Automobilio techninė priežiūra yra būtina norint užtikrinti saugų ir efektyvų važiavimą automobiliu. Reguliariai atliekant patikrinimus ir priežiūros darbus, gali būti nustatyti ir pašalinti pavojingi defektai, dėl kurių gali atsirasti gedimų ir prireikti remonto, arba netgi įvykti avarija.
Europa, ir ypač Lietuva, pasižymi įvairiomis klimato sąlygomis, kurios daro įtaką mūsų kasdieniam gyvenimui ir transporto priemonių būklei. Lietuvoje, kaip ir kitose šiaurinėse šalyse, žiemos būna šaltos, o vasaros - karštos. Tokios sąlygos kelia iššūkių automobilių eksploatacijai, tačiau su tinkama priežiūra galite sumažinti gedimų skaičių ir užtikrinti, kad automobilis tarnautų ilgiau.
Pagrindiniai automobilio priežiūros aspektai
1. Techninis aptarnavimas ir gamintojo rekomendacijos
Pirmiausia turėtumėte perskaityti automobilio naudojimo vadovą, kokia reguliari techninė priežiūra yra reikalinga. Vienas svarbiausių dalykų, kuriuos galite padaryti, norėdami užtikrinti savo automobilio patikimumą, - tai reguliarus techninis aptarnavimas. Tai apima alyvos keitimą, filtrų patikrinimą ir keitimą, stabdžių sistemos priežiūrą bei kitų pagrindinių komponentų patikrinimą. Planuokite techninę apžiūrą pagal gamintojo rekomendacijas ir nepamirškite pakeisti alyvos bei filtrų laiku.
Dauguma automobilių gamintojų rekomenduoja variklio alyvą ir filtrus keisti nuvažiavus 7500-15 000 km arba kas 1-2 metus (atsižvelgiant į automobilio tipą ir važinėjimo sąlygas). Kitas rekomenduojamas būdas, kaip nustatyti alyvos keitimo intervalą, - naudotis alyvos analizės paslaugomis. Tai reiškia, kad reikia paimti alyvos mėginį ir nustatyti jos kokybę, nes kokybiška variklio alyva prailgins variklio eksploatacijos laikotarpį. Nors alyvos keitimas gali kartais atrodyti neekonomiškas, keitimas yra būtinas, kad variklis veiktų ilgiau ir efektyviau.
Reguliariai tikrinkite skysčius bent kartą per mėnesį. Kai variklis atvėsta, atidarykite variklio dangtį ir išimkite tepalo matuoklį. Kruopščiai nuvalykite matuoklį ir vėl jį įdėkite atgal. Kai dabar jį ištrauksite, pastebėsite, kad alyva yra iki tam tikro lygio. Todėl patikrinkite ir įsitikinkite, kad alyvos lygis yra pakankamas. Patikrinkite vairo stiprintuvo skysčio lygį, žarnas ir diržus, ar nėra nusidėvėjimo požymių. Be to, pašildę automobilį patikrinkite transmisijos skysčio lygį. Visų skysčių palaikymas normos ribose padeda išlaikyti automobilio techninę būklę nepriekaištingos buklės daug ilgesnį laiką.
Norint išlaikyti galiojančią automobilio gamintojo garantiją, vienų gamintojų automobiliams techniniai aptarnavimai būtini kas 30 tūkst. kilometrų. Tačiau „Toyota“ ir „Lexus“ automobiliams servise lankytis rekomenduojame kartą per metus arba kas 15 tūkst. kilometrų. Kas 15 000 km atliekamų tarpinių techninių aptarnavimų metu patikrinami įvairūs automobilio mazgai: stabdžių, vairo stiprintuvo skysčių lygiai, sureguliuojamas visų ratų slėgis, varomųjų diržų, akumuliatoriaus būklė, automobilio kėbulas, pakeičiama variklio alyva. Kas 30 000 km papildomai pakeičiami variklio ir salono oro filtrai, stabdžių skystis, kai kuriems modeliams keičiama transmisijos alyva.
Reguliari automobilio priežiūra turi didelę įtaką ne tik dabartiniam jo savininkui, bet ir būsimajam. Dauguma automobilių gamintojų turi detalias instrukcijas, kurių svarbu laikytis techninio aptarnavimo metu.
2. Padangų priežiūra
Kitas svarbus dalykas, į kurį reikia atsižvelgti keičiant padangas, - padangų nusidėvėjimo lygis. Padangas reikėtų keisti, kai jos minimaliai nusidėvėjusios, tokio nusidėvėjimo rodiklis paprastai yra 1,6 mm. Svarbu reguliariai tikrinti padangų būklę ir prireikus jas keisti, norint užtikrinti saugų vairavimą ir efektyvų važiavimą.
KET nurodyta, kada transporto priemonės turi būti eksploatuojamos su žieminėmis padangomis: automobiliai, kurių bendroji masė ne didesnė nei 3 500 kg - nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Nustatytas ir minimalus - 3 mm - protektoriaus gylis. Žieminės padangos geriau sukimba su kelio danga, užtikrina geresnį automobilio valdymą šlapiame ir apledėjusiame kelyje, taip pat ant sniego ir ledo.
Lietuvoje žiemos sezono metu privaloma naudoti žiemines padangas. Patikrinkite padangų slėgį ir dėvėjimą kas mėnesį.
3. Stabdžių sistemos ir važiuoklės patikra
Reikėtų patikrinti automobilio stabdžių ir padangų būklę ir įsitikinti, kad padangos nenudilusios, o stabdžiai dirba tinkamai. Labai geras pavyzdys yra stabdžių sistema. Diskai ir trinkelės dyla nevienodai: tūkstantis kilometrų kalnuose jų nusidėvėjimui turi didesnę įtaką nei keli tūkstančiai greitkeliuose. Todėl dažnesni apsilankymai servise leidžia anksčiau pastebėti šių mazgų nusidėvėjimo, laiku juos pakeisti ir visada važiuoti maksimaliai saugiai.
Reikėtų patikrinti automobilio važiuoklės būklę ir įsitikinti, kad nėra pašalinių garsų.
Lietuvoje dėl permainingų oro sąlygų keliai gali būti slidūs, todėl stabdžių sistema turi būti nuolat prižiūrima.
4. Variklio priežiūra: alyva ir filtrai
Antra, reikia patikrinti automobilio alyvą ir filtrus, prireikus pakeisti. Variklio aušinimo skysčio lygio tikrinimas ir keitimas yra svarbus. Variklyje yra alyva, kuri padeda sumažinti trintį tarp judančių variklio dalių ir neleidžia varikliui susidevėti daugiau nei norėtusi ir perkaisti anksčiau laiko. Kiekvienam varikliui taip pat reikia sistemos, kuri padėtų atsikratyti susidarančios nuo variklio veikimo šilumos. Būtent tam reikalinga jūsų automobilio radiatoriaus funkcija, o jam tiekiamas skystis yra jūsų variklio aušinimo skystis. Jei aušinimo skysčio rezervuare trūksta arba jo nėra, variklio šiluma nebus išsklaidyta į aplinką radiatoriaus dėka. Be aušinimo sistemos jūsų automobilio variklis gali perkaisti net jeigu jame alyva mažinanti trintį.
Prieš pradėdami važiuoti, turite patikrinti variklio aušinimo skysčio lygį - tai yra jūsų automobilio techninės priežiūros sąrašo dalis. Šiandien dauguma automobilių turi aušinimo skysčio rezervuarus, kurie yra permatomi, o ant skydelio yra atitinkamos lygio žymos skirtos supaprastinti tinkamą automobilio ekspoataciją. Jeigu jūsų aušinimo skysčio rezervuaras permatomas neatidarydami rezervuaro dangtelio, turėtumėte vizualiai patikrinti, ar jame trūksta aušinimo skysčio, ar ne, jeigu rezervuaras nepermatomas, turite atidaryti dangtelį neužkuriant variklio ir patikrinti aušinimo skysčio lygį.
Lietuvoje vasarą gali būti labai karšta, o žiemą - itin šalta, automobilių oro kondicionavimo ir šildymo sistemos turi atlikti svarbų vaidmenį. Atlikite oro kondicionieriaus ir šildymo sistemos tikrinimą ir valymą kas metus. Žiemos ir vasaros temperatūros svyravimai Lietuvoje gali sukelti įvairias problemas varikliui, jei aušinimo sistema nėra tinkamai prižiūrima. Tikrinkite aušinimo skysčio lygį ir, jei reikia, papildykite jį, taip pat stebėkite, kad sistema nebūtų užsikimšusi.
Vasarą vairuotojai dažnai skundžiasi neveikiančiu oro kondicionieriumi. Dažniausia to priežastis būna šaltnešio (freono) trūkumas - užpildžius sistemą šiuo skysčiu, problema išsprendžiama. Tačiau kartais priežastimi būna rimtesnis gedimas, kai oro kondicionierius ilgą laiką buvo nenaudojamas ir dėl to sugenda sistemos siurblys. Taip neretai nutinka žiemą ir to išvengti galima labai paprastai - automatinės klimato kontrolės sistemą turinčiuose automobiliuose tereikia pasirinkti „Auto“ režimą ir sistema pati sureguliuos, kada reikia naudoti kondicionierių, o kada jis nebūtinas.
Tikrinkite kondicionieriaus skysčio lygį. Svarbu, kad oro kondicionieriuje būtų tinkamas šaldymo skysčio lygis, jei norite, jog jūsų automobilyje kondicionierius veiktų kaip įmanoma veiksmingiau. Jei jūsų automobilio oro kondicionierius nepučia šalto oro arba iš variklio srities sklinda spragsėjimo garsas, greičiausiai reikia papildyti įrenginio talpą. Tinkamai veikiantis kondicionierius ne tik užtikrins didesnį komfortą automobilio keleiviams, bet ir yra labai puikus automobilio techninės priežiūros patarimas. Veikiantis kondicionierius padeda išlaikyti automobilio salono temperatūra norminiame lygyje, todėl karštu metu laiku, karštis mažiau sugadins automobilio salone esančius plastikinius paviršius ir kitas medžiagas kurios yra veiklios aukštai temperatūrai.
5. Oro filtrai: variklio ir salono
Automobilio oro filtro keitimas yra vienas iš paprasčiausių ir svarbiausių automobilio techninės priežiūros darbų. Raskite oro filtro buvimo vietą. Paprastai oro filtras yra automobilio variklio skyriuje, prie variklio arba oro kondicionavimo sistemos. Atidarykite oro filtro dėžutę. Paprastai ji yra su atsukamu arba atidaromu dangteliu. Išimkite seną oro filtrą. Įdėkite naują oro filtrą į vietą, vadovaudamiesi išsamiais naudojimo vadovo nurodymais. Uždarykite oro filtro dėžutę ir patikrinkite, ar ji sandariai uždaryta. Oro filtras turi būti gerai įdėtas, o oro filtro dėžutė - sandariai uždaryta ir gerai pritvirtinta. Nors atrodo, kad oro filtrą pakeisti yra paprasta, jį keisti labai svarbu, nes tik taip bus užtikrinta, kad į variklį pateks švaraus ir šviežio oro. Netinkamai įdėtas arba nusidėvėjęs oro filtras gali pridaryti problemų: variklio veikimo efektyvumas sumažės, jis net gali būti sugadintas.
Siekdami apsaugoti savo ir artimųjų sveikatą, reguliariai keiskite savo automobilio salono oro filtrą. Tai vienas iš paprasčiausių būdų užtikrinti, kad automobilio salone visiems būtų saugu ir patogu. Salono oro filtrą rekomenduojama keisti kas 12 mėnesių arba nuvažiavus 10 000 - 15 000 km, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Rekomenduojame automobilio salono filtrą keisti kartu su tepalais, tačiau norėdami sužinoti savo automobilio oro filtro keitimo grafiką, galite pasinaudoti automobilio gamintojo vadovu.
6. Diržų ir žarnų patikra
Svarbu patikrinti automobilio diržus ir žarnas, norint užtikrinti saugų ir efektyvų važiavimą automobiliu. Nuo diržų ir žarnų priklauso automobilio variklio ir kitų mechaninių sistemų veikimas. Jeigu diržai ir žarnos susidėvėję arba pažeisti, gali kilti rimtų problemų ir net būti sugadintas variklis. Lietuvoje diržai ir žarnos dažniausiai taip pat tikrinami techninės apžiūros metu, jeigu jie susidėvėję arba pažeisti, automobilis gali būti nepraleistas ir jį reikės remontuoti. Todėl rekomenduojama reguliariai tikrinti diržus ir žarnas, laikytis nustatyto intervalo - taip išvengsite nelaimingų atsitikimų bei brangaus automobilio remonto. Norėdami patikrinti diržų ir žarnų būklę, turėsite atidaryti automobilio variklio skyrių ir ten patikrinti jų būklę. Diržus ir žarnas galima patikrinti - juos reikia apžiūrėti.
7. Automobilio kėbulo apsauga
Lietuvoje, ypač žiemą, keliuose naudojama druska ir kiti chemikalai, kurie gali sukelti koroziją ant automobilio kėbulo ir apačios. Plaukite automobilį reguliariai, ypač po žiemos sezono, kad pašalintumėte druskas ir purvą, kurie gali sukelti koroziją. Norint išsaugoti automobilio kėbulą, jį reikėtų reguliariai plauti, dengti vašku - tai apsaugo nuo smulkių akmenų sukeltų įdaužų bei asfalto apnašų. Reguliarus dugno plovimas automatinėse plovyklose taip pat apsaugo nuo korozijos bei prailgina daugelio agregatų - pavyzdžiui, išmetimo sistemos - naudojimo laiką.
Stenkitės vaškuoti automobilio kėbulą. Vienas paprasčiausių automobilio kėbulo išlaikymo būdų yra vaškavimas. Stenkitės bent kas tris mėnesius po automobilio plovimo vašku ištepti jo kėbulą, tokiu būdu jūs ne tik išlaikysite jį blizgantį, bet ir padėsite sumažinti rūdžių atsiradimo tikimybę bei palaikyti gerą dažų ir lako sluoksnio būklę. Tokie dirgikliai kaip dulkės, smėlis ir druska, gali kauptis ant automobilio kėbulo, o aplinkos veiksniai, tokie kaip ozonas ir ultravioletiniai spinduliai, gali sukelti mikroskopinius pažeidimus, tačiau vaškavimas gali padėti prailginti dažų tarnavimo laiką ir iki minimumo sumažinti šią žalą, nes sudaro apsauginį sluoksnį.
Laikykite automobilį garaže arba uždengtu specialiomis dangomis. Saugodami automobilį nuo tiesioginių saulės spindulių, medžių ir paukščių, galite padėti automobilio dažams ir salonui išlikti geros būklės ne vienerius metus. Ekstremalios oro sąlygos, kenksminga saulės spinduliuotė ir gamta gali pakenkti jūsų automobiliui. Net gi jeigu reguliariai plaunate automobilį ir naudojate plastikinių bei guminių automobilio dalių apsaugai skirtas priemones, išorinė automobilio apsaugai skirta danga taip pat yra svarbi. Išvada - jeigu nenaudojate automobilio arba planuojate nenaudoti jį kurį laiką, laikykite jį garaže arba uždengtą specialia danga.
8. Priekinio stiklo ir valytuvų priežiūra
Valykite priekinį stiklą ir dažniau keiskite valytuvus. Nešvarus priekinis stiklas neleis jums gerai matyti sukeldamas tuom masė nepatogumų ir pablogins estetinį automobilio vaizdą. Nevalant priekinio stiklo laikui bėgant atsirasti masė įbrėžimų dėl ant stiklo susikaupusio smėlio. Stiklo valytuvai stumdo purvą ir smėlį tuom sudarydami daug įbrėžimų dėl ko su laiku blogėja matymas. Kad vairavimas būtų saugus, vairuotojas turi gerai matyti kelią. Laikas nuo laiko, ypač artėjant lietingam sezonui, patikrinkite valytuvus ir jei reikia, juos pakeiskite. Jei naudosite sugadintus valytuvus, jūsų automobilio stiklas gali būti smarkiai įbrėžtas, todėl gali tekti keisti visą priekinį stiklą.
9. Salono priežiūra
Naudokite specialias priemones salonui. Net palaikant tinkamą temperatūrą ir saugant automobilio saloną nuo tiesioginių saulės spindulių, be mūsų įsikišimo automobilio salonas vis tiek su laiku praras pirminį žavėsį. Norėdami palaikyti gerą salono būklę, privalote reguliariai siurbti salono kilimą, valyti ant salono paviršių susikaupusias dulkes ir naudoti specialias priemones blizgesiui palaikyti. Jeigu jums trūksta laiko automobilio priežiūrai, visada galite kreiptis į “detailing” specialistus, kurie visą šį darbą atliks už jus.
10. Akumuliatoriaus priežiūra
Žiemos metu Lietuvoje, kai temperatūra nukrinta žemiau nulio, automobilio akumuliatorius patiria dideles apkrovas. Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus įtampą, ypač prieš žiemą.
Automobilio techninė apžiūra Lietuvoje
Lietuvoje automobilio techninė apžiūra yra privaloma, ji turi būti atliekama reguliariai, kad vairavimas būtų saugus ir automobilis atitiktų techninius standartus. Techninės apžiūros intervalas gali skirtis, tai priklauso nuo automobilio tipo ir pagaminimo metų, dažniausiai apžiūra privaloma kas 2-4 metus.
Automobilio techninė apžiūra atliekama valstybiniuose apžiūros centruose, apžiūros metu tikrinami įvairūs automobilio elementai, pavyzdžiui:
- važiuoklės dalys, padangos, stabdžių sistema, vairo mechanizmas ir amortizatoriai;
- apšvietimo ir signalizavimo sistemos, priekiniai ir galiniai žibintai, signalizavimo žibintai, judesio jutikliai;
- emisijos kontrolė, pvz., variklio alyvos ir filtrų būklės;
- saugos sistemos (oro pagalvės, saugos diržai).
Jeigu automobilis atitinka visus techninius standartus ir juo saugu važiuoti, bus išduota techninės apžiūros pažyma.
Profesionali pagalba ir serviso paslaugos
Nors daugelį dalykų automobilyje galime sutvarkyti patys, būna atvejų, kai automobilio būklė reikalauja profesionalių žinių. Taigi, tokiais atvejais nedelsdami nuvežkite savo automobilį į patikimą autoservisą. Gera praktika - saugoti bet kokio remonto paslaugų kvitus. Nors VIN patikra potencialiems pirkėjams gali pateikti daug naudingos informacijos apie automobilį, kai norėsite parduoti savo transporto priemonę, jūsų turimi tikslūs techninės priežiūros įrašai gali padidinti automobilio vertę potencialių pirkėjų akyse.
Profilaktiškai lankykitės automobilių servisuose. Tokie patarimai aktualūs ne tik naujų, bet ir naudotų automobilių pirkėjams. Jie taip pat turėtų aplankyti gamintojo atstovybę bent kartą metuose arba kas 15 tūkst. km, nes reguliari ir profesionali apžiūra ne tik užtikrina automobilio patikimumą, bet ir padidina likutinę vertę.
Apibendrinant automobilio techninės priežiūros aspektus, automobilio priežiūra nėra labai sudėtingas procesas. Jūsų automobiliu tiesiog reikia tinkamai rūpintis, kad jo tarnavimo laikas pailgėtų, todėl stenkitės jį mylėti taip kaip mylite save ir savo aplinką kurioje gyvenate. Už puikią jo būklę galiausiai galėsite gauti ir didesnę kainą. Automobilių supirkėjai taip pat atsižvelgia į tai kaip yra išlaikytas automobilis. Automobilio būklei didelę įtaką turi tiek automobilio eksploatacija, tiek priežiūra. Tačiau ekspertai, kasdien susiduriantys su transporto priemonių remontu, teigia, jog tarp šių dviejų aspektų, svarbesnė, vis tik, yra priežiūra.
tags: #zasine #kur #mano #automobilis