Vilkikai "Volvo FH12" pasižymi ne tik galia ir patikimumu, bet ir ypatingu dėmesiu vairuotojo komfortui, ypač ilgose kelionėse. Vienas iš svarbių aspektų, užtikrinančių ilgą važiavimo atstumą be sustojimų degalų papildymui, yra degalų bako talpa. Nors konkreti "Volvo FH12" degalų bako talpa gali varijuoti priklausomai nuo komplektacijos ir užsakovo poreikių, gamintojas siūlo įvairias konfigūracijas, leidžiančias pasiekti optimalų našumą.
Be techninių parametrų, "Volvo FH12" kabinos dizainas ir įranga sukurtos siekiant maksimalaus vairuotojo patogumo. Sėdynės gali būti apdailintos skirtingomis medžiagomis: vinilu, tekstile ir veliūru. Galima rinktis vieną iš trijų komforto lygių: „Progressive“ (veliūras arba oda), „Dynamic“ (tekstilė) ir „Robust“ (vinilas). Tai suteikia vairuotojui galimybę pritaikyti kabinos interjerą pagal savo individualius poreikius ir pageidavimus.
Lankstumas reguliuojant sėdynes yra dar vienas privalumas. Bendras sėdynės išilginio reguliavimo tarpsnis yra 240 mm, o vertikalaus - 100 mm. Tai leidžia kiekvienam vairuotojui rasti optimalią padėtį, užtikrinančią patogumą ir saugumą vairuojant.
Keleivio sėdynės standartinėse komplektacijose turi galvos atramą, o tai prisideda prie bendro komforto. Naktį vairuotojai gali tikėtis patogaus poilsio dėl specialiai tam pritaikyto gulto. Gultų dydžiai gali būti 74 × 200 cm su 81,5 cm pločio vidurine dalimi arba didesnis variantas - 74 × 200 cm, ištraukiamas iki 88 × 200 cm su 95,5 cm pločio vidurine dalimi. "Globetrotter XXL" kabinos gultas yra dar erdvesnis - 213 cm ilgio, su atitinkamu pločiu ties galva (99 cm), vidurine dalimi (106,5 cm) ir pėdomis (91 cm).
Miego komfortą kabinoje užtikrina kokybiškas čiužinys. Galima rinktis iš poroloninio čiužinio arba 16 cm storio čiužinio su kišeninėmis spyruoklėmis, kuris suteikia išskirtinį komfortą. Čiužinio standumas taip pat gali būti pritaikomas: siūlomi trys variantai - minkštas, pusiau standus ir standus. Papildomai galima pasirinkti iš dviejų čiužinio apsauginio apdangalo variantų, kurie užtikrina dar didesnį patogumą ir palengvina gulto paklojimą.
Praktiniai sprendimai daiktų laikymui "Volvo FH12" kabinoje yra itin apgalvoti. Priekinėje lentynoje įrengtos keturios standartinės DIN stalčiukės, o vairuotojo ir keleivio pusėse yra dvi didelės daiktadėžės su nuleidžiamosiomis durelėmis. Galinėje sienoje sumontuota lengva viršutinė galinė lentyna su puikiu apšvietimu, suteikianti papildomos vietos daiktams. Po gultu rasite du ištraukiamus stalčius, kurių bendras tūris siekia 130 litrų. Be to, po čiužiniu įrengtos dvi mažesnės daiktadėžės - ties pėdomis (10 litrų) ir ties galva (15 litrų). Abiejose kabinos pusėse yra didelės daiktadėžės, kurias galima atidaryti tiek iš išorės, tiek iš vidaus, suteikiant lengvą prieigą prie daiktų.
Kiekvienoje kabinoje yra integruotas nedarinėjamas stiklinis stogas. Kaip papildoma įranga gali būti pasirinktas stoglangis, kurį galima praverti 50 mm. Jis taip pat gali būti naudojamas kaip avarinis išėjimas, užtikrinant papildomą saugumą.
Vairaratis "Volvo FH12" gali būti dviejų dydžių - 450 arba 500 mm skersmens, priklausomai nuo sunkvežimio specifikacijų. Vairo vertikalaus reguliavimo intervalas siekia iki 90 mm, o pasvirimo kampo reguliavimo intervalas - 28 laipsnius. Papildomai užsakomas atlenkiamas vairas, kurio vertikalią padėtį galima reguliuoti nuo -5° iki +15°, suteikiant vairuotojui dar didesnį komfortą vairuojant įvairiomis sąlygomis.
Klimato kontrolė "Volvo FH12" kabinoje užtikrinama trimis alternatyviomis sistemomis: vėdinimu ventiliatoriumi, rankiniu būdu valdomu oro kondicionieriumi (MCC) ir oro kondicionieriumi su automatine temperatūros kontrole (ECC / ECC2). Pastaroji sistema gali būti papildyta saulės spindulių, rūko ir oro kokybės jutikliais. Sistema "I-ParkCool" leidžia mėgautis vėsiu oru kabinoje net ir išjungus variklį, palaikydama optimalią temperatūrą sunkvežimiui stovint. Ji veikia kartu su autonominiu kabinos šildytuvu, užtikrinant komfortišką mikroklimatą, ypač naktį. Sistema stebi akumuliatoriaus būklę, kad būtų išvengta problemų paleidžiant variklį, ir apskaičiuoja reikiamą aušinimo galią. Jei akumuliatorius nėra visiškai įkrautas, sistema automatiškai pritaiko savo veikimo galią. Be to, "I-ParkCool" sistema veikia itin tyliai - maždaug 20 dB tyliau nei kitos rinkoje esančios sistemos, todėl sumažėja triukšmas ir pagerėja poilsis. Sistema yra visiškai integruota į sunkvežimio ventiliacijos sistemą, todėl karštas arba šaltas oras vienodai paskirstomas įprastais ventiliacijos kanalais, nepabloginant kabinos aerodinaminių savybių ar vidinio aukščio.