Sunku užvesti automobilį ryte - pažįstama situacija daugeliui vairuotojų, ypač žiemą. Tačiau tai gali būti ženklas, kad kažkas negerai su jūsų transporto priemone. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausias priežastis, kodėl automobilis sunkiai užsiveda, ir ką daryti tokiu atveju.
Atėjus šalčiams - Neužsiveda automobilis ?! Žiema įsibėgėjo, šaltis kaip reikiant ne vienam automobiliui "krimstelėjo". Ne pats maloniausias siurprizas, bet įžvelkime ir gerąją viso to pusę- bus atskleistos užsisenėję jūsų dyzelinio automobilio problemos.
Pagrindinės užvedimo problemų priežastys
1. Nusilpęs akumuliatorius
Labai teisingai, dažniausiai šaltuoju periodu tai viena iš priežasčių. BET, nenuvertinikime jos taip paprastai. Vien akumuliatoriaus pakeitimas, nebūtinai išspręs šią problemą. Akumuliatoriaus išsikrovimas gali būti įtakotas daugelio skirtingų veiksnių. Tad jeigu iki tol automobilis užsivesdavo nesunkiai, ir staiga jo neužvedate - kreipkitės į meistrus dėl papildomos patikros. Rytais, ypač esant žemai temperatūrai, akumuliatoriaus galia sumažėja. Jei jis senas arba nepakrautas - starteriui gali neužtekti srovės. Taip pat rekomenduojame - Naudokite tik rimtus akumuliatorius, tinkamo galigumo, tinkamai parinktus pagal Jūsų automobilį. Kreipkitės į Autura, ir patyrę Bosch meistrai parinks tinkamiausią akumuliatorių.
Sprendimas: Pasitikrinkite akumuliatoriaus įtampą. Jei ji mažesnė nei 12.4 V - laikas įkrauti arba keisti akumuliatorių.
2. Pakaitinimo žvakių problema
Taip pat labai dažna problema dyzeliniuose automobiliuos, kai neveikia viena, ar kelios pakaitinimo žvakės. Senos, seniai keistos, užsiteršę, prastos kokybės pakaitinimo žvakės neleidžia tinkamai užvesti variklio - jos tiesiog tinkamai neįkaista, ko pasekoje neužvedame automobilio. Kadangi vis atkakliai "per prievartą" bandome užvesti automobilį neretai nusodiname ir akumuliatorių, arba galime sugadinti ir starterį. Tad jeigu akumuliatorius naujas, ar neišsikrovęs, gerai suka starterį, bet automobilio neužkuriate, rekomenduojame pirmoje eilėje atkreipti dėmesį į pakaitinimo žvakes. Variklis neužsives ir tuomet, jei žvakės neduos nenutrūkstamos kibirkšties. Nesusidaryti kibirkštis gali dėl užsiteršusių, apdegusių arba drėgnų žvakių galiukų. Pastebėjus žvakių neveiksnumą, rekomenduojama jas išimti, nuvalyti ir nusausinti.
3. Generatoriaus problemos
Gali būti, kad atėjus šaltam orui išryškėja generatoriaus nekrovimo ar nepakankamo įkrovimo problemos. Galima pažiūrėti generatoriaus sužadinimo laidą, ar jis tvarkingai prijungtas, ar laido apsauga nepažeista. Taip pat siūlytume pabandyti pamatuoti generatoriaus krovimo įtampą kuri turi būti tarp 13,8 V ir 14,5 V. Jeigu matuodami gausite mažesnį skaičių - reiškia, generatorius nepakrauna akumuliatoriaus.
4. Starterio problemos
Jei starteris genda arba blogai kontaktuoja - jis neperduos pakankamai sukimo momento varikliui. Starterio pagalba mes inicijuojame automobilio vidaus variklio užkūrimą. Šios automobilio dalies gedimą gali signalizuoti atsiradę ausiai neįprasti džeržgimo garsai, iš automobilio sklindantys dūmai arba bėganti alyva. Pastebėjus bent vieną iš požymių, būtina kreiptis į automobilių servisą kuo greičiau.
Sprendimas: Reikia patikrinti starterio relę, kolektorių, kontaktus. Esant reikalui - keisti ar remontuoti starterį.
5. Kuro sistemos problemos
Kuro siurblys atsakingas už reikiamą kuro kiekio padavimą į variklį. Šiai daliai veikiant netinkamai, nustatytas kuro kiekis nebus paduotas ir automobilio nepavyks užkurti. Jei kurdami automobilį, girdite, kad starteris sukasi, tačiau jo užkurti vis tiek nepavyksta, viena iš priežasčių gali būti kuro siurblio gedimas. Prasta kuro kokybė: Jei bake susikaupė kondensato (vandens), arba buvo įpiltas prastas kuras - variklis gali sunkiai užsivesti. Dyzelinio kuro padavimas gali sustoti net neprasidėjęs ir abi galimos to priežastys automobilius aplanko žiemos metu. Pirma, nors pastačius automobilį atrodo, jog kuro bake yra dar pakankamai, esant dideliems šalčiams, jo kiekio užvedimui gali tiesiog nepakakti. Tiesa ir tai, kad net ir užvedus automobilį su mažu dyzelio kiekiu bake, daroma žala visai kuro sistemai. Antroji problema, neleidžianti užsivesti automobiliui žiemą yra kuro bake užšalęs dyzelinas. Požymiai, kurie signalizuoja šią bėdą išlieka panašūs kaip ir kuro siurblio ar žemo kuro kiekio bake atveju. Susidūrus su šia problema, vienintelė išeitis - kurą atšildyti. Kuro siurblio gedimas: Jei kuro siurblys neperduoda pakankamai kuro į purkštukus - variklis gali nespėti susidaryti mišinio užvedimui.
Sprendimas: Naudokite kokybišką kurą, reguliariai valykite kuro sistemą. Žiemą - rinkitės žieminį dyzeliną. Diagnozuoti kuro siurblį ir kuro slėgį sistemoje.
6. Užsikimšęs oro filtras
Jei variklis negauna pakankamai oro, kuro mišinys bus netinkamas ir automobilis užsives sunkiai. Kuro filtrą rekomenduojama keisti kas 20-30 tūkst. kilometrų. Tačiau šie skaičiai gali kisti nuo į automobilį pilamo kuro kokybės.
Sprendimas: Patikrinkite oro filtrą ir prireikus jį pakeiskite.
7. Užsikimšęs katalizatorius arba EGR vožtuvas
Jei išmetimo sistema užsikimšusi - varikliui gali trūkti traukos net užvedimo metu.
Sprendimas: Reikia išvalyti arba pakeisti katalizatorių, EGR vožtuvą.
8. Problemos su jutikliais (pvz., alkūninio veleno padėties)
Jei jutiklis siunčia neteisingus duomenis kompiuteriui - jis gali neteisingai reguliuoti degimą. Vienas iš variantų yra tai, kad išdyla alkūninio veleno galas, ant kurio uždetas apatinis skyvas. Skyvas siek tiek juda veleno atžvilgiu ir šokinėja degimas. Šalta pilasi baltais dumas, nesiveda.
Sprendimas: Atlikti diagnostiką kompiuteriu ir patikrinti klaidų kodus.
9. Variklio valdymo bloko (ECU) klaidos
Elektronika gali „pasišiaušti“ po akumuliatoriaus atjungimo arba kitų elektros trikdžių.
Sprendimas: Atlikti kompiuterinę diagnostiką, ištrinti klaidas arba atnaujinti programinę įrangą.
10. Šalta oro temperatūra
Žiemos metu automobilio alyva sutirštėja, kuro garavimas sulėtėja - todėl varikliui sunkiau užsivesti.
Sprendimas: Naudokite žiemai tinkamą variklio alyvą ir, jei įmanoma, laikykite automobilį šildomame garaže.
Kitos rekomendacijos ir patarimai
Visada palaukite kol pašils pakaitinimo žvakės. Jeigu automobilis su mechanine pavarų dėže, įminkite sankabą ir tada kurkite. Tai šiek tiek palengvina darbą starteriui ir gali šiek tiek sutaupyti akumuliatoriaus rezervą. Kai užvesite automobilį leiskite jam bent 5-10min apšilti. Prie aukštos minusinės temperatūros tepalai sutirštėja, tad kelios minutės užvedus laisvąja eiga sušildys alyvą. Esant tikrai šaltiems orams rekomenduojame naudoti alternatyvų variklio ir salono pašildymą. Variantų yra keli - webasto sistemos įrengimas, ar tiesiog elektrinio šildytuvo įrengimas. Jeigu turite galimybę laikykite automobilį garaže ara bent jau stoginėje. Jose automobilis netaip sušals.
Prieš šaltąjį periodą BŪTINAI atilkite pilną automobilio diagnostiką. Patikrinkite kuro sistemą, purkštukus, pakaitinimo žvakes, starterį, generatorių, akumuliatorių, reikalui esant pakeiskite alyvą ir filtrus.
Kada kreiptis į meistrą?
Jei automobilis sunkiai užsiveda daugiau nei vieną rytą iš eilės, atsiranda papildomi garsai, dūmai ar įspėjimai skydelyje - tai signalas, kad laikas kreiptis į autoservisą.
Volvo V70 TDI engine control lamp problem
Net neabejojame, jog bent keletą automobilio nesivedimo priežasčių galite įvardinti ir patys, prisimindami praeityje jums jau nutikusius nemalonius incidentus. Vis dėlto, tam tikri gedimai gali būti identifikuoti pradinėje stadijoje - pastebėjimus pirmuosius prailgėjusio automobilio užvedimo požymius.
Nepavyksta užvesti dyzelinio automobilio? Skambinkite į specializuotą dyzelinių automobilių servisą DIZRIDA. Šalindami jūsų transporto priemonės veikimo problemas pasitelkiame ne tik daugiau nei 20 metų darbo patirtį, bet ir rinkoje moderniausią remonto bei diagnostikos įrangą. Susisiekite ČIA nurodytais mūsų kontaktais arba atvykite į DIZRIDA automobilių servisą, adresu Taikos pr. Norite sužinoti daugiau patarimų ir naujienų, susijusių su dyzelinių automobilių priežiūra ir remontu?
