Saugiklių paskirtis - saugoti elektros prietaisus nuo perkrovų ir trumpojo jungimo. Pernelyg padidėjus apkrovai sudega metalinis saugiklio takelis, taip nutraukdamas elektros tiekimą ir apsaugodamas atitinkamą automobilio mazgą. Sudegęs saugiklis neretai kaltas dėl iš pirmo žvilgsnio kur kas didesnių elektros sistemos gedimų. Ypač tai aktualu klasikinių C123 savininkams, kurių automobiliai išvažiuoja į gatves tik karts nuo karto.
Saugikliai yra specialioje dėžėje, esančioje variklio skyriuje ties variklio skyriaus pertvara dešiniau nuo stabdžių stiprintuvo (žiūrint prieš važiavimo kryptį). Atidarę saugiklių dėžę, rasite dviem eilėmis išdėstytus saugiklius, panašius į vaistines piliules. Saugiklių lizdai skaičiuojami nuo variklio pusės į išorę: viršutinėje eilėje nelyginiai numeriai 1, 3, 5, ir t.t. iki 13, apatinėje eilėje lyginiai numeriai 2, 4, 6 ir t.t. iki 14.
Geriausi saugikliai tie, kurių takeliai gaminami iš žalvario. Tokie saugikliai nesukelia elektrocheminės korozijos tarp lizdo ir takelio. Naudojant saugiklius su aliumininiais takeliais, juos reikėtų tikrinti dažniau. Saugikliai neturi būti taisyti arba „sudegę” (su nutrūkusiu metaliniu takeliu).
Kiekvienas saugiklis turi konkrečią paskirtį. Kiekviename lizde naudokite tinkamą saugiklį, kitaip rizikuojate sugadinti Jūsų automobilio elektros įrangą ar net sukelti gaisrą. Koks saugiklis naudotinas vienai ar kitai grandinei apsaugoti, rasite sąraše, kuris tvirtinamas vidinėje saugiklių dėžės pusėje.
| Eilė | Numeriai | Paskirtis (pavyzdys) |
|---|---|---|
| Viršutinė | 1, 3, 5, ..., 13 | Priekinis žibintas, posūkis |
| Apatinė | 2, 4, 6, ..., 14 | Galiniai žibintai, stabdžių šviesos |
Saugiklių ištraukimui naudokite nedidelį plastikinį elektriko pincetą arba… na, tarkime, kosmetines replytes. Vizualiai patikrinkite kiekvieną saugiklį, ieškokite metalinio takelio nudegimų ir įtrūkimų, sutrupėjusio plastikinio korpuso, oksidacijos arba kitų požymių, galinčių sukelti sutrikimus. Visi abejotinos būklės saugikliai turėtų būti pakeisti.
Prieš pakeisdami sudegusį saugiklį, nustatykite gedimo priežastį ir ją pašalinkite. Pakeitę saugiklius, uždenkite ir prisukite dangtelį.
Kyla klausimų dėl prikūro saugiklių. Įpirdolinus kompresorių padangoms pripūsti, gali pasireikšti problemos. Jei nedirba priekinė prikurkė, o gale viskas tvarkoje, net keičiant saugiklius, priekyje niekas gali ir nepradėti veikti, net jei jie vizualiai atrodo sveiki. Kartais problema slypi ne pačiame saugiklyje, o jo lizde. Taip pat svarbu žinoti tinkamą saugiklio pavadinimą, pavyzdžiui, "papirosų" saugiklis. Jei priekinis veikia, o galinis ne, gali būti, kad sugedo saugiklis "bardačioke". Jei susigadino USB pakrovėjas ir nuo jo "nukrito" geležėlė, ji galėjo užtrumpinti kontaktus.
Jei priekyje veikia, o gale ne, gali tekti ieškoti elektriko. Dažnai priekiniam lizdui naudojamas LHT ar LHTR 10A saugiklis, tačiau galinio lizdo saugiklis gali būti kitoks. Jei laidai prie galinio lizdo atrodo tvarkingi, bet jis neveikia, problema gali būti sudėtingesnė. Net keičiant į naujus saugiklius, nors ir seni vizualiai atrodo sveiki, problema gali išlikti. Svarbu atsiminti, kad vizualinė patikra ne visada pakankama; yra būdų patikrinti saugiklius tikslesniu būdu, pavyzdžiui, testeriu.
Neveikia pakaitinimo zvakes Toyota avsnsis 2008 metu
Jei vis tiek kyla abejonių ar problemų, rekomenduojama pasinaudoti automobilio techninės priežiūros vadovu, pavyzdžiui, "Verso manualu", kur gali būti pateikta detalesnė informacija apie konkrečius Toyota modelius.