Kai susiduriate su vairo stiprintuvo problemomis „Volvo XC90“, svarbu suprasti galimas priežastis ir sprendimo būdus. Dažnai vartotojai susiduria su vairo kolonėlės gedimais, kurie gali pasireikšti tepalo pratekėjimu, sunkumu sukant vairą ar pašaliniais garsais.
Viena iš dažniausių problemų, su kuria susiduria „Volvo XC90“ savininkai, yra vairo kolonėlės pratekėjimas. Pavyzdžiui, vienas vartotojas pastebėjo tepalo pratekėjimą prieš techninę apžiūrą. Po vairo kolonėlės pakeitimo problema pasikartojo. Tai gali reikšti, kad nekokybiškos detalės arba netinkamai parinktas vairo stiprintuvo skystis gali sukelti salnikų gedimus.
Kitas pastebimas simptomas - vairo sunkumas. Nors „XC90“ vairas nėra toks lengvas kaip „S80 I“, tačiau jei jis sukasi sunkiau nei įprasta, gali būti, kad tai susiję su vairo stiprintuvo sistema. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, ar nėra pašalinių garsų, ar tinkamai veikia važiuoklė, ar atliktas ratų suvedimas, ar pakanka vairo stiprintuvo skysčio ir ar jis atitinka gamintojo rekomendacijas. Jei vairo kolonėlė buvo renovuota prieš įsigyjant automobilį, verta patikrinti jos būklę.
Kartais vairuotojai pastebi, kad susukus vairą iki galo, jis lėtai grįžta į vidurinę padėtį, ir jam reikia padėti. Tai taip pat gali signalizuoti apie vairo stiprintuvo sistemos problemas.
Vairo kolonėlės kalibravimas ir remontas
Jei pastebėjote, kad vairo kolonėlė pradėjo „kliukseti“ sukiojant vairą, tai gali reikšti, kad susidėvėjo vidinės dalys, tokios kaip įvorės ar salnikai. Kai kuriuose „Volvo“ modeliuose yra galimybė priveržti vairo kolonėlę. Tačiau, jei traukės antgaliai yra geros būklės ir vairalazdės sujungimas su kolonėle yra priveržtas, o vairo kolonėlė vis tiek „kliuksi“, greičiausiai ji yra susidėvėjusi.
Jei susidėvėjimas yra tolygus, t. y. visose vairo padėtyse yra panašus laisvumas, vairo kolonėlę galima šiek tiek priveržti. Tačiau, jei priveržimas bus per didelis, gali pradėti pratekėti tepalas per viršutinį salniką.
Pilnas vairo kolonėlės remontas paprastai kainuoja nuo 120 iki 180 litų (arba atitinkama valiuta priklausomai nuo šalies). Daugelyje servisų siūloma paslauga, kai jie patys išima, sutvarko ir suteikia garantiją, kas gali sutaupyti laiko ir pastangų.
Jei ieškote serviso, kuris atliktų vairo kolonėlės remontą, galite kreiptis į:
- Klaipėdoje, prie Tilžės turgaus, už pervazos - kaina apie 400-600 Lt.
- Kaune, Asigalio g. V1 servise - brangiau, bet būna laisvesni.
- Domeikavoje - Vairoma servise, pigiau, bet eilė savaitei.
- Vilniuje - Toptis, Verkių g.
Dažnos XC90 vairo sistemos problemos
- Tepalo pratekėjimas iš vairo kolonėlės.
- Vairo sunkumas sukant.
- Pašaliniai garsai sukiojant vairą.
- Lėtas vairo grįžimas į vidurinę padėtį.
- Susidėvėjusios vairo kolonėlės vidinės dalys.
2007 Volvo XC90 D5 Stiff Heavy Power Steering Problem Fix Pump Repair
Kai kurie vairuotojai pastebi, kad vairo stiprintuvo bakelio dangtelis atrodo įtartinai - sriegis didelis, o dangtelis vos dengia jį, be to, skiriasi spalva nuo bakelio. Nors skysčio neleidžia, tokia detalė kelia abejonių.
Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kokį vairo stiprintuvo skystį naudojate. Neteisingas skysčio pasirinkimas gali pakenkti salnikams ir sukelti greitesnį susidėvėjimą.
Jei susiduriate su vairo stiprintuvo problemomis, rekomenduojama kreiptis į specialistus, kurie atliks diagnostiką ir pasiūlys tinkamiausią sprendimą - ar tai bus vairo kolonėlės priveržimas, remontas, ar pilnas keitimas.
tags: #xc90 #vairo #stiprintuvo #rem #komplektas