Problemos su akumuliatoriaus įkrovimu gali tapti tikru galvos skausmu bet kuriam automobilio savininkui. Dažnai kaltininkas yra generatorius, kuris nustoja vykdyti savo pagrindinę funkciją. Supratimas, kodėl generatorius gali nustoti įkrauti akumuliatorių, yra pirmas žingsnis problemos sprendimo link.
Kas yra generatorius ir kokia jo paskirtis?
Generatorius automobilyje yra pagrindinis elektros energijos sistemos tiekėjas, kuris automobilį aprūpina reikiama elektra ir padeda įkrauti akumuliatorių. Tai nėra daug priežiūros reikalaujanti dalis. Tinkamai veikiantis generatorius pilnai gali tarnauti 7-10 metų ir daugiau. Tačiau kaip ir kitos automobilio dalys, generatorius ir jo vidinės dalys gali susidėvėti. Yra manančių, kad elektros prietaisai automobilyje veikia dėl jame esančio akumuliatoriaus. Tačiau tai nėra tiesa. Akumuliatoriaus energija iš esmės reikalinga starteriui, norint automobilį užvesti. Automobiliui važiuojant, visą reikiamą elektrą gamina prie variklio sumontuotas elektros generatorius. Dirbant varikliui skriemulio bei diržinės pavaros pagalba sukamas generatorius ir tokiu būdu yra gaminama reikiama elektros energija prietaisams, bei akumuliatoriaus įkrovimui.
Automobilio generatoriaus komponentai:
Automobilyje yra nemažai elektros įkrovimui ar elektrai pagaminti reikalingų dalių. Štai keli pagrindiniai komponentai:
- Rotorius ir statorius. Tai svarbios generatoriaus dalys. Rotorius - tai cilindro formos dalis, prie kurios pritvirtintas magnetas. Jis sukasi viduje statoriaus, kuris susideda iš varinių laidų. Magneto sukimasis statoriuje yra tai, kas ir sukuria reikiamą elektros energiją.
- Įtampos reguliatorius. Ši dalis atsakinga už generatoriaus pagaminamos elektros energijos reguliavimą.
- Aušintuvas. Generatorius skleidžia nemažai šilumos, todėl norint, kad jis veiktų efektyviai, jį reikia atvėsinti. Nors generatoriaus korpusas, kad geriau pašalintų šilumą, yra su ventiliacijos ertmėmis ir pagamintas iš aliuminio, jis taip pat viduje turi sumontuotą besisukantį aušinimo ventiliatorių.
- Diodai. Jie transformuoja srovę iš kintamos į nuolatinę. Tai reikalinga norint įkrauti akumuliatorių.
Generatoriaus gedimo požymiai ir priežastys:
Keli požymiai, kad Jūsų automobilio generatorius veikia netinkamai:
- Mirksi ar blankiai šviečia mašinos priekiniai žibintai. Tai vienas pirmųjų ženklų apie galimą gedimą. Jei pastebėsite, kad paspaudus akseleratoriaus pedalą žibintai pradės šviesti ryškiau, o atleidus vėl taps blankūs, tai greičiausiai bus kaltas generatorius. Tinkamai veikiantis, jis visada palaikys ryškiai šviečiančius žibintus.
- Silpnas ar išsikrovęs akumuliatorius. Tai galimas signalas, kad yra sugedęs ar silpnai veikia generatoriaus, kuris negali pilnai įkrauti automobilio akumuliatoriaus. Svarbu paminėti, kad neveikiant generatoriui, visi elektros prietaisai naudoja akumuliatoriaus energiją, taip dar paspartinant jo išsikrovimą.
- Pokyčiai automobilio salone: mirksintis ar blankus prietaisų skydelio apšvietimas, sunkiau atsidaro ir užsidaro langai, sutrinka oro kondicionieriaus veikimas ar net radijo imtuvas.
- Neįprastas garsas iš variklio skyriaus. Generatorius susideda iš judančių dalių, todėl dėl generatoriaus mechaninio gedimo ar dalių nusidėvėjimo, galite girdėti neįprastą garsą iš variklio skyriaus.
- Sunku užvesti automobilį. Jei generatorius sugedęs ar neveikia tinkamai, gali būti sunku užvesti arba, dažnu atveju, visai neužvesite automobilio.
- Užsidegusi įspėjamoji (raudona akumuliatoriaus) lemputė prietaisų skydelyje. Užsidegus šiai indikacijai, būtina nedelsiant vykti į servisą.
Dažniausios generatoriaus gedimo priežastys:
- Generatoriaus šepetėliai atlieka svarbų vaidmenį perduodant elektros energiją. Laikui bėgant jie nusidėvi ir praranda kontaktą su rotoriu, kas sumažina elektros energijos generavimo efektyvumą.
- Generatoriaus diržas perduoda sukamąjį judesį nuo variklio generatoriui. Jei diržas nusidėvėjęs arba netinkamai įtemptas, generatorius gali neveikti tinkamai.
- Sugedęs įtampos reguliatorius taip pat reikalauja keitimo.
- Sugedęs lygintuvo diodų blokas (diodinis tiltas).
- Susidėvėjęs generatoriaus laisvos eigos skriemulys.
Diagnostika ir gedimo nustatymas
Prieš pradedant remontą, svarbu tiksliai nustatyti gedimo priežastį. Naudokite multimetrą, kad pamatuotumėte įtampą ant akumuliatoriaus gnybtų, veikiant varikliui. Normalus įtampos lygis turėtų būti tarp 13,8-14,5 voltų. Patikrinkite generatorių ir jo komponentus, ar nėra matomų pažeidimų ar nusidėvėjimo žymių.
Jei susiduriate su problema, kai generatorius stipriai įkaista ir net pradeda smirdėti, nors prietaisų skydelyje generatoriaus lemputė nedega arba užgęsta ne iš karto užvedus automobilį, tai gali reikšti rimtą gedimą. Patikrinus saugiklius ir multimetru matuojant įtampą, jei rezultatai rodo tik 13.1V krovimą ir generatorius vėl kaista, gali būti, kad įsigijote netinkamą ar sugedusį generatorių iš parduotuvės, arba problema slypi kitur. Galimas variantas, kad trumpina diodinis tiltas (įtampos stabilizatorius), kuris gali būti atskiras arba integruotas į generatorių.
Kai problema nustatyta, galima imtis jos šalinimo. Jei gedimo priežastis yra šepetėlių nusidėvėjimas, juos reikia pakeisti.
Volvo V50 generatoriaus fiske keitimas ir remontas
Kai generatorius yra pažeistas, pavyzdžiui, įskilęs jo korpusas, arba remonto kaina viršija naujo generatoriaus kainą, jis yra keičiamas. Generatoriaus remonto metu jis yra išardomas, nustatomi gedimai, pakeičiamos sugedusios (neveikiančios) detalės, generatorius surenkamas ir patikrinamas.
Jei pastebimas neįprastas triukšmas, ūžimas ar vibracija generatoriuje, gali reikėti keisti generatoriaus guolius. Generatoriaus diržo įtempėją rekomenduojama keisti kartu su generatoriaus diržu arba tuo atveju, jei pastebima, kad diržo įtempėjas yra nepakankamai arba per daug įtemptas. Generatoriaus sankabą rekomenduojama keisti, jei pastebite nuolatinį elektros generavimo trūkčiojimą arba generatoriaus padidėjusį triukšmą.
Jei automobilio prietaisų skydelyje užsidega akumuliatoriaus simbolio lemputė, tai gali reikšti ne tik generatoriaus gedimus, bet ir išsikrovusį akumuliatorių. Tokiu atveju, rekomenduojama patikrinti ir akumuliatorių, ar jis nėra brokuotas ir nesukelia trumpinimo.
Galimas ir generatoriaus diržo keitimas. Tai yra gana dažnas techninės priežiūros darbas, kurio metu pakeičiamas nusidėvėjęs diržas, užtikrinant tinkamą generatoriaus veikimą.
Jei automobilio generatoriaus lemputė užsidega tik užvedus variklį ir neužgesta, tai yra aiškus ženklas, kad generatorius nekrauna arba dirba netinkamai. Tokiu atveju, automobilį būtina kuo skubiau patikrinti servise.
Kaip pakeisti priekinių stabdžių diskas VOLVO V50 1 (P12) [AUTODOC PAMOKA]
Kiek kainuoja generatoriaus remontas?
Generatoriaus remonto darbų kaina priklauso nuo automobilio modelio, reikalingų darbų apimties ir naudojamų detalių bei medžiagų. Registruokitės elektros įrangos remontui internetu arba telefonu.
Autoservisai „MELGA" siūlo profesionalų generatorių remontą ir keitimą Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje, Utenoje. Jie atlieka ir generatoriaus diržo, guolių bei įtempėjo keitimą.
Jei generatoriaus diržas yra nusidėvėjęs, jo keitimas gali kainuoti nuo 25 eurų. Generatoriaus remontas, priklausomai nuo gedimo, gali kainuoti nuo keliolikos iki kelių šimtų eurų.
Autoservisų „MELGA" tinklas siūlo platų paslaugų spektrą Volvo automobiliams:
- Volvo diagnostika tą pačią dieną
- Volvo kompiuterinė diagnostika
- Volvo variklio remontas
- Volvo variklio grandinės keitimas
- Volvo techninis aptarnavimas
- Volvo kėbulo remontas
- Volvo stabdžių remontas
Laikydami generatorių veikiančios būklės, galite išvengti daugybės problemų ir pailginti savo automobilio tarnavimo laiką.
tags: #volvo #v50 #generatoriaus #fiske