Aušinimo skystis atlieka gyvybiškai svarbią funkciją - jis aušina vidaus degimo variklį iki optimalios darbinės temperatūros. Be to, variklio šiluma, perduodama aušinimo skysčiui, gali būti efektyviai panaudojama automobilio salono šildymui, užtikrinant komfortą kelionių metu.
Aušinimo skysčio lygio tikrinimas ir papildymas
Reguliarus aušinimo skysčio lygio tikrinimas yra būtinas jūsų automobilio variklio ilgaamžiškumui. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį plėtimosi bakelyje - jis turėtų būti tarp žymų MIN ir MAX. Nepakankamas aušinimo skysčio kiekis gali sukelti variklio perkaitimą ir rimtus gedimus.
Pastaba: Visuomet tikrinkite aušinimo skysčio lygį, kai variklis yra šaltas. Tai užtikrina tiksliausią įvertinimą.
Pildydami aušinimo skystį, atidžiai laikykitės instrukcijų, pateiktų ant aušinimo skysčio pakuotės. Niekada nepildykite atsargų vien tik vandeniu. Per mažas arba per didelis antifrizo koncentratas didina skysčio užšalimo riziką, net ir esant žemesnei temperatūrai. Maišykite antifrizą su aprobuotos kokybės vandeniu iš čiaupo. Jei abejojate dėl vandens kokybės, geriau rinktis paruoštą naudoti (sumaišytą) „Volvo“ rekomenduojamą aušalą.
Jei pastebėjote aušinimo skysčio dėmę po automobiliu, dūmus iš aušinimo sistemos arba įpylėte daugiau nei 2 litrus, nedelsdami kreipkitės į techninę pagalbą. Defektinė aušinimo sistema gali sugadinti variklį užvedimo metu.
Įspėjimas: Būkite atsargūs pildydami aušalo, kai variklis yra karštas. Aušinimo skystis gali būti labai karštas. Jei reikia pripildyti aušalo iki viršaus, kai variklis dirba darbine temperatūra, lėtai atsukite išplėtimo rezervuaro dangtelį, kad pamažu išleistumėte susikaupusį viršslėgį.
Rekomendacijos dėl aušinimo skysčio naudojimo
Didelė chloro, chloridų ar kitų druskų koncentracija aušinimo skystyje gali sukelti aušinimo sistemos koroziją. Todėl visuomet naudokite „Volvo“ rekomenduojamą aušalą, kuris pasižymi antikorozinėmis savybėmis.
Užtikrinkite, kad aušalas susidėtų iš 50 % vandens ir 50 % antifrizo. Maišykite antifrizą su aprobuotos kokybės vandeniu iš čiaupo. Jei abejojate dėl vandens kokybės, rinkitės paruoštą naudoti (sumaišytą) „Volvo“ rekomenduojamą aušalą.
Keičiant aušalą arba aušinimo sistemos komponentus, sistemą reikia išplauti aprobuotos kokybės vandeniu iš čiaupo arba paruoštu naudoti (sumaišytu) aušalu. Varikliui galima leisti dirbti tik su tinkamai užpildyta ir veikiančia aušinimo sistema.
„Volvo S40“ aušinimo skysčio keitimas
Dažnos problemos ir sprendimai
Kartais po pagrindinio diržo komplekto ar generatoriaus diržo keitimo gali prireikti papildyti aušinimo skysčio. Jei servise pakeitė pagrindinio diržo komplektą ir generatoriaus diržą, o grįžus užsidegė įspėjimas apie aušinimo skysčio trūkumą, tai gali būti susiję su sistemos nusiorinimu. Jei buvo keičiama vandens pompa, natūralu, kad skysčio lygis gali šiek tiek nukristi, nes sistema nusiorina. Serviso darbuotojai turėjo papildyti skystį. Jei skystis nenustoja mažėti, gali būti, kad jis buvo nepakankamai papildytas arba yra kita problema.
Kai kuriems vairuotojams, ypač po diržų keitimo, aušinimo skystis „suryja“ apie 0,5 litro per kelias dienas. Tai gali būti normalu, kol sistema pilnai nusiorina. Tačiau jei skysčio dingimas tęsiasi ir reikia nuolat pilti didelius kiekius (pavyzdžiui, apie 1 litrą kas 2000 km, kaip pastebėjo vienas XC90 savininkas), būtina atidžiai patikrinti aušinimo sistemą dėl galimų nuotėkių ar kitų gedimų.
Jei po automobiliu radote aušinimo skysčio balą, pastebėjote aušinimo skysčio dūmus arba įpylėte daugiau nei 2 litrus, būtinai kreipkitės į techninę pagalbą, kad neapgadintumėte variklio dėl defektinės aušinimo sistemos.