Dėl intensyvaus snygio, vėjo ir pustymo eismo sąlygos visoje Lietuvoje išlieka sudėtingos.
Bendrovė „Kelių priežiūra“ praneša, kad valstybinės reikšmės intensyviausių bei rajoninių kelių dangos daug kur provėžotos, padengtos sniego sluoksniu, o mažesnio intensyvumo keliai - gali būti apsnigti.
Dėl puraus ar prispausto sniego keliai daugelyje rajonų yra slidūs.
Kiek geresnė situacija Rytinėje bei Pietrytinėje šalies pusėse, kur reiškiniai jau slopsta ir eismo sąlygos po jų normalizuojamos.
Kelininkai dirbo maksimaliai - nuo ankstyvo ryto ir visą parą, siekdami užtikrinti bent minimalų pravažumą.
„Kelių priežiūros“ mechanizmai nuvažiavo beveik 20 tūkstančių kilometrų, išbėrė daugiau kaip 3 tūkstančius tonų druskos ir kitų medžiagų, taip pat tirpalo ir smėlio mišinius.
Technikos skaičius nuolat kito - nuo 200 iki 150, darbas vyko be pertraukų visoje Lietuvoje.
Intensyviausi magistraliniai keliai daug kur pravažiuojami, tačiau rajoniniuose keliuose sąlygos išlieka sudėtingos arba labai sudėtingos.
Sulaukta daug pranešimų dėl slidaus paviršiaus, juodojo ledo ir plikledžio - tai reiškiniai, kurie formuojasi ir dingsta labai greitai.
Iš viso šeštadienį užregistruota daugiau kaip 118 skundų dėl prastos kelių būklės.
Nors snygis Rytų bei Pietų Lietuvoje baigėsi ir ten sąlygos gerėja, situacija išlieka dinamiška, todėl vairuotojai turėtų nuolat įvertinti kelio dangą.
Vilniuje, kur dėl pūgos eismas dalyje gatvių penktadienį buvo visiškai paralyžiuotas, sniego dangos storis (atviroje vietovėje) per pusantros paros išaugo nuo 10-14 iki 21-25 cm.
Dėl intensyvaus pustymo susidarė netolygi sniego danga: yra storų sniego pusnių ir susiformavusių sniego liežuvių.
Sinoptikai sostinės gyventojus rekomenduoja susilaikyti nuo nebūtinų kelionių.
Šiais metais šventinės dienos sutampa su savaitgaliu, todėl šis laikotarpis netaps ilgesniu poilsio savaitgaliu, o eismas bus intensyvesnis nei įprastai.
Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovo Andriaus Žiukelio teigimu, šiuo laikotarpiu smulkių eismo įvykių skaičius gali išaugti net trečdaliu.
BTA draudimo fiksuotų draudžiamų įvykių duomenys rodo, kad pernai, lyginant su 2023 m., eismo įvykių vidurkis buvo maždaug 35 proc. didesnis.
Tokiai statistikai įtakos turi tai, kiek dienų žmonės turi išvykoms.
Pasak A. Žiukelio, Vėlinių laikotarpiu keliuose daugiausia fiksuojama smulkių techninių eismo įvykių - dažniausiai jie įvyksta stovėjimo aikštelėse arba spūstyse.
Šiuo laikotarpiu dauguma įvykių yra nedidelės avarijos, kurios nutinka dėl paprastų klaidų - neatsargaus parkavimosi, neteisingai pasirinkto saugaus atstumo ar dešinės rankos taisyklės nepaisymo.
Tokie incidentai dažniausiai sveikatai nepavojingi, tačiau sukelia daug nepatogumų ir gaišina laiką.
Išaugusį eismo įvykių skaičių lemia ne tik intensyvesnis eismas ar oro sąlygos, bet ir pačių vairuotojų elgesys.
Keliuose, o ypač Vėlinių laikotarpiu, yra daug vairuotojų, kurie eisme dalyvauja rečiau.
Įprastomis sąlygomis tokie vairuotojai spėja sureaguoti, tačiau padidėjus automobilių srautams ar esant sudėtingesnei situacijai, tampa sunkiau.
Autoplius.lt pataria: kaip saugiai vairuoti žiemą
Artėjant Vėlinėms, A. Žiukelis pabrėžia, kad saugumą keliuose labiausiai lemia vairuotojų emocinis nusiteikimas ir planavimo įgūdžiai.
Dažniausia klaida - nekantrumas ir pernelyg optimistiškas laiko vertinimas.
Daugelis vairuotojų šiuo laikotarpiu skuba, nori visur suspėti, tačiau pamiršta, kad keliai apkrauti, o eismo sąlygos sudėtingesnės nei įprastai.
Svarbiausia - neskubėti, išlikti kantriems ir planuoti laiką atsakingai.
Raginama iš anksto suplanuoti keliones ir, jei įmanoma, pasirinkti kitas dienas artimųjų kapų lankymui.
Visuomet galima nuvykti diena anksčiau ar vėliau, taip išvengiant spūsčių ir streso kelyje.
Svarbu priimti sprendimus pagal realią situaciją, esančią kelyje, o ne pagal įpročius.
Taip pat prašoma būti kantriems ir senjorų ar pradedančiųjų vairuotojų atžvilgiu, laikytis kelių eismo taisyklių ir nerizikuoti tiek kelyje, tiek parkuojantis.
Kartais dešimt minučių pėsčiomis yra daug greičiau nei deklaracijos pildymas ir automobilio remontas.
Vilniaus savivaldybės įmonė JUDU pranešė, kad padėtis gatvėse ženkliai pagerėjo.
Eismo situacija gatvėse stabilizavosi, tačiau keliai vis dar nuolat valomi, todėl vairuokite atidžiai ir kantriai.
Bendrovės „Kelių priežiūra“ atstovas Rimantas Zagrebajev LRT RADIJUI šeštadienį ryte sakė, kad eismo sąlygas keliuose vis dar sunkina snygis ir pustymas, reikia likti atidiems.
Kelyje Vilnius-Kaunas, kur eismas penktadienį buvo sustojęs, situacija šiuo metu yra geresnė.
„Lietuvos oro uostai nefiksuoja poveikio skrydžiams tais atvejais, kai dėl oro sąlygų kyla laikini ir trumpalaikiai operacijų sutrikimai.
Trumpalaikiai oro sąlygų sutrikimai neturėjo reikšmingo finansinio poveikio Lietuvos oro uostams.
Praėjusiomis dienomis Lietuvos oro uostuose fiksuoti nežymūs kai kurių skrydžių vėlavimai buvo susiję ir su sudėtingomis meteorologinėmis sąlygomis Europos oro uostuose.
Keletas skrydžių iš Vilniaus buvo atšaukti ir vėlavo dėl nepalankių oro sąlygų atvykimo oro uoste Amsterdame.“
AB „Kelių priežiūra“ praneša apie kritinę situaciją Lietuvos keliuose.
Po intensyvaus snygio vakar ir naktį, situacija išlieka sudėtinga, o didžiausias kritulių kiekis fiksuotas sostinėje, pietryčių ir šiaurinėse Lietuvos dalyse.
Nors kelių valymas ir barstymas vyksta be perstojo visą parą, dėl nuolatinių kritulių stabilizuoti eismo sąlygas kol kas nepavyksta.
Vakar keliuose darbavosi daugiau kaip 400 mechanizmų, per dvi paras nuvažiavusių virš 150 tūkstančių kilometrų.
Bendrovės atstovai primena: situacija pagerės tik tuomet, kai orai bent trumpam aprims.
Vairuotojai ir gyventojai kviečiami aktyviai prisidėti prie saugumo didinimo.
Nors kelių valymas ir barstymas vyksta be perstojo visą parą, temperatūrų svyravimai didina plikledžio ir šlapdribos riziką.
Bendrovė pirmiausia dėmesį skiria intensyviausio eismo keliams (magistralėms ir krašto keliams), siekiant užtikrinti minimalų pravažumą.
Daugiau kaip 400 mechanizmų darbavosi be perstojo, nuvažiavę virš 150 tūkst. kilometrų per dvi paras.
Situacija pagerės tik tuomet, kai orai bent trumpam aprims ir nustos snigti ar vyrauti mišrūs krituliai.
Iki tol kelininkai dirbs maksimaliu tempu.