Daugelis automobilių savininkų, pasirinkusių dujinę kuro sistemą, susiduria su įvairiomis problemomis. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančius gedimus ir galimus jų sprendimo būdus, remdamiesi patirtimi su Volvo S60 automobiliu, kuriame sumontuota 4-os kartos KME dujų įranga su Romano purkštukais.
Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų - periodiškai užsideganti „Check Engine“ lemputė. Tai gali nutikti kas 1-3 dujų balionus. Nors reguliavimas kelis kartus gali laikinai išspręsti problemą, ji greitai grįžta. Atlikus diagnostiką, dažnai nustatoma klaida P250a - netinkamas kuro mišinys arba jo neatitikimas diapazonui.
Galimos priežastys:
- Netinkamai sureguliuota dujų įranga.
- Problemos su vakuumo ar dujų žarnelėmis (įtrūkimai, skeldėjimai).
- Sugedę dujų purkštukai.
- Sutrikusi originali benzino valdymo sistema, ypač jei dujų įranga buvo sumontuota vėliau ir dalis originalios sistemos buvo pašalinta.
Kartais automobilis gali gesti, kai persijungia į dujų režimą. Tai gali signalizuoti apie rimtesnes problemas su dujų tiekimo sistema.
Sprendimo būdai:
Vienas iš efektyviausių būdų spręsti „System too lean“ (per liesas mišinys) problemas ir susijusius „Check Engine“ lemputės gedimus, yra tinkamas dujų įrangos sureguliavimas. Svarbu atkreipti dėmesį į kelis aspektus:
- Pradinė adaptacija: Prieš pradedant reguliuoti dujas, rekomenduojama atjungti automobilio akumuliatoriaus klemmą ir palaukti apie 20-30 minučių.
- Važiavimas benzinu: Po akumuliatoriaus atjungimo, pravaziavus apie 50-100 km su benzinu, variklis turėtų atsinaujinti savo žemėlapį (įsiminti naujus parametrus).
- Dujų reguliavimas: Tik po šių veiksmų atlikite dujų įrangos reguliavimą, derinant jos žemėlapį su benzino valdymo sistema.
Jei automobilis šaltas ir jaučiamas stiprus tampymasis, tai taip pat gali būti susiję su netinkamu dujų įrangos sureguliavimu arba problemomis su purkštukais.
Jei savarankiškas reguliavimas nepadeda, gali tekti kreiptis į specialistus, kurie pakeis dujininkus, sumontuos papildomus „apgavikus“ (emuliatorius) ar atliks kitus reikiamus koregavimus. Kai kuriems vairuotojams problemą pavyko išspręsti tik pakeitus kelis dujų įrangos montuotojus ir galiausiai savarankiškai išmokstant sureguliuoti įrangą, pavyzdžiui, STAG sistemą.
Kokybiškiausias dujų įrangos montavimas Servise 007 Kaune į Nissan Xtrail 2.5 - BRC dujų įranga
Svarbu suprasti, kad tinkamas dujų įrangos montavimas ir reguliavimas yra raktas į sklandų automobilio veikimą ir ilgalaikį jo tarnavimą.