Kai automobilio variklis veikia netolygiai, ypač šaltas, ir girdimas lyg vieno cilindro nedirbimas, tai gali sukelti susirūpinimą. Tokia problema dažnai pasireiškia trumpą laiką užvedus variklį, o vėliau jo darbas išsilygina. Šiame straipsnyje aptarsime galimas Volvo XC70 4 cilindrų variklio gedimų priežastis, remdamiesi vartotojų patirtimi ir techniniais aspektais.
Galimos gedimų priežastys
Viena iš dažniausių priežasčių, dėl kurios nedirba vienas ar keli cilindrai, yra susijusi su degimo sistema. Tai gali būti:
- Uždegimo sistemos problemos: Naujos žvakės ir vienos pakeistos uždegimo ritės (babinos) gali rodyti, kad problema ne čia. Tačiau verta patikrinti visas uždegimo rites ir žvakes, nes viena sugedusi dalis gali paveikti visos sistemos veikimą.
- Kuro sistemos problemos: Purkštukų nesandarumai, kai jie be reikalo leidžia benziną, taip pat gali sukelti netolygų variklio darbą.
- Kompresijos trūkumas cilindruose: Sumažėjusi kompresija viename ar keliuose cilindruose yra rimta problema. Dažnai tai susiję su netinkamai užsidarančiais ar klibančiais vožtuvais.
Pavyzdžiui, vienas vartotojas pastebėjo, kad jo Volvo V70 II 2001 m. 2.4 benzinas/dujos variklis šaltas nedirbo tolygiai. Po patikrinimo paaiškėjo, kad antro cilindro kompresija buvo nukritusi iki 4.6, o penktojo - iki 9. Išardžius variklį, rasta, kad vožtuvai tinkamai neužsidarinėjo ir klibėjo lizduose.
Kitas atvejis - Volvo S60 2.4d (120kW) su variklio defektu. Po pradinio užvedimo bandymų ir kuro sistemos gedimų nustatymo, buvo sutvarkyti purkštukai. Tačiau trečias cilindras vis tiek nedirbo. Matuojant kompresiją, keturiuose cilindruose ji buvo 30, o trečiame - tik 13. Po galvutės remonto, pakeitus vožtuvus ir kompensatorius, problema laikinai dingo, tačiau vėliau vėl pasireiškė.
Kitos galimos priežastys ir diagnostika
Kai kurie simptomai, tokie kaip vibracija dirbant laisva eiga, gali būti susiję su variklio pagalvėmis, tačiau jei jos geros, reikėtų ieškoti kitų priežasčių. Automobilio diagnostika su kompiuterine įranga, pvz., "Dice", gali padėti nustatyti sudegusių pakaitinimo žvakių ar kitų komponentų gedimus.
Dyzeliniuose varikliuose pakaitinimo žvakių veikimas yra kritiškai svarbus šaltam varikliui. Jei viena ar kelios pakaitinimo žvakės neveikia, tai gali sukelti:
- Baltų dūmų kamuolį užvedus šaltą variklį: Šis reiškinys paprastai dingsta po kelių sekundžių.
- Netolygų variklio darbą ir vibraciją: Kol kitos žvakės "įšildo" cilindrą, kuriame žvakė neveikia, gali atsirasti kalimo garsas.
Vartotojo patirtis rodo, kad net ir po naujų pakaitinimo žvakių sumontavimo, problema gali išlikti, jei sugedusi yra žvakių relė. Tokiu atveju "Dice" gali rodyti, kad neveikia kelios žvakės, nors iš tikrųjų problema gali būti relėje.
Sprendimai ir rekomendacijos
Jei Volvo XC70 4 cilindrų variklis nedirba tinkamai, svarbu atlikti išsamų diagnostikos procesą:
- Patikrinti uždegimo sistemą: Nuo žvakių iki uždegimo ričių.
- Atlikti kuro sistemos patikrą: Patikrinti purkštukų sandarumą ir veikimą.
- Pamatuoti kompresiją cilindruose: Tai padės nustatyti galimus vožtuvų ar cilindrų sienelių problemas.
- Patikrinti pakaitinimo žvakes ir jų relę (dyzeliniuose varikliuose): Ypač svarbu šaltuoju metų laiku.
- Naudoti kompiuterinę diagnostiką: "Dice" ar panaši įranga gali suteikti vertingos informacijos apie gedimus.
Jei matuojant purkštukų "abratkes" (grįžtamąjį srautą) pastebimi dideli skirtumai tarp cilindrų, tai gali rodyti vieno ar kelių purkštukų gedimą. Tačiau vien šio matavimo nepakanka galutinei išvadai daryti.
Išsamus tyrimas ir tikslus gedimo nustatymas yra būtinas, kad būtų galima efektyviai pašalinti problemas, susijusias su netolygiai dirbančiais Volvo XC70 4 cilindrų varikliais.
Volvo VVT solenoid cleaning & testing - Joe's Garage
Galima lentelė su saugiklių ir jų paskirčių pavyzdžiais:
| Saugiklio aprašymas | Amperai (A) |
|---|---|
| Pirminis centrinio elektroninio modulio (CEM) saugiklis po daiktadėže | 50 |
| Pirminis saugiklis centriniam elektriniam blokui bagažinėje | 60 |
| Relės ritė pagrindinėje variklio valdymo sistemos relėje (4 cil.) | 5 |
| Variklio valdymo modulis (4 cil.) | 20 |
| Masės oro srauto jutiklis (4 cil.) | 10 |
| Degimo ritės (4 cil. benzininis) | 15 |
| Elektromagnetinė oro kondicionieriaus sankaba (4 cil.) | 7,5 |