Oro kondicionierius yra neatsiejama automobilio komforto dalis, ypač vasaros karščiuose. Tačiau, kaip ir bet kuri kita sistema, automobilio kondicionierius gali sugesti. Jei jūsų Volvo V70 kondicionierius nustojo šaldyti, gali būti kelios pagrindinės priežastys.
Dažniausia problema - sistemos sandarumas. Oro kondicionieriaus sistemoje cirkuliuoja šaldančioji medžiaga (freonas), kuri yra dujos ir gali rasti net mažiausią plyšelį, sukeldama nuotėkį. Kuo mažiau freono sistemoje, tuo mažesnis jos našumas. Priimtina, jei per metus iš sistemos prasisunkia nuo kelių iki keliolikos procentų šaltnešio. Būtent todėl jo kiekį būtina tikrinti ir, pastebėjus trūkumą, papildyti.
Sandarumo problemos dažnai atsiranda dėl korozijos. Kondicionavimo sistemų radiatorius, vamzdeliai yra iš aliuminio, jų jungtys paprastai būna metalinės, kurias nuo barstomos druskos apima korozija. Taip sistemoje atsiranda korozijos židiniai ir nesandarumai. Maždaug 7 iš 10 automobilių, kurių savininkai kreipiasi dėl kondicionavimo sistemų bėdų, susiduria su sistemos nesandarumo problemomis.
Kita dažna priežastis - kondensatoriaus užsikimšimas. Kondensatorius, esantis priešais radiatorių, yra veikiamas kelio dulkių, lapų ir žiedadulkių. Jei jis užsikimšęs, šilumos mainų procesas sutrinka ir AC sistema tampa neefektyvi.
Kompresorius yra AC sistemos širdis. Jei jis sugenda, sustoja visas vėsinimo procesas. Taip gali atsitikti dėl mechaninio nusidėvėjimo, tepimo trūkumo arba ilgo veikimo be šaldymo skysčio. Jei įjungus kondicionierių, kompresorius veikia garsiai, tai dažniausiai lemia susidėvėjęs kompresoriaus guolis, rečiau - vidinis kompresoriaus užsiteršimas.
Taip pat svarbu nepamiršti salono oro filtro. Nešvarus arba užsikimšęs salono oro filtras riboja oro srautą ir gali lemti, kad AC pučia šiltą arba silpną orą. Tai gali sukelti ir nemalonų pelėsio kvapą salone.
Igarintuvas yra atsakingas už oro vėsinimą ir oro sausinimą. Drėgnoje aplinkoje jis gali tapti bakterijų ir pelėsių veisimosi vieta. Didžiausia problema - garintuve nuolat kaupiasi drėgmė, todėl susidaro bakterijoms ir grybeliams palanki terpė. Tai paprastai išsprendžiama kondicionieriaus dezinfekcija ir valymu.
Elektros sistemos problemos taip pat gali sutrikdyti kondicionieriaus veikimą. Perdegęs saugiklis, sugedęs jungiklis, sugadintas ventiliatoriaus variklis, pažeistas laidas arba sugedęs termostatas gali būti priežastys, kodėl neveikia oro kondicionieriaus sistema.
Kai kuriais atvejais, ypač senesnėse transporto priemonėse, kompresoriaus skriemulys sukasi visada, net ir tuomet, kai kondicionierius yra išjungtas. Jo tepimas vyksta nuo freone esančio tepalo. Kai freonas dingsta, skriemulys negauna tepimo, o ilgainiui gali sugesti.
Ką daryti, jei kondicionierius neveikia?
- Patikrinkite sistemos sandarumą: Tai yra svarbiausias žingsnis. Jei sistema nesandari, papildžius freoną, jis greitai ištekės. Sandarumo patikrinimui rekomenduojama naudoti didelio slėgio tikrinimo įrangą, o ne vakuumą.
- Apžiūrėkite kondensatorių: Įsitikinkite, kad jis švarus ir neužsikimšęs.
- Patikrinkite salono oro filtrą: Jei jis nešvarus, pakeiskite jį.
- Pasikonsultuokite su specialistais: Dauguma kondicionieriaus gedimų reikalauja profesionalios diagnostikos ir remonto.
Nerekomenduojama pildyti kondicionierių nepatikimose vietose, pavyzdžiui, aikštelėse prie prekybos centrų. Ten dirbantys meistrai dažnai neturi profesionalios įrangos, netikrina sistemos sandarumo ir netaiso nesandarių sistemų.
Taip pat svarbu žinoti, kad šiuo metu transporto priemonėse naudojami du pagrindiniai šaltnešiai: naujesnis R1234yf ir senas, bet dar gana smarkiai paplitęs R134a. Pildant sistemą, svarbu naudoti tinkamą šaltnešį.
Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų kondicionieriaus gedimuose yra prasta oro cirkuliacija automobilio salone. Tai paprastai būna dėl pernelyg užsikišusio salono filtro. Jei manote, kad oro cirkuliacija nėra pakankama, rasoja langai ar skundžiatės prastu kvapu automobilio salone - pirmas dalykas, ką reikia padaryti, tai pasikeisti salono filtrą.
Blogas kvapas automobilio salone dažniausiai atsiranda dėl pelėsių ir grybelių, kurie susidaro ant kondicionieriaus garintuvo. Tam išspręsti reikalinga dezinfekcija.
Jei įjungus kondicionierių girdimas neįprastai didelis triukšmas, tai gali reikšti susidėvėjusį kompresoriaus guolį arba kitas problemas su kompresoriumi.
Automobilio oro kondicionieriaus sistemos gedimų šalinimas dažnai reikalauja profesionalios pagalbos. Vienas blogiausių scenarijų - kai lauke karšta, o automobilyje šaldymas neveikia.
KEMI Bosch Car Service autoservisuose sistemų pildymui naudojamas ir naujosios kartos 1234YF šaltnešis, kuris gerokai mažiau kenksmingas aplinkai ir Europos Sąjungoje privalu naudoti nuo 2017 metų.
Automobilio šildymo ir aušinimo sistemos yra glaudžiai susijusios, todėl vienos dalies gedimas gali paveikti kitos veikimą. Pavyzdžiui, jei salono pečiuko radiatorius yra užsikimšęs ar pažeistas, tai gali sutrikdyti aušinimo skysčio cirkuliaciją, dėl ko kondicionierius gali veikti neefektyviai arba visai neveikti.
Įjungus oro kondicionierių, greta nepastebimo šalto oro tiekimo, kitas geras indikatorius yra momentinių degalų sąnaudų padidėjimas. Jei šios išlieka nepakitusios ir vėdinimas salone yra nejuntamas, tai gali būti susiję su kompresoriumi.
Lengviau išsisukti pavyks tik tais atvejais, kuomet fiksuojami tik kompresoriaus sankabos arba juostinio diržo gedimai. Pavyzdžiui, sukimo momentą kompresoriaus skriemuliui perduodantis diržas gali būti netinkamai įtemptas arba tiesiog nutrūkęs.
Panašus gedimas gali įvykti ir tuomet, kai šaldančios medžiagos kiekis sistemoje yra nepakankamas.
Kondicionieriaus sistemos priežiūra ir remontas nėra tie darbai, kuriuos dauguma vairuotojų galėtų atlikti namuose. Jei norite, kad automobilis tarnautų ilgiau su minimaliais gedimais - visada laiku atlikite profilaktiką.
Volvo kondicionieriaus remontas už 10 centų
Taip pat verta paminėti, kad reguliuojant temperatūrą, vienoje pusėje pučiantis šaltas oras, o kitoje šiltas, gali signalizuoti apie problemas su klimato kontrole, sklendėmis ar jų varikliukais.
Jei pastebėjote, kad automobilio kondicionierius nešaldo, rekomenduojama atlikti visapusišką sistemos patikrą, pradedant nuo paprasčiausių dalykų, tokių kaip salono oro filtras, ir baigiant sudėtingesniais komponentais, kaip kompresorius ar garintuvas.
Norint išvengti tokių problemų, rekomenduojama oro kondicionierių tikrinti prieš kiekvieną sezoną. Geriausias pastebimas galimų degimų simptomas - įjungus kondicionierių, į saloną nėra perduodamas šaltas oras.
Viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių, kodėl automobilio oro kondicionierius neveikia, yra nepakankamas freono kiekis sistemoje. Freonas pildomas kartu su tepalu, kuris būtinas sistemos komponentų tepimui. Jei freono kiekis per mažas, sistema gali nesileisti arba veikti neefektyviai.
Jei sistema sandari, bet freono trūksta (pvz., po remonto darbų ar avarijos), sistemą galima drąsiai papildyti po sandarumo patikrinimo.
Kartais, net ir esant sandariai sistemai, freono kiekis gali mažėti palaipsniui, todėl sistema nustoja šaldyti. Tokį nuotėkį rasti sunku. Vienas iš būdų - sistemoje sukurti didesnį slėgį, pavyzdžiui, naudojant azoto dujas, ir stebėti slėgio pokyčius.
Prakiuręs kondensatorius yra dažna problema, nes jis dažnai būna automobilio priekyje ir patiria didelį aplinkos poveikį, įskaitant drėgmę, druskas ir kitus veiksnius, kurie skatina aliuminio koroziją ir mikro įtrūkimus.
Neveikiantis kondicionieriaus siurblys yra viena sudėtingiausių ir brangiausių dalių kondicionavimo sistemoje. Ūžiantis ar stringantis kondicionieriaus guolis yra dažniausias gedimas, susijęs su siurbliu.
Kondicionieriaus sistemos kamštis gali atsirasti dėl nepakankamos priežiūros ar kitų faktorių. Dėl to sistemoje gali susidaryti kamščiai, ir nors freono gali būti, sistema nešaldo.
Sugedęs kondicionieriaus garintuvas yra nemaloni problema, nes jo keitimas dažniausiai reikalauja ardyti visą priekinę panelę.
Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų yra silpnas oro srautas, kurį gali sukelti daugybė priežasčių, pradedant nuo atsilaisvinusių žarnų iki sugedusio garintuve esančio ventiliatoriaus.
Trumpas klausimas apie dirželį AC kompresoriui - jis dažnai būna atskiras nuo generatoriaus dirželio, nors kartais matmenys gali sutapti.
Automobilio oro kondicionieriaus sistemos gedimų šalinimas dažnai reikalauja profesionalios pagalbos. Laiku atlikta profilaktika gali padėti išvengti rimtesnių gedimų.
tags: #volvo #v70 #atsijungia #kondicionierius