Volvo V70 su 2.0 D 120 kW dyzeliniu varikliu yra vienas populiariausių pasirinkimų tarp ieškančių praktiško, patikimo ir komfortiško universalo. Šis variklis žymi 2.0 litro darbinio tūrio, keturių cilindrų, turbodyzelinį agregatą, išvystantį 120 kilovatų (163 AG) galią. Variklis pasižymi tiesioginio įpurškimo „Common Rail“ technologija, kas leidžia užtikrinti tiek efektyvų degalų panaudojimą, tiek mažesnį triukšmo lygį. Šis variklis iš esmės yra kompromisas tarp ekonomiškumo ir galios - jis nėra sportiškas, tačiau kasdieniam važiavimui jo visiškai pakanka.
Variklio techniniai duomenys ir kodas
Konkretus variklio kodas, susijęs su 120 kW galios 2.0 D dyzeliniu varikliu Volvo V70, yra D4204T. Šis variklis buvo montuojamas į įvairius Volvo modelius ir atitinka Euro 4 ekologinius standartus. Lentelėje pateikiami šio ir kitų variklių techniniai duomenys:
| Variklis | Variklio kodas | Galia (kW/aps. min.) | Galia (AG/aps./min.) | Sukimo momentas (Nm/aps. min.) | Cilindrų skaičius | Cilindro darbinis tūris (litrų) | Suspaudimo laipsnis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D2 | D4204T2 | 88/3750 | 120/3750 | 280/1500-2250 | 4 | 1,969 | 16,0:1 |
| D3 | D4204T9 | 110/3750 | 150/3750 | 320/1750-3000 | 4 | 1,969 | 16,0:1 |
| D4 | D4204T5 | 133/4250 | 181/4250 | 400/1750-2500 | 4 | 1,969 | 15,8:1 |
Pastaba: Ne visi varikliai parduodami visose šalyse.
Patikimumas ir dažniausi gedimai
Kalbant apie Volvo V70 su 2.0 D 120 kW varikliu patikimumą, svarbu išlikti objektyviems. Nors šis variklis laikomas gana patikimu, kaip ir bet kuris kitas agregatas, jis gali turėti savų specifinių gedimų. Dažniau pasitaikantys defektai gali apimti:
- Turbinos gedimai.
- EGR vožtuvo užsikimšimas.
- Purkštukų gedimai.
- Grandines įtempėjo problemos. Kai kuriuose modeliuose, ypač su didesne rida, buvo fiksuotos problemos su paskirstymo grandinės įtempimu.
Nepaisant šių dažniau pasitaikančių defektų, dauguma šio modelio savininkų giria jo ilgaamžiškumą, jei tik laiku atliekama techninė priežiūra.
Degalų sąnaudos ir eksploatacija
Vienas pagrindinių kriterijų, pagal kuriuos žmonės renkasi dyzelinį automobilį - tai kuro sąnaudos. Volvo V70 2.0 D 120 kW buvo sukurtas ne greitkelių rekordams, o tam, kad suteiktų stabilų, komfortišką ir saugų važiavimą. Mieste sąnaudos siekia 7,5-8,5 l/100 km, užmiestyje - apie 5,0-5,8 l/100 km, o mišriu režimu - apie 6,2-7,0 l/100 km.
Volvo V70 2.0 D 120 kW, nors ir laikomas patikimu modeliu, vis dėlto reikalauja atidaus ir reguliaraus aptarnavimo. Gamintojas dažniausiai nurodo, kad tepalai turėtų būti keičiami kas 15 000 km arba kartą per metus. Vis dėlto praktikoje daugelis meistrų rekomenduoja tai daryti dažniau - kas 10 000-12 000 km, ypač jei dažnai važinėjama mieste.
Volvo atsarginės dalys nėra pačios pigiausios, bet dažnai kainuoja panašiai kaip „premium“ segmento konkurentų. Kadangi Volvo V70 yra gana populiarus modelis Lietuvoje ir visoje Europoje, didžioji dalis atsarginių dalių lengvai pasiekiamos tiek originalios, tiek analoginės. Remontas nėra pigiausias, bet ir ne „prabangos“ klasės brangumo. Jeigu automobilis prižiūrimas laiku ir naudojamos kokybiškos dalys - eksploatacija netampa per brangi.
Komfortas ir važiavimo savybės
V70 turi gana minkštą, bet kartu ir pakankamai tvirtą pakabą, kuri gerai sugeria nelygumus. Ji orientuota į kelionių komfortą, o ne sportinį važiavimą. 120 kW galia nėra skirta sportiškam važiavimui, tačiau kasdieniams poreikiams jos visiškai pakanka. Čia V70 tikrai stiprus - salone girdisi labai mažai pašalinio garso, ypač važiuojant lygiais keliais. „Volvo“ garsėja viena patogiausių sėdynių klasėje. Apibendrinant, Volvo V70 su šiuo varikliu siūlo gana aukšto lygio komfortą savo klasėje.
Alternatyvos ir verdiktas
Tarp artimų konkurentų galima paminėti Audi A6 C6 2.0 TDI, Volkswagen Passat B7 2.0 TDI ar BMW 520d E60. Sprendžiant, ar verta rinktis Volvo V70 su 2.0 D 120 kW varikliu, būtina įvertinti tiek automobilio privalumus, tiek jo ribotumus.
Verdiktas: Jeigu ieškai patikimo, patogaus ir erdvaus automobilio ilgesnėms kelionėms, kuris nebūtų „nuobodus“ kasdienybėje - Volvo V70 2.0 D 120 kW yra tvirtas pasirinkimas. Taip, tai vidutiniškai patikimas variklis. Jei naudojama kokybiška alyva ir degalai, jis gali tarnauti ilgai. Tačiau būtina tikrinti variklio būklę ir priežiūros istoriją.
PARDUOTAS❗️Volvo V70 2012m. 2.0 120kw dyzelinas 🚘🫵| Važiuojam AUTObrokeris
Įvairių savininkų patirtys su šiuo modeliu gana skirtingos - vieni giria jo patogumą ir tvirtumą, kiti - kritikuoja dėl tam tikrųjų techninių niuansų. Pavyzdžiui, vienas savininkas mini, jog važinėja su šiuo automobiliu jau ketvirtus metus ir tai vienas patogiausių universalų, kokiais yra važiavęs - labai patogi sėdėsena, daug vietos, tylus, tačiau teko keisti EGR po 220 tūkst. km. Kitas pastebi, kad variklis gan silpnas lyginant su automobilio svoriu, ypač kai važiuoja pilnu bagažu, tačiau mieste sąnaudos arti 9 litrų, o užmiestyje telpa į 5,5 l/100 km.
Kita vertus, yra ir tokių, kurie džiaugiasi pasirinkimu, nes vidus jaučiasi solidesnis nei, pavyzdžiui, „Passat“, tačiau pripažįsta, kad dalys tikrai brangesnės, ypač jei ieškai originalių.