Ekovairavimo stilius didžiosiose Europos šalyse jau daugiau kaip dešimtmetį pripažįstamas kaip modernus vairavimo stilius, kuris sparčiai populiarėja ir Lietuvoje.
Ekovairavimas - ne tik ekologija, draugiškumas gamtai, bet tuo pačiu saugumas, planavimas, atsakingas elgesys kelyje ir racionalus vairavimo stilius.
Ekovairavimo principai veikia vairuojant bet kokį automobilį, nepriklausomai nuo jo metų, pavarų dėžės ar degalų tipo.
Ekonomiška ir efektyviai vairuojant vilkikus, degalų sąnaudas, o atitinkamai ir anglies dvideginio dujų emisiją galima sumažinti daugiau nei 10 procentų.
Siekant geresnio rezultato ekovairavimo mokymus sudaro kompleksinis teorinis ir praktinis kursas kurio rezultatas: saugesnio vairavimo stiliaus pagrindų suformavimas, 7-10% mažesnės vidutinės degalų sąnaudos, mažesnės eksploatavimo išlaidos bei mažesnė aplinkos tarša.
Kas yra efektyvus (ekovairavimas)?
Efektyvaus vairavimo mokymus organizuojančios bendrovės „Ecodriving LT“ direktorė Vaida Balčiūnienė paaiškina, kas yra efektyvus arba ekovairavimas: „Tai yra šiuolaikinis atsakingas ir racionalus vairavimo stilius, kai važiuojama atsižvelgiant į eismo srauto dinamiką, bet tuo pat metu ir saugiai, tausojant transporto priemonę bei sunaudojant mažiau degalų“.
Ekovairavimo nauda
Remdamasi vykdytų mokymų patirtimi, tiek turima kitų ES šalių statistika, V. Balčiūnienė teigia, jog praktinio užsiėmimo metu besimokantiesiems pavyksta sutaupyti nuo 5 iki 25 proc. degalų. Tai priklauso nuo besimokančiojo jau turimų įgūdžių.
„Ilgalaikis mokymų efektas - 7-8 procentais mažesnės degalų sąnaudos. Jei po kurio laiko mokymas tęsiamas, pasiekti rezultatai užtvirtinami, tai ekonominė nauda, lyginant su pradiniais duomenimis, gali būti ir didesnė“, - akcentuoja V. Balčiūnienė.
Balčiūnienė pastebi, kad efektyviai vairuojant ne tik mažiau teršiama aplinka, bet ir labiau tausojama transporto priemonė, tad mažėja išlaidos remontui ir eksploatavimo priemonėms, vairuotojas patiria mažiau streso, o keleiviai važiuoja komfortiškiau.
Aplinkos tarša CO2 dujomis - yra didžiausia žala aplinkai, kurią daro transporto įmonės. Vilkikų suvartojamas degalų kiekis tiesiogiai daro įtaką išmetamų CO2 dujų kiekiui, taigi, kuo mažiau vartojame, tuo mažiau teršiame“, - pasakoja V. Lenktys.
Atrodytų nereikšmingas degalų sutaupymas nuvažiuojant 100 kilometrų, tampa tikrai dideliu skaičiumi, kai nuvažiuojami milijonai kilometrų. Tiek, kiek investuojame į mokymus, yra palyginti nedaug, lyginant su padidėjusiu įmonės konkurencingumu ir teigiamu poveikiu gamtai, nes kompanijos plėtra vykdoma tvarios plėtros principais: didėjant vilkikų skaičiui, daugėjant užsakymų, imamės visų įmanomų priemonių, kurios leistų mažinti neigiamą poveikį aplinkai.
Ekovairavimo mokymai vyksta realiomis eismo sąlygomis mieste, vairuotojams vairuojant lengvąsias ir pagal poreikį sunkiasvores transporto priemones.
Ekovairavimo gali mokytis ir išmoksta bet kuris nors ir skirtingą vairavimo patirtį turintis atsakingas vairuotojas, kuris praktinių mokymų metu individualiai atranda kokius savo vairavimo įpročius pakoreguos taip susikurdamas naują ir būtent sau priimtiną vairavimo stilių.
EKO vairavimo rezultatų analizė ir aptarimas turi būti konstruktyvus ir orientuotas į gerinimą. Skatinti vairuotojus vairuoti taupiai įmonėms apsimoka.
Efektyvus vairavimas Lietuvoje populiarėja. Įmonių, kurios rūpinasi savo darbuotojų vairavimo įgūdžiais, pasak V. Balčiūnienės, kasmet daugėja.
Ekovairavimas - tai racionalus 👏 vairavimo stilius, leidžiantis sumažinti kuro sąnaudas, CO₂ emisijas ir tausoti transporto priemones.
Kaip skatinti vairuotojus vairuoti taupiau?
Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ narės, bendrovės „Finėjas“ generalinis direktorius Vaidotas Lenktys skaičiuoja, kad per septynerius metus jo vadovaujamos įmonės vairuotojams vidutines degalų sąnaudas, o atitinkamai ir CO2 emisiją pavyko sumažinti apie 15 procentų. Tokių rezultatų įmonei pavyko pasiekti dėl to, kad pastaroji itin didelį dėmesį skiria ekonomiškam vairavimui.
V. Lenktys pasakoja, kad įmonėje yra sukurtas finansinis mechanizmas, skatinantis vairuotojus taupyti degalus - kiekvienais metais vasario mėnesį yra išrenkama 20 ekonomiškiausiai vairavusių vairuotojų, kurie apdovanojami piniginėmis premijomis. Ekonomiškiausiais vairuotojais pripažįstami tie, kurie per kalendorinius metus 100 kilometrų atstumą nuvažiavo su mažiausiomis degalų sąnaudomis.
Kas mėnesį Baltic transline renkame didžiausią ekovairavimo balą surinkusį mūsų vairuotoją. Tad norime pasidžiaugti ir pasveikinti Stanislav, kuris pasiekė aukščiausią galimą ekovairavimo rezultatą - 100 balų - ir laimėjo 🎁 paspirtuką!
Paklausus, kas labiausiai patinka vairuotojo 🚛 darbe, Stanislav nedvejodamas atsakė, jog tai būtų laisvė ir savarankiškumas. „Šiame darbe pats priimi sprendimus ir esi už juos atsakingas. Vairuotojas taip pat akcentavo, kad greitas vairavimas nereiškia efektyvus ✅ vairavimas. Koks būtų Stanislav palinkėjimas 🌟 kitiems kolegoms? „Pirmiausia įsigilinti į ekovairavimo teoriją bei kaip veikia kiekvienas ekovairavimo vertinimo kriterijus. Kylant neaiškumams visada gali padėti kiti vairuotojai, patys turintys aukštą ekovairavimo balą, ar kolegos ofise. Saugus ir atsakingas vairavimas visuomet turėtų būti kiekvieno vairuotojo prioritetas.
Saugumas kelyje - svarbiausias prioritetas
Daugumai žmonių šiomis dienomis vairavimas yra tiktų tikriausia būtinybė. Kasmet įvyksta milijonai autoįvykių, iš kurių dešimtys tūkstančių baigiasi mirtimi. Net ir saugiai kelyje besielgiantys vairuotojai gali tapti avarijų aukomis. Vairavimas yra sudėtinga užduotis, kuri reikalauja nuolatinio dėmesio ir didžiulio susikaupimo, nes vairuotojas yra atsakingas už savo keleivių saugumą.
Pagrindiniai saugaus vairavimo principai:
- Taip pat turėtumėte nepamiršti kontroliuoti savo greitį. Greičio viršijimas sutrumpina reakcijos laiką ir padidina eismo įvykio tikimybę bei jo metu padaromą žalą. Dauguma vairuotojų žino, kad greičio viršijimas yra pagrindinė eismo įvykių priežastis, tačiau per lėtas važiavimas taip pat gali būti pavojingas.
- Dalyvaudami eisme visuomet turėtumėte išlikti ramūs. Būkite kantrūs ir mandagūs su kitais vairuotojais. Taip pat neturėtumėte važiuoti labai arti kitų priešais jus esančių automobilių - niekada negalite žinoti, kokie bus kitų vairuotojų veiksmai.
- Dalyvaujant eisme būtina pasirūpinti, kad visuomet būtumėte matomi. Daug eismo įvykių įvyksta dėl to, kad vairuotojai nepastebėjo kito automobilio.
- Posūkių signalai: Naudokite posūkių signalus, kad kiti vairuotojai žinotų, kuria kryptimi jūs ketinate važiuoti.
- Priekiniai žibintai: Visuomet naudokite priekinius žibintus - tai ypač svarbu sutemus ar lyjant lietui.
- Stabdžių žibintai: Tinkamai veikiantys stabdžių žibintai yra būtina saugos priemonė.
- Venkite aklųjų zonų: Stenkitės neužsibūti tose vietose, kuriose priešais važiuojantis vairuotojas jūsų nemato. Pastebima, kad dauguma vairuotojų, prieš keisdami eismo juostą, patikrina tik veidrodėlius. Jei važiuojate šiek tiek už kitos transporto priemonės ir per vieną eismo juostą nuo jos, labai tikėtina, kad to automobilio vairuotojas jūsų nemato.
- Visuomet atidžiai ir akylai stebėkite kelią ir būkite susikaupę. Vairavimas reikalauja viso jūsų dėmesio. Vairuodami nebandykite atlikti kelių užduočių vienu metu. Be to, jokiu būdu vairuodami neturėtumėte naudotis mobiliuoju telefonu ar bet kuriuo kitu elektroniniu prietaisu.
- Kai leidžiatės į kelią, turite būti nusiteikę, kad kiti vairuotojai darys klaidų, ir būkite pasirengę į tai operatyviai sureaguoti. Taigi, atsakingai stebėkite, ką daro kiti vairuotojai aplink jus, ir tikėkitės netikėtumų. Jei numatysite, kad kiti vairuotojai padarys ką nors nesaugaus, visuomet būsite pasirengę to išvengti. Vienas pražūtingiausių susidūrimų gali būti paprastas smūgis į automobilio galinę dalį.
- Dažniau tikrinkite veidrodėlius. Rekomenduojama į juos pažvelgti kas 5-8 sekundes, o lėtinant ar stabdant - dar kartą.
- Lėtindami greitį iki visiško sustojimo, numatykite, kur prireikus galėtumėte greitai pasitraukti.
- Stabdydami palikite dviejų ar trijų transporto priemonių atstumą tarp savęs ir priekyje važiuojančios transporto priemonės.
- Sustoję įsivaizduokite, ką galite daryti, jei už jūsų važiuojanti transporto priemonė laiku nesustos. Dauguma vairuotojų, instinktyviai reaguodami į susidūrimą, tiesiog stipriau nuspaudžia stabdžius, kai į juos atsitrenkiama iš galo. Deja, tai yra labai neteisingas sprendimas.
Iš pradžių - pasipriešinimas Kaip skelbiama pranešime spaudai, tiek „Ecodriving LT“, tiek bendrovė „Finėjas“ mokyti efektyvaus vairavimo pradėjo prieš septynerius metus. V. Lenktys neslepia, kad pradžia buvo sudėtinga, vairuotojai buvo priešiškai nusiteikę. „Tai buvo naujas ir negirdėtas dalykas rinkoje. Buvo kalbama, kaip instruktorius turėdamas 5 metų patirtį gali mokyti vairuotoją, kuris už vilkiko vairo sėdi jau 20 metų. Šiuo metu vairuotojai jau patys domisi mokymais. Nors prie degalų sąnaudų mažėjimo prisideda autoparko atnaujinimas, tačiau vis dėlto didesnė dalis priklauso nuo vairuotojų kvalifikacijos lygio.
tags: #vilkiko #racionalus #vairavimas