepojos plento penktajame kilometre degė keturios žvakės, įspėdamos visus namo iš pajūrio skubančius vairuotojus būti atsargiems.
Ši avarija dar kartą priminė apie būtinybę kelti kelių eismo saugumo kultūrą, didinti vairuotojų atsakomybę ir gerinti kelių infrastruktūrą. Ypač svarbu atkreipti dėmesį į jaunimo elgseną keliuose, skatinti blaivų vairavimą ir atsakingą elgesį.
Klaipėdos rajono apylinkės teismas antradienį paskelbė nuosprendį, kuriuo 72 metų Steponui Vilimui skyrė 2259 eurų baudą bei uždraudė trejus metus vairuoti transporto priemones. Senjoras nubaustas už tai, kad ištikus nuslėptos ligos priepuoliui, nesuvaldė mikroautobuso ir sukėlė eismo įvykį dėl kurio įvairius sužalojimus patyrė keleiviai. S.Vilimas pripažintas kaltu ne tik dėl avarijos sukėlimo, bet ir dėl informacijos pateikimo siekiant įgyti dokumentą, BNS sakė teismo atstovas Justas Ruškys. Vilimas siekdamas gauti vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą, pateikė melagingą informaciją. Žinodamas, jog sirgo liga, kuriai paūmėjus atsiranda priepuoliai ir netenkama sąmonės, nurodė, kad šia liga neserga ir nėra sirgęs. Vyrui buvo išduota pažyma, kad vairuoti jis gali, bei naujas vairuotojo pažymėjimas. Pernai kovą, ištikus priepuoliui, kelio vingyje Vėžaičiai-Gargždai-Dauparai nesuvaldė mikroautobuso „Mercedes-Benz“, nuvažiavo nuo kelio ir atsitrenkė į pakelės medį. Įvykio metu keleiviai buvo sužaloti.S. Vilimas savo kaltę pripažino, tačiau teisinosi, kad seniau išties sirgo, yra patyręs priepuolių ir netekęs sąmonės, tačiau gydėsi ir manė, kad yra pasveikęs, nes pastaraisiais metais priepuolių nebebuvo. Dėl to eilinį kartą tikrindamasis sveikatą klausimyne nurodė, kad neserga ir nėra sirgęs. Teismas šiuos kaltinamojo teiginius vertino kritiškai, kadangi iš bylos duomenų paaiškėjo, jog paskutinį kartą į gydytojus po priepuolio jis kreipėsi vos prieš du mėnesius iki sveikatos patikrinimo.Skirdamas bausmę teismas atsižvelgė į tai, kad S. Vilimas pripažino kaltę, yra neteistas, anksčiau administracine tvarka buvo baustas tik už nedidelio pavojingumo kelių eismo taisyklių pažeidimus. Atsižvelgta ir į tai, kad vyras yra senatvės pensininkas ir pragyvena tik iš nedidelės pensijos, pats įvykio metu patyrė sunkių sužalojimų. Taip pat teismas įvertino nusikalstamos veikos pasekmes: sunkių sužalojimų patyrė du autobuso keleiviai, nesunkių - keturi, nežymių - taip pat keturi. „Asmuo turi prisiimti atsakomybę už neprognozuojamos ligos, nesuderinamos su vairavimu, nuslėpimą, juolab, kad tai sukėlė tokias sunkias pasekmes“, - sakė bylą nagrinėjusi teisėja Jurgita Grigonienė. Teisėja pabrėžė, kad šioje byloje iškilo ir abejonių dėl vairuotojų sveikatos patikrinimo medicininės komisijos darbo kokybės - vyrui buvo leista vairuoti B, C, CE, D ir DE kategorijų transporto priemones, galbūt pasikliaujant vien jo užpildyta vairuotojo garbės deklaracija ir nepatikrinus net įrašų jo sveikatos istorijoje.Civilinį ieškinį dėl žalos atlyginimo šioje byloje pareiškė tik vienas nukentėjusysis.