Daugeliui "Volvo" automobilių savininkų, ypač "V70" modelio, susidūrimas su užvedimo spynelės gedimu yra gana dažna problema. Paprastai tai pasireiškia taip: įkišus raktelį, jo nepavyksta pasukti, arba jis sukasi tik iki pirmosios (I) arba antrosios (II) padėties. Tokiu atveju automobilis neužsiveda ir gali kilti problemų atsirakinant vairą.
Dažniausiai pasitaiko du pagrindiniai gedimo variantai. Pirmasis susijęs su pačiu spynelės mechanizmu, o antrasis - su jos kontaktų grupe.
Kontaktų grupės patikrinimas ir remontas
Pirmas žingsnis diagnozuojant problemą - tai patikrinti kontaktų grupę. Norint tai padaryti, reikia nuimti plastikinę apdailą, dengiančią užvedimo spynelę. Ši apdaila paprastai susideda iš dviejų dalių. Toliau reikia atsukti tris varžtus, esančius apatinėje apdailos dalyje. Po šių varžtų atsukimo kontaktų grupė turėtų lengvai nusiimti.
Kai kontaktų grupė yra nuimta, pamėginkite pasukti raktelį pačioje spynelėje. Jei raktelis nebestringa ir laisvai sukasi, tai reiškia, kad problema buvo būtent kontaktų grupėje, ir ją reikia keisti. Šis gedimas yra gana dažnas ir meistrai "Sostenoje" teigia, kad tokių spynelių tvarkyti jie sulaukia nuolat.
Svarbi pastaba: Jei spynelė sugedo netikėtai, kai automobilis būtinas, o grįžti namo reikia skubiai, yra laikinas sprendimas. Nuėmę kontaktų grupę, įsitikinkite, kad vairo mechanizmas atsirakina. Tuomet, naudodami kitą raktą (ar panašų daiktą), sukite kontaktų grupės centre esančią ertmę. Tokiu būdu automobilis užsives ir leis jums saugiai grįžti namo.
Spynelės mechanizmo ardymas ir remontas
Jei paaiškėja, kad sugedo ne kontaktų grupė, o pats spynelės mechanizmas, teks imtis sudėtingesnio remonto. Norint patogiau prieiti prie spynelės, rekomenduojama nusiimti posūkių bei valytuvų valdymo rankenėles.
Pati spynelė pritvirtinta dviem varžtais iš viršaus. Tačiau "Volvo" gamintojas, siekdamas apsaugoti nuo vagysčių, specialiai nutraukia šių varžtų galvutes, taip apsunkindamas jų atsukimą. Kai kurie servisai rekomenduoja šiuos varžtus nugręžti, tačiau priėjimas prie jų yra ganėtinai nepatogus, ir gręžiant yra didelė rizika sugadinti sriegį.
Alternatyvus ir efektyvus būdas yra naudoti mažą įrankį, pavyzdžiui, "Dremel". Uždėjus mažą diskelį, galima lengvai prieiti prie varžtų iš viršaus ir atsargiai įpjauti jų galvutes. Po šios procedūros varžtus galima nesunkiai atsukti paprastu plokščiu atsuktuvu, ir spynelė bus nuimta.
Nuimtą spynelę rekomenduojama vežti pas raktininkus. Jie spynelę išardys, pakeis susidėvėjusias dalis. Svarbu tai, kad po remonto liks tas pats raktas, ir nereikės jo "pririšinėti" prie automobilio.
Kaune, pavyzdžiui, spynelės remontas gali kainuoti apie 100 litų ir užtrukti apie valandą. Rekomenduojama kreiptis į raktų dirbtuves, pavyzdžiui, Savanorių prospekte 88.
Surenkant spynelę
Sutaisytą spynelę dedame atgal į vietą ir prisukame naujais varžtais. Nors galima naudoti ir šešiakampius varžtus, rekomenduojama rinktis torx varžtus dėl patogumo. Svarbu pasirinkti varžtus, kuo labiau panašius į originalius, su žvaigždinėmis galvutėmis, kad būtų lengviau juos įsukti.
Kaip pakeisti uždegimo jungiklį „Volvo 850“, „S70“, „V70“, „XC70“, „C70“ ir kt. automobiliuose - VOTD
Šis išsamus aprašymas turėtų padėti "pasidaryk pats" entuziastams palengvinti ir pagreitinti remonto darbus, susijusius su "Volvo V70" užvedimo spynelės gedimu.