Automobilio dugno tvarkymas ir antikorozinis padengimas yra svarbūs procesai, siekiant apsaugoti transporto priemonę nuo korozijos ir prailginti jos tarnavimo laiką. Šiame vadove aptarsime, kodėl tai svarbu, kokios yra paslaugų teikimo ypatybės ir kaip pasirinkti tinkamiausią sprendimą.
Korozijos grėsmės ir jos pasekmės
Korozija yra neišvengiamas procesas, kurio metu metalas, pagrindinė automobilio konstrukcijos medžiaga, sąveikauja su aplinka - deguonimi ir drėgme. Šios sąveikos pasekmė - metalo rūdijimas, dar kitaip vadinamas korozija. Automobilių korozija gali sukelti ne tik estetinius defektus, bet ir sumažinti automobilio vertę, o svarbiausia - padidinti avarijos riziką.
Korozija ypač pavojinga, kai prasideda sunkiai matomose ir sunkiai prieinamose kėbulo vietose, tokiose kaip slenksčiai, durelių apačia, taškinio suvirinimo siūlės, ratų arkos ir dugno detalės. Švedijos Korozijos instituto specialistai nustatė, kad jau po 3 metų eksploatacijos jautriausiose kėbulo vietose neišvengiamai prasideda korozija.
Korozijos procesą ypač spartina kelių priežiūrai žiemą naudojami druskų tirpalai ir mišiniai, didelių miestų užterštas oras, blogi keliai, o taip pat nepakankamas savininko dėmesys automobiliui. Druska daro didelę įtaką korozijos atsiradimui ir plitimui, todėl ją reikia reguliariai šalinti.
Visų automobilių savininkų, kurie rūpinasi savo automobiliais, kviečiame į antikorozinius centrus, kad atliktumėte komplektinį techninį aptarnavimą. Niekada nėra per vėlu pradėti saugoti savo automobilį nuo rūdžių. Mes rekomenduojame, kad visi nauji automobiliai būtų padengti apsauga nuo rūdžių.
Pasiruošimas antikoroziniam padengimui
Pasiruošimas automobilio antikoroziniam padengimui prasideda nuo planavimo. Vairuotojai turi atsižvelgti į tai, kad rudenį ir žiemą antikorozinių centrų užimtumas yra didžiausias, todėl registruotis paslaugai reikėtų iš anksto. Vasarą ir pavasarį eilės mažesnės ir pasirinkti tinkamiausią laiką yra lengviau.
Nors prieš atliekant antikorozinį padengimą automobilis yra nuplaunamas nuo druskų ir purvo apnašų, tačiau vairuotojai turi įvertinti, ar sankaupos nėra per didelės. Pavyzdžiui, jei į antikorozinį centrą nuspręsite vykti po pasivažinėjimo bekele, miškais ar po išvykos į žvejybą, tikėtina, kad purvo struktūra bus labai didelė, todėl prieš antikorozinį padengimą automobilį būtina apiplauti savarankiškai. To nepadarius, antikorozinio padengimo procesas gali pailgėti dvigubai.
Taip pat klientas turi pasirūpinti, kad bagažinėje ir daiktadėžėse nebūtų asmeninių ir jokių papildomų daiktų, kurie neįeina į automobilio komplektaciją. Visus daiktus klientas turi išsiimti pats ir į antikorozinį centrą automobilį atvaryti tokį, kad nekiltų problemų atliekant antikorozinį padengimą. Kartais paprašoma išimti ir atsarginį ratą. Taip pat klientai savarankiškai gali išsiimti bagažinėje esančius guminius kilimėlius ar lengvai nuimamas plastikines apdailos detales. Tačiau tai nėra būtinybė - kvalifikuoti darbuotojai šiuos elementus nuims ir atgal sumontuos patys.
Antikorozinio padengimo procesas
Tam tikrose transporto priemonėse yra vietų, kurias antikorozinėmis priemonėmis išpurkšti įmanoma tik prieš tai išgręžus mažas skyles. Tam tikrais atvejais gali būti išimami galiniai žibintai arba gręžiamos 6 milimetrų diametro skylutės, dėl durų ar galinių sparnų vidinių ertmių padengimo. Tokiu būdu užtikrinama, kad visos automobilio detalės nuo korozijos apsaugomos tinkamai. Pabaigus purkšti, šios skylutės yra uždengiamos specialiais guminiais kamščiais, suteptais specialia priemone, kuri apsaugo nuo vandens patekimo ir rūdžių.
KROWN naudoja specialią druskas šalinančią priemonę Salt Eliminator, kuri greitai tirpdo visas druskas ir kitas medžiagas esančias ant automobilio dugno. Pirmiausiai automobilis yra kruopščiai nuplaunamas aukšto slėgio vandens srove. Plaunama ne tik kėbulo išorė, bet ir automobilio dugnas, ratų arkos, taip pat dugne esantis plotas, būtent šiose vietose nuolatos kaupiasi purvas. Po to, kai automobilis yra apdorotas, jis ir vėl yra plaunamas.
Automobilio padengimas antikorozine danga trunka sąlyginai trumpai, nes šis procesas atliekamas ant šlapio paviršiaus. Pavyzdžiui, naudojant kitokios technologijos antikorozinę dangą, automobilį būtina pilnai išdžiovinti, o tai gali trukti net 12-14 valandų. Taip pat automobiliai gali būti dengiami bet kuriuo metų laiku - žiemą, rudenį, vasarą ar pavasarį. Taip yra todėl, kad prieš padengimą automobilio dugnas visada pilnai nuplaunamas, o pagal technologiją, danga dengiama ant šlapio paviršiaus.
Laikas, reikalingas antikoroziniam padengimui
Tai, kiek laiko jūsų automobilis praleis antikoroziniame centre, priklauso nuo kelių aspektų. Visų pirma, trukmei įtaką daro pasirinkimas - ar antikorozine danga bus dengiamas visas automobilis, įskaitant vidines ertmes, ar tik dugnas. Jei pasirenkamas pilnas automobilio padengimas, toks procesas gali užtrukti dvi-tris valandas. Į šį laiką įeina pilnas automobilio dugno nuplovimas, apsauginių plastmasių nuėmimas, skylučių, reikalingų vidinių ertmių padengimui, gręžimas. Dažniausiai toks procesas užtrunka vos dvi valandas. Daugiau laiko pareikalauja visureigiai, ant kurių rėmo ir sunkiau prieinamose vietose būna susikaupęs purvas, kurio pašalinimui prireikia daugiau laiko. Nepaisant to, ar paruošimo ir antikorozinės dangos dengimas pareikalaus papildomo laiko, atliekant pilną padengimą, antikoroziniame centre automobilis praleis ne ilgiau nei tris valandas.
Jei klientas nuo korozijos nori apsaugoti tik savo automobilio dugną, toks procesas antikoroziniame centre užtruks nuo vienos iki, daugiausiai, pusantros valandos. Į šį procesą taip pat įeina automobilio dugno plovimas, apsauginių dugno plastmasių nuėmimas ir pačios dangos padengimas.
Antikorozinių dangų tipai ir pasirinkimas
Baltijos šalyse eksploatuojami automobiliai nėra pagaminti šiame regione, tai reiškia, kad jie nėra pritaikyti prie šių šalių klimato sąlygų, todėl labai svarbu tinkamai apsaugoti savo automobilį nuo rūdžių. Laikui bėgant, norint parduoti automobilį, Jūsų automobilis turės privalumą - apsaugą nuo rūdžių.
Daniškos SUVO antikorozinės dangos leidžia užtikrinti aukštus darbų ir dangos kokybės standartus. Šiai antikorozinei dangai yra suteikiamos ne tik garantijos, bet ir siūloma gera bei prieinama kaina. Profesionaliai atliktas antikorozinis padengimas gali suteikti patikimą apsaugą nuo rūdžių ir taip padėti prailginti Jūsų automobilio tarnavimo laiką.
Taip pat Lietuvoje daugiau nei 20 antikorozinių centrų įvairiuose miestuose gali padengti bet kurio modelio automobilį kokybiškomis, turinčiomis ISO 9001 standartą DINITROL antikorozinėmis medžiagomis pagal standartizuotą technologiją.
Rekomendacijos kreipiantis dėl antikorozinio padengimo:
- Kreipkitės į antikorozinį centrą kuo anksčiau - kol korozija dar neprasidėjusi.
- Dėl automobilio antikorozinio padengimo kreipkitės tik į specialistus, naudojančius žinomas sertifikuotas bei atestuotas medžiagas, profesionalią purškimo įrangą bei technologiją.
- Pasitikėkite profesionalais - nesirinkite pigesnės paslaugos ir neprašykite negręžti kiaurymių ir pan.
- Jei antikorozinį padengimą atlieka specialistai, nėra jokio skirtumo, kada tai daryti - žiemą, rudenį ar vasarą.
- Reikalaukite, kad atliekant paslaugą, firma užpildytų Sertifikatą, nurodydama kokiomis medžiagomis buvo padengtas Jūsų automobilis, įvertintas kėbulo stovis ir nurodyta, kada privaloma pateikti automobilį pakartotinai apžiūrai.
- Nekiškite automobilio po plovimo į garažą ar kitą uždarą patalpą artimiausius 2 mėnesius.
- Pirmus 2 mėnesius neplaukite automobilio su aukšto slėgio vandens srove.
- Atidžiai perskaitykite ir būtinai vykdykite visus nurodymus, pateiktus Garantiniame Sertifikate.
Kaip atliekamas uždarų vidinių ertmių padengimas antikorozine danga Krown?
Papildomas antikorozinis padengimas
Net ir rūdžių paveikti automobiliai gali būti apsaugoti nuo tolimesnio jų plitimo. Papildomas ir savalaikis antikorozinis padengimas atitolina korozijos pradžią, o savalaikiai pakartotini daliniai padengimai gali prailginti automobilio tarnavimo laiką dvigubai. Antikorozinį padengimą reikia rekomenduoti ir jau eksploatuojamam automobiliui - tai taip pat prailgina jo tarnavimo laiką, atitolinant korozijos pradžią.
Būtina turėti ir supratimą apie papildomo padengimo technologiją. Kiekvienam modeliui egzistuoja individuali technologinė schema, kurioje parodytos visos vietos, kurias reikia padengti, kuo padengti ir kaip prie tų vietų prieiti. Turi būti naudojama speciali profesionali purškimo įranga - aukšto slėgio beorio purškimo siurbliai, specialūs antgaliai, užtikrinantys kokybišką, tolygų medžiagų paskleidimą. Turi būti naudojamos profesionalios, patikimos, atestuotos, suderinamos su gamyklinėmis medžiagomis antikorozinės medžiagos.
Tinkamai atliktas antikorozinis automobilio dugno tvarkymas yra investicija į transporto priemonės ilgaamžiškumą ir saugumą.
tags: #automobilio #dugno #tvarkymas