Kelyje „Via Baltica“ nuolat įvyksta eismo įvykiai, kurių metu nukenčia žmonės ir apgadinamas turtas. Dauguma avarijų įvyksta dėl sudėtingų eismo sąlygų, ypač žiemos metu, arba dėl vairuotojų klaidos.
Sudėtingos eismo sąlygos
Žiemos metu keliai dažnai tampa itin slidūs, o stiprus šoninis vėjas gali nupūsti transporto priemones nuo kelio. Tai ypač pavojinga didesnėms transporto priemonėms, tokioms kaip vilkikai ir autobusai. Dėl šių priežasčių magistralėje gali susidaryti didelės spūstys, o transporto priemonės priverstos važiuoti itin lėtai, vos 20-40 km/h greičiu.
Vienas iš tokių atvejų nutiko, kai nuo slidaus kelio į griovius čiuožė vilkikai ir autobusai. Pakeliui pareigūnai susidūrė su dar vienu incidentu - nuo kelio nuvažiavo keleivinis autobusas. Vairuotojas pasakojo, kad ne tik slidu, bet ir šoninis vėjas labai stiprus. „Nupūtė vėjas. Jau kalbėjom su 112, dabar laukiam, kol atvažiuos mus ištempti“, - pasakojo autobuso vairuotojas.
Avarijos dėl vairuotojų klaidų
Nors gamtinės sąlygos sudaro papildomų sunkumų, didžioji dalis avarijų įvyksta dėl vairuotojų klaidos. Viena dažniausių priežasčių - netinkamas saugaus atstumo nesilaikymas, staigus manevravimas arba važiavimas į priešpriešinę eismo juostą.
Viename iš atvejų pareigūnus pasitiko vilkiko vairuotojas iš Bosnijos. Jis pasakojo, kad į jo sunkiasvorę rėžėsi kita krovininė mašina, kuri staiga išvažiavo į priešingą eismo juostą. Vairuotojas iš Lenkijos atsakomybę dėl avarijos prisiėmė, tačiau sakė, kad kalčiausia visgi žiema. Magistralė labai slidi, o šoninis vėjas aukštesnes transporto priemones tiesiog nupučia nuo kelio. Laimė, per avariją žmonės nenukentėjo, transporto priemonės apgadintos nežymiai.
Kitame incidente, Kėdainių rajone, ties Stasinės kaimu, įvyko „kaktomuša“ avarija. Vilkikas važiavo iš Panevėžio į Kėdainius, kai staiga kita kryptimi važiavęs „Volvo“ metėsi į priešpriešinę eismo juostą ir rėžėsi tiesiai į sunkiasvorę. Ar vairuotoją sumėtė, ar kaltas naršymas telefone, galbūt paaiškės po policijos tyrimo. Smūgis buvo toks stiprus, kad iškrito net „Volvo“ variklis, o suknežintas lengvasis automobilis nuskriejo į šalikelę. Jaunas, vos 19 metų vairuotojas liko įkalintas metalo gniaužtuose - jį išlaisvino ugniagesiai sukarpę automobilio dureles ir stogą.
Tragiški įvykiai
Deja, ne visos avarijos baigiasi be aukų. Vasario 9 d. Marijampolės savivaldybėje, kelyje Kaunas-Marijampolė-Suvalkai, rastas mirusio Estijos piliečio kūnas su įvairiais sužalojimais. Įtariama, kad vyriškį partrenkė ir mirtinai sužalojo nenustatytas automobilis, kuris iš įvykio vietos pasišalino. Pagalbos skambutis gautas iš jo telefono, tačiau Bendrojo pagalbos centro dispečeriui paskambinus telefonu, niekas neatsiliepė. Nuvykę į įvykio vietą, pareigūnai rado šalikelėje stovintį automobilį „Peugeot 3008“ užvestu varikliu. Mašina buvo neapgadinta, bet šalia rastas partrenktas vyras, kitos transporto priemonės nebuvo. Įtariamasis, vairuojantis vilkiką DAF, sulaikytas Lenkijoje.
Kitame tragiškame įvykyje, kelyje „Via Baltica“, netoli Marijampolės, susidūrė du sunkiasvoriai automobiliai. Per avariją žuvo kito vilkiko vairuotojas. Jo tapatybė nustatinėjama. Pirminiais duomenimis, jis yra Lenkijos pilietis. Avarija įvyko, kai 1995 m. gimusio Lietuvos piliečio sunkvežimis išvažiavo į priešingo eismo juostą. Vyras buvo prispaustas mašinoje, jį išvadavo ugniagesiai.
Dar viename eismo įvykyje dalyvavo trys transporto priemonės - vienas lengvasis ir du sunkiasvoriai. Eismo įvykio metu žuvo automobilio „Toyota“ keleivė, gimusi 1972 m. Lengvojo automobilio „Toyota“ vairuotojas, gimęs 2004 m., dėl sužalojimų išvežtas į ligoninę, sunkvežimių vairuotojai nenukentėjo. Kaip įvykio vietoje pasakojo vieno iš vilkikų vairuotojas, lengvasis automobilis išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir kliudė priešais jį važiavusį kitą krovininį automobilį. Po kontakto automobilis dar trenkėsi į antrąjį, pašnekovo vairuotą vilkiką.
Kraupi avarija trečiadienio vakarą kelyje „Via Baltica"
Techniniai gedimai
Nors retesnė priežastis, tačiau techniniai gedimai taip pat gali sukelti pavojingas situacijas. Naktį ties Truskava užsidegė vilkikas. Vairuotojas ugnį užgesino pats, todėl papildoma profesionali pagalba nebuvo reikalinga. Nustatyta, kad sprogo ir užsidegė vilkiko „Volvo FH 460“ padanga. Per incidentą apdegė padanga, termiškai paveiktas ratlankis bei kėbulo dalis šalia jo. Pareigūnai primena, kad net ir nedidelis techninis gedimas gali sukelti pavojų kelyje, todėl vairuotojai raginami reguliariai tikrinti transporto priemonių techninę būklę ir nedelsiant reaguoti į pastebėtus gedimus.
Kitas atvejis, kai techninis gedimas sukėlė rimtų pasekmių, nutiko Kėdainių rajone. Vilkiko kabina buvo visiškai sumaitota po to, kai sprogo sunkiasvorės transporto priemonės padanga ir mašina metėsi į priešingą kelio pusę bei nulėkė nuo kelio ir tėškėsi į šalikelę. Nuo smūgio atsikabino kuro bakas, sprogo ir kitos padangos, vilkiko kabina pabiro į šipulius. Ugniagesiai užsandarino kuro baką, medikai apžiūrėjo vairuotoją. Jį pareigūnai vadino tikru laimės kūdikiu, mat šis rimtesnių sužalojimų po tokio eismo įvykio išvengė.
Dėl įvykusių avarijų kelias dažnai būna uždarytas kelioms valandoms, kol policija tiria eismo įvykio aplinkybes, o specialiosios tarnybos šalina avarijos padarinius.