Volvo S80 - tai automobilis, kuris dažnai vertinamas dėl savo komforto, saugumo ir prabangos. Tačiau, kaip ir kiekvienas automobilis, jis turi savo ypatybių, kurias svarbu žinoti prieš įsigyjant ar eksploatuojant. Šiame straipsnyje gilinsimės į Volvo S80 dyzelio modelių kuro sąnaudas, analizuodami savininkų patirtis ir techninius aspektus.
Dyzelinių Variklių Ypatumai ir Kuro Sąnaudos
Nors straipsnyje daugiausia dėmesio skiriama benzininiams variantams ir bendroms eksploatacijos išlaidoms, dyzelinių variklių aspektai taip pat aptariami. Vienas savininkas dalijasi patirtimi su 2.5 TDI dyzeliniu varikliu, kuris buvo naudojamas senesniuose modeliuose. Šis variklis, nors ir laikomas patikimu, turi savo specifiką. Savininkas paminėjo, kad su šiuo varikliu rekomenduojama rinktis mechaninę pavarų dėžę, kadangi automatinė, senos keturių bėgių, buvo lėta ir garsiai dirbanti.
Paminėta, kad visuose jo matytuose Volvo su šiuo varikliu degė variklio lemputė, o meistrai tai aiškino kaip "jų dizainą". Jei automobilis neturėjo nusiskundimų, buvo rekomenduojama prie to neprisiliesti.
Kalbant apie kuro sąnaudas, vienas savininkas, vairuojantis 2007 m. 2.4D 136 kW mechaninę pavarų dėžę, nurodo, kad po 800 km (daugiausia užmiestyje važiuojant 110-120 km/h) vidutinės kuro sąnaudos siekė 8.5 l/100 km. Jis mano, kad tai yra per daug ir ieško galimų priežasčių, įskaitant temperatūros daviklį ir oro srauto matuoklę.
Kitas savininkas, turintis čipuotą automobilį (neaišku, dyzelis ar benzinas), pastebėjo, kad su pilnu baku nuvažiuoja apie 800 km, kai anksčiau nuvažiuodavo daugiau nei 900 km. Jis svarsto, ar tai gali būti susiję su degalinėje "per daug oro" tiekiamu kuru.
Dar vienas dyzelinio variklio savininkas pastebi padidėjusį kuro ryjį - su pilnu baku nuvažiuoja apie 800 km, kai anksčiau nuvažiuodavo 1000 km ir daugiau. Jis taip pat jaučia nesudeginto dyzelio kvapą iš išmetimo sistemos ir įtaria problemų su purkštukais.
Kita vertus, benzininiai variantai, ypač su dujų įranga, gali būti ekonomiškesni. Vienas savininkas, turintis 2.0 T5 benzininį/dujinį variklį, teigia, kad važiuoja pigiau nei su dyzeliu. Kitas 2.0 litro benzininio variklio savininkas, važinėjantis su dujomis, nurodo, kad jo automobilis yra ekonomiškas, palyginti su galia.
Benzininių Variklių Kuro Sąnaudos ir Eksploatacija
Benzininiai Volvo S80 varikliai, ypač su dujų įranga, yra dažnai minimi kaip ekonomiškas pasirinkimas. Vienas savininkas, turintis 2.0 litro benzininį variklį ir įsidėjęs dujas, teigia, kad važiuoja pigiau nei su dyzeliu. Jis taip pat pabrėžia, kad 180 AG variklis yra galingas ir traukia puikiai, ypač įsijungus turbinai.
Kitas savininkas, vairuojantis 2.0 litro 5 cilindrų, 20 vožtuvų, 180 AG benzininį variklį, taip pat vertina jį kaip ekonomišką, ypač važinėjant su dujomis. Jis teigia, kad per keletą metų neturėjo jokių didelių problemų, tik laiku keitė tepalus.
Kalbant apie specifines problemas, benzinininiuose varikliuose iki 2001 m. gali kilti problemų su droselinės sklendės padėties davikliu, dėl ko pradeda šokinėti apsukos. Ši bėda, pasak savininkų, yra sutvarkoma Kaune pas Volvos meistrus, tačiau originalios "Magnet Marelli" droselinės sklendės rasti gali būti sunku.
Vienas savininkas nurodo, kad benzininio variklio mieste sąnaudos siekia apie 9.5-10 l/100 km, o užmiestyje - 6-7 l/100 km. Jis taip pat paminėjo, kad per 2 metus įvairiems nenumatytiems remontams išleido 1000 eurų, neįskaitant įprastos eksploatacijos (tepalai, filtrai, kaladėlės ir pan.).
Savininkai, pasirinkę dujas, dažnai džiaugiasi mažesnėmis eksploatacijos sąnaudomis. Pavyzdžiui, vienas 2000 m. modelio su mechanine pavarų dėže ir dujomis savininkas nurodo, kad dujų sąnaudos siekia apie 11 litrų (30% mieste, 70% užmiestyje).
Bendros Eksploatacijos Išlaidos ir Silpnos Vietos
Nors Volvo S80 dažnai apibūdinamas kaip komfortiškas ir nebrangus automobilis, savininkai atkreipia dėmesį į tam tikrus aspektus, kurie gali lemti didesnes eksploatacijos išlaidas.
- Važiuoklė: Nors kai kurie savininkai teigia, kad važiuoklė yra paprasta ir neturi ko lūžti, kiti nurodo, kad važiuoklės detalės nėra pigios ir ją tenka remontuoti reguliariai. Ypač paminėtos priekinės amortizatorių atramos ir stabilizatoriaus traukutės, kurios dėl didelio priekinės dalies svorio ir krūvio gali greičiau susidėvėti. Vienas savininkas jau du kartus keitė stabilizatoriaus traukutes.
- Elektronika: Tai viena iš dažniausiai minimų silpnų vietų. Dažni gedimai pastebimi ABS valdymo bloke, SRS valdymo modulyje, įvairiuose davikliuose. Ypač paminėta problema su neprogramuojamais SRS valdymo moduliais Volvo iki 2000 m., kurių gedimo atveju remontas gali būti labai brangus.
- Langų pakėlėjai: Tai dar viena dažna Volvo modelių liga - sulūžta priekinių durų langų pakėlėjai, dėl ko langai neatsidaro. Vieneto kaina gali siekti apie 200 litų.
- Kėbulas: Nors variklio kėbulas laikomas atspariu korozijai, kai kurie savininkai pastebi rūdžių atsiradimą, ypač jei automobilis nebuvo tinkamai prižiūrimas.
- Garso izoliacija: Kai kurie savininkai skundžiasi prasta garso izoliacija tarp variklio ir salono, taip pat variklio ir dėžės vibracijos perdavimu į saloną.
- Droselinės sklendės daviklis: Kaip minėta, benzinininiuose varikliuose iki 2001 m. gali gesti droselinės sklendės padėties daviklis, kurio remontas gali kainuoti apie 350 Eur.
- Vakuminis stabdžių siurblys: Tai dar viena silpna vieta, kuri anksčiau ar vėliau sugenda. Naujo neoriginalaus siurblio kaina siekia apie 300 litų.
Rekomendacijos Prieš Perkant
Savininkai vieningai sutaria, kad perkant naudotą Volvo S80, svarbu atkreipti dėmesį į automobilio komplektaciją, techninę būklę ir istoriją.
- Rinkitės gerą komplektaciją: Tai prideda komforto, kurio S80 netrūksta.
- Patikrinkite automobilio istoriją: Naudokite carVertical ar panašias paslaugas.
- Atlikite kompiuterinę diagnostiką: Būtinai su dilerine įranga ("Vida"), kuri pateiks daug informacijos apie automobilio būklę.
- Apžiūrėkite kėbulą: Ieškokite rūdžių požymių.
- Atkreipkite dėmesį į variklio ir pavarų dėžės darbą: Klausykitės pašalinių garsų, tikrinkite vibracijas.
- Tikrinkite elektroniką: Ypač ABS, SRS sistemas, langų pakėlėjus.
- Jei įmanoma, rinkitės prižiūrėtą automobilį: Su serviso istorija ar ataskaitomis iš oficialių atstovų.
Volvo S80 (2006-2016) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
Nors Volvo S80 gali turėti tam tikrų silpnų vietų, tinkamai prižiūrimas automobilis gali tarnauti ilgai ir patikimai. Svarbiausia - atlikti išsamų patikrinimą prieš įsigijimą ir skirti dėmesio reguliariai techninei priežiūrai.