Lapkričio 1-oji, Vėlinių laikotarpis, tradiciškai yra metas, kai keliuose pastebimai padaugėja transporto priemonių. Šiomis dienomis ypač svarbu išlikti budriems ir atsakingiems, nes net ir nedidelė klaida gali lemti skaudžias pasekmes. Policijos duomenimis, trečiadienį, lapkričio 1-ąją, įvyko keletas eismo įvykių, kurių metu nukentėjo 11 žmonių, tarp jų - vienas nepilnametis. Penki eismo įvykiai užfiksuoti transporto priemonėms užvažiavus ant pėsčiojo.
Apie 10.30 val. Klaipėdos rajone, Dreižių kaime, automobilio „Toyota“ vairuotojas, išvažiuodamas iš šalutinio kelio, nepraleido ir susidūrė su pagrindiniu keliu važiavusiu „Honda“ automobiliu. Eismo įvykio metu susižeidė 1999 metais gimęs „Honda“ vairuotojas ir 1954 metais gimęs „Toyota“ keleivis. Vėliau, apie 11.13 val. Prienų rajone, kelyje Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė, važiuodami ta pačia kryptimi susidūrė keturi automobiliai. Nukentėjo automobilio „Audi Q3“ keleivis, gimęs 2013 metais, ir 1991 metais gimusi automobilio „Mini Cooper“ vairuotoja.
Taip pat buvo pranešta apie avariją A1 kelyje ties Giraite, kur link Klaipėdos formuojasi spūstys. Apie įvykį pranešta 10.22 val. „Kas vyksta Kaune“ grupėje. Panašu, kad susidūrė du lengvieji automobiliai. Navigacijos programėlės „Waze“ duomenimis, A1 kelyje susidarė nemažos spūstys, kurios driekėsi nuo Alfonso Meškinio tilto iki pat Sausinės.
Naktį iš spalio 31-osios į lapkričio 1-ąją Kaune, avaringoje Kovo 11-osios, Chemijos ir Dujotiekio gatvių sankryžoje, apie 2.24 val. įvyko didelė avarija. Skaitytojai pranešė, kad automobilis apsivertęs ant stogo, o žmonės yra vaduojami. „Kovo 11-osios g., prie Girstupio baseino, „CityBee“ automobilis aukštyn ratais“, - paantrino kitas skaitytojas. Liudininkų teigimu, buvo girdimas smarkus smūgio garsas, o įvykio vietą atskubėjo gausios gelbėtojų pajėgos: 5 policijos ekipažai, 2 gaisrinės ir 1 greitoji. Ugniagesiai gelbėtojai užfiksavo apvirtusį „CityBee“ firmos „Nissan Qashqai“ automobilį, o jame - negalintį išlipti žmogų. Gelbėjimo įranga žmogus buvo išlaisvintas ir perduotas medikams. Iš pateiktos vaizdo medžiagos matoma, kad smarkiai nukentėjo tiek automobilis, tiek kliudytas šviesoforas. Gatvėje mėtėsi įvairios automobilio ir šviesoforo detalės, kelio ženklai.
Penktadienį Šilainių mikrorajone įvyko eismo įvykis - Baltų prospekto ir Prūsų gatvės žiede susidūrė keli automobiliai, vienas iš jų, „Mercedes-Benz“ automobilis, išvažiuojamosios kelio dalies užvažiavo ant borto. Informacija apie eismo įvykį buvo gauta 12:20 val. Policijos duomenimis, į eismo įvykį pakliuvo du automobiliai - „Nissan“, vairuojamas 1965 m. gimusios moters ir „Mercedes-Benz“, jį vairavo 1996 m. gimęs vyras.
Šiomis dienomis keliuose pastebimai padaugėja automobilių, įskaitant ir senesnes transporto priemones, todėl svarbu atsižvelgti į besikeičiančias eismo sąlygas ir kitų eismo dalyvių elgesį.
Saugaus eismo rekomendacijos Vėlinių laikotarpiu
Saugaus eismo bendrovės „Biseris“ tyrimų ir komercijos vadovas Boleslovas Vengrys teigia, kad net ir pavojingomis eismo sąlygomis avarijų galima išvengti - tam reikia vairuotojų sąmoningumo. Masinės avarijos dažnai įvyksta, kai yra sudėtingos eismo sąlygos, tokios, kaip plikledis ar prastas matomumas. Viena didžiausių masinių avarijų įvyko 2009 m. viename Vokietijos greitkelių: dėl smarkaus lietaus čia susidūrė 259 automobiliai.
„Masinės avarijos dažniausiai įvyksta dėl to, kad nesilaikoma saugaus greičio ir atstumo. Paprastai teigiama, kad jei vairuotojai, esant palankioms eismo sąlygoms, važiuoja 60 km/val. greičiu, tarp automobilių turėtų būti 2 sek. atstumas. Toks laiko tarpas leidžia laiku sustabdyti automobilį. Važiuojant didesniu greičiu ar esant blogoms oro sąlygoms, sekundžių skaičius turėtų būti dar didesnis“, - teigia „Biserio“ atstovas.
Pasak B. Vengrio, kitas būdas nustatyti saugų atstumą - orientuotis pagal važiavimo greitį. Atstumas tarp automobilių turėtų būti lygus pusei automobilio greičio. Taigi automagistralėse, kur leistinas greitis nuo lapkričio 1 d. yra 110 km/val., atstumas tarp transporto priemonių, važiuojančių maksimaliu greičiu, turėtų būti ne mažesnis nei 55 m (vadovaujantis 2 sekundžių rekomendacijomis, ne mažesnis kaip 61,1 m).
Užsienyje taikomos prevencijos priemonės - ševronai ir vaizdo detekcija
Siekiant išvengti masinių avarijų, kai kuriose Europos šalyse, tokiose, kaip Italija ar Jungtinė Karalystė, vairuotojams 2 sek. taisyklės padeda laikytis specialus kelių ženklinimas. „Kadangi važiuojant sunku nustatyti tikslų atstumą tarp automobilių, kai kurių šalių keliai žymimi specialiu horizontaliuoju ženklinimu - ševronais. Taip vadinamas apverstos V formos horizontalus kelių ženklinimas. Šie ženklai dažniausiai žymimi kas 40 metrų, o prieš taip pažymėtą kelio ruožą pastatomi kelio ženklai, rekomenduojantys tarp automobilių laikytis dviejų ševronų atstumo, t. y. vairuotojas, žiūrėdamas į priešais važiuojantį automobilį, ant kelio turėtų matyti bent 2 ševronus“, - pasakoja B. Vengrys.
Dar viena priemonė, anot specialisto, užsienio greitkeliuose naudojama siekiant išvengti masinių avarijų - vaizdo detekcijos technologijos: „Vaizdo detekcija fiksuoja susidariusias spūstis, iškritusius daiktus, kitas atsiradusias kliūtis (sugedusius automobilius) ar eismo įvykius. Ši sistema automatizuotai per kelias sekundes identifikuoja, kad eismas vyksta nebeįprastu režimu, ir iškart informuoja operatorių eismo valdymo centre. Operatorius turi galimybę iš karto pakeisti leistiną greitį visame kelio ruože arba tik tam tikrose eismo juostose, jei virš kiekvienos juostos yra įrengti kintamos informacijos ženklai. Deja, jei ševronų sprendimas yra nebrangus, tai tokiai sistemai reikalingos didelės investicijos.“
Įvertinkite eismo sąlygas ir pasiruoškite kelionei
Masinės avarijos yra labai pavojingos žmonių gyvybei, nes į jas patekę automobiliai gauna ne vieną smūgį, taip pat kyla didesnė gaisro tikimybė, todėl specialistas pataria Vėlinių laikotarpiu kelyje būti itin atidiems. „Esant dideliam automobilių skaičiui kelyje, svarbu laikytis protingo greičio ir atstumo. Stebėkite kitų vairuotojų veiksmus ir patys aiškiai rodykite, kokius manevrus planuojate atlikti. Venkite bet kokių dėmesio trikdžių. Pamatę, kad kelyje įvyko eismo įvykis, būkite dar atidesni, nes į kelią gali netikėtai išeiti į avariją patekę ir orientaciją praradę automobilių keleiviai. Jei laukia ilga kelionė, prieš ją gerai pailsėkite ir darykite reguliarias pertraukas. Keliaujant lėtai judančia kolona, ypač vakare, gali apimti snaudulys. Kad neužsnūstumėte, prie vairo klausykitės muzikos ar paprašykite, kad bendrakeleiviai su jumis kalbėtųsi. Šis laikotarpis nelengvas visiems vairuotojams, tad reikia apsiginkluoti atidumu ir kantrybe“, - pataria B. Vengrys.
Policijos pareigūnai šiomis dienomis stiprins patruliavimą keliuose bei prie kapinių. Tam, kad kelionės būtų sklandžios, gyventojams rekomenduojama pasidomėti eismo sąlygomis: ribojimais, oro sąlygomis, eismo intensyvumu, iš anksto pasirūpinti transporto priemonės technine būkle. Į tolimesnę kelionę rekomenduojama išvykti anksčiau, kad netektų skubėti.
Dainelė vaikams apie saugų eismą
Gyventojai taip pat įspėjami pasirūpinti ir savo turtu, net ir trumpam nepalikti asmeninių daiktų be priežiūros, užrakinti automobilius. Vilniuje lapkričio 1-4 dienomis planuojami eismo ribojimai. Rokantiškių, Saltoniškių, Karveliškių ir Kairėnų kapinių prieigose šalia autobusų stotelių, apsisukimo žiedų, kapinių įėjimo vartų bus draudžiamas automobilių stovėjimas. Lapkričio 1 dieną transportas prie šių kapinių bus nukreipiamas apylankų maršrutais. Vilniaus savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ praneša, kad iki lapkričio 4 dienos 37, 38, 63, 114 ir 115 maršrutų autobusai kursuos dažniau. Lapkričio 1 dieną dažniau važiuos ir 2, 7, 16 bei 19 maršrutų troleibusai. Eismo pakeitimų numatoma ir Kaune: papildomi autobusai važiuos 25, 44, 61, 62 maršrutais iki kapinių. Lapkričio 1, 3, 4 dienomis papildomai autobusai važiuos 39-uoju A maršrutu Kauno pilis-Romainių kapinės, keisis 39-ojo autobusų maršruto trasa. Be to, visų transporto rūšių eismas Šilainių pl. ties Romainių kapinėmis bus organizuotas viena kryptimi, nuo Baltų pr. link Raudondvario pl. eismas bus nukreiptas Šilainių plentu.