Keičiant automobilio garso sistemą, svarbu suprasti, kad nauja magnetola gali reikalauti papildomų nustatymų, kad pilnai veiktų automobilyje. Dažnai naujos magnetolos ne tik groja muziką, bet ir atlieka kitas funkcijas, pavyzdžiui, apšvietimo reguliavimą, kurios gali neveikti iš karto po pakeitimo.
Vienas dažniausių klausimų, kylančių keičiant magnetolą, yra susijęs su jos apšvietimu ir atminties funkcijomis. Pavyzdžiui, jei įsigijote magnetolą su CD, o prieš tai automobilyje buvo magnetola be CD, kompaktiniai diskai gali groti tinkamai, tačiau įjungus degimą, magnetolos apšvietimas trumpam užsidega ir po maždaug 10 sekundžių užgesta. Tokiu atveju reikia ieškoti problemos sprendimo.
SC801 ir SC805 jungtys gali atrodyti vienodos, tačiau atminties ir apšvietimo pajungimas jose skiriasi. Teko susidurti su atvejais, kai reikėjo persilituoti jungtis. Taip pat svarbu patikrinti, ar naujos magnetolos jungtis yra tokia pati kaip senosios. Kartais netgi skirtingi modeliai, pavyzdžiui, HU-401 ir HU-601, gali būti sujungti, tačiau neveikti teisingai, pavyzdžiui, neveikti valdymas nuo vairo.
Dažnai naują magnetolą reikia programiškai supažindinti su automobilio elektronika. Prie radijo jungiamas tik maitinimas (A1 ir A2 kontaktai), masė (A12) ir garsiakalbiai. Jei kyla problemų, pabandykite atjungti automobilio akumuliatorių, įjungti degimą ir vėl prijungti akumuliatorių - tai gali padėti radijui automatiškai prisirišti.
Taip pat yra tikimybė, kad tiesiog įsigijote magnetolą su defektu. Jei ekranas apšviečiamas, bet mygtukai ne, neveikia valdymas nuo vairo ir visų skydelio apšvietimo reguliavimas, tai gali reikšti gilesnę problemą.
Kai kuriais atvejais, norint, kad magnetola veiktų tinkamai, reikia ją "pririšti" prie automobilio. Tai gali būti atlikta specializuotuose servisuose. Pavyzdžiui, "Sostena" siūlo tokią paslaugą, tačiau kartais net prisijungus prie Švedijos serverio gali iššokti klaida, kad magnetolos pririšti neįmanoma.
Kaip teigia Volvo autoserviso darbuotojai, keičiant magnetolas, kartais pasiseka rasti tokią, kurios nereikia pririšinėti. Apytiksliai vienas iš keturių bandymų būna sėkmingas.
Jei magnetola užsiblokavo, gali prireikti meistro pagalbos ją atblokuoti. Dažnai, kai tris kartus neteisingai įvedamas kodas, magnetola blokuojasi 1-2 valandoms. Jei kodas vėl neteisingai įvedamas tris kartus, blokavimas gali trukti 6 valandas. Tokiu atveju reikia leisti magnetolai veikti tam tikrą laiką, nieko neliečiant. Vėliau, su rakteliu, pasukus ties pirmą degimo padala, galima bandyti įvesti kodą iš naujo. Atminkite, kad atjungus akumuliatorių, kodą gali tekti vesti iš naujo.
Jei nerandate magnetolos kodo, jį galima atblokuoti autoservise. Pavyzdžiui, "Kauno Pira" ar "Šiaulių Sostena" siūlo šią paslaugą už tam tikrą mokestį. Kartais kodas būna užrašytas ant pačios magnetolos arba jos instrukcijoje.
Kaip išsirinkti automobilio akumuliatorių 🔋 | AUTODOC patarimai
Keičiant akumuliatorių, gali tekti iš naujo įvesti magnetolos kodą. Jei kodas teisingas, gali tekti jį pakartoti dar du kartus, kol atsiras užrašas "OFF", rodantis, kad kodas sėkmingai įvestas.
tags: #volvo #v70 #magnetolos #isemimas