SPACCER® siūlo šiuos privalumus:
- Padidintas tarpas - 12 mm, 24 mm, 36 mm arba 48 mm (.47 col., .94 col., 1,42 col. arba 1,89 col.)
- Ypač tinka automobiliams, kuriais dažnai velkamos priekabos
- Didesnis patekimo į vidų komfortas
- Nuolatinių apkrovų lygio valdymas
- Didesnis tarpas tarp korpuso iki padangų
- Sportiškesnė išvaizda
- Taip pat ir automobiliams, kurie yra nuleidžiami
SPACCER® pateikiamas su TÜV patikrinimo ataskaita ir išsamiu naudojimo vadovu.
Jūsų SPACCER® kėlimo komplektas yra pagamintas iš specialaus aliuminio. Pagal modelį, tipą ir VIN, kiekvienas SPACCER® yra pritaikytas konkrečioms spyruoklėms. Naujasis SPACCER automobilinis keltuvas Jūsų Volvo. Aukštos kokybės spiralinis žiedas yra pagamintas iš specialaus aliuminio. Dėl pagal užsakymą pagamintų dalių, pagrįstų važiuoklės numeriu, jis tinka 100%.
SPACCER sistema taip pat mažina triukšmą, pvz., tarškėjimą, daužymąsi, tuksėjimą ir džeržgėjimą.
SPACCER įrengimas pagal modelius / variantus
| Modelis | Platforma | Variklis | Pagaminimo metai |
|---|---|---|---|
| Volvo V70 I 2.3 T5 AWD | 875, 876 | 2319 ccm, 176 KW, 239 PS | 1997/01-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.4 | 875, 876 | 2435 ccm, 106 KW, 144 PS | 1995/12-2000/03 |
| Volvo V70 I 2.0 Turbo | 875, 876 | 1984 ccm, 166 KW, 226 PS | 1996/11-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.0 | 875, 876 | 1984 ccm, 120 KW, 163 PS | 1997/01-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.3 T AWD | 875, 876 | 2319 ccm, 184 KW, 250 PS | 1997/04-2000/03 |
| Volvo V70 I 2.4 Turbo | 875, 876 | 2435 ccm, 142 KW, 193 PS | 1996/04-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.4 Turbo AWD | LV | 2435 ccm, 195 KW, 265 PS | 1999/05-2000/02 |
| Volvo V70 I 2.4 Bi-Fuel | 875, 876 | 2435 ccm, 103 KW, 140 PS | 1999/08-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.4 AWD | 875, 876 | 2435 ccm, 121 KW, 165 PS | 1998/06-1999/12 |
| Volvo V70 I 2.4 | 875, 876 | 2435 ccm, 125 KW, 170 PS | 1995/12-2000/05 |
| Volvo V70 I 2.5 TDI AWD | 875, 876 | 2460 ccm, 103 KW, 140 PS | 1996/11-2000/02 |
| Volvo V70 I 2.0 Turbo | 875, 876 | 1984 ccm, 155 KW, 211 PS | 1995/12-2000/03 |
| Volvo V70 I 2.4 | 875, 876 | 2435 ccm, 121 KW, 165 PS | 1998/06-1999/12 |
| Volvo V70 I 2.4 Turbo AWD | 875, 876 | 2435 ccm, 195 KW, 265 PS | 1999/03-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.3 AWD | 875, 876 | 2319 ccm, 177 KW, 241 PS | 1997/04-1998/09 |
| Volvo V70 I 2.3 Turbo | 875, 876 | 2319 ccm, 184 KW, 250 PS | 1995/12-2000/03 |
| Volvo V70 I 2.3 | 875, 876 | 2319 ccm, 177 KW, 241 PS | 1996/11-2000/11 |
| Volvo V70 I 2.4 Bi-Fuel | 875, 876 | 2435 ccm, 106 KW, 144 PS | 1998/05-1999/12 |
| Volvo V70 I 2.3 AWD | 875, 876 | 2319 ccm, 195 KW, 265 PS | 1998/12-2000/02 |
| Volvo V70 I 2.0 | 875, 876 | 1984 ccm, 105 KW, 143 PS | 1995/12-2000/03 |
| Volvo V70 I 2.0 | 875, 876 | 1984 ccm, 132 KW, 180 PS | 1996/11-2000/03 |
| Volvo V70 I 2.4 | 875, 876 | 2435 ccm, 103 KW, 140 PS | 1999/03-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.4 Turbo AWD | 875, 876 | 2435 ccm, 142 KW, 193 PS | 1996/04-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.0 | 875, 876 | 1984 ccm, 93 KW, 126 PS | 1995/12-2000/03 |
| Volvo V70 I 2.0 Turbo AWD | 875, 876 | 1984 ccm, 166 KW, 226 PS | 1996/11-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.5 TDI | 875, 876 | 2460 ccm, 103 KW, 140 PS | 1995/12-2000/12 |
| Volvo V70 I 2.3 T5 | 875, 876 | 2319 ccm, 176 KW, 239 PS | 1996/11-2000/12 |
SPACCER® tinka Volvo V70 I originalioms spyruoklėms ir visoms papildomoms spyruoklėms, suspaudžiamoms spyruoklėms ir lakštinėms atšokančioms spyruoklėms. Pakėlimo komplektą galima montuoti tiek į standartinius alyvos amortizatorius, tiek į dujų amortizatorius (pneumatinę pakabą).
SPACCER® pagerina jūsų važiuoklę.
Keliant automobilį svarbu, kad kėliklis arba kėlimo alkūnės pritvirtinti tam skirtuose automobilio apačios taškuose.
Pastaba: „Volvo“ rekomenduoja naudoti tik tą domkratą, kuris buvo specialiai pagamintas konkrečiam automobilio modeliui. Jei pasirenkamas ne „Volvo“ rekomenduojamas kėliklis, vykdykite prie įrenginio pridėtas instrukcijas.
Kėlimo keltuvu, kuris yra automobilyje, taškai (rodyklės) ir kėlimo taškai (pažymėti raudonai).
Jei automobilis keliamas priekiniu autoserviso kėlikliu, jį reikia pastatyti po vienu iš keturių kėlimo taškų toliausiai po automobiliu. Jei automobilis keliamas galiniu autoserviso kėlikliu, jį reikia pastatyti po vienu iš kėlimo taškų. Įsitikinkite, kad autoserviso kėliklis būtų atremtas taip, kad automobilis negalėtų nuo jo nuslysti. Visada naudokite ašinius stovus ar panašias priemones.
Jei automobilis keliamas dviejų stulpų autoserviso keltuvu, priekinis ir galinis kėlimo svertai gali būti pastatomi po išoriniais kėlimo taškais (kėlimo keltuvu taškais).
Domina automobilio paaukštinimas. Siūlė tekinėti "pagalves" ir dėti jas po amortizatoriais. Kiek paaukštinti (centimetrais) būtų įmanoma? Yra kitų, geresnių variantų? Ar techninė apžiūra su tokiu paaukštinimu praleis? Spėjama, ir tarnavimo laikas amortizatorių (spyruoklių) bei kitų detalių ženkliai sumažės? Važiuoklė originali, o tos papildomos dalys - praeis pro TA?
Techninės apžiūros su tokiais "patobulinimais" nepraeisi, bet yra auto moto nieko gero... Pasidomėkite pvz.: A-Traktor, kaip čia gaunasi? Nereikia kaltinti Lietuvos įstatymų-kas nori -randa kelią. Sėkmės.
Pasakojama apie patirtį su įvairiomis variklių alyvomis.
Ką daryti, jei galinės spyruoklės susmukusios ir automobilis velkasi žeme?
Beda tame, kad pakeičiau galines spyruokles i kitas devetas (toj masinoj kur jos buvo galas nebuvo susmukęs), pas mane idejus galas vistiek zeme velkas.
Labai abejoju, kad naujos, sustiprintos spyruoklės gali išspręsti problemą.
Jei nivomatai (automatinio aukščio reguliavimo amortizatoriai) sugedę, jie "nesusireguliuoja" ir galas gali nepasikelti.
Net jei nivomatai veikia, bet automobilis vis tiek atrodo per žemas, tai gali reikšti, kad spyruoklės yra susidėvėjusios arba netinkamos.
Rekomenduojama dėti naujas, tinkamas spyruokles.
Kiek kainuoja galiniai amortizatoriai Volvo V70 I?
Kur galima nusipirkti gumines tarpines po spyruoklėmis ir kaip jos tiksliai vadinasi? Jos universalios ar kiekvienai markei atskirai?
Šiaulių turguje galima rasti įvairių rūšių ir aukščių guminių tarpinių po spyruoklėmis, tačiau jų nauda praktiškai minimali.
Kaip tinkamai pakelti automobilį ant 4 domkratų stovų
Kai keičiau susidėvėjusias spyruokles į geras naudotas, pastebėjau, kad su susidėvėjusiomis spyruoklėmis buvo ir guminės tarpinės. Galvojant, kad su naujomis spyruoklėmis automobilis nebus per žemas, įdėjau ir tarpines. Jos pritaikytos iš kitos mašinos, šiek tiek storesnės. Tačiau, net ir įdėjus standartines naudotas spyruokles (kurios ankstesnėje mašinoje neatrodė susmukusios), pas mane galas vis tiek nusėdo.
Svarbiausia: Nepamirškite, kad bet koks automobilio pakėlimas ar modifikacijos gali turėti įtakos jo valdymui ir saugumui. Prieš atliekant bet kokius pakeitimus, rekomenduojama pasikonsultuoti su specialistais ir atsižvelgti į galiojančius teisės aktus.
tags: #volvo #v70 #vaziuokles #pakelimas