Atbulinės eigos lemputės gedimas yra gana dažna problema, su kuria gali susidurti „Volvo“ automobilio savininkai. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip diagnozuoti ir išspręsti šią problemą, ypatingą dėmesį skiriant pavarų selektoriaus reguliavimui ir lemputės keitimui.
Atbulinės eigos lemputės veikimo principas ir galimos gedimų priežastys
Atbulinės eigos lemputės įsijungia automatiškai, kai pavarų perjungimo svirtis yra padėtyje „R“ (Reverse). Šis procesas valdomas specialaus jungiklio, esančio pavarų selektoriuje. Jei lemputės neįsijungia arba įsijungia netinkamai, tai gali signalizuoti apie problemą pačiame jungiklyje, jo reguliavime arba laidų jungtyse.
Viena iš dažniausių priežasčių, kodėl ne visada užsidega atbulinės eigos lemputės, yra neteisingai sureguliuotas pavarų selektorius. Pajudinus pavarų perjungimo svirtį, lemputės kartais gali įsijungti, o tai rodo, kad selektorius turi laisvumo ir ne visada tiksliai nustato „R“ padėtį.
Taip pat svarbu nepamiršti, kad automobiliai su automatine pavarų dėže yra valdomi kompiuterinės programos, kuri parenka optimalius variklio sukimo momento ir greičio transformavimo variantus. Net ir posūkyje automatinė dėžė gali perjungti pavarą. Jei selektorius yra neteisingai nustatytas, tai gali turėti įtakos ne tik atbulinės eigos lemputėms, bet ir automobilio užvedimui (pvz., neįsijungti lemputės arba automobilis nenorėti kurtis ant „P“ padėties).
Cars are driven by people. Assar Gabrielsson. A Volvo founder.
Kartais problema gali slypėti ir blogame kontakte pačiame selektoriuje. Tokiu atveju, net jei selektorius yra tvirtai priveržtas, kontaktas gali dingti po trumpo laiko tarpo, pavyzdžiui, po trijų dienų.
Pavarų selektoriaus reguliavimas
Neteisingai sureguliuotas pavarų selektorius yra dažna atbulinės eigos lemputės gedimo priežastis. Selektorius yra prisukamas dviem varžtais, kurių skylutės yra praplatintos, leidžiančios jį šiek tiek sukinėti į kairę ar dešinę. Tikslus sureguliavimas yra būtinas, kad būtų užtikrintas tinkamas atbulinės eigos lemputės veikimas.
Reguliavimo procesas gali būti sudėtingas ir reikalauti kantrybės bei kruopštumo. Vienas iš būdų yra naudoti specialų įrankį (pvz., 999 5475), uždedant jį ant selektoriaus ašelės ir sukant sensorių tol, kol žymėjimas ant jo sutaps su grioveliu ant įrankio. Svarbu įsitikinti, kad selektoriaus ašelė yra „N“ padėtyje.
Jei specialaus įrankio nėra, galima bandyti atitaikyti padėtį kitu būdu. Uždėjus selektorių į vietą ir nepilnai prisukus varžtus, reikia uždėti pavarų perjungimo trosą. Tada, prijungus akumuliatorių ir nustačius pavarų svirtį į „R“ padėtį, įjungti degimą į II padėtį. Stebint atbulinės lempos atspindį (pvz., kito automobilio lange), selektorių reikia sukti į kraštinę padėtį ir po truputį judinti, kol lempos įsijungs. Kai tik lempos užsidega, reikia tvirčiau priveržti vieną varžtą, laikantį selektorių, ir patikrinti veikimą perjungiant pavaras iš „P“ į „R“.
Šis procesas gali užtrukti, kol bus rasta tinkama padėtis, kai perjungus į „R“ padėtį, atbulinės lempos užsidega nuosekliai, be papildomų judesių. Po sėkmingo sureguliavimo, reikia tvirtai priveržti visus varžtus, sumontuoti likusias detales (filtro dėžę, akumuliatorių) ir dar kartą patikrinti veikimą.
Dėkui Artūrai už tokį išsamų aprašymą.
Atbulinės eigos lemputės keitimas
Nors šis straipsnis daugiausia dėmesio skiria pavarų selektoriaus reguliavimui, svarbu paminėti ir pačios lemputės keitimo procedūrą. „Volvo S60“ priekinių žibintų lemputės paprastai keičiamos per variklio skyrių. Norint pakeisti lemputę, pirmiausia reikia atlaisvinti, o tada nuimti visą priekinį žibintą.
Prieš pradedant darbus, būtina nustatyti automobilio elektros sistemos padėtį „0“. Svarbu netraukti už elektros kabelio, o tik už jungties. Išėmus žibinto korpusą, jį reikia padėti ant minkšto paviršiaus, kad nesubraižytumėte stiklo. Tuomet pakeičiama reikalinga lemputė.
Sumontavus žibintą, reikia sujungti jungtį, kol pasigirs spragtelėjimas. Tada žibintas įstatomas į vietą ir pritvirtinamas fiksavimo kaiščiais. Trumpasis kaištis montuojamas arčiausiai radiatoriaus grotelių.
Svarbu: Niekada nelieskite stiklinės elektros lempučių dalies pirštais, nes ant pirštų esantys riebalai gali pažeisti reflektorių dėl karščio poveikio.
Jei automobilyje įrengti ksenono priekiniai žibintai, lemputes galima keisti tik autoservise, nes juose yra aukštos įtampos blokas. Rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.
Jei po lemputės pakeitimo klaidos pranešimas išlieka, rekomenduojama apsilankyti įgaliotajame „Volvo“ autoservise.
„Volvo S60“ priekinio žibinto lemputės keitimas „pasidaryk pats“
Profesionali pagalba ir serviso paslaugos
Nors kai kuriuos „Volvo“ gedimus galima pašalinti savarankiškai, kartais prireikia profesionalios pagalbos. „Volvo“ markės automobiliams būdingi gedimai gali būti ne labai baisūs, tačiau kartais reikalauja nemažų išlaidų. Svarbu suprasti, kad bet kurio automobilio remontas yra individualus dalykas.
Jei kyla klausimų dėl „Volvo“ gedimo, reikalingas protingas ir racionalus remonto sprendimas ar preliminarios remonto kainos nustatymas, galima kreiptis į autoservisus Kaune, Vilniuje ar Klaipėdoje. Šie servisai atlieka visų sistemų „Volvo“ diagnostiką, važiuoklės, variklių, elektros gedimų taisymą, automobilių remontą po avarijos, kuro sistemų keitimą, katalizatorių restauravimą ir DPF filtrų valymą.
Taip pat siūlomos paslaugos perkant „Volvo“ automobilį - atstovaujant pirkėjo interesus, atliekant pilną diagnostiką prieš pirkimą ir sudarant defektacijos aktus. Profesionalai gali padėti ir sprendžiant problemas su vibracija ar dalyvaujant teisminiuose ginčuose iš ekspertų pozicijos.
