BMW automobilius atpažįsta visi. Tai viena iš tų markių, apie kurią vienu ar kitu gyvenimo etapu svajojo daugelis. Sportiški, dažniausiai galu varomi automobiliai vilioja tuos, kurie tiesiog mėgsta vairuoti. O M divizijos kūriniai neretai yra automobilių entuziastų svajonių žvaigždės. Tačiau retas kuris yra skaitęs BMW markės istoriją ar domėjęsis senesniais šio gamintojo kūriniais.
1. Mėlyna ir balta - Bavarijos krašto spalvos
Dažnai manoma, kad BMW logotipas simbolizuoja besisukantį baltą propelerį mėlyno dangaus fone. Toks mitas atsirado todėl, kad savo istorijos pradžioje BMW iš tikrųjų gamino lėktuvų variklius - tuomet įmonė vadinosi Rapp Motorenwerke. Tačiau iš tikrųjų BMW logotipas tėra senojo Rapp Motorenwerke logotipo ir tradicinių Bavarijos spalvų derinys.
2. Nuo lėktuvų variklių iki automobilių
Taigi Rapp Motorenwerke buvo įkurta 1913 metais ir gamino variklius lėktuvams, taip pat ir karo pramonei. Versalio sutartis, pasirašyta 1918 metais po to, kai Vokietija pralaimėjo Pirmąjį Pasaulinį karą, ribojo karo pramonę - buvo draudžiama gaminti karinius lėktuvus ir jų variklius. Todėl BMW (kuri po restruktūrizacijos buvo sukurta 1917 metais) ėmėsi gaminti motociklus, o vėliau, 1928-1929 metais, ir automobilius.
3. Aerodinaminės naujovės BMW istorijoje
Tikriausiai esate matę senus automobilius, su stačiais priekiniais stiklais ir grotelėmis - jie tikrai neatrodo labai aerodinamiški. Tačiau BMW nuo pat pradžių norėjo gaminti aptakius automobilius. 1940 metais BMW pagamino 328 Kamm Coupe - automobilį dešimtmečiais aplenkusį kitas laikmečio mašinas savo aerodinaminėmis savybėmis. Automobilis buvo gamintas Mille Miglia lenktynėms, tačiau ir po kelių dešimtmečių buvo kopijuojamas kitų gamintojų, siekiant aerodinaminio tobulumo. BMW Kamm Coupe savo aerodinaminėmis charakteristikomis stipriai aplenkė savo laikmetį.
4. M10 variklis - Formulės 1 čempionas ir įmonės simbolis
Automobilis su M10 keturių cilindrų varikliu į gatves išriedėjo 1962 metais, turėdamas vos 75 AG. 1983 metais Brabham komanda su šiuo varikliu laimėjo Formulės 1 čempionatą - tuomet triumfavo brazilų lenktynininkas Nelsonas Piquet. Aišku, tuo metu variklis buvo stipriai modifikuotas ir patobulintas, išvystė 1400 AG, bet širdyje buvo tas pats septintojo dešimtmečio pradžios galios agregatas. Keturių cilindrų varikliai BMW istorijoje buvo tokie svarbūs, kad ir centrinė įmonės būstinė yra pastatyta taip, kad primintų keturis cilindrus. Pagrindinė BMW būstinė primena keturis cilindrus - keturių cilindrų varikliai yra kertinis BMW istorijos akmuo.
5. Atsarginių dalių prieinamumas seniesiems modeliams
Jei turite labai seną automobilį, žinote, kaip sunku jiems gauti atsarginių dalių. Tačiau jei turite labai seną BMW, jas galite užsakyti tiesiai iš gamintojo. Senųjų modelių dalys yra gaminamos istoriniame BMW motociklų gamyklos pastate Miunchene.
6. Unikalios Z1 durelės
BMW pagamino daugybę įspūdingų automobilių - Z8, M1 superautomobilį, 8 serijos kupė ir dar daug kitų grožybių. Tačiau vienas automobilis išsiskiria kiek netikėtu bruožu - Z1 turėjo keistai įdomias dureles. Mažas sportinis automobilis su plastiko kėbulu neatrodė labai įspūdingai. Tačiau jo durelės atsidarė vertikaliai žemyn - jos tiesiog sulįsdavo į automobilio slenksčius. Gaila, tačiau tik apie 8000 Z1 automobilių buvo pagaminti, o dabar jų kainos prasideda maždaug nuo 40 tūkst.
7. BMW korporacija ir jos plėtros planai
Tikriausiai jau žinote, kad BMW nėra tik viena markė - BMW korporacijai priklauso ir „Rolls Royce“, ir MINI. Šiuo metu BMW vykdo labai agresyvų produkcijos plėtros planą, pagal kurį 2017-2018 metais bus paleista 40 naujų ir atnaujintų modelių. Tarp jų ir naujoji 8 serija (su M8 modeliu), „Rolls Royce Cullinan“ visureigis, nauji elektromobiliai ir dar krūva naujienų.
BMW modelių įvairovė ir pasirinkimas
Dėl jų patikimumo ir ilgaamžiškumo. Nors BMW automobilių vairuotojai neretai asocijuojasi nedrausmingu elgesiu kelyje, tačiau tokia asociacija yra labai stereotipiška. Šios markės automobiliai yra laikomi vienais saugiausių, tačiau tik nuo mūsų pačių priklausys, kaip elgsimės vairuodami. Kartais šios markės automobilį nusprendžiama įsigyti dėl statuso įtvirtinimo, tačiau taip elgiasi anaiptol ne visi. Kaip ir kitos teigiamų įvertinimų sulaukiančios automobilių markės, BMW automobiliai dažnai yra įsigyjami ir dėl komforto, retesnių gedimų, ir t.t. Vis dėlto, jei nusprendžiama įsigyti naudotą šios markės automobilį, visuomet svarbu įsitikinti, kad transporto priemonė yra tikrai verta jos kainos, ir taip pat reikėtų būti atidiems vertinant transporto priemonės gedimus.
Kokį BMW modelį pasirinkti?
Naudotų BMW automobilių paiešką visuomet vertėtų pradėti nuo savo poreikių įvertinimo. Vairuotojai šiandien turi galimybę rinktis pirmos-septintos serijos BMW automobilius, todėl pravartu pasidomėti, kokios savybės yra būdingos kiekvienai šių galimybių. Pirmos ir antros serijos BMW - tai nedideli automobiliai, kurie pasižymi dideliu manevringumu atliekant posūkius ir komfortu kelionės metu (transporto priemonės yra gana nedidelės, tačiau jos gali tapti puikiais šeimos automobiliais). Vairuotojai turi galimybę rinktis dyzelinį arba benzininį trečios serijos BMW automobilių variklį, kurio galia gali svyruoti nuo 180 iki 320 arklio galių (tokiomis pat savybėmis pasižymi ir ketvirtos serijos automobiliai, tačiau jiems yra būdingas sportiškesnis eksterjeras). 5 serijos automobiliai yra greiti, sportiški, patogūs ir galintys įveikti itin didelius atstumus, o šeštos ir septintos serijos transporto priemonės džiugina itin didele galia, prabanga, įspūdingu eksterjeru ir komfortu. Statistika rodo, kad Lietuvoje dažniausiai pasirenkami 3-5 serijos BMW automobiliai, kurie 2019 metais pagal populiarumą užėmė antrąją vietą (savo populiarumu šios markės automobiliai nusileido „Audi“).
| Serija | Apibūdinimas |
|---|---|
| 1 ir 2 | Nedideli, manevringi, komfortiški, tinkami šeimai. |
| 3 ir 4 | Dyzeliniai arba benzininiai varikliai (180-320 AG), sportiškesnis eksterjeras (4 serija). |
| 5 | Greiti, sportiški, patogūs, tinkami dideliems atstumams. |
| 6 ir 7 | Didelė galia, prabanga, įspūdingas eksterjeras, komfortas. |
8. Būkite atidūs vertindami automobilio kainą
Mažos transporto priemonių kainos vilioja daugelį vairuotojų, tačiau svarbu būti atidiems ir neapsigauti. Jei pasirinksite patį pigiausią BMW automobilį, didelė tikimybė, kad automobilio remontas pareikalaus tikrai nemažai investicijų. Reikėtų atminti, kad gaunate tai, už ką mokate, todėl įsigydami itin pigiai kainuojančią transporto priemonę neturėtumėte tikėtis, kad ji pateisins visus jūsų lūkesčius. Ieškodami tinkamos transporto priemonės įvertinkite tuometines rinkos kainas: jei pastebėsite, kad tam tikra siūloma transporto priemonė kainuoja gerokai pigiau nei kiti tokie pat automobiliai, turėtumėte domėtis, kas su ja yra ne taip. Žinoma, BMW automobilių kainai gali turėti įtakos sezoniškumas: pavyzdžiui, jei norėsite įsigyti kabrioletą, tą geriausia daryti žiemą, nes vasarą kainos gali būti pakilusios.
9. Ar transporto priemonės rida yra reali?
Reali automobilio rida - tai dažną pirkėją kankinantis klausimas. Deja, pardavėjai ne visada yra sąžiningi, ir tą sužinoti ne visada yra įmanoma. Ekspertai teigia, kad perkantys trečios serijos BMW automobilius gali būti užtikrinti, kad šių transporto priemonių rida yra būtent tokia, kokią ir matome: nuvažiuoti kilometrai vienu metu yra užfiksuojami net keliuose blokuose, todėl paprasčiausiai neįmanoma visose vietose sinchroniškai pakeisti šiuos duomenis. Natūralu, kad pirkėjai visada siekia nusipirkti tokį BMW automobilį, kurio rida būtų kiek įmanoma mažesnė, o pardavėjai stengiasi meistriškai nuslėpti tikrąjį nuvažiuotų kilometrų skaičių. Kai rida artėja link 300 000 kilometrų, turime susirūpinti pakankamai rimtu transporto priemonės atnaujinimu, tačiau pardavėjai stengiasi tą nuslėpti.
10. Apžiūrėkite automobilio saloną
Nors BMW automobilių pirkėjai daugiausiai dėmesio skiria transporto priemonės išorei, tačiau taip pat nereikėtų pamiršti apžiūrėti saloną. Kam to reikia? Paprasčiausiai automobilio vidus gali būti kur kas iškalbingesnis nei atrodo: būtent tai mums gali padėti nustatyti, kaip automobilis buvo prižiūrimas, ir kiek jis iš tiesų buvo naudotas. Vertėtų atkreipti dėmesį į pavarų svirtį ir vairą: jei šios automobilio dalys yra nusidėvėjusios, tai gali būti pakankamai aiškus ženklas, kad transporto priemonė buvo naudojama tikrai dažnai, o įveiktų kilometrų skaičius greičiausiai yra gerokai didesnis nei matome odometre. Jei šios salono dalys atrodo tarsi naujos (arba jos tokios ir yra), galime daryti prielaidą, kad jos buvo pakeistos norint pagerinti salono estetinę išvaizdą ir nuslėpti tikrąjį šių dalių nusidėvėjimą.
11. Įvertinkite kėbulo būklę
Prieš parduodamas automobilį dažnas pardavėjas nusprendžia atlikti kosmetinį transporto priemonės remontą, todėl gali būti slepiami įvairūs įbrėžimai ar korozijos pažeidimai. Iš pažiūros automobilis gali atrodyti tarsi naujas, tačiau ekspertai įspėja, kad nereikėtų apsigauti: tam tikri automobilio netobulumai gali būti slepiami po dažų sluoksniu ar po dekoratyviniais lipdukais. Vertėtų atidžiau apžiūrėti automobilio dugną, vietas ties transporto priemonės durimis ir ratais (būtent šiose vietose korozijos pažeidimai dažniausiai yra patys ryškiausi). Jei kyla įtarimų, kad tam tikros korozijos paveiktos vietos yra tiesiog uždažytos, galite metaliniu daiktu lengvai stuktelėti: jei ši dalis yra paveikta korozijos, dažai iš karto atšoks (žinoma, persistengti tikrai nereikėtų). Jei jums kyla įtarimų, kad transporto priemonė buvo patekusi į rimtą eismo įvykį, tą patikrinti galite naudodami bagažinėje esantį akumuliatorių: vadinamojoje juodojoje dėžėje yra specialikasetė, kuri stipraus smūgio metu sulūžta.
12. Ką gali išduoti automobilio variklis?
Įvertinti automobilių variklių būklę galime tik išoriškai, tačiau ir jų išorė gali būti net labai iškalbinga. Jei atidarę kapotą pamatysite, kad variklis atrodo tarsi naujas, tikrai nereikėtų skubėti džiaugtis. Gali būti, kad transporto priemonės variklis dėl tam tikrų priežasčių neseniai buvo pakeistas arba paprasčiausiai išplautas (toks sprendimas neretai priimamas tada, kai siekiama panaikinti prasisunkiančias tepalo žymes). Vertėtų atkreipti dėmesį į variklio tarpines, esančias tarp viršutinės ir apatinės variklio dalies, nes būtent jos užtikrina, kad alyva nepatektų į variklio cilindrus. Jei variklio tarpinės nėra pakankamai sandarios, tai gali lemti ne tik skysčių pratekėjimą, bet taip pat ir kitas problemas, tokias kaip iš išmetamojo vamzdžio rūkstantys dūmai, variklio skleidžiami garsai, ir t.t. Variklį tikrinkite tada, kuomet jis yra vėsus: atsukite alyvos talpos dangtelį, ir įvertinkite, ar nėra rusvos spalvos tirštų nuosėdų (jei pastebite jų žymes, tai gali reikšti, kad tarpinė yra nesandari).
13. Rinkitės patikimą pardavėją
Nors ne visada galime būti užtikrinti, kad BMW automobilių pardavėjai yra sąžiningi, ir mūsų tikrai neapgaus, tačiau tuomet, jei būsite pakankamai atidūs, galėsite išvengti neapdairių klaidų. Daugelis pirkėjų mielai renkasi tiesiai iš Vokietijos atgabentus automobilius, nes tai asocijuojasi su saugumu, ilgaamžiškumu ir puikia kokybe. Toks pasirinkimas gali būti iš tiesų palankus, todėl galite apsilankyti specializuotame automobilių turguje arba skelbimų portaluose, kuriuose galėsite palyginti skirtingų transporto priemonių kainas bei įvairias jų savybes. Nesvarbu, kokį pardavėją nuspręsite pasirinkti, ekspertai pataria nepamesti galvos, ir pasistengti apie transporto priemonę sužinoti kiek įmanoma daugiau.
BMW inovacijų ir technologijų lyderis
BMW ir toliau išlieka automobilių pramonės inovacijų lydere, nuolat pristatydama pažangiausius sprendimus ir modernius modelius. BMW ketina išleisti keletą naujų modelių, kurie ne tik pagerins vairavimo patirtį, bet ir įtvirtins elektrifikacijos bei autonominio vairavimo tendencijas. BMW M serija - tai galingiausi ir dinamiškiausi gamintojo modeliai, skirti vairavimo entuziastams. BMW jau seniai garsėja savo xDrive visų varančiųjų ratų sistema, kuri suteikia stabilumą, saugumą ir geresnį sukibimą įvairiomis sąlygomis. Tačiau, kai kalbame apie sportiškus modelius, atsiranda dvi skirtingos technologijos - BMW M xDrive ir xDrive. Abi sistemos sukurtos tam, kad pagerintų automobilio dinamiką ir leistų geriau valdyti galią, tačiau jų filosofija ir veikimo principai labai skiriasi. Daugelis BMW vairuotojų painioja šiuos pavadinimus, manydami, kad M Performance ir M xDrive yra tas pats dalykas, tačiau iš tikrųjų tai dvi skirtingos visų varančiųjų ratų sistemos, skirtos skirtingiems vairavimo stiliams ir modeliams. Kuo jos skiriasi? Kuriai grupei priklauso jūsų BMW?
BMW XDrive vs Rear Wheel Drive (RWD): Pros & Cons + Which Drivetrain Should You Choose?
Automobilių vertės išlaikymas: BMW X serija pirmauja
Jau daugybę metų „BMW“ yra vienas geidžiamiausių automobilių gamintojų pasaulyje ir nepanašu, kad greitu metu tai pasikeis. Net ir šalyse, kuriose vyrauja ekonominės klasės automobiliai, „BMW“ itin populiarūs antrinėje rinkoje. Tačiau, ar skirtingi šio gamintojo automobiliai gerai išlaiko savo vertę? Transporto priemonių istorijos ataskaitas teikiančios įmonės „carVertical“ tyrimas atskleidė geriausiai ir blogiausiai vertę išlaikančius „BMW“ modelius.
Visureigiai vertę išlaiko geriau
Pastarąjį dešimtmetį miesto visureigiai buvo populiarumo viršūnėje. „BMW“ taip pat ne išimtis. Tarp visų šio gamintojo automobilių geriausiai vertę išlaiko „X“ serija, aplenkdama tokius žinomus modelius kaip 3-oji ar 5-oji serija. 3-ejų metų senumo „BMW X1“ išliekamoji vertė - 62,4 proc., kas reiškia, kad automobilis per pirmuosius gyvenimo metus praranda beveik 38 proc. savo vertės. Praėjus 5 metams nuo pagaminimo, jo vertė nukrenta iki 48,8 proc., o po 10 metų - iki 24,5 proc. Visose amžiaus grupėse visureigiai vertę išlaiko geriausiai iš visų „BMW“ modelių: 3-ejų metų „X3“ išliekamoji vertė 49,8 proc., „X5“ - 66,6 proc., o „X6“ - 73,3 proc. Žinoma „X“ serijos automobiliai nėra nemirtingi - per ilgesnį laikotarpį jų vertė irgi ženkliai krenta. 10 metų „X6“ išliekamoji vertė vos 21,7 proc., „X1“ - 24,5 proc., „X3“ - 28,4 proc., o „X5“ - 20,3 proc. Nors „X6“ yra vienas brangiausių visureigių rinkoje, po 10 metų jis praranda didžiąją dalį vertės.
Kiti modeliai ir jų vertės kritimas
Naują „BMW“ perkantys vairuotojai nori gauti visą įmanomą prabangą ir naujausias technologijas. Antrinėje rinkoje šie dalykai mažiau svarbūs, nes pirkėjai labiau ieško automobilių, kurių priežiūra pigesnė. Kai kurie modeliai per pirmuosius 3 metus praranda daugiau nei pusę savo vertės. 7-osios serijos „BMW“ yra vienas brangiausių modelių šio gamintojo paletėje, tačiau vos išriedėjus iš salono jo vertė pradeda staigiai kristi. 3-ejų metų 7-osios serijos „BMW“ išliekamoji vertė - 40,5 proc., o po 10 metų nukrenta iki 14,4 proc. 7-osios serijos „BMW“ - automobilis sukurtas specifinei vairuotojų kategorijai, vertinančiai prabangą ir automobilio suteikiamą statusą. Visgi komplikuota ir brangi priežiūra daro šį automobilį mažiau patrauklų antrinėje rinkoje. Naudotas transporto priemones besirenkantys vairuotojai paprastai siekia išleisti kuo mažiau pinigų remontams - 7-oji serija šiuo klausimu nėra geras pasirinkimas. Visureigių populiarumas nurėžė nemažą rinkos dalį nuo tradicinių automobilių, tuo pačiu paveikdami ir jų išliekamąją vertę. 3-ios ir 5-os serijos „BMW“ per pirmuosius 3 metus praranda pusę savo vertės. Po 10 metų 3-ios serijos vertė tėra 18 proc., o 5-os - 19,3 proc., kas yra mažiau už bet kurį „X“ serijos automobilį. Sportiniai kupė gali būti gera investicija, tačiau yra vienas „bet“. Nors kai kurie išskirtiniai modeliai kaip 6-oji serija po 3 metų turi aukštą išliekamąją vertę (90,9 proc.), tačiau vėliau šio automobilio vertė pradeda sparčiai kristi. 5 metų 6-osios serijos „BMW“ jau turi vos 56,2 proc. išliekamąją vertę, kas yra ganėtinai staigus kritimas vos per porą metų. Praėjus 5 metams nustoja galioti automobilio garantija, dėl kurio smarkiai išauga 6-osios serijos aptarnavimų kaštai. Kadangi tai yra ganėtinai prabangus automobilis, niekas nenori rizikuoti didelėmis išlaidomis įsigydami tokį automobilį, todėl jo kaina antrinėje rinkoje krenta. Tai nėra didelis netikėtumas, turint omenyje, kad daugybė parduodamų naudotų transporto priemonių turi nuslėptų defektų, kuriuos gali būti brangu sutvarkyti. Prabangūs automobiliai, tokie kaip 6-oji serija, labai tinka norint apgauti pirkėjus ir nemažai uždirbti. Brangių kupė automobilių įsigijimas, net ir po to, kai jie nuvertėja, ganėtinai rizikingas sprendimas, todėl patartina prieš perkant patikrinti automobilio istoriją ir nuvežti jį apžiūrai į autoservisą. Tas pats galioja tokiems sportiniams „BMW“ modeliams kaip „M2“, „M3“ ar „M5“, kurie bėgant metams gerai išlaiko vertę. Kai kurie senesnės kartos „M“ serijos automobiliai gali kainuoti net ir brangiau nei prieš 10-20 metų, kai tik išriedėjo iš gamyklos.
BMW galiniais ratais varomi automobiliai ir jų specifika
BMW automobiliai yra vieni iš geidžiamiausių ir norimiausių, Lietuvoje esančių automobilių. Nesvarbu, ar šie automobiliai iš salono, ar dėvėti, tačiau mūsų šalies gyventojai juos noriai perka. Kiekvienas BMW modelis turi savų niuansų. Naujos kartos BMW modeliai jau yra komplektuojami taip, kad turėtų savitą keturių varomųjų ratų pavarą - xDrive. Tiesa, senesni modeliai, šio techninio sprendimo neturi, todėl didžioji dalis BMW automobilių yra varomi galine ašimi. Tiems, kurie nėra nei karto tekę vairuoti RWD konfigūracijos (galu varomo) automobilio, gali pasakyti, kad važiavimo pojūčiai ir dinamika yra visiškai kitokia. Žiemos sezonu, kai keliai apledėję ir apsnigti, galiniai varomieji ratai yra laikomi trūkumu, nes pasidaro gana sudėtinga pajudėti iš vietos. Tas pats galioja ir esant šlapiai kelio dangai.
14. BMW dalių vagystės ir jų kaina
Labai svarbu paminėti, kad BMW automobilių dalys, nėra pačios pigiausios. Automobilių dalių vagystės, nėra tai kažkokia didžiulė paslaptis. BMW automobilių dalys, taip pat yra vienas iš vagišių grobių. Ypatingai jiems aktualūs F kėbulo serijos (ar naujesni) BMW. Taip yra todėl, nes šios serijos detalės, vienos iš geidžiamiausių antrinėje rinkoje. Ypač didelio vagišių dėmesio susilaukia sportiniai vairai ir LED žibintai. Šių naujų detalių kainos siekia keturženkles suma, todėl nėra sunku suprasti, kodėl vagišiai taip noriai juos mėgsta vogti.
15. Vairuotojų giriamas komfortas ir dizainas
Nepaisant to, kad BMW automobiliai gali būti tam tikras iššūkis, šio gamintojo modeliai pasižymi tuo, kad vairuotojai juos giria už komfortiškumą. prisitaiko prie jų poreikių ir norų. funkcionalumą. Pavyzdžiui, šie slapukai prisimena Jūsų pageidaujamą kalbą, paieškas ir anksčiau peržiūrėtas paslaugas/prekes. nereikėtų iš naujo įvesti prisijungimo duomenų. Šiuos slapukus naudojame įgyti įžvalgų apie tai, kaip mūsų lankytojai naudojasi Bendrovės svetaine. atėjote, bei informaciją apie datą ir laiką. naudotus paieškos žodžius ir kt. sužinotume, kaip vartotojai naršo mūsų svetainėje po to, kai jiems parodoma reklama internete. reklamą. Slapukas (angl. Cookie) - tai mažas tekstinis failas, kurį interneto svetainė įrašo į Jūsų kompiuterio arba mobilaus prietaiso naršyklę, kai Jūs apsilankote svetainėje. Slapukai taip pat naudojami tam, kad būtų užregistruota, ar sutinkate, kad Bendrovės svetainėje būtų naudojami slapukai, kad šis klausimas nebūtų užduodamas kiekvieną kartą apsilankant svetainėje. prisitaiko prie jų poreikių ir norų. funkcionalumą. Pavyzdžiui, šie slapukai prisimena Jūsų pageidaujamą kalbą, paieškas ir anksčiau peržiūrėtas paslaugas/prekes. nereikėtų iš naujo įvesti prisijungimo duomenų. Šiuos slapukus naudojame įgyti įžvalgų apie tai, kaip mūsų lankytojai naudojasi Bendrovės svetaine. atėjote, bei informaciją apie datą ir laiką. naudotus paieškos žodžius ir kt. sužinotume, kaip vartotojai naršo mūsų svetainėje po to, kai jiems parodoma reklama internete. reklamą. „Pixel“ žyma - tai yra vadinamas (angl. web beacons), (angl. clear GIFs) arba paslėptas programinis kodas. vaizdą (paprastai nematomą) apie Jūsų veiksmus, kuriuos atliekate mūsų svetainėje. persiunčiama į “Pixel” paslaugų tiekėjo serverį, priešingai nei slapukai įrašydami į Jūsų naršyklę. atliekate mūsų svetainėje. Mūsų svetainėje yra nuorodų į kitų asmenų, įmonių ar organizacijų interneto tinklalapius. Bendrovė nėra atsakinga už tokių interneto tinklalapių turinį ar jų naudojamus privatumo užtikrinimo principus. Bendrovės naudoja surinktus duomenis analizei iki trejų metų. slapuko tipo (vieną dieną, savaitę ar mėnesį), bet kai kuriais atvejais gali galioti ir iki dvejų metų. Jeigu ketinate įgyvendinti savo teises, galite kreiptis į Bendrovę el. įgyvendinant savo teises, Jūs privalote tinkamai patvirtinti savo asmens tapatybę. teikiant individualizuotus rinkodaros pasiūlymus, jūs galite būti priskirtas atitinkamai klientų kategorijai. susisiekę su mumis el. BMW pristato atnaujintą 7 serijos sedaną - markės flagmaną, dar labiau išryškinantį koncerno poziciją prabangių automobilių segmente. 7-os serijos BMW yra automobilis, apibūdinantis visą šios markės gamą. Tai - flagmanas, kurio dizainas, technologijos ir kitos savybės parodo, kuria kryptimi žengia visas koncernas. Išvydus atnaujintą BMW 7, galima drąsiai teigti, jog gamintojas skiria dėmesį išskirtiniam komfortui, važiavimo malonumui, dinamikai bei siekia būti lyderiu tarp visų gamintojų technologijų srityje“, - teigia BMW prekės ženklo vadovas Lietuvoje Martynas Daujotas. Atnaujintas BMW 7, kaip ir ankstesnių kartų modeliai, turės du kėbulo variantus: standartinį ir prailgintą (jo ratų bazė 14 cm ilgesnė). Abiejų modelių ilgis (atitinkamai 5 120 ir 5 260 mm) yra 22 mm didesnis nei jų pirmtakų. Lyginant su ankstesniuoju modeliu, labiausiai skiriasi priekinė automobilio dalis. Pati tolimiausia jo vieta yra 50 mm aukštesnė - ši stiliaus detalė išskiria BMW 7 iš kitų, pabrėžia jo galią. Žvelgiant iš priekio, dominuojanti detalė - firminės BMW radiatoriaus grotelės, jų plotas didesnis net 40 proc. nei anksčiau. Galinėje dalyje išsiskiria integruoti išmetimo sistemos antgaliai su plačiais chromo apvadais, o žibintai yra 35 mm siauresni nei pirmtako. Atnaujintas BMW 7 interjere vyrauja spalvų, medžiagų ir dizaino detalių harmonija. Ypatingą dėmesį automobilio konstruktoriai skyrė akustiniam komfortui. Papildoma garso izoliacija panaudota galinių ratų arkose, B statramsčiuose, o šoniniai bei galinis langas yra storesni. Pats galingiausias gamos modelis - „BMW M760Li xDrive“ su 6,6 l V12 varikliu. Jis pasiekia 430 kW (585 AG) pajėgumą ir yra komplektuojamas su kietųjų dalelių filtru. „Plug-in“ versija sujungia prabangaus sedano sportiškumą, keleivių komfortą su išskirtinai aukštu efektyvumu bei suteikia galimybę važiuoti visiškai be garso ir į aplinką išmetant nulinę anglies dvideginio emisiją. Šios sistemos pagrindas - šešių cilindrų benzininis variklis, kuris kartu su elektriniu pasiekia 290 kW (394 AG). Dyzelinių variklių gamoje - trys efektyvūs ir nedidele emisija pasižymintys šešių cilindrų agregatai. Neprilygstamą dinamiką užtikrina „BMW 750d xDrive“, pasiekiantis 294 kW (400 AG) pajėgumą. Gamos viduryje - „BMW 740d xDrive“, pasiekiantis 235 kW (320 AG), o pats ekonomiškiausias yra BMW 730d - 195 kW (265 AG) pasiekiantis automobilio variklis vartoja vos 5,5 - 5,3 l/100 km degalų. 195 kW (265 AG) variklis montuojamas ir į ilgesnės ratų bazės modelius, kurie gali būti varomi galiniais arba visais keturiais ratais. BMW 7 dar kartą pabrėžia savo, kaip vieno inovatyviausių prabangių flagmanų klasės automobilių, vardą. Standartinėje įrangoje esančios sistemos vairavimą paverčia dar labiau komfortišką ir saugų. Naujuosius BMW 7 automobilius jau galima užsakyti oficialaus markės atstovo Lietuvoje „Krasta Auto“ salonuose, o klientus pirmieji modeliai pasieks balandžio mėnesį. GALERIJA Bavarijos gamintojo automobiliai Lietuvos keliuose yra vieni populiariausių ir geidžiamiausių. Mūsų šalies gyventojai perka tiek naujus, tiek naudotus BMW hečbekus, sedanus, universalus, visureigius ir sėkmingai juos eksploatuoja keliuose. Šiame straipsnyje norėtume bendrai apžvelgti tuos dalykus, kuriuos prieš pirkimą turėtų žinoti visi, norintys įsigyti, turėti ir vairuoti BMW. Nepaliesime konkrečių modelių eksploatavimo niuansų ir daugiau apžvelgsime bendras situacijas ir esminius dalykus, kurie paliečia kiekvieno naudoto BMW savininkus. Naujesnės kartos modeliai jau komplektuojami ir su savita keturių varančiųjų ratų pavara, pavadinimu xDrive. Tačiau senesni modeliai tokio techninio sprendimo neturi ir didžioji dalis BMW yra išimtinai, tik galine ašimi varomi automobiliai. Tiems, kuriems per gyvenimą neteko vairuoti RWD konfigūracijos (galu varomo) automobilio, galima pasakyti, kad važiavimo dinamika ir pojūčiai tikrai bus kitokie. Automobilis bus žymiai guvesnis posūkiuose ir daug sudėtingesnis suvaldyti ribinėse situacijose. Žiemos metu, kuomet keliai apsnigti ir apledėję, galiniai varomieji ratai laikomi trūkumu, nes pasidaro labai sunku pajudėti iš vietos. Tas pats galioja ir šlapiai kelio dangai. Ypač 2000-ųjų viduryje pasirodę prabangesnieji modeliai su didelio darbinio tūrio varikliais jau ne kartą gavę įvairius „apdovanojimus“ už prasčiausią patikimumą. Pirkdami senesnį nei 10 metų BMW limuziną ar prabangų visureigį rizikuojate susidurti su nesibaigiančių problemų liūnu. Dažniausiai genda elektroniniai komponentai, o taip pat ir mechaninės variklių dalys, nebeatlaiko. Prie to paties reikėtų paminėti, kad BMW dalys tikrai nėra pačios pigiausios. Išsirinkus šios markės automobilį ir pristačius jį aptarnavimui ar remontui, galite būti nustebę, kad tai kainuos tikrai nemažai, lyginant su kitų markių automobiliais. Nepaisant to, kad gali kelti daugiau iššūkių, BMW pasižymi tuo, kad vairuotojai juos giria už itin gerai pagamintus automobilius, kuriuos smagu ir linksma vairuoti. Yra populiarus posakis, kad BMW - vairuotojo mašina. Ir iš tiesų, pasižiūrėjus į technines charakteristikas „ant popieriaus“ bei įsėdus prie vairo galima pamatyti, kokiomis savybėmis pasižymi šie automobiliai. Dauguma jų sukomponuoti su galingais varikliais, tačiau turi komfortišką saloną su visais patogumais (el. valdomos sėdynės, kelių zonų klimato kontrolė, masažuojamos, šildomos sėdynės, įvairios saugumo sistemos ir t.t.). Jeigu planuojate pirkti F kėbulo serijos (ar naujesnį) BMW, turite pasiruošti tam, kad jų detalės yra labai geidžiamos antrinėje rinkoje ir dėl to - labai vagiamos. Ypač didelio ilgapirščių dėmesio sulaukia LED žibintai ir sportiniai vairai. Naujų kainos siekia keturženkles sumas, todėl suprasti, kuo jie domina ilgapirščius - nėra sudėtinga. Negalima paneigti ir to, kad visuomenės, kuri nevairuoja BMW, nuomonė apie šių automobilių savininkus yra labai savotiška.